点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.8分“良好”

作为23款宝马530li四驱和奥迪Q5L45的车主，这代E300L综合驾驶感受不如宝马5系，崩直线不如奥迪高功率，但底盘质感比上一代E级要强，综合产品力也都好了不少。买奔驰原因确实是有宝马和奥迪所不具备的用途和属性。买了不后悔。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.9分“良好”

23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了！！！）相对于23款，24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下，24款冷车启动基本没声音，同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查，结果出乎我意料的好，相对于底盘24款开起来很整，过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感，油门出乎意料的跟脚，不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较：23款的内饰更像个老贵族，四个游艇出风口彰显豪华，不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触，第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现，24款和23款豪华的不是一个风格，23款是贵族豪华，24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了，多而不杂，到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化，24款没有机械按键让人头疼，找东西很麻烦，像是在玩大号的iPad，真的很怕死机。有利有弊，相对于24款，23款的车机明显跟不上时代了（车机终于不智障了！)24款添加了很多配置，我常用的有无限CarPlay ，自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰，车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白，日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距，个人感觉人声比以前清晰一点，低音座椅振动，可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少，23款不管怎么调都会感觉差点意思，并且开时间长会腰疼。（后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了，虽然24款加了座椅通风，但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到，但是夏天太阳大的时候真的很需要）一个副驾驶位调节，两个化妆镜，这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装，新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车，24款很独特，大灯形状像苏菲卫生巾，屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部）豪华轮毂像大众，腰线不如23款显得流畅，但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气，尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.3分“优秀”

目前已行驶2000公里，城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83，主驾位空间还行，副驾的副屏位置占据空间较大，入座的时候，膝盖会碰到，腿需要往前伸进去再坐才比较顺，后排空间非常舒适，豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排，舒适性满分，非常享受。后排中间位置靠垫比较直，不能调节，加上后排中间凸起，比较挤，不太适合长时间坐人，或者只适合坐小孩。后备箱比较深，空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强，座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够，和我之前的A4完全不能比，感觉色温偏暖系，亮度也差了几个档次，城市行车总感觉不如别人的车灯亮，在没有路灯的地方行驶，也只能慢慢开，得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大，每次刚发动车辆和超车的时候，隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声（虽然不是双层玻璃，但是隔音效果是杠杠的，有时候别的车按喇叭都不一定能听得见）。 3、车辆主动刹车，这个见仁见智，有时候离人很远，速度也不快，会主动介入刹车，猛地往前一窜，很吓人；但有一次在高速，120左右，前车急刹，两车距离50米不到，我没反应过来，车子提前介入刹车，速度快速减下来，这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联（Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机，不过重启一下系统就好） 【购车经历】 因为之前买的奥迪，所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的，但是塑料感比较强，加上315晚会的爆料传动轴问题，新5系用的BSG电机等等，最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多，油门和刹车感觉很肉（舒适模式），刹车前半段虚位比较多，需要深踩才能刹住，油门起步的时候也需要踩得比较深，才能有加速的感觉，另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力，车子响应比较给力，不管是超车还是稳定性都非常出色，开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节，一个取悦驾驶员，一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说，车辆蛮满意的，尤其是内饰和乘坐舒适性，挺好的。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.7分“优秀”

人生第一辆BBA就上到了E级，不能奢求更多了，可能之前都没开过2.0排量以上的车，自我驾驶感受比之前小车要好太多，而且空间完全够用。 8年前奔驰E那代大联屏刚上市时陪好友去店内看过，我自卑的连车把手都不敢碰，只能站一步远的地方观摩，脑子空空不知自信为何物，如今有了自己的E，一时还反应不过来，可能这个车给人的情绪价值比实际要更多一些吧

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.4分“优秀”

第一次买车，裸车48，落地所有杂七杂八一共55，感觉南京这边还是有点偏贵，不知道圈里那么低的价怎么来的。整体驾乘感受还不错，智能驾驶方面体验还不错，对新手比较好用，但是雷达在b柱附近有盲区，二十来岁还是比较喜欢大标的版本，感觉立标有点显老……

点评车型: 2020款奔驰E级 E 260 L

4.07分“优秀”

开了好几年了，干了将近14万公里，奔驰没啥小毛病，开着挺舒服。就是动力很差劲，踩油门要等几秒后才有反应加速。高速喜欢超车的建议买高功率。其他挺好

点评车型: 2016款奔驰E级 E 200 L 运动型

4.29分“优秀”

车辆驾驶感还可以，内饰氛围灯也比较温馨，唯一不好的就是carplay系统有点鸡肋，如果国产手机也可以直接连接会更好

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.3分“优秀”

缺点：换挡有顿挫，尤其1-2-3。 1-2转速有时候需要到两千四才换2。 刹车软 刹车后起步瞬间有咯吱声。 外观 轮毂和灯不好看。 优点：外观还可以，小立标挺好看。内饰好看，氛围灯漂亮，有48轻混起步顺滑安静，

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.6分“优秀”

整体操控性可以，换挡略微有点顿挫感，车机语音识别灵敏度，不如新势力车企，希望后期升级有所提升。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.29分“优秀”

豪华品牌中大型车中，奔驰E级似乎一直是饱受诟病的那一个，无论是之前的“铝换钢”还是1.5T都招来了不少的非议，但上一代v213的E级在整个寿命周期内市场表现还是相当不错的，不久前全新的代号V214的E级也已经上市，我也去体验了一下看看其表现如何。 试驾车是E300L豪华+满配选装，即顶配车型，新款的E300还是258马力，不过加入了48v轻混系统，实际表现上，绝对动力还是相当不错的，和这个级别高功率的对手不相上下，不过这台车的油门踏板也是偏重的，好在是跑起来之后倒是也问题不大。平顺性稍微有点问题，主要表现在低速一二三档换挡会有小的顿挫，刹车降档时也会有偶发的小的闯动，不过倒是都不算太明显。动力响应表现还算不错，中小动力请求响应都能很快的执行，大的动力请求也符合预期，48v系统的加入也可以一定程度上实现熄火滑行，而且介入还挺多。总的表现考虑到定位还行，但也不算出彩。 底盘表现分开说，舒适性层面表现还不错，通过减速带和一些颠簸的反馈还是比较柔和的，路面上一些小的震动也过滤的比较到位，不过压到路面上稍微深一点的井盖反馈还是挺明显的。通过一些抛跳表现很好，前后桥的一致性很不错，，也没什么多余的动作，这点比上一代E级进步不少。 运动性表现还行，路况限制没开的太快，日常稍微快点车身姿态还是比较不错的，匝道里快速过弯的稳定性还是比较到位的，如果动作比较快的话稍微有一点多余的晃动，不过倒也不太影响。 转向手感好评，低速的力度还不错，随速随角度的增益也是比较到位的，而且也“遗传了”奔驰车系打满只有一圈多一点的设定，还是比较方便的。车身跟随性中规中矩，没什么惊喜，但也不拖沓。 刹车脚感稍微有些问题，这台车前段不像之前一些奔驰那么的“虚”了，但刹到低速下制动力会有一些小的波动，需要再去调整来适应。 NVH整体好评，风噪和环境音的抑制还是相当不错的，路噪正常路面没什么问题，稍微粗糙一点的路会有些明显，发动机噪音和震动抑制还是比较差，而且声音很粗糙的同时也会有震动传入车内，当然加入了48v系统之后启停的平顺性还是不错的。总体NVH表现还是比较好的，最起码不再像之前的E级一样是明显短板了。 静态上，这台车的外观我个人感觉还是比较不错的，车灯有一些“花生”的造型也算是致敬经典了，相对我个人更喜欢立标版一些，车尾也比上代改款后的版本协调不少，当然这点见仁见智。 内饰也是奔驰比较新的设计风格，比较接近于EQ系列的造型，不过副驾驶娱乐屏只有顶配专属，低配的内饰相对少了一些科技感，当然造型这东西同样见仁见智。做工用料还是比较不错的，并没有像一些别的奔驰车型一样换代后有明显的下降。车机系统好评，换装了最新的芯片后流畅度确实相当不错，达到了比较高的水准，美中不足的就是APP内的流畅度还不是特别好，操作逻辑也是奔驰之前那套，我个人还是挺习惯的。试驾的高配车型地图建模也挺不错的，比较炫酷。副驾驶娱乐屏进入应用后有主驾驶防窥，可以避免主驾驶分心，还是比较好的。 前排人机工程学好评，座椅稍微偏硬一点，坐姿还是能调的比较合适的，座椅调度也比较多，不过这个调节杆还是那么的难用。方向盘可以很容易找到合适的位置，后排高配车型好评，座椅本身也偏硬，但能够接受，角度还是能调的比较舒适的，整体乘坐感受还是相当优秀的，低配不可调的版本就一般了，靠背角度还是偏陡，比起对手没什么优势。后备箱空间还行，也还算比较规整。 配置上，试驾的顶配车型还是相当全面的，21喇叭的柏林之声效果还是不错的，至于震动效果我个人觉得有没有都行，仪表有个裸眼3D，之前在S级上也体验过，确实能看出效果，但个人觉得没太大的实际意义，HUD的显示效果和内容还是比较丰富的。 另外额外体验了一下高配车型搭载的高阶辅助驾驶，试驾的城市高架上即可使用，加速减速的逻辑还是比较缓和的，设定导航后超车的时机把握的还算可以，自动并线时的速度偏保守，倒也符合奔驰的调性，整体表现在传统品牌中算是第一梯队了。 总的来说，这台奔驰E级的表现我觉得还是比较不错的，机械素质提升的同时在智能化方面上也提升了不少，特别是高配车型的乘坐感受也是可圈可点的，不过截至试驾时这台车还没有什么优惠，高配车型的落地价格要达到六十万左右，这样的价格个人觉得还是有些高了，相信在不久的将来也会有一定的优惠，不急用的话也可以等等再入手。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.6分“优秀”

人生第一台奔驰，各方面都感觉不错。 S级的无钥匙进入和三叉星辉尾灯在外观方面有很好的视觉冲击，中央扶手箱储物盒和副驾面板用到钢琴烤漆工艺和360度环绕氛围灯，空调出风口也做了隐藏设计显得更加豪华，48伏轻混起步没有油车的的顿挫感，起步特别丝滑和舒适，虽然是新车，底盘不需要如何调教都显得特别舒适了，不管是减速带还是小坑及转弯，都没有明显的颠簸感，隔音方面在车内把声音调到最大，车门车窗全部关紧的情况下，1米的范围内可以听到些许声音，超出这个范围基本没有声音了，在车内也一样，包括发动机声音都是隐隐约约的。 虽然是人生第一台奔驰，不过各方面都感觉不错，各方面都无可挑剔，开出去也有面子，可能我比较年轻，所以更加喜欢大标运动一些，它不是终点，终点在680，它只是一个新的起点

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.7分“优秀”

外观还可以，内饰很喜欢但是指纹收集器，配置还行第一批车没法选装，空间很好，驾驶感受速度提的很快，但推背感不强烈。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.14分“优秀”

30而立之年送给自己的礼物 1.外观，不得不说看上去大气简洁，本来想买大G,由于小孩多，想着经济环境不好，买了个最低配260和辆商务车，或许这就是男人的无奈，渣男没资格当了。 2.内饰，内饰那是没得说，相比其他两个竞争对手，感觉完全碾压，没有那么多复杂操作，简单易上手，尊荣而大气，氛围感拉满，小女孩做进去，爱不释手，不自觉拿手机就自拍了，就是后备箱内饰看着廉价，感觉材质有点垃圾 3.动力，动力这块没法和其他对手比，动力肉，换挡有点顿挫，发动机声音有点大，抖动有点厉害，底盘松散，没有其他对手扎实，方向盘指哪打哪，但是没有奥迪稳当，有时会出去跑跑山路，两者之间差距就立马出来了。 4.后期维护保养，这个就不用提了，奔驰肯定最贵，但是胜在小毛病少，图个省心 综上，虽然缺点多，为啥买，理由很简单，因为它是奔驰，农村长大的孩子，从小有个奔驰梦，加油，争取过两年圆梦大G。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

28岁人生中第三辆车，第一辆大众朗逸，第二辆凯迪拉克XT5，到现在新E，不靠父母，和媳妇一路走来也算是艰辛。提车也有20天了，首先外观个人觉得除了大灯和轮毂以外都挺好看的，星辉尾灯晚上辨识度很高，隐藏式门把手很实用手感也不错。当然老款已成经典，说实话在大街上看到老款我都会多看几眼。 【空间表现】 本人一米七二正常坐姿，后排跷二郎腿还是没问题的。 【舒适性】 整体表现还是挺舒适的。过稍微大一点的坑，共振得厉害。 【最不满意】 大灯轮毂太丑过了年之后就去改。 【购车经历】 当天看当天定。 【提车价格】 全款没优惠，送了脚垫，太阳膜，车衣，四次保养，拉杆箱。其他有点小礼品。 【驾驶感受】 油门响应挺快，随叫随到，城区开上下班40公里现在平均油耗7.3左右。 【最满意】 车标？其他感觉都挺好的。 【乘坐体验】 感觉没有XT5隔音效果好。驾驶位舒适度也差了那么一点点。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.7分“优秀”

操控稳当、舒适、低速感觉有点笨重，高速帖地，感觉提速并不快，实际车速已经很高了，真正的四平八稳、驾驶从容。