奔驰E级外观耐看值得买吗_奔驰E级外观怎么样

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

个人第一辆车，外观内饰没话说，家里人也都喜欢，驾驶感受低速时体验不好，但总体来说还是不错的，车辆安全性也挺好。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.7分“优秀”

柏林之声和氛围灯太舒服了，当时买车看了56e这三款，直接果断选择了e。买了宝马奥迪可能会后悔没有买奔驰，但是买了奔驰肯定不会后悔。 外观方面，现款刚出的时候觉得好小气，一点没有气场，但是经过一段时间的观察，仔细品味，这一代外观其实是耐看的，设计师的设计是超前的，需要人们慢慢发现它的美，尤其在晚上，外观的金属部分会有反光，很有高级感。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

颜值很商务，也很耐看，买这个车子主要是用作商务应酬。为什么没有用个人户买，是因为公司急需要发票来抵税，所以就个人购买上公司名字。 奔驰内饰真心喜欢，朋友看了都说好看，赞不绝口，很快就要换成分体屏了，到期后上面一大堆的指纹收集在上面，喜欢现款内饰的朋友抓紧下手了，现在平均优惠5-6万块钱。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

选的时空银，为了这个颜色几经周折啊，外观是越看越好看，才开始选车时觉得没老款好看，那是因为黑色没以前大气，但是其它颜色就不好说了，感觉现款挺好的。 内饰依然天花板，大爱，别人说买标送车，我说买内饰送车。 关于操控和动力，说实话我对这方面没执念，开过车也不少（包括外出旅游时租车）都没啥车觉得很难开，嘿嘿。 关于为何选豪华，我看中的不是大家都喜欢的音响，我看中的是后排靠背前后电动调节和遮阳帘，嘿嘿，为了装逼更为了家人有个舒适的乘车体验，夏天出远门那个太阳光还是很烦的。 槽点： 关于配置是我要吐槽的，真的不给力，各种该有的豪华配置很多都没，要不是因为内饰我就买宝马无系了，因为宝马的配置高很多。 本来配置就不高，这么恶心的却是还不停减配。 非常不幸，为了银色，我买的802版本取消了盲点，还好没取消记忆组建等。 奔驰，你吃像太难看了。

点评车型: 2012款奔驰E级 E 200 L CGI优雅型

4.17分“优秀”

车辆整体外观好看，1.8T排量,带有天窗，真皮座椅，多功能的方向盘，怀档7速变速箱，位置整体非常适合我开车，不会偏高也不会偏矮，感觉跟量身定制的一样，开起来就很得心应手，而且车身比较长，内饰的空间也很大，后排坐着也不会感觉挤，后排坐下三个人也感觉空间很大，很有舒适感。座位的位置刚刚好适合我这个个子，不高不矮，坐上去没有一点点的不适应，而且真皮的座位，坐起来非常的舒服，也很透气，座位的外观也很好看，显的很有档次，座位的靠枕也设计的很巧妙，不会坐久了头很难受

点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 320 L 4MATIC

4.5分“优秀”

刚买车的时候19寸轮胎有缺陷，一礼拜废了五条胎。后来召回换的胎好多了，没怎么爆过。六缸，动力确实还行。 外观: 立标大气商务。我认为比最新的新款好看，新款真心小气了，活活把E变成了C，新款看销量就能说明一切，只有5系的一半。 内饰:奔驰内饰没得说。 提速问题: 很多人说变速箱反应慢，其实不是。前期起步，奔驰为了保证其舒适性，肯定提速要缓一点的，基本上属于线性的提速，只要主打舒适度的车都是这样，我就不举例迈巴赫和劳斯莱斯，免得说我高攀。 操控: 它的操控也其实也还行，还是那句话，奔驰主打舒适，底盘调教肯定比较软，这种情况下，绝对影响操控，但是它的平衡度掌握的不错。网上有些说测了，为了迎合喷子的心理，故意说奔驰E的操控就是没有操控。真是恶心至极。 完全没有操控，得到广大网友的疯狂点赞，呵呵，搞笑。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.86分“优秀”

鸟枪换炮了，之前开13款帕萨特和18款赛欧，内饰动力空间什么的跟这个车都没可比性，所以这些都很满意了。对我来说反正除了市区用着油耗高，车大了感觉不方便外其他都觉得挺好。外观真就见仁见智了，买的时候觉得都差不多，现在反而越看越喜欢。 定之前本来考虑a6 55和530，结果宝马门口没车位，阴差阳错停到奔驰门口，就先去看了e级，再去看530和a6点时候家里人就嫌弃内饰“简陋”了?先试驾了530行政，再去试的e，确实530好开一点，但动力操控这些真没有太大差距，况且都到c级车了，操控再好，市区车流里穿插也不如我的小赛欧灵活?最后就直接定了，刚好4月底有辆黑外棕内的排产，等了一个月提车。 4线小城市大理定的，价格谈的不是很优惠，全款车价优惠3万，送一次保养，太阳膜脚垫护板1万可买可不买，结果家里人想着一步到位就懒得折腾了，全款落地61左右吧。 用了3个月，高速油耗7个多，市区12左右吧。360影像黑过，重启恢复，后面去4s升级了系统后到现在都没问题了。吐槽下自带的行车记录仪，u盘废了3个，经常提示无法启动，求推荐个靠谱好用u盘

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

外观和内饰绝对是同等级的巅峰，动力和刹车比起马儿来说是差了不少，但是颜值在线啊！特别是晚上开车时的感觉棒就一个字。空间很大，后排可以半躺了都，其余配置也很不错，要是hud能下放到豪华版就更好了。 我买的是松石绿立标，主要不想是烂大街的黑色，松石绿在弱光环境下是墨绿色，在太阳底下是深蓝色，远看又像黑色，很喜欢。

点评车型: 2010款奔驰E级 E 260 L CGI优雅型

4.43分“优秀”

这台进口版的奔驰E260，搭载了1.8T发动机，采用了Blue Efficiency奔驰最新的动力与环保相结合的理念，发动机的核心是CGI也就是Change Guest Injection。前置后驱，1.8T涡轮增压，动力足够用，既有奔驰商务轿车的舒适感，也有动力。没感觉和同级宝马有区别，新手开可能要适应一段时间，感觉总是慢一拍，其实速度已经上去。 我的车是黑色的外观棕色的内饰，彰显出作为商务轿车的气质，黑色的车顶也不多见，奔驰几乎都是在S级系列才会出现，也体现出用料之足吧。外观优雅，经典的花生大灯改成四眼，流畅的从侧面简直叫人一见倾心。内饰精致，尽显奔驰百年底蕴，有很多人都是从宝马转到奔驰来了。 前后驻车雷达，自动驻车，电动记忆座椅，大灯清洗，后视镜自动打开折叠加热防眩目，后排遮阳帘，自动空调等配置很丰富，还有很多小配置，大家可以补充哈。 底盘回馈很清晰，极稳，开宝马坐奔驰不是白讲的。最不满意的可能就是配件贵了点吧哈哈哈！

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.5分“优秀”

作为奔驰E级，就该有奔驰的姿态了！ 首先，外观上来说，很多人都在说这一代的奔驰不如上一代，但是如果仔细的去看这一代奔驰E的前脸的话，还是很耐看的，商务气息中又有点调皮的感觉！ 作为奔驰的C级期间轿车，内饰的档次依然保持着较高的水准，可以说是引领着内饰的潮流，只能用豪华来形容！无论是做工，配置，以及舒适性，确实保持着一直较高的水准！ 驾驶感受上来，想要舒适性必然要牺牲掉一些操控性，悬挂的调教更趋于舒适，在转弯存在一定的侧倾，但是并不妨碍整体的档次！ 空间上来说，国产轴距加长之后后排空间还是很优秀的，毕竟后排的舒适度才是商务必须的东西！ 动力表现，这一代升级为2.0T版本确实要比上一代1.5t的动力总成表现更好！ 作为一台偏商务又能兼顾家用的C级轿车，奔驰C是不错的选择！

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.21分“优秀”

一，外观 改款后的外观一开始看了挺不顺眼的，总感觉少了点之前的霸气。后来看看也顺眼了，虽是秀气了一些，不过也挺符合车主年轻化的趋势。 二，内饰 我选的是游艇蓝+米色内饰。这是目前整车来说相对满意的，有一种优雅的英伦风，米色座椅相比起黑色，棕色来说看起来更舒服，做起来貌似也更柔软。氛围灯方面，虽说显示屏上方减配了一条，不过晚上开车，渐变色动态氛围灯还是让人无比舒适的，那种感觉会让你想窝躺在车上，放上一首喜欢的音乐，一个人静静地享受。 三，配置 买的是尊贵版，各方面功能配置够用，抬头显示功能其实没那么强大，感觉这个卖点有被夸大，不值那个价格。有一些功能待研究开发。 四，空间 整车空间挺足的，后排乘客乘坐也很舒适。 五，动力 2.0T的发动机够用，超车也不肉。 小毛病:刚提车第二天，车辆在启动状态下，副驾驶车门在外面打不开。我看有人的解释是说为了保护副驾驶乘客，后来去4S店调后就没出现这个问题了。至于网上其他车友说的异响，目前没出现过。 电吸门，车友们慎重考虑，不要加装！！ 还是比较推荐购买这款这款车的，配置方面推荐豪华版。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.29分“优秀”

21款E300L外观还是很好看的，但是也不会特别特别出挑那种，相比20款我觉得20款好看点。 【内饰与空间】 内饰就没得说了，一如既往的能打，一进去就会爱上那种。豪华的氛围灯搭配略复古的木纹，结合流体线性，真的很漂亮。后排空间也特别的大，非常舒适，我自己坐了都不想当司机。奈何平时都是载着父母，他们舒适就好~ 【动力操控】 操控和动力都很符合这个价位的车型，舒适模式下会低档位顿挫，运动模式S就不会了。对于一台这么长的车，转向比预期的灵活，没有那么累赘。 【油耗】 油耗是会大点，我市区+高速评论下来11个油左右吧，最近激烈驾驶多一些，接下来估计会更高。油耗这种东西纯看人和看脚。 【最不满意】 最不满意的是地图，地图导航对于修路和复杂路况容易坑人。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

从小就特别喜欢立标的大奔，感觉特别霸气。 去年大学刚毕业，独自来到新的城市，努力工作了半年，终于靠家里安排上了心仪的大奔。 是去年12月份提的车，只看了5系和e，大奔还是深得我心，最终提的黑色棕内立标豪华，算上4s店给贴的一万八的车衣落地53多。 看到外观，网上都在喷21改款多么丑，我却觉得越看越好看，前隔栅比老款小了一圈，看起来更加年轻化，前车灯锋眉皓月，后车灯龙鳞凤尾，宣传语实在是妙。 一到车里，首先是两块12.3英寸的大屏吸引了视线，下面的木纹很有质感，衔接处的工艺处理也非常到位，有个不满意的地方是去取消了老款的时钟，不知道为什么要取消，感觉有时钟会是个加分项，而且前排的储物空间有点小，手机放到无线充电的地方都不好拿出来。 奔驰的氛围灯一直做的不错，64色氛围随机变换，要是调一个粉红色的氛围灯，再加上棕色的内饰，柏林之声的音响在车内做的久了，反正我是感觉比较热，有点热这个车。 油耗的话可以接受，我有时周末跑高速就8个油，平常在市里十个油左右，起步二三档是会有比较明显的顿挫，但是会越开越平顺，而且切换到s模式，根本不肉，推背感说来就来，超个车也是轻轻松松，也有个缺点是拐弯时会感觉车有点飘。 平常都是自己开车，没怎么坐过后排，但是作五米多的中大型车，后排空间非常宽敞，我的是豪华版带后排座椅电动调节，后排遮阳帘，这两个配置感觉对后排乘客非常友好，效果拉满。 总结，作为人生的第一辆车，我是非常满意还是要感谢家里人的支持。照片是下午现照的，直男拍照勿喷。 天津的盆友可以认识认识

点评车型: 2006款奔驰E级 E 280 优雅型

4.14分“优秀”

号称：史上最美奔驰的W211系列绝对名不虚传，四眼仔、四眼奔等等各种亲昵的称呼，说明了车友们对它的热爱，外观方面，无论哪个角度都是美的，飘逸流畅、硬朗、阳刚的基调，优雅文艺的线条、细节，黑色玻璃车顶，带领了时代潮流，引来无数追随者，总之，外观绝对是W211的制胜法宝，这一点满分。内饰方面与外观相呼应，很注重细节，现代感强烈，却又不失艺术气息，没有盲目的堆积科技、配置，使得内饰氛围清新脱俗、优雅的绅士风度尽显，是汽车内饰领域的典范。配置方面中规中矩，符合那个年代豪华车的主流水平，空间方面是它的软肋，同级别竞争对手都开始了加长的“游戏”，而它还是标轴，前排空间还好，后排空间就明显处于下风了，甚至不如一部分“小弟”车型，操控方面很奔驰，稳如泰山、不急不躁，油门又沉又稳，悬架也是气定神闲，整车动态方面就如同一位上了年纪的太极拳师，就一个字“稳”。动力方面，这款3.0 V6发动机的参数很奔驰，只是奔驰会特意把它调教成很顺滑、稳健的风格，失去了驾驶激情，舒适性方面自然不用说，除了后排空间局促，其他方面都是高分

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.86分“良好”

2021款E 300 L运动豪华型 我提的是中期改款2021款奔驰E300L豪华型，裸车价49.7万，落地53万左右。选车理由：当时看了宝马530Li，雷克萨斯LS和奥迪A6L，宝马530Li试驾后整体偏运动，变速箱能直接从8档见到3档，动力随叫随到非常澎湃，雷克萨斯LS入门版都要81万超预算了，ES300h又看不上最后放弃了。奥迪A6L开起来属于比较平稳适合跑高速，比起奔驰E300L外观和内饰档次感差距较大。综合之下我买的这个是2021款E 300 L运动豪华型。裸车价大概是46.1万，购置税4万，商业保险1.2，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在51.7万左右。 最满意的地方： 1：2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致，但采用全新的设计语言后，整体看起来变得更加圆润，家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感；扁平化的车尾设计与尾灯组，让新车的视觉重心降低了不少。外观我个人觉得比立标好看，前脚满天星的设计挺年轻的，我年轻选择了大标。 2：空间:车内空间大，后备箱整齐，储物空间不够多，跟530差不多意思故空间设计亮点。前排座椅后背设计给后排座椅带来的空间感不错。前排左右空间对比530感觉略显窄了一丢丢！ 3：动力够用，变速箱还可以，换挡挺顺，提速无推背感，可能这就是所谓的线性，跟宝马和奥迪的那种提速完全不同，这也许就是奔驰所谓的舒适吧，但是我不是很喜欢这种柔柔的提速感。 4：舒适性还是可以的，多少有点噪音干扰吧，这点平时也没有大的问题，在市区开还是比较安稳平静的，方向盘用着很舒适，可以随意调整到最好的角度，座椅是设计感很好，一点也不会太累人，减震也可以并没有太大的晃动感。 5：市区行驶的油耗比较高，现在平均油耗11.5希望磨合期后油耗降下来。我朋友几个的宝马530能开到9-10个点油耗。舒适模式下2档升5档过程中油耗比较高。6档以上匀加速开始比较省油，7点左右。 缺点如下： 1：以中大型豪华车的标准，专入驾驶舱内发动机声音比较明显，而且运转品质一般，声线并不好听，颗粒感十足。 2：奔驰作为豪华的代表，它的底盘静音和振动的抑制能力非常不错。但是，传入驾驶舱的发动机声音较为嘈杂，后排的风噪比较明显，这两问题可惜上代奔驰E级是一直存在的，很对不起它的豪华标签。 3：运动豪华的方向盘，握感不佳，对于我这个完美主义者来说，我希望这个方向盘是圆的，不希望方向盘下半区域是平的。 4：这个价格的车没有座椅通风是真的受不了。 5：真空胎不配备胎吐槽一下，且真空胎的胎噪也小很多。本来开宝马坐奔驰，座椅不如我去年的530座椅软，不过腰托和腿托不错。车子加速线性不错，但是有些拖沓，没有530响应快，等首保之后好好试一下。 总结下： 总的来说，奔驰E300L的优点很明显，外观内饰同级别档次感最强，2.0T+9AT调教舒适得体，缺点上面也和大家分析了，刹车卡钳减配，内饰的钟表也取消了，后排座椅相比5系和A6L坐垫短了一些，发动机的声音不怎么好听，总之车无完车，买都买回家了，开的就是一个面子。