奔驰E级外观大气值得买吗_奔驰E级外观怎么样

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.3分“良好”

我是2024.3.1在当地提的车，当时提车有多激动，现在就有多难受。 我是草根出身，从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观，黑色大气沉稳，三叉星徽立标，极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足，黑顶、棕色座椅，但不隔热，最近室外温度28℃时，车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ，后驱，起步有点肉；出地下室上坡得踩一脚猛油；速度上100左右，再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右，表显平均油耗 9.7 L / 100km。（市区、郊外、高速都有跑过） 主动刹车功能，感觉有点傻乎乎的，该刹的时候不刹，距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下，突然主动刹车，不仅前、后方车辆或行人吓一跳，自己也吓的莫名其妙。（好像不支持永久关闭，每次开车手动关闭） 冷车打火后，挂p挡，关闭启停功能，车辆有异响；行驶过程中，关闭启停功能，等红灯，刹车得踩猛，不然车感觉要脱控；车辆要起步时，慢松刹车的话，刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影，只有在倒车或起步时才显示，走窄路速度很慢的情况下想要开启，需手动按键。 车窗关闭情况下，隔音效果不错，以至于，车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽！ 2024款E300L时尚型，新车价49.98w，3月1日提车，办的按揭，优惠后，48.84w，加购置税和保险，算下来 55w左右，现在不到两个月，官降5.5w，朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”（其实我倒无所谓，因为买之前做了心里准备，新款上市后最多半年肯定要降价的） 提车时的兴奋和激动，溢于言表，毕竟品牌在那摆着，尤其是我这种草根，一步一步爬起来的普通老百姓，内心那种优越感可想而知。 但是！ 问题来了！ 提车500公里后，明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜，肉眼也可见有斜面，预约了4s店售后，第一次去，没经验，直接开进了维修车间，维修师傅过来问了情况，用了水平仪测量，说座椅角度大概一致，没有倾斜，之后我就开走了，后来，售后部门打电话问我是否到店了，我说我都检测完回家了，所以第一次售后，没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时，出现了一个新问题，副驾驶座椅异响，当天（4.14）刚好去外县，回来中午两点左右，立即去4s店报维修，一直到他们下班，快七点了，勉强处理好，让回去边用边观测（当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业，座椅塑料外观件产生划伤） 4.15-4.16用车过程中，再次发现座椅异响，且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响！4.17再去4S店售后，报了三处问题，结果一个座椅异响研究了一天，没能处理好。 4.18去4S店，又花费一天的时间，把方向盘异响和底盘异响进行了确认（这里备注一下：新车2000公里左右，车速25-35之间，转速1000以上，测试了4s店试驾车，底盘也是有异响的） 4s店给出的解决方案是：拆解检测，进一步确认问题。我没同意，新车2000公里同时出现三处异响，还要对车进行拆解，接受不了，随即提出，换新车或者退车！ 4s店说，小问题根本达不到退换车的要求，只能维修。意见僵持，我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情，一直到4.21（周天）又去 4s店找到售后经理商议处理办法，4s店仍旧说，只能拆解维修。僵持了半天，即便我们知道，这些质量问题没在车辆三包政策内，但还是提出了要求退换车辆，毕竟，谁也难以接受，新车2000公里就天天跑售后维修，4s店售后说，问题和诉求已经反馈给厂家，3个工作日后（4.25）回复。 4.24上午，我用车时（这之前几天内，一直停放地下室） 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ！ 刚好，中午，售后经理来电，说厂家反馈的也是让拆解维修，但对退换车辆没有进行任何回复（我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延），我顺便讲了又出现其他异响，他说他4.25要出差，让我先过去检测，或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候，我实在等不了，先去4s店报了售后，经维修师傅检测，初步判断是左后门胶条摩擦异响，需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止，车辆行驶马上2400公里，还有5天就过60天了，根据三包法，我的问题再得不到退或者换的解决，就只有走维修，自己承担隐形的车损了，这糟心感受…… 各位车友，假如，我是说假如（您别介意哦） 换做是您，您会怎么办？

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

外观：都说现款不如2020年改款前的双眼皮好看，可我偏偏觉得现款霸气。 内饰：内饰太能打了，不仅是56E里面的第一，所有C级车奔驰E里都能算顶级。 配置：配置的丰富程度这方面算是E级的弱点，如今的新能源车型在三十万左右的价位配置能给你堆满，但是E级不是最顶配竟然都没有座椅通风，更别说台显，透镜大灯，后视镜提示什么的了。奔驰果然不坑穷人 空间：从来没觉得挤过，任何时候拉朋友同学家人出去玩都够用，后备箱也从来没有装满的情况。 驾驶体验：换挡顿挫是真的，但是仅限于车速起伏较大的情况，如果注意控制油门，开的平缓一些，顿挫就不见了。 总结：作为人生中的第一辆车（感谢母亲大人支持），还是很满意的，无论是动力响应机械素质这些硬件条件，还是奔驰品牌带来务虚价值，都是第一梯队的。开奔驰E级时我整个人都自信了不少，也能清楚的感觉到别人对我的态度也发生了变化，但我深知这些东西是车子带给我的，是我配不上的，这也是为什么我已经打算卖车了，把钱还给我的母上大人，然后自己努力拿自己的工资购买一台真正属于我的E级，到那时我才真正配得上它带给我的自信。

点评车型: 2018款奔驰E级 E 300 L 时尚型

4.36分“优秀”

外观很好，高速比较省油，240公里10升油左右！但是车机不太行，没有智能驾驶！不能语音互动！最主要的是18款的车！屏幕竟然不能触摸！！！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.4分“优秀”

汽车外观内饰大气高端，舒适感无敌超级超级好，美中不足行驶中三档上下顿挫明显，舒适模式给油反馈略慢。

点评车型: 2019款奔驰E级 E 260 L

3.86分“良好”

奔驰出品必精品，外观大气，内饰豪华氛围非常棒，奔驰说第二没人敢说第一。后排空间非常好，迈巴赫头枕舒服，NVH绝对是这个梯队顶端，开过的所有车型最喜欢奔驰的方向盘，粗细适中，柔软舒适。 缺点也很多，车机很差，后悬挂过桥接缝、减速带有多余弹跳，舒适度和品质大打折扣，变速箱1、2、3档顿挫，配置极低，刹车过四万公里急刹车抖动。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

目前整体用车体验还不错，选择的是立标，外观很大气，内饰也很漂亮，目前市区路况油耗有点高，平均油耗在12-15之间，跑了几次高速，油耗在7-8左右，跑高速油耗还可以接受，车辆静谧性还可以，车辆开起来非常稳，低速起步加油门稍微有点顿挫，后续在陆续分享用车感受。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4分“优秀”

外观不用多说，气场还是有的，内饰豪华可以说目前还是这个级别天花板的存在，就是换挡多多少少有点不是那么舒服，毕竟马上也要换代了优惠感觉还可以，想着新款肯定没优惠到时候第一批车又不想当小白鼠（韭菜），索性趁价格合适“抄个底”！ 【购车经历】家里第一辆轿车是辆8代雅阁，是父亲在我20岁生日买的，自己年纪轻轻就“辍学”在家帮忙做点小生意，为了是让我到时候找个好老婆，后面结婚岳父大人陪嫁了辆进口现代劳恩斯酷派，雅阁也就一直父亲在开。婚后随着2个宝宝的出生双门小跑空间的确有点尴尬了，于是乎卖了开了6年的婚车在18年入手了辆奇瑞路虎发现神行，当时优惠大的自己都不敢相信，指导价快50w的车，不到7折就拿下了。毕竟老家农村的，家里人一听路虎都以为很贵的样子，5年前这车开回家多少还有点排面，这车开了3年各方面也还行就是油耗有点大（市区15个油），随着前两年新能源汽车的大火，21年购入国产新能源蔚来ES8，当时看中了它的补能体系和服务以及外观跟内饰都还可以，加之老雅阁也十来年了（开了20w公里好像也没什么毛病）索性就让它退役了。自己开电车，路虎就给父亲开了。 今年正好赶上父亲60岁生日，只为给他一个惊喜，瞒着他偷偷给他换了一辆奔驰E300L！其实换车也不是刚需，毕竟路虎也才5年6w公里，平时也就逢年过节回老家才要用车，只不过越大越明白钱花了可以再挣，但很多事不能等，尤其是孝顺。我们努力的意义不就是让父母过的更好一点吗！父母辛苦培养我长大，在自己力所能及的范围之内换他喜欢的车（其实心里一直知道父亲喜欢奔驰这个品牌），希望再今后的日子一家人能开开心心，健健康康的生活！ 【空间表现】9分 家里人都是小个子，没有超过1.7m 【舒适性】9分 开久了SUV还是觉得轿车舒服，不管是隔音还是操控 【最不满意】 新车刚提出来去加了个油就跳了故障灯，还好第二天就消失了，销售说是没油后加油导致的。因为就2台黑色立标的现车，看中了5月出厂带米其林轮胎的但没有选到感觉更上档次的棕色木纹饰板些许有点遗憾（还有一台二月出厂的是棕色木纹但轮胎不是米其林的感觉时间也有点久了） 【驾驶感受】 目前车子一共才开了不到1000公里，我自己只开了不到400公里，就是低速换挡2～3档有点顿挫 【维修成本】 花1.88w买了5年5A+5B以及三大件延保2年的套餐，貌似奔驰零整比好像很高 【动力表现】 因为没过磨合期，转速也没太敢睬，貌似BBA三驾马车2.0高功率发动机奔驰0－100最快吧 【提车价格】 E300时尚裸车402000+保养套餐（贴膜脚垫）18800+上牌1000+保险13000+购置税35600落地差不多465000（坐标金华地区），还有这价格是要做贷款的，首付20%，工行信用卡汽车分期贷32w多月供6600+5年利息要7万多（满2年可以提前还款），2年的利息也要将近3W！ 本人文采有限，希望大家不要喷我！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.8分“良好”

立标奔驰外观就是有气质，内饰没得说，动力一般，2.0T凑合吧，代个步还行。全款落地51.8。同价位单论颜值，抗打。再不买这款双连屏内饰就没了，以后只有电视机了。本来想买s400，那个电视机一样的屏幕真不喜欢哈。家里还有辆19款的s 450，就喜欢奔驰的双连屏。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.3分“优秀”

客观如实的讲，奔驰驾驶的感受不如宝马，但是奔驰的商务属性是毋庸置疑的，外观大气，内饰豪华，这点是宝马比拟不了的，给句最中肯的建议，如果有商务接待买奔驰，自驾使用的话买宝马。奔驰E的标往那一立，基本上就替你说话了

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

05年，寒假满了十八周拿了本，本来打算毕业买车？趁着免购置税就想提前一年把车提了，其实还是我爸想开一年新车。 家里预算50个，因为有一辆A6所以目标锁定在E和五系上，分别试驾后个人感觉5系的操纵舒适性比E好太多，但是内饰方面不如E 本来心仪5系，奈何家里出钱，最后听父亲的建议提了E300L豪华。 裸车51w，优惠完48.6w，上公司户减免购置税，11月订车，12月末办手续，1月上牌，算上车牌2w加各种杂七杂八最后54w落地 驾驶体验中规中矩，s挡提速都很保守，不过深踩油门还是有推背感的，但比起来远不如五系，和埃尔法一样长的车身掉头不是很方便，油耗市区百公里十二个油不算低。 最后总结 内饰外观很豪华 驾驶体验中规中矩 油耗略高

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

【提车信息 购买背景 第一台车也是轿车，宝马三系，45万内落地的预算远SUV，感觉X3刚换代挺合适，试驾后老婆感觉还是宝马没有特别新奇的感觉。加预算备选E300，之前了解过，目的性很强，直接谈价格交定金了 车辆对比分析 因为不考虑5和6，X3和E好像也没有什么可比性，我们就是想买空间大一些的车，添预算是圆老婆梦了，一步到位 详细提车价格 最开始报价51.8➕2.8保养套餐下定了，后来想开的少，重新谈了52.8➕1利息（分期20两年），送360软包➕玻璃膜。以上都是落地价。 【静态感受】 外观 主观感受新款在我审美上，没有老款大气，但是更年轻运动了。 内饰 买这个车很大一部分原因就是为了这个内饰买单！ 配置 减配了，提的改三，盲点这个最想要的功能没了，其他感觉还行吧。性价比不高 空间舒适度 空间家用足够，比我的小三系大多了 【操控】 市区道路操控 比较轻盈舒适，这一点不如三系。 高速道路操控 高速舒适度对我来说是质的提升，更安静更稳。 复杂颠簸路面操控 悬架颠簸问题困扰我好久了，为什么过减速带轮胎和皮球一样弹，还不如我那老款三系过颠簸路面的感受。 【能耗】 市区道路动力感觉来的慢，油耗略高12了 高速道路动力没得说，高功率的就是要充沛些！高速油耗是我开过最低的车了6.2。 【用车成本】 在外面改装了屏幕氛围灯和发光高音。 装潢是4S送的 保养目前还没有保养 维修目前还没有维修 【智能化】 车机电脑系统反应有点慢，倒车影像黑屏过一次，后来又好了就没管了。 自动刹车这个倒车给我狠狠刹了两次，现在有经验了。 【车辆缺点】 最大的缺点就是车内发动机噪音大，内饰有点小异响，其他的都比较满意了 感谢圈主推荐

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.29分“优秀”

【最满意】奔驰E级从外观上看，前脸造型大气而简约，格栅造型采用多幅式设计，加上高级的前大灯造型，整体气质比前代车型更具有年轻时尚感。侧面流线型的设计，配合大尺寸轮胎的厚实感，造型非常霸气。车尾标志性的银色金属装饰看起来也非常豪华。 流线型环抱式的内饰，视觉上特别时尚优美，搭配64色氛围灯，有种豪华游艇驾驶舱的既视感。方向盘手感扎实，用料高档，配合经典的怀挡，加上电动上下、前后调节、方向盘加热、方向盘记忆等功能，豪华配置应有尽有。中控大横屏显示清晰，操作丝滑，CarPlay和Carlife都是体验也是相当流畅。 【乘坐体验】奔驰E级车身尺寸是5078mm×1860mm×1480mm，轴距更是超过3米的3079mm。玩车弟180cm的身高，不管是在前排驾驶，还是坐在第二排，空间都非常宽裕，座椅尺寸也较为宽大，后备箱容积高达540L，对于家庭成员日常出行的行李存放可以说是绰绰有余。 【驾驶感受】此款奔驰E级车型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，还配备了48V轻混系统，9AT变速箱，同时新款E级延续了一如既往的底盘舒适性和隔音降噪水平。仅次于S级大哥的身份，相信大部分E级车主驾驶也是以日常代步为主，舒适性极强的特点，开起来的体验甚至会超出你的预期

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

落地53不到，E300l豪华三改 生产日期是6月23，提车是9月21，三个月不到，这个有讲究吗？ 因为年底结婚着急要提车。 （满意） 不用多说肯定是外观！本来中意的是银色立标，奈何需要等很久，只有跟随大众买黑色，不得不说，黑色更加沉稳大气！气场十足，特别好看。还是内饰！内饰幸好不是全部棕色内饰，提车前还担心，感觉网上各位的一色棕色内饰好丑！木饰板是灰色是我最满意的地方！ （驾驶舒适性） 视野很不错！后视镜感觉偏小，其次就是座椅舒适性感觉差一点，高速开了一个小时腰部支撑顶了我腰疼，不知道是不是腰托没设置好，待研究！ （加速） 设置到“运动+”提速完全够用，开上大奔已经完全没有超车的欲望，之前开的是1.5自吸，但是还是感觉奔驰油门前期响应感觉一般般，2.0t中后期动力输出很充足线性，提速真的需要深踩油门，开习惯东营宝马，这个加速还是很满意的 （不满意） 挂到p档整车怠速停止（自动启停）然后再切换d档整个车会一震！这个是不是要关闭这个功能！？ 50w的车没有通风，座椅没有按摩，很不满意，甚至盲点辅助这个功能也没有！！！简配太严重了！ 提车加1.6w装潢，包括杂七杂八水杯皮带，车衣，行车记录仪，全车脚垫，后备箱垫。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4分“优秀”

作为奔驰年度改款车型2022款奔驰E级在外观上基本延续了老款车型，整个外观的品牌辨识度依旧很高，点阵式LED尾灯，承袭S级轿车的尾灯设计，光源点阵排列，如龙鳞凤尾版优雅又具备美感。尺寸方面，长宽高分别是，5078/1860/1480mm，轴距达到了3079mm。内饰方面，也是充分营造豪华时尚气质，12.3英寸的液晶仪表＋12.3英寸的中控屏幕看起来很有科技感，并且支持CarPlay和CarLife功能，车内还搭了64色的氛围灯，不过有的配置需要加钱选配。动力上搭载2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛·米，动力性能依旧强悍。