外观设计好看,动力方面也没有说的那么不堪,除了起步慢一点其他还好。我想说一直在吐槽这款车动力不行的都是秋名山车神么,在市区开,一会儿一个红绿灯,你还能开飞起来?车对我而言只是代步工具。不追求那么多。颜值党可以入手。
kmgmgmgmgmg:肉就是肉跟什么秋明山车车神有什么关系
ZJTFM:国道超个货车你就知道动力行不行了,什么不超车后面又来台大货哇
user9949780275815:看需求吧,主要在直线加速,所以市区通勤不常走高速的,其实还行。但很多人不论体验直接否定,本田销量不行大优惠,倒是给准车主捡漏机会了,开始香了
【满意】
1,动力油耗都比较出色,1.5L自然吸气发动机有着124马力,同时油耗基本控制在百公里8升以内,同时这台发动机的中低速动力响应很好,并没有感觉动力弱。
2,空间宽敞是这台车最大的亮点,官方定义这是一台小型SUV,实际上这台车的内部空间堪比大部分紧凑型SUV,后排乘客同样有着出色的乘坐感受,这一点在本田很多的产品上都能够感受到。
3,维修保养各方面都很便宜,这台1.5L发动机正常保养,一次价格就是小几百块,一年差不多保养一次,养护成本比较低,每年的车险费用也不高,适合年轻人或者一些没有品牌追求的用户。
4,外观好看了,全新本田XR-V整体更加时尚动感,采用家族式的设计,比大哥CR-V看起来更动感,还配备大尺寸的轮毂,比较符合年轻人的口味,内饰的设计同样简约富有科技感,没有花里胡哨的设计。
【不满意】
1,内饰用料一般,中控台、门板等位置,基本都是塑料材质,摸起来的质感没有搪塑材质或者皮质舒服。
2,转向轻重不合理,这台小型SUV的车重小,本身转向就很灵活,方向盘轻的话,需要适应一段时间。
3,悬架整体偏软,快速过弯道,车身有明显侧倾。
4,车漆比较薄,且隔音效果很一般。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升。
【优惠】现金优惠13000元。
用户7445824461020:昨天刚提的车,现金优惠八千,就送了个倒车雷达,保险大概6400。唉
呆瓜2023:优惠1.3了 看样距离三万很快了。我等三万缤智和这个谁有干谁
多次方姐姐:上个星期提车,优惠2w
本田车就是车漆太薄了,轻轻碰一下就花了,但是总体来说都还不错,油耗能接受,50升跑国道大概可以跑400多公里,跑高速可以跑600多公里,XRV这款车还是比较保值的,所以支持入手。
【空间表现】
空间对于我1.7米的身高刚好可以接受,后排也一样不会顶脚,出去玩的话后排打下来空间还是挺大的,睡两个人完全没问题。
【最不满意】
最不满意的还是车漆太薄,轻轻碰一下就花了。
【油耗】
油耗方面,50升油,城镇道路跑个400多公里数是在能接受范围的,高速就特别省油可以跑600多公里。
【最满意】
最满意的还是车身外观,线条感挺好看的,加个前后包围和践踏,完美。
【动力表现】
动力有1.8足够了,又不是开跑车,代步车,家庭用车动力完全够用。
在外形设计上,全新一代XR-V相比上代车型有了很大的变化,整车不再是圆润、动感的线条风格,而是改成了更加硬朗、更偏向直线条的四平八稳设计。车尾则使用了更大角度的溜背设计,再加上更精致的贯穿式尾灯,视觉层面要比上代车型更能凸显档次感。动力方面,此次全新XR-V暂时只有1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱这一个组合,上代的1.5T动力被取消,参数层面,新车拥有124马力、145N·m,相比上代的131马力、155N·m还下降了一些。官方表示这是因为发动机重新优化了功率输出曲线,重点提升了动力输出的平顺性。把车辆真正开起来后,平顺线性依然是全新XR-V动力系统最直观的感受,车辆的油门调校比较沉稳,油门踏板全段行程的动力输出都比较线性,不会出现老一代日系车初段特别“蹿”的感觉。至于CVT变速箱,更是几乎没有任何存在感,对于油门的响应非常积极,连续走走停停也没有任何顿挫的情况。在日常缓慢加速时,变速箱则会固定在2000转左右持续加速,而不会模拟换挡,所以这台车除了开起来顺、省之外,不会再给到更多的驾驶体验和乐趣了。
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版
4.1分“优秀”我是车主,用车五个月了,首先车辆外观我很喜欢,开着省心,动力够用,不满意的是车漆太薄了,我没发生过什么事故,已经有很多地方出现掉漆了
果宝特攻橙留香:省油不保命
为钱走天涯68:落地多少钱兄弟?
点评车型:
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版
3.6分“良好”考虑到老婆上下班和接送娃上学的需要,加上购置税减半,xrv也即将更新换代,7月份应该是抄底的好时机。这车主要是给老婆开,老婆驾照刚拿一年,还没开过车,综合外观,空间,配置和预算,我是比较看好大众探歌。老婆比较在意能耗和车身外观尺寸,比较看好比亚迪海豚,刚好老婆关系特好的一个同学所在的4S店有比较大的优惠活动,当时过去看了一下,就把车给丁下来了。
1.定车
原本定的1.5舒适版,白色。刚好提车前几天,4S来了一台丹宁蓝,但是是1.5T舒适版,老婆特喜欢这个颜色,我也考虑过,只贵八千块钱,换了一台更强劲的发动机,还多两个气囊,自动空调,个性化车身颜色,运动的双边单排排气管,就是少了无钥匙进入和一键启动,贵八千还是值得的。老婆同学还送了座椅和门板包皮,倒车雷达,行车记录仪。总体来说还是很值得的。
2.优点
1.价格是比较优惠,两年免息,落地13.2
2.虽然上市七八年,外观也没有太大的改变,但是放在现在来看,依然是比较耐看的,车身尺寸不大,但是空间不小,大爱后排座椅放倒后的后排空间,真是同级无敌,地台还是纯平的,睡觉都没有任何压力。
3.动力强劲,加速超车都没压力,提车那天在高速上满载开空调的情况下.开到140也是非常轻松,感觉油门踏板还有最少一半以上的行程。国道上超个车也是非常轻松,CVT也不拖沓,响应比较快,也非常平顺。
4.内饰用料真的比较一般,设计感比较一般,但是好在做工比较精细,车内储物空间也很对,杯架可以自由调节,档把下方也是掏空的设计,带充电接口,很方便。
2.缺点
1.噪音大,特别是开了空调以后。
2.隔音真的不好,基本80码以后噪音就比较明显,我感觉比跟那开了10年的比亚迪差不多。
3.配置比较低,像主动刹车,自动大灯,LED大灯,日行灯,无钥匙进入,一键启动等全部缺失,尤其是卤素大灯效果不好,特别是近光灯,名副其实的蜡烛灯。
4.后轮是非独立悬架,坐在后排过沟沟坎坎的比较颠.
3.油耗也不算高,目前开了1200公里,表显油耗8.2L,因为全程开空调,老婆练车比较多,一路都是二三十码的开,加上新车还是处于磨合期,这个油耗还是可以接受的,毕竟,油耗还会慢慢降下来的。
4.最后我觉得有点遗憾,就是这车没有日行灯,如果配上日行灯,加上个性儿而不张扬的车身颜色,回头率应该比较高。
雅迪车主车龄5年:现代ix35不比这个香?买xrv都是些什么人,内饰跟五菱宏光有区别?
王某人9605:楼主,我跟你同样价格,我给老婆买了CX-4,本田xrv也看了,说实话质感真不如马自达
用户6264050826987:我八月底提的,1.5.T 舒适版,送了一建启动,贴膜,脚垫,其它没了,上路13.9 郑州提车,是不是贵了
外观还可以,中规中矩,还算耐看,内饰太简陋,可以算毛坯房了,特别老气横秋的样子,配置少到可怜,只有蓝牙和收银机,没有语音控制系统,没有车联网,没有导航,没有后排出风口,没有座椅通风加热,没有座椅电动调节,没有液晶仪表盘,卤素大灯,没有日间行车灯,塑料方向盘,没有多功能方向盘,没有侧气帘,没有定速巡航,没有后倒车雷达,除了布座椅,哪哪都是硬塑料,空间还可以,第二排可以放平,用料不好,车漆薄,重才1.2吨,太轻了,前后防撞梁薄如纸,隔音太差,风噪,胎噪都很大,跑一趟高速,耳朵疼,都快晕车了,底盘调教太硬,过减速带可以弹起来,1.5动力跑高速差点,跑119公里每小时,空调要开最低档。不然费劲,22年6月27号提车,29号上牌,花费126800,两个月不到,23年新款出来,老款直接又便宜了一万七,买早了,不到两个月多花一万七,油耗并不低,日系车并没有多么省油,油耗高低看开车习惯和路况,如果一年开不了一万公里以上,也省不了多少油,多花几万块,开到报废也省不出来的。以前看别人说日系车质量差,隔音差,钣金薄,安全配置低等各方面不好,我以为是黑日系车,直到自己买了日系车之后,才明白,日系车真的不行,用料做工和德系没法比,差距太大,尤其跑高速,有人说日系车不容易坏,这车啥都没有,怎么坏?所谓的省油,是因为车轻,钣金薄。个人建议,如果是女生开,只在市区,不讲究速度,噪音不是很明显,还可以开,如果男士追求速度,或者有时候跑高速,千万别买,买了就后悔,
魔法师阿萨4P4:我也中枪了的,内饰两块玻璃,一款收音机就这样,
钟爱丰田rav4拒绝入门:。。。
大道自然:我有点不能理解,内饰我觉得中规中矩,目前内饰真要豪华点的国产车无出其右,确实好看高级还便宜。至于驾驶辅助,语音识别,还有座椅加热,我想说除了座椅加热通风,其他让你用,你都很少用,除了装X时。再就是这是个小型suv,同类小型suv能做到后座上翻,后备箱平躺,全景天窗的很难有比xrv好的,所以作为代步买菜车,这车很合格。作为装逼用,这车不如同价位的逍客,但是也比雪佛兰那个小玩应的内饰好看多了。不信你买个27件套碳纤维内饰件装上去跟它比一下,感觉就出来了。
外观方面,作为换代车型其采用了全新的设计,六边形的大尺寸前格栅,内部辅以点阵式镀铬元素,搭配两侧熏黑的大灯组以及下方的贯穿式进气口,让这款车看上去十分运动、时尚。值得一提的是,新车还在格栅下方进气口左边镀铬饰条处加入一个“波形”元素进行点缀,提升外观个性。
车身侧面来看,新车整体线条紧凑,其中一条腰线从前灯眉处直接贯穿至尾灯组,在提升车侧视觉层次感的同时,还让新车看上去更加富有力量感。
尾部方面,其同样采用了全新的设计风格,熏黑式的贯穿式尾灯组搭配中央的品牌LOGO,辨识度得到很好地提升。同时,大尺寸梯形内嵌式牌照区域,也增加了该车的视觉层次感。
内饰方面,新车整体采用了全黑色的配色,并在挡把区域加入橙色饰条进行装点,稳重中带有几分动感。具体来看,新车采用三辐式多功能方向盘,搭配悬浮式9英寸中控液晶屏
【个人情况】现在这个时代,基本上家家户户都有车,不管用不用都要买一辆,就像核武器一样,可以不用,但不能没有😏😏。我们家就是还没有车,所以一直想买一辆,爸妈早几年前就在考虑买车了,毕竟有车的优势还是显而易见的,尤其是过年的时候,以前没车的时候都是挤破脑袋去抢高铁票,拿着一堆行李贼难受,没抢到票还得蹭别人的车,看人家脸色,既不方便也不舒服,还是有辆自己的车方便。
于是就在十八岁那年我去广州上学的时候把驾照考了,然后爸妈立马就说买辆新车,拿来家用的同时也算是给我买的,因为买回来一直都是我开着到处跑,爸妈没用过😂😂😂,我直接开到学校去了,他们只有回家过年或者去办事的时候才用一下,但是也是我开🤪🤪。车不算多好,但是也是父母的爱🥰🥰
看车的话开始是想买哈佛H6的,但是身边的哈佛车主都说不要买,买了后悔,刚好问了我教练的意见,她也是说哈佛不行,不要买,推荐买日系,教练开雷克萨斯的🤧🤧,我觉得日产和丰田标不好看,所以直奔本田去了,H标还是很合我的审美观的,我们家又不喜欢轿车,所以不考虑,直接冲SUV来,开始看到CRV感觉太大了不适合新手开,而且有点老气,就看了一下XRV,那外观颜值瞬间就把我拿下了,又是销量王,跟着销量买不会错的,果不其然,路上开xrv还真不少,而且年轻人居多🤩🤩(我在路上看见的xrv车主大部分都是小年轻)
【用车里程】提车至今跑了有一万八千多公里了,有事没事我就开着小薇跑出去玩,市区路居多,堵车是真的严重,尤其是下班高峰期和节假日,油耗都干到九点几了,绿叶子开了没什么用,动力都弱了,所以关了,感觉开没开都一样,没省什么油。
【内饰做工】说实话内饰真不怎么样,可以说很差了,没眼看,塑料感十足,所以我装了个氛围灯稍微衬托一下
【空间感受】空间还是相当够用的,本田空间魔术师的名号可不是白来的,车里面能抠出来的空间基本上都抠出来了,后排座椅还能放平,这样能放更大的东西,正常的话后备箱能放三个行李箱和一个收纳箱还有三个书包(本人亲测,基本塞满了),我同学一米七五的身高坐后排不顶头还能跷二郎腿,空间这方面没得说。
【隔音舒适性】基本没有隔音可言啊,胎噪声也很大,跑到80码速度之后那噪音真“悦耳”,可能这就是日系车的通病吧🥱🥱。
乘坐舒适性也不怎么样,悬挂很硬,过个减速带都快把我头顶出车窗了😂
【能耗情况】油耗的话,就在6.0到8.0的样子,高速油耗比较低,一般在六点几,市区路走走停停油耗就高了,在八点几,综合一下就是七点几吧,油耗跟个人开车习惯有很大关系的,我反正正常开就这油耗,真不知道那些三点几油耗的人是怎么开出来的🌝🌝
【用车成本】基本就是高速费+停车费+油费+保养费+保险,还有正常到了公里数该换的部件费用,我一年开一万多公里,主要是油费多,所有养车用车费用一年下来得一万二左右,如果不经常跑的话,油费少一些,那一年总开销也就一万左右吧,当然,综上费用是除掉车被刮和罚款这些正常之外的开销。
【优点】
1、外观:XRV流畅顺滑的线条,超酷的外观色彩,无论是什么角度的拍照,都能惊艳出片。前卫的大灯前脸形状,哪怕是不过分追求细节的我也会被一整个惊艳到,还有后尾贯穿式尾灯,夜晚看起来也是很帅的,我爱了😍😍
2、空间:后备箱的容积大、内部形状规整、开口宽、离地距离小,人坐在座位上也也不拥挤,还可以跷二郎腿,后排下面的空位还可以塞包进去,不影响坐人。
3、动力:满载五人后备箱放满的情况下,动力也是杠杠的,我还怕跑不动呢,爬坡的时候一样轻松上去,平时超车深踩一下也很轻松就能超了
4、转向和操控很灵敏,很轻,每次打方向都觉得没阻碍。
【缺点】
1、隔音很差啊,车全封闭的情况下附近的人讲话我都听得很清楚
2、铁皮薄,我真是没想到这铁皮能脆的跟薯片一样,打球的时候就靠了一下车引擎盖,手撑了一下,直接凹进去了,我真是无语住了😑,还花了一千块复原。
3、内饰难看,清一色黑不溜秋,没有亮点。
4、减配严重,像后视镜折叠,自动大灯,自适应巡航,前倒车雷达,360环车影像,主动刹车等等功能要啥没啥,同级别同价位的车大部分都有这些功能,就连车机都是老年机,只能听听歌,导航都没有。
5、悬挂很硬,过减速带就差没把我头顶出去了,坐的很难受,尤其是后排的。
【个人用车感受】
最后总结呢,这是我人生的中第一辆爱车,总体来说还是很满意的,家用非常合适,一日本田终身本田,开了快两年了,没什么毛病。
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o左岸oo:推荐雷克萨斯的那个可以绝交了
孟楠我的:全款还是贷款买的,你说的那些功能现在23款都有了啊,除了360
无忧的柳叶s2d:有钱人就是任性
【最满意】
外观变更为大气、也更有高级感。内饰品质相比过去有明显提升的同时,依然保留了以往顺手好用的特点。Honda Sensing智能驾驶辅助系统表现稳定,在ACC自动跟车过程中,加减速流畅不突兀,遇到车辆突然加塞时表现也很自然。空间表现依然出众,能将车内空间最大化利用,车内空间有着堪称越级的水准。车子顺手好开,不需要什么适应时间,隔音、悬挂质感也比上代车型有提升。
【最不满意】
这代车型仅保留了1.5地球梦自然吸气发动机,虽然发动机本身的技术参数比较出色,在飞度上的表现也让人印象深刻。但配合比起飞度更重的XR-V,实际的动力表现只能算是不过不失平淡无奇,再配合CVT的特性,XR-V更适合不紧不慢地顺顺开,这样会有一种轻快感,大脚油门急加速反而会欲速则不达,更带来了更大的发动机噪音。
坐飞机的乌鸦大叔:最大的缺点是贵,价不配位
安yutrfgdsgjk:这个外观放在crv上面,在搭配crv的长度和动力估计能卖爆
顾影自怜775:你全部搞完落地价多少钱
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”[个人情况]
我之所以选择这款车是因为它的性价比高,13左右的合资车也有不少,但XRV的动力、油耗和空间上比其他品牌的车型要优越许多。特别是外观也比较突出,当初有跟缤智对比过,虽然其优惠力度更大,但是为了外观就放弃了。实用性强,平时上下班用车不用挤公交,短途和长途出游都方便很多。车子袖珍,对于新手司机来讲, 也比较容易上手,停车容易得多。
[用车里程]
目前行使了9000公里左右,对XRV的各方面表现比较满意,优秀的油耗表现,对于现在高昂的油价来讲,确实是一大优点。外形好看,配有全景天窗,贯穿式尾灯,更具特点。空间充裕,小家庭4口人出行方便,能装不少东西,实现可利用空间最大化,储物格子多而且实用,如需装货,还可以将后排座椅放平,出游也可以增加个睡袋或者垫子睡在车内,真是暇意又省心。底盘要比一般轿车要高一些,过坑洼泥路不用担心刮到底盘。
[外观]
当初还是出于XRV的颜值特点才选择了他,家族式前脸,跟新款CRV特像,不愧是他的小弟,圆润的车身,晶耀白的颜色,闪亮耀眼,看起来特别精神舒服,犀利有神的大灯,带有示宽灯,一双圆圆的雾灯,优雅而突出的腰线,贯穿式的大尾灯识别度蛮高,大气的全景天窗,雪花式轮毂。
[内饰]
内饰比较简约,中控配备8英寸的触控液晶屏,仪表盘中间圆环还可以变换颜色,圆形的空调出风口,原车门板和座椅是布加皮的搭配,冬暖夏凉够舒坦,为了好看点改成全皮的了。塑料的方向盘,动手能力强的,可以自己缝制一块真皮方向盘套子,提高档次,驾驶起来还更舒服。
[空间]
虽然只是一款小型SUV,但是空间够实用,不会觉得憋小,前排空间充裕,后排小朋友或者成人乘坐也足够宽敞。后备箱空间很不错,如需拉稍微长点或者大点的物品,后排还可以比例放平,得益于本田魔术座椅的设计,既可以装,还可以当床使用,一举多得。诸多的储物格子,相当实用。
[配置]
说到可靠性那就是本田发动机了,虽然只是1.5L的发动机,但是起步一点都不拖沓,超车很方便,完全不用担心动力不够,当你听到声浪的时候你会发现你已经出去了一大截了。就是满载上坡的时候动力可能会有些不够用,切换到S档之后立马满血复活,就是发动机的声音会大一些,转速也会高一些。
[舒适性]
舒适性一般,异味还能接受,SUV车身高,视野宽敞,开起来淋漓尽致。座椅柔软度适中,但拥有足够宽敞的空间,车机可以连接蓝牙或者U盘播放音乐,音乐开起来,尽情享受与小V一起的时光。空调强度还行,虽然后排没有空调口,但是前排开大些,后排温度也能快速缓解。后排还能按比例放平,累了躺下睡上一觉也是可以的。过颠簸的路面,由于后排非独立悬架,不是很舒服,胎压调低一些可以适当提高舒适性的。
[操控]
操控灵活性很好,方向盘精准指哪打哪,娇小的身姿可以轻松自如地在大街小巷中穿梭。清晰的倒车影像,既方便又安全,倒车停车快捷太多了。发动机启停技术,短暂性熄火能节省油耗。自动驻车,等待后绿灯时,可以解开踩刹车踏板的右脚。上坡辅助功能,能够防止车子后溜,安全系数瞬间提升了吧。
[油耗]
油耗表现优秀,综合油耗7.8在车友当中算是偏高了,全因平时上下班即是短途又经常特别拥堵所致,高速和快速路基本能保持在5个油上下,匀速80时速是最省油状态。平时市区行驶主要不拥堵但红绿灯多,基本7-8个油,现如今油价如此之高,能省多少是多少咯!
[优点]
1、很喜欢XRV的外观,车头用了很多的银色镀铬饰条,车身的线条很流 畅,车尾那贯穿式迷人的尾灯看起来却俏而不妖,这也属于东本的一个特色吧,跟缤智比起来我觉得XRV更适合年轻人一些。
2、我最满意的是XRV的空间了,这车的后排空间很大,特别是把后排的座椅倒放后,后备箱都可以用来拉货了,空间利用得很到位。车内的乘坐空间也不小,节假日或者周末带上家人一起出去游玩一点问题都没有。
[缺点]
1、就是减震差,偏硬!过坑洼的路面比较颠,过减速带的时候也弹得比较直接,最好的解决办法就是一定要慢慢的过,这样会好一些。
2、就是后排出风口了,堂堂的一台合资车竟然后排都有没出风口,这一点很减分。夏天开空调的时候,前排还好后排却热得一地。
[驾驶感受]
虽说只有1.5L排量,但是配备本田的地球梦发动机,拥有131匹马力,动力杠杠的,总之只要舍得给油,就不会有肉的表现,跑高速的时候也能轻松上150时速。爬坡下坡可以使用L档,正常行驶使用D档,超车行驶使用S运动档,这个排档设计够人性化吧!
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用户4774700547503:1.5L东风本田ⅹRV高速140时速稳,没有飘的感觉,超车利索地球梦发动机强劲有力
浩浩的日常生活l:兄弟,你开1.5L的xrv最快跑过多少公里时速?跑150费劲吗?
分秒必争的小舞姐:别个车不知道,我是去年6.21提的车,油耗偏高,:市区8.7左右,高速也得7点几,跟我原来的瑞虎5差不多,要知道是这样,根本不会换这个车。
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版
4分“优秀”【个人情况】
22年5月下旬购入21款1.5L自动经典版,坐标山东,全款落地12.76W。巧妙的避开了6月1日起购置税减半的燃油车政策、政府购车优惠券。四孩子店送的所有东西全部没要,折现成了2000左右的车价优惠,当时自认为没买贵。6月以后发现晚买半个月当时的车价可以上1.5L自动舒适了。早买早享受,做个佛系的本田车主。
【用车里程】
截止到本篇帖子出稿,用车时间两个半月,里程1800多公里。平时行驶道路以城市拥堵路段和国道为主,空调2档常开,表显油耗7.1L上下。即便xrv列属小型城市SUV,夏天这个油耗真的很满意。
【内饰做工】
指针式仪表加一小块液晶屏略显寒酸了些,8寸的车机功能单一约等于显示屏。除了门把手少数采用软包外,触手可及的地方都是硬塑料材质。布艺座椅虽不好打理,却不像皮座椅那样冬天冰屁股,夏天烫屁股,贵在冬暖夏凉。和国产车豪华大屏软包内饰无任何可比性,会被打趴在地上摩擦。安慰自己我喜欢简单,我喜欢极简风。
【空间感受】
装载空间优秀,也是最大优点。坐后排中间位置不会很难受,因为脚下的凸起很低,不用岔着膝盖坐一路。后排座椅放倒后展示出来的宽度空间极其优秀,后尾箱空间也足够大。空间利用率来说不得不佩服本田,空间魔术师名不虚传。总体来说还是比较满意的,车看着不大巨能装。平时咱可以不用,但想用的时候能载人装货才是真的香不是吗~
【隔音舒适性】
有一说一隔音一般,比如前段时间走了段刚压好没多久的柏油路,40多胎噪就很明显了。基本都是上车就打开音乐,抵消胎噪、风噪和猛踩油门发动机轰鸣声。舒适性前排尚可,后排座椅为了空间利用率牺牲掉了部分舒适性,坐垫偏薄。
【能耗情况】
本田买发动机送车是出了名的,同级别1.5L排量其他品牌110多马力,地球梦发动机生生压榨出131马力还要啥自行车。目前我的油耗稳定在7个多点,不开空调拉拉高速肯定会往下降,油耗表现优异。
【用车成本】
提车后花费如下:加装了前四后四原厂协议八探头雷达580,安装费200,可以和原厂屏联动使用;棉麻xrv专用座椅套350;脚垫、后备箱垫435;强生玻璃膜1900包贴装;订制小牛皮方向盘套226,安装费80;1800多公里合计1100;行车记录仪是朋友送的,没花钱;加上一些小物件合计花费5000元左右。
【优点】
1、外型年轻,喜欢颜值。尤其是保险杠磨砂黑,与车身形成黑白拼色。珠光白的车漆也比纯白的好看,尤其在阳光下的时候会有那种星点的视觉效果。后排门把手设计新颖,比较年轻化。
2、动力够用,日常买菜上下班足够了。今年涨了10多的油价,看看国产车动辄10多个油的油耗瞬间觉得小薇优秀。现在夏天上车就开空调,表显油耗7.1(是不是欢乐表没有实测过)。
3、内部设计现代化,仪表盘酷炫。内饰设计简约,细节处理别致,旋钮的阻尼触感很好,大厂的细节处理可圈可点。
4、整体实用性高。我觉得,本田xrv之所以受年轻车主欢迎,很大一部分原因是被小薇的颜值吸引。内饰方面没有什么太多的花哨设计,主打实用性。个人更喜欢实体按键,便于行车过程中安全准确的操控。
【缺点】
1、原地转向时候能听见机械摩擦的声音,不知道是我个例还是什么情况。我也知道原地打方向不好,奈何车技不佳不原地打方向倒不进去。
2、胎压监测异常报警,出场给打到3个多,装雷达时候师傅给放到了2.6。车友群里大神说是前2.2,后2.1,最近没报警也没顾上去弄。
3、不给日间行车灯真心太抠门了,广本缤智的日行灯和LED近光真心漂亮。
4、车漆很薄,轻微剐蹭就可能会露底漆。我的右后视镜蹭了下车库墙,露塑料件了……
5、风噪比较明显,车速上100码A柱嘶嘶的响,真怀疑是不是漏风。
6、不是四轮独悬的小薇在铺装路上还是挺不错的,就是怕遇到坑洼道路,真怕颠。后悬架太硬、不是一般的硬,有次过减速带车速快了点后轮直接离地。那种蹦起来的感觉只体验一次就让你过减速带长记性。
【个人用车感受】
用车时间近3个月,日常上下班代步居多,期间有过两次小长途。油耗不高,三大件耐用皮实,从来没有出过任何小问题,小薇让我特别的省心。空间表现、魔术座椅是最大亮点。外观是对小薇最满意的地方,颜值爆表。路遥知马力日久见薇心,小薇为我遮风挡雨、长途跋涉,我定不会亏待小薇。最后祝懂车帝xrv车友群欣欣向荣!👏🏻
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用户8928280831208:六月底提的舒适版,13万下地,送了脚垫,车膜和行车记录仪
点评车型:
2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V
4.14分“优秀”【个人情况】本人从小就非常喜欢车子,从小就很羡慕有车子开的人,所以我年龄到了18周岁就开始学驾照了,学完驾照一开始没有稳定工作,也就没有考虑买车子,然后19年有了稳定工作了,我就开始了自己的选车之旅了,选车环节也非常的简单,我家里人就考虑本田和丰田,都说这两个车企车子省油保值还耐用,一开始看的就是日系大哥丰田,但是丰田他们家那个车子的外观实在是有点丑,所以就直接走人了,然后去看了本田,一开始看了本田思域,车子外观好看,但是车子太低了,坐进去很不舒服也放弃了,然后看了本田的xrv,各方面感觉都挺不错的,外观颜值,车身不大不小,小巧玲珑的,挺不错的,然后就定下了本田xrv1.5t豪华版,次顶配,因为感觉次顶配后面双排气,和前面led大灯更好看一些。
【用车里程】目前行驶了1万7千多公里,车子没有任何问题,主要以城市道路为主,上下班道路为主,郊区很少跑,也很少跑高速,就跑过两次,城市起步啥的,都是我最喜欢的方面,感觉路上没几个车子起步有我快,相比于国产车子,合资品牌的发动机值得信赖。
【内饰做工】说起这台车子的内饰做工,是我最想吐槽的一个点,16万的车子,真的要啥没啥,皮座椅啥的没有也就算了,布的座椅也可以做一做,但是连最基础的国产几万车子都有的行车导航,也没有,倒车雷达19款之前的都有,到了19款,除了顶配有倒车雷达,其他配置的倒车雷达全部都给减配掉了,本田在这方面的良心真的大大的坏。
【空间感受】这台车子的空调质感还是挺不错的,轿车除了b级车坐进去比舒服,其他级别的车坐进去比较拥挤憋屈,suv在这方面还是挺不错的,正常坐姿做的方方正正的,后排可以放倒,躺平在上面睡觉,或者放一些大型物体进去,后排座椅下面是掏空的,可以在下面放一些小物体,和丰田其他合资小型suv相比,本田空调优化做的还是相当不错的。
【隔音舒适性】如果买车考虑隔音舒适性,可以直接跳过这台车子,因为这台车子,可以说隔音效果几乎为零,很多大佬换了静音小王子,米其林轮胎,和做了四门隔音,都没法,阻挡它这强大的风噪胎噪,跑起来不开窗户还好,一开窗户轰轰的噪音,真的让人心烦意乱的,相比于轿车舒适性也比较差,所以买了这台车子你就不要考虑,啥隔音舒适性了。
【能耗情况】这台车子虽然是台小型suv,虽然官方说它百公里油耗才6个左右,但是我开起来油耗还是挺大的,可能也是跟我长期开城市道路有关吧,我长期都是9个油多,居高不下,夏天更是能达到10个多油,我一度怀疑我买到了假的本田了,但是听很多车友说,他们1.5t的车型也有很多和我这油耗一样,所以感觉心里突然安慰了很多。
【用车成本】这台车子保养啥的费用,加油啥的费用,还是可以接受的,我朋友别克君越,百公里油耗15个多,保险,保养费用比我这台车子,更是高了很多,我这台车子,我开的比较少,大概一个月要花费500块钱油钱,保险费,一年3000,保养一年保养一次,每次保养大概500多左右,感觉对于我这种工薪阶层的人,这个费用,还是比较能接受的,主要是合资车比国产车故障少,修车成本比国产车,能省去很多开销。
【优点】
1、这台车子的外观颜值,可以说是非常的运动时尚的,帅气的前脸,屁股时尚造型贯穿试尾灯,晚上开在路上识别度很强,后排隐藏式门把手,让人眼前一亮,相比于它的大哥crv,和爸爸urv,感觉它的颜值更胜一筹,这估计也是很多车友,选择它的最重要的原因,毕竟始于颜值嘛,一台车子或人,一开始都主要看颜值的。
2、省油保值耐开,是我对它的第二认可,都说日系车,主打省油保值耐开,这句话,说的一点没毛病,虽然这台车子油耗没有官方宣传的那样低,相比于其他品牌的车子,日系车子油耗还算比较低的,就算开了几年不开了,拿到二手市场卖,也能卖个好价格,不像其他品牌的车子,一亏就亏血本,耐开也是它的最大优势,很多车子开了几年之后,不是在修车就是在修车的路上,很让人燥火,但是日系车子,真的可以达到百万公里无大修,听一个车友说他的xrv跑了10几万公里了,一点毛病都没有,可想而知日系车的发动机有多么的好。
【缺点】
1、每台车子有优点就有缺点,价格过高,是这台车子最大的硬伤,相对于其他合资品牌和国产品牌,16万的价格可以轻松买到了紧凑型的suv,而在本田丰田这两个品牌16万只能买到一个小型suv,所以感觉性价比非常的不高,很多人估计一开始都很看到这款车,但是一听到16万的价格买个小型suv就被劝退了。
2、配置低也是我比较吐槽这款车子的一个方面,你说16万的价格,皮座椅没了,我忍了,问题不大,能坐就行了,行车导航没有,我也忍了,可以用手机导航,后排没有空调出风口没有,我也忍了,毕竟后排时常不做人,就算做人了,车子空间比较小,后面也是能够吹到的,你说你17款基本全系标配倒车雷达,你在19款除了顶配,其他配置都给减配了,我就有点生气了,后期技术不好的车主,还要自己去加装倒
灵巧星辰YXP:我就想知道你们的1.5t冷启动排气管有没有一阵很大的呜呜声
你嘞79343116:19款?多少拿下的
用户822245976719:保值,你看下卡罗拉雷凌就知道了,
【个人情况】我是福建泉州人,因家庭即将添新成员,所以有了购车需求,结合手上现有的资金我们的买车预算价格是在10-15w之间。在懂车帝选定好车型后当天就去店里看车,就用了一个下午时间我们就决定购买东风本田XRV经典款,因为它不仅满足了我空间上需求,外观也是我喜爱的,所以没什么好犹豫。
【购车价格】我是在21年9月购买的车,那时车价相对今年可是贵了不少。4s最开始给到我的价格是13.5W,送行车记录仪、全车包皮、四个门窗贴膜、远光Led灯和十年免机油卡,送这些便宜物品到最后我还得自己买好一点来用,倒不如折成优惠来得好,也是费了一番功夫才把价格砍到13.3W。
【用车里程】不知不觉买小V也快一年时间了但我的行驶里程还不到10000公里,也是因为我宿舍就在公司附近平时用车需求不大,只有星期六日回家才有开小V。
【内饰做工】日系车内饰一向有设计无用料,小V也不例外。车内采用大量织物覆盖,有利有弊实用不耐看,中控采用的是现在流行的非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,这样驾驶员操作屏幕会更加方便,圆形的出风口带有一定运动氛围,本应是不错的设计,但是大量的塑料件和织物覆盖使整个内饰黯然无光。
【空间感受】买这个车的人最大的一个理由绝对是空间,小V能享有 “空间魔术师”的美名,都要归功于后排的魔术座椅,它一共有两种模式:1.可以将整个座椅往前折放直接打通后备箱形成一个超大载物空间,不管是放置超大物品还是外出旅游折放成一张床睡眠都是超方便;2.将座椅折叠竖起,在后排形成一个超高空间,这个空间就看以放置一些较高的物品,有着座椅靠还不易倒下。只能说本田将空间利用率发挥到极致。
【隔音舒适性】隔音确实不是小V的强项,只能说日系车在这一点都做不好。只要启动小V在驾驶位上就能清楚的听到发动机舱传来的噪音,跑起来后到80码左右胎噪、风噪声就会更明显。如果想做全车隔音可以告诉你没什么效果,车身用料摆在那再怎么折腾都无济于事,只能靠音乐来安慰自己。
【能耗情况】我的小V搭载发动机是 1.5LCVT “地球梦”发动机,省油又省心。因为我经常开的路是国道,相对来说红绿灯少车流动性也快,我的油耗经常保持在4.2-5.2L/百公里,综合9700多公里总油耗在5.8/百公里。这油耗在同级里也是佼佼者存在,也是许多轿车无法比拟的吧!
【用车成本】第一年保险只能在4S店里买是4500¥,今年我没出险过应该会在3300¥左右;然后保养的话质保期的车建议在4S保养比较有保障(怕在外保养出问题4S不承认,认为是你自己在外保养出的问题有纠纷)我刚过二保养费用是605¥;油费上我一个月只需加一次就够用大概在390¥左右不多;一个月的洗车费用大概在150左右。
【总结】优点:1.外观年轻时尚:小V前脸设计层次分明,尤其是保险杠的设计,在视觉上有一定的冲击感,来到侧面映入眼帘的是小V的17寸五幅轮毂,造型上简约且运动,看着动感十足;随着侧身流线来到尾部,贯穿式尾灯给车子增添了一丝时尚气息。在阳光下车身漆面在反射下发出“布灵布灵”的感觉,甚是好看,这就是我的东风本田XRV晶耀白。
2.超大空间:小身材却内里有乾坤,这都得易于后排魔术座椅功劳将空间的利用率开发到极致,可以折叠竖起得到超高空间,也可将魔术座椅放平和后备箱相连扩展出超大空间,不管是载货或外出旅游休息空间都是十分便利。小型SUV里的翘楚,直逼紧凑型SUV的空间,冠以“空间魔术师”的称号,一身荣誉傍身,这!这就是我的小V。
缺点:1.隔音差:日系车一向在隔音方面做得不行,更多的原因在于把车身做薄,这样车身重减轻达到省油目的,车身薄了隔音能好得了嘛。我坐在驾驶位都能清晰听到发动机舱传来的各种机器噪音,当跑起来时,速度一上去胎噪、风噪 随之而来。只有我的音乐声音高点才能勉强盖过车噪,跑高速直接“没救”,所以不建议长旅途跑高速。
2.硬板车:由于小V尾部是扭力梁非独立悬挂,也就是大家一直笑讽的板车后悬挂。所以在开小V的时候有时我会觉得我开的是辆越野车“超硬派”,经过减速带、坑洞时后排直接体验穿越山林越野的“快感”,后排乘坐舒适性大大减弱。
3.内饰差:内饰上一直都是日系一大诟病,用料上十分不厚道,塑料感满满。整体设计缺乏科技感比较中庸,虽然看久了还算是耐看,但是用料真的太差没有手感,主要材质都是硬塑料,我的经典款座椅采用的是织物,就连车门也是织物,不仅容易脏还不易清洗,对比同价位国产内饰确实不太行。
【个人用车感受】开了小V也快一年了,虽然小V的驾乘感受上没那么好,但是它确实空间大又省油,而这两点正是我最需求的,如果再让我选一次我还是会选择小V。车无完车,我能接受它的缺点,你呢?
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐精华!
kmgmgmgmgmg:这是给小老婆倒花生油做SAP的车主吗?
老爷车的小青年:上路一共多少
王睿9831:是我见过SUV内饰最丑最廉价的没有之一,有人认同吗?
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主
【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准
【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感
【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有
【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大
【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意
【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右
【优点】
1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。
2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来
【缺点】
1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了
2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。
3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了
【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精
HHHUUU001:价格好贵
张不胖947:这种路面对轮胎不太友好啊,碎片很多,胎压是不太可能上的去啊。
飘渺玛卡巴卡: