【为什么买他】
买奔驰的,不是S的那就是为了个标。不过呢同时兼顾电动的舒适性,同时兼顾偶尔远途的实用性。他不是我们终极车,终极车一定是一辆智能化的纯电车。等2年,看看技术的进步和发展。家里有一辆纯电车开开了。
【充电时间】
快充1.5小时,慢充看你的功率,我的3千瓦,用8-9个小时充满。
【续航】
纯电105km,油电一起预计1000km
【油耗】
只在高速用,预计6个油
【空间表现】
大,后排大。
【舒适性】
很舒适,乘坐很舒适。
【驾驶感受】
纯电的驾驶感受,是开油车的人体验不到的。加速线性,无顿挫,动力踩下去就来,反应迅速。一周到二周开一次油,怕发动机生锈。
密封做的不好,发动机声音处理的不好。门上有风的声音。在外听发动机和拖拉机一样,相比C级和E的油车好一些。可能S级的好一些。
【最不满意】
1.后备箱小了些,但可以接受,不然也不会买了。可以放的下30寸的行李箱。偶尔用用可以,平时我后备箱也没有东西。
2.车机系统最垃圾,无比的垃圾。和当年的诺基亚一样。就是一个功能机。新C都已经改了,据说2024款也在改了。目前的还不能连接手机热点。更不能下载app
3信号极差。车子和App的信号真的差,家里别的车在地下车库信号都很好(因为地下车库是有小基站的,各大电信网络都是满格信号),永远无法得知充电情况,甚至定位就在家门口几百米的红绿灯那就停在那了。(奔驰自己的问题)
【购车经历】
送到全车美肤膜,反正不懂,说很贵。一般送的是龙膜。
购买了延长质保到8年,17800。车衣膜1万,装潢1万,。等一些东西。
rz1811799399:买个理想配置高,大联屏,爽歪歪,何必喷这个车,买不起乱喷,花里胡哨车机有个毛用,你当车是游戏厅呀!
Alsein:首保之后怠速发动机噪音明显下降
未来空间国际纱门纱窗-宁乡-成栋梁:长沙,准备入手大标350,有没有前辈砍到低价的
选车经历
其实萌生买车的想法已经很久了,期间也试了不少车,最后兜兜转转还是买了奔驰E350 el,也算是自己最冲动的一次消费吧,乃至于现在一个多月了还在纠结这车到底买的对不对,主要是什么原因呢,还是还是外界对于这辆车的争议蛮大的。所以结合这一个多月的用车感受,和大家分享一下我的一些体会,可以一起探讨探讨。
车辆外观
奔驰E350el 整个车子车长5+,外黑内棕,作为一个身高不过一米六的小女生,这个车子真的很大。一开始我也有过担忧这车会不会很驾驭,但是它配备的全车360°摄像头的作用就非常大了,很多不确定的地方在有360°的帮助下基本上完美解决,所以驾驭它的难度并不高。但是呢,黑外是真的很容易脏,还是冲动了,买车时没有做好攻略,不然怎么也不会选择黑外,时空银都比这个耐脏一些。
驾驶感受
至于驾驶感受,说实话,这车能跑,而且速度也不慢,既可以纯油也可以纯电。相信很多买这车的朋友也都更青睐纯电吧,只不过它的纯电续航没有很长,4S销售说它理论上能跑到120KM,但是依据实际情况大概在100KM左右,(这个续航其实没有固定的标准,每个人的用车情况不太一样,下雨天的能耗高得不得了,五六折的情况也是有的),也正是因为这个纯电续航比较虚,所以我只能勤快点经常给它充电。相比于纯油模式,纯电模式更加安静轻巧,车辆在避震这块儿做的也很好,开起来很稳,当电用完以后切油的时候,声音会稍微有点响并且油门要更重的踩。
乘坐舒适
得益于它较好的避震效果,(有人说它配置的是空气悬挂,有人说没有,我也不懂,到底有没有反正坐在里面还是很舒服的)所以整个车无论是乘坐还是驾驶都是比较舒服的。而且它的空间也比较宽敞,后排的空间相比于SUV还要强一些。虽然我不是很大只,但是车内的大空间是要有的,因为大空间也会很方便嘛。但是后备箱的空间没有很大,有点遗憾,不过转念一想,如果后备箱也很大那这车得多长?
内饰完美
不得不说,奔驰的内饰真的非常棒,虽然E350el的内饰部件也些许减去,但是呢,还是很能打的。大连屏、氛围灯都是能拿出来吹嘘一下的,最近某音经常有漂亮姐姐单手开奔驰,走在夜晚的路灯下,车内紫色的氛围超酷炫,所以没能理解的可以参考一下。
充电方法
不过它的充电真的很频繁,不像一些大电池的纯电新能源车可以一周一充,它基本要两天已充,有时候一天一充。不过谁叫我是个轻快的人儿呢,而且还是有家充的情况下。(我安装的是普诺得7KW的充电桩,回家就连上,差不多四五个小时就能充满了,这个普诺得充电桩还是朋友安利给我的)所以充电虽然频繁,但是勤快一点就好了,不然烧油那多贵啊。(车子是爸妈给买的,让我自己养车我自己都养不活,能省点就省点)
优势
如果还要再说点什么,就是这车上的是绿牌,不需要摇号,而且还免了购置税,至于之前的蓝牌就当做纪念吧,指不定以后就用上了呢?不过新能源应该是大趋势,以后的事以后再说吧,等我再开段时间再来分析。
立立5220:时空银来啦
豆哥啊:有没有车友群,拉下
直率微哥影视:你是哪代的?我的怎么没有推托
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
4.29分“优秀”人生第二辆车,第一辆是吉普自由光,开了6年,总体还是挺好的,只不过是家里人喜欢才买的,自己并不是特别喜欢,也就将就开着了。想换车好久了,从阿尔法罗密欧,到特斯拉再到宝马5系新能源,这次看到奔驰E新能源,终于下定决心换了!最早是在某音上偶尔看到了奔驰E的内饰,一下子就不可自拔了,心心念念了好久!因为还年轻,30刚出头,特别喜欢大标E,买之前经常逛论坛,感觉还是立标香,果断找朋友问了价格,听说优惠力度很大,就不再犹豫了,直奔4S店,刚好有现车,也没怎么讲价,直接提走,哈哈哈!
【空间表现】
虽然比5系短了一点点,毕竟是中大型车,完全够用,乘坐舒适感暴增,提车回来高速上,女儿一个人跟躺在后排,别提睡的有多香了!
【续航】
官方给的120,基本达不到,目前充满电基本在105左右,上下班通勤毫无压力,如果一天来回的远门,回程基本都得上油了!就算这样,比奥迪,宝马的新能源都要多,香!
【充电时间】
家用充电桩还没到,只能在外面的停车场用快充,基本1个小时左右就能满,这也是抛弃5系的原因,有快充方便多了!随车的充电用过两次,一般都得10几个小时,放假在家可以用用!
【驾驶感受】
之前也开过几次5系新能源,怎么说呢,毕竟不是专业的,可能宝马操控是比奔驰好,但是一般人谁能感觉出来呢!反正我觉得舒适模式挺舒服的,稳如泰山!
【提车价格】
奔驰减配严重,虽然想过加装,但是一听基本得等3到6个月,果断放弃了!只配了无线充电,有全车无钥匙进入,裸车价47.03,浙江这边还有6000的新能源补贴,不也是够香了么!因为是朋友,不好意思拒绝,强制按揭了11个,比较不舒服!
【最不满意】
因为加了电池组,后备箱是真的小,基本放不下什么东西!纯油运动模式,顿挫感比较严重,不过有了舒适,谁还用运动呢?!
蔡逸晖goodnight:现在深圳地区政府补贴1.7~2个,加上免购置税,基本我全车花下来46个
不愿透露姓名的Bimmer:我之前去问 落地不到51
怪博士的阿拉蕾:落地价呢
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 二次改款 E 350 e L 轿车
3.93分“良好”开了快三个月,目前行驶6700多公里,总体来说还是可以的,缺点是发动机噪音有点大,跑高速还行,后背箱空间较小,主动刹车倒车时老是启动,调成延时稍微好点,车机智能较落后,因为后背箱有电池,过路坎的时候一定要放慢速度通过,要不然很容易磕底盘。优点是纯电行驶很不错,动力很好,没有噪音,起步快,纯电续航现在比较准,不知道冬天怎么样,纯电不开空调可以跑120公里左右,开空调93公里左右,跑高速很省油,后排座椅很舒适,高速的话,按现在油价计算,5毛一公里左右,高速我都用电池电量模式跑,这样可以保持电量,偶尔堵车切换纯电模式,如果遇到下长坡可以给电池充几公里的电,多了没有,总体来说还是不错的,毕竟送上海牌照省去拍牌的烦恼!目前没有任何问题。
小小佳的汉:这车有预约充电功能吗
ArvinCraig:发动机是14年款的
錢罐罐59:发动机声音太恼火了
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 运动轿车
4.89分“优秀”【驾驶感受】转向偏运动,驾驶平稳,动力强劲。美中不足的地方就是低速减档有轻微顿挫感,总体驾驶感受很不错。
【提车价格】记不起来,只记得前档玻璃太阳膜贴了1w2(是不是被宰了🥹)
【舒适性】挺满意的,坐着很舒服。市区行驶很安静
【充电时间】充满电大约需要1小时
【空间表现】内部空间很够用,后备箱很小(太高的东西都放不进去)