奔驰C级内饰豪华值得买吗_奔驰C级内饰怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

奔驰C级，妥妥的小姐姐收割者，买这车不为别的，就是为了能进车主群，多认识几个漂亮小姐姐，参加参加车主活动啥的；外观方面，奔驰S级祖传造型，中网的大奔驰标让我觉得，我的钱花的真值，车身整体流线型造型，多棱角营造出该车的运动气息，尾灯日间行车灯颇具标识性，让人家离得老远就能知道这是奔驰C；内饰方面，也是我比较满意的，豪华感➕科技氛围的营造真是同级别最好，内饰氛围灯变幻多样，用料虽然很多都是塑料，但是奈何人家造型好看啊；动力方面，1.5T搭配48V轻混系统，让车子拥有184匹马力，280牛米，零百加速8.5秒，对于这个1.6吨的车来说，动力表现只能说是及格，不得不说，这个车的动力表现真是BBA里面最差的，不过，既然买这车，也就不会在意动力了，能撩小姐姐就行了；1.5t发动机匹配9AT变速箱，虽然低速时会有顿挫，但二档以后的行驶，还是比较平稳的，换挡基本感觉不到顿挫；该说不说，这车为了营造运动氛围，居然有降档补油，不过这对于这台车来说可不太友好，大大的降低了该车的舒适性，每每到红绿灯减速的时候，都会顿挫，别说乘客了，我有时候都会觉得晕车；对于操控，这可是奔驰c，你想啥呢，开这车谈操控，它就不是能让你操控的车，这车就是让你安安稳稳，用低姿态平稳的行驶在路上，舒舒服服的感受这个车给你带来的豪华氛围和驾乘舒适性；至于配置方面，主动刹车、倒车影像、前后雷达、自动泊车、定速巡航、无线充电，这都是标配，配置给的也还算良心了；至于油耗，毕竟是轻混车型，虽然城市工况表现的没有那么明显，但是跑高速确实是省油，高速最佳油耗5.9个，要是匀速跑的话，一箱油跑个八九百公里是很轻松的，至于市区内油耗，估计我这堵车再加上我的驾驶风格比较激进，所以油耗达到了10个；价格，这车4s店优惠4万元，没有收任何手续费，提了车，交个保险钱，交个税钱，就能上路了

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.14分“优秀”

外观：没个说，满分，优雅，线条优美，大小刚刚好，内饰：没个说，同级最好，豪华感突出，用料显高档。配置：还算丰富，基本20款除了座椅通风基本都给到了，自己又加装的无钥匙进入，电尾门，柏林之声高音，氛围灯和副厂发光喇叭，AMG侧裙，AMG中控扶手箱，整体豪华感更上一台阶。空间：够用，本人身高180，前后调解到舒服位置都有不错的空间体验，只不过后排棚顶有点低，可以葛优躺，建议如果后排坐男生，就坐两名，如果女生不胖的话，三名完全可以坐下。操控：高速行驶特别稳，入弯道140迈以内无压力，行驶质感偏硬朗，和陪耐力胎也有一定关系，过减速带偏硬，高速噪音控制不错。动力：一般般，1.5T，够用就可以，开高速可够用。舒适性：还不错，前排舒适性更突出，后排座椅有点偏硬。缺点：有小异响，后排棚顶尤为突出，驾驶位B柱时有异响，尤其在走烂路时突出，中控电流异响倒是没听到过，偶尔有电子屏小故障，重新启动就好了，总结：总体不错，很喜欢，不错的选择，男女生都可以买。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L

3.79分“良好”

奔驰的外观十分大气，并且这款车还是立标的，光看外观就觉得很豪华。空间宽阔，坐满五个人稍有些拥挤，舒适性还是不错的，奔驰主打的就是乘坐的舒适感，在C级中也能感受到。内饰的话，奔驰的内饰看起来就很豪华，轻奢的感觉，配置也是十分齐全。操控感一般，方向盘稍有些沉重感，握感还是比较舒适的。最次的就是动力了，这个价位在同级中都是2.0T了，奔驰还1.5T，起步速度还可以因为有轻混加持，但是越往后加速越慢。整体来说，奔驰C级在同级中算不上优秀，不建议作为家庭出行首选。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

外观非常的耐看，奔驰的设计真的非常不错； 内饰方面豪华甘非常的强，强烈推荐选装柏林之声以及氛围灯，这两个配置对内饰的加分非常的大，完全就是两款不同的车型了； 配置相对来讲就有点低，毕竟是30多万的入门品牌了，想要的ACC巡航需要选装或者高配上才能有，但其实配置还是叫做够用吧； 空间就挺一般了，后排座椅加长了，如果没加长，坐起来非常的不舒服，后排如果坐3个人的话，就会很拥挤； 操控来讲还是算中规中矩的，前置后驱的驱动模式使得整台车在边线的时候很舒服； 动力来讲1.5T 48V轻混这套系统，发动机噪音控制得不怎么好，前期加速的时候发动机嘶吼声都是蛮大的，但到中后段还是挺有力的； 舒适性来讲的话一般般，座椅偏硬，如果身材稍微大点的人坐进去就会非常拥挤。

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 运动版

4.14分“优秀”

当初选车，考虑了君越尊贵，迈腾380，凯美瑞2.5，雅阁260，亚洲龙2.5。综合都在25万样子。后来听说奥迪A4便宜，过去一问，各种加装，落地也要31。索性也去看了奔驰，无任何强制，连同上牌和保险都不强制，优惠也不错。然后去看了宝马，新款确实相比老款改变很大，但是一问价格，有点贵，而且销售态度不好，昂着头，爱美不买的。全部试驾了后，最后媳妇也不愿意再去看凯美瑞什么的了。就选定了宝马和奔驰，考虑宝马价格，最终选了她第一眼的奔驰。奔驰的外观和内饰没得说，线条流畅，内饰运动豪华。舒适度也不错，唯一就是起步动力弱，油耗也没想象中的1.5t省油，但是总体还好。购买的标轴，几乎都是两个人坐，没有任何问题，偶尔做个5个人，也不感觉拥挤。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.93分“良好”

30万左右，想选辆家用车，看中了宝马3系和奔驰C级。宝马3系可以说是我很喜欢的一辆车，但是放弃的原因是最终的售价比奔驰C级还要高，并且4s店需要强加装饰。最后看奔驰C级的优惠条件更好，所以就选择了它。 【外观】 奔驰C级的外观真是漂亮，特别是运动版车型硕大的奔驰标志无疑能够满足车主的虚荣心，而且标配的LED大灯照明效果非常出色，晚上的辨识度也很高。 【内饰】 奔驰的内饰想必大部分朋友都会喜欢吧，说实话我也是被奔驰的内饰所吸引。两块大屏幕非常亮眼，加上车内氛围灯的衬托真是豪华感十足。而且座椅调节被安排在的车门上，仪式感十足。不过C级前排的储物空间真是少的可怜，水杯架只能在手机和水杯之间二选一。 【空间】 总体来说空间够用，前排空间是肯定没问题的，头部和腿部的空间都很充足，坐姿也比较容易调整。后排的空间也不错，1.8米身高以内的朋友肯定没有空间问题。不过后座的坐垫过短，长时间乘坐的话容易疲劳。 【动力】 对于不太爱开快车的我来说动力是足够了，1.5T的发动机只要你舍得给油，也能带来很强的推背感，高速超个车没有问题。不过低速的时候平顺性一般，换挡的时候有顿挫感。优惠表现满意，市区8L左右的油耗还是能够接受的。 【配置】 我选择的是C200L的时尚版车型，配置还是比较满意的。安全配置上，头部气帘、膝部气囊、电子驻车、胎压监测、主动刹车系统都有搭载，而且提供了皮质材质座椅、方向盘，并且led大灯、自动空调、后座风口、全液晶仪表都是搭配齐全。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

外观样式大气稳重，加长轴距之后后排的空间表现也宽敞很多。内饰部分的豪华氛围在同级别当中也算是优秀的水准，日常使用功能性表现一般，比如没有触控屏，多媒体系统使用便利性也有待提升。日常驾驶，对于动力需求不高的朋友，可以考虑260，毕竟1.5T 48V的动力表现也真的很一般。如果对动力要求比较高，还是推荐C 300 L多一些。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.71分“良好”

奔驰c级，一直以来这代c级的表现饱受争议，许多人都把不好的原因归于国产的加长，刚好这次试到了标轴的奔驰c级，刚好看看这台未加长的c级感受如何。 试驾车是c260，1.5t 48v，实际体验起来，动力确实比较弱，由于排量较小，日常驾驶很容易就拉到了高转，此时声音也比较难听。变速箱匹配也比较差，首先响应很慢，在给出大的动力请求时也会有比较明显的顿挫和闯动，日常换挡也会有顿挫。收油再给油也会有顿挫。甚至出现了一次大脚油门后发动机维持在3000转就不下来了的情况，不是很理解。手动模式也比较离谱，扣了两下拨片没反应之后感觉变速箱执行就乱了。总之这个变速箱匹配以当今水平看实在是一言难尽。即使是这台标轴的车身跟随性依然一般，感觉是前轴先并过去之后后轴才跟上，完全没有那种紧凑的感觉。滤阵方面，小的颠簸过滤的还可以，但碰到大的起伏会存在悬架拉不住车身的情况（感觉车会“飞起来”）。转向手感好评，还算比较合逻辑，nvh好评，风噪路噪环境音的感觉还不错，发动机声音由于动力较差会比较吵人。 静态上，外观内饰本身设计承继于w222的奔驰s级，本身的豪华感自然不必说。前排座椅好评，不过奔驰祖传的调节按钮在门上感觉一般，后排空间以标轴来看还算可以，空间本身够用，只是座椅和长轴距版一样不太舒服，主要是坐垫造型和靠背角度问题。试驾车上配备的柏林之声喇叭感觉效果也一般。总的来说，这台标轴c级本身并没有因为短的轴距获得很强的运动感，如果追求运动同级还有更好的选择，如果只是喜欢奔驰c级倒不如选择长轴距车型以获得一个更好的后排乘坐体验。不过c级已经处在产品末期濒临换代，我们也可以一起期待最新款的表现。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.14分“优秀”

外观上，奔驰C级的档次感足够高。内饰部分的豪华氛围很好，标轴版的后排空间表现一般，如果家里有小孩，标轴的C级还是有点小。后备厢空间没问题，日常出行都可以满足。1.5T 48V的动力系统日常使用没问题，不过想要特别充沛的表现，那可能就想多了。星耀臻藏版性价比是很高的，整体配置表现也符合一款三十多万中型车应有的水平。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4分“优秀”

奔驰C级外观绝对是高档上档次的。要说到奔驰的亮点，车标本身就是一大亮点，奔驰C级在车头处显眼的奔驰标志，就给车增添了几分姿色。奔驰前进气格采用了星钻满天星式的设计，高性能的LED大灯，整体车头看上去，很有奔驰的特色。车身的线条看上去并没有太复杂的元素，两条犀利的腰线展现出其层次感，细节处点缀的装饰，展现出其豪华车的魅力所在。车尾的造型非常的圆润，奔驰家特色明显，在简单中透射出高雅。 奔驰车好在什么地方，相信大家都听说过一句话“不要和奔驰比内饰”。奔驰C级在内饰方面没有给奔驰丢脸,进入车内，一眼望去就可以感受到奔驰带来的豪华感，车内采用了大量的木质材料，精致的木纹雕刻和随处可见的碳纤维材料，让整体车内摸起来质感满满。中控台的设计也是细节满满，皮革材料的包裹，让每一个按键摸起来手感细腻，工艺上真的十分讨喜。另外还中控还搭配了10.25英寸的中控大屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，以及语音操控系统和车联网，不过GPS导航系统得加装，并不是标配。 在空间表现上，前排空间表现优异，1.83米的身高调整好座椅完全没有紧迫感，不过后排空间的利用不是很充分，中间隆起的部分过高，导致后排坐下三人会出现拥挤的感觉。所说后排空间不是很充足，但容纳下两人的话是非常舒适的，而且奔驰C级的后排坐垫偏短，对大腿的承托性不是很好，又加上座椅角度不能调节，偏直，所以长时间坐进起来会比较累。同时还排座椅还不支持按比例放倒，对空间的扩展性不高。 在动力方面，这款车搭载1.5T引擎配合48V轻混系统，其中这台1.5T的引擎也是这款车被吐槽最大的地方，1.5T的发动机在同级别里面显得不够意思，虽说引进了轻混系统，但与2.0T的发动机比起来，动力上就会表现出不足。发动机在低转速的情况下会表现得有些无力，只有将转速提上去才能体验到顺畅的加速感觉，不过那时候发动机噪音比较大。不过启动速度和停车滑行都是很平顺的，动力虽然不足，但动力的响应很及时，配合上9档手自一体的变速箱，除了动力不足的缺陷外，驾驶的流畅程度都会让人满意。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.29分“优秀”

大家好。我的车是梅赛德斯奔驰C200L轿车-2021款时尚运动版祖母绿。目前使用约1个月左右。下面简单评论下该车。先讲优点哈：首先这个颜色必须赞👍真的漂亮；加上大品牌三叉星自带光环，光这个车标就豪华感十足。其次，外观颜值和内饰都是我最满意的地方说实在的这车内饰真棒，明显比其他同价位竞品强出一大截，全景大天窗氛围灯以及全液晶仪表盘，无处不在的豪华感绝对是女人最大的杀伤力了，但是我个人最爱的还是运动版这平底方向盘真皮加打孔，配上换挡拨片帅的一匹而且开车手感太赞了；再有2021款新C级的底盘和操控很棒，后驱纵置发动机加9AT变速箱很平顺，转弯侧倾控制的很好，底盘紧凑激烈驾驶有信心；最后，大家最关心的动力问题，我觉得21款C200L的1.5T发动机比我想象的要强，只有在低速与起步急加速很吵不走，其他任何时候都够用了。再谈谈缺点：第一是没有标配舒适进入，手里拿东西时不太方便进车；第二前排储物空间太少了我手机都没什么地方放，个人不喜欢打开盖板感觉难看，但是后排空间巨大超级满意；第三，车机体验不好听音乐🎵无法联网触屏只能上car play或者car life。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.29分“优秀”

奔驰C级最让人诟病的非动力莫属了，1.5T的发动机匹配9AT，日常代步够用，但绝谈不上强劲。驾驶过程中油门前段80以下的提速还是比较快的，再往后会明显觉得后劲不足。奔驰的方向盘还是一如既往的沉，在掉头的时候十分明显。这丝毫不影响奔驰的销量，买这款车的人还是看的是内饰。内饰的豪华氛围在同级别车型中是最好的，座椅十分柔软，柏林之声的音响效果也十分不错，其他配置也一应俱全，总之比较看重颜值和内饰而不在意驾控感受的小姐姐们可以考虑奔驰C级。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L

3.79分“良好”

C260L被人诟病最多的就是动力总成了，1.5T 48V 9AT变速箱的组合，综合功率184匹，到也不是说太肉，但满载的情况下还是会觉得整车尤为吃力，至于这台变速箱到真的挑不出太多毛病，换挡逻辑足够清晰，降挡是否迅速要取决于油门的力度有多重了。转向力度轻重适中，且整车悬挂软硬适中，过弯的时候车尾有着不错的随动性。内饰部分豪华感的氛围营造的不错，但组件之间的拼接和装配上还是要再下点功夫的，因为很容易能找到一种塑料感。至于后排的空间宽敞度不错，但中央地台隆起过高，身高175cm的体验者坐在后排中间的位置，明显有不舒适的感觉。总体来讲还是一台不错的家用车，但如果你真的想拿着这台车去做一些类似于赛道日的活动，你就会发现整车在原厂状态下方方面面都差了些意思。

点评车型: 2016款奔驰C级 C 200 L

3.86分“良好”

16款C200L算得上是我人生中很重要的一台车，当年在我看到这辆车的一瞬间，脑海里只出现两个字，漂亮！确实在这辆车刚上市的时候，三十到四十万级别的车型里，这辆车的颜值确实数一数二。对标的车型奥迪A4和宝马3系，那一代的颜值方面没法和C200L竞争。哪怕时至今日，这辆车依旧让人觉得好看并且跟得上时代，我想这就是设计师能力的一种提现。 当然这辆车不仅仅只有外观的优势哦，内饰的设计的豪华感也是今天看来也不过时的。不会有过多奇怪的造型以及线条，不会给人为了设计而设计的感觉，一切都是浑然天成让人舒适的。 当然一辆车不可能全是优点，毕竟人无完人，车无完车。动力方面这辆车配备了1.8T与2.0T两款发动机，数据中规中矩不算出色，实际行驶也是如此，给不了你太多的乐趣但也不会让你觉得动力不足，不过油耗方面高速大概在7个左右，城市在10-13个油，确实有点偏高。 变速箱方面才是这辆车的最大缺陷，这辆车配备了7AT自动变速箱，反应挺快但是跟不上驾驶者的意图，想开着这辆车达到人车合一的境界就不要想了。然后就是很多AT变速箱都存在的毛病，顿挫。这辆车在一档至三档间切换时，总会伴随着不规律的顿挫感，豪华感立刻下降一半。 底盘悬架方面这辆车的设计还是偏向运动，过坑或者减速带能让你的身体直接感受到舒适性不足，但是高速上稳定性很好。一辆动力总成不够运动的车型配上了一套运动的底盘调教，开久了其实挺奇怪的，自己明明觉得很运动，但就是运动不起来。但是这些缺点都并不妨碍它成为了当年最畅销的入门级豪华车型，颜值真的是太重要了。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

这个车佛山落地34.8万。送了柏林音响、无匙进入、延长2年原厂整车质保、6年4S保修保养、防爆膜、脚垫、记录仪、雨伞之类的通品 外观：满分不用说，白色秒杀大部分小姐姐，特别是那个迷人的小屁股，男人见了都喜欢。 内饰：不用说，豪华感扑面而来，我自己搞了全车网红氛围灯，晚上大部分小姐姐一上车就忍不住喊了出来。 配置：长轴其实相比20款配置没太大变化，唯一送了柏林音响和单门无匙进入。 操控：买C就别谈操控了，谁不是为了这个标和内饰买C的，好好在路上优雅的开就好了。 动力：动力优雅，感受同上。 空间：长轴真的够一般家用了，车里又不是坐姚明。一般我都会限制车内坐4个人，这样才会保证乘客的舒适性。 舒适性：驾驶位座椅是坐的真难受，逼着我一个手开车，座椅两边包裹太长，不太方便打方向盘，还有就是出风口各种异响（通病），后来换掉了就没事了。我开车基本音乐，隔音还算可以，高速如果不开音乐胎噪很大。后排其实很舒服，不想网黑说的那么不堪。 总结：如果上来就说C没动力、花钱买标啥的，可以开着您的雅迪回家了。这个奔驰标真的可以让你开在路上感受到那种奔驰带来的优雅和成就感（谁没点虚荣心呢？又不丢脸），我觉得如果预算刚好足够，又喜欢这个品牌的话，建议入手。