点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
4分“优秀”外观很好看,适合年轻人,很年轻化,动力搭配的是1.4t干式双离合变速箱,动力也很好,底盘很扎实,空间的话家用足够了,配置的话有低中高,一般买中配就行了,想要更多配置可以买高配,内饰的话都是跟大众其他型号车子一样,这辆车给人都玩感觉就是让人眼前一亮,很年轻化,在路上开的时候,好多人还问我这个车多少钱买的,买来也有几个月了,开了两千多公里,加了一千的油,油耗方面真的省油,我是觉得这车值得买,德系车看着很扎实,值得入手的,家用足够
1、好开:主要体现在自然吸气发动机+7档干式双离合变速箱,提速快,手感好,我开过不少自动挡的车,这款的变速箱手感绝对可以排在前面。入档清晰,地板油降档超车分分钟高潮。
2、省油:黄石的堵车路况百公里8-9个油,高速5.0
3、耐操:这里说的耐操不是说它的耐用,而是很耐小剐蹭。曾出过两次小事故,第一:右前叶子板蹭飞度左后叶子板,飞度叶子板变形,我未掉漆。第二:被福克斯正中追尾,福克斯前保险杠正面撞击我的后保险杠,福克斯前机盖撕裂一条10CM左右的口子,我未掉漆。
石磊126646403:我还第一次听说这车是自然吸气发动机
李雄武打航母:手动变速箱????
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.14分“良好”T-ROC探歌的外观设计比较的动感,最让小伙伴们喜欢的是它快背式的车顶设计,就像一辆穿梭在城市的钢炮SUV。
它的外观基本上是延续了大众家族式的设计,但是在细节点亮之处装点的凶狠。前脸采用的依然是贯穿式镀铬饰条加大灯的设计,在进气口的下方,有一条不规则的银色饰条加以点缀,就像是獠牙一样非常的凶狠。T-ROC探歌的侧面你能感觉的出来动感,短小而精悍。车尾的设计有点类似于小途锐的既视感,采用了镀铬饰条装点出镀铬排气管,当然这只是装饰作用的,但是精致感提升不少。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。低速状态下,加速有顿挫;中高速提速快,而且车身无抖动,但车内的风噪较大。目前实测下来百公里7个油耗。
车身的宽敞度较为一般,长宽高分别为:4318*1819*1582mm,轴距是2680mm。我的身高1.75米,坐在前排,将驾驶座调至最低,头部拥有一拳的距离,保持前排座椅不动的情况下,后排拥有三尺的顶部距离以及两拳的膝部距离。后备箱容积为401L比较的一般,开口不够大。
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.71分“良好”外观不错,小巧而又运动感,优势是溜背式是造型,是车身体型的颜值担当。前脸虽然是一贯的大众脸,但是格栅的高度在比例中的比重更多,相对更年轻张扬一点。大灯和下出气口的配合很好,有运动气息。
内饰设计就中规中矩了。传统的对称设计,没有什么特别。用料和做工还不错,有档次感。大的中控显示屏也有科技感。空间方面是中等偏上,头部空间是做得不错的地方。175cm高度,坐在前后排座椅都还有余量。
动力1.4T L4 7挡双离合,峰值扭矩250牛米,当然不能激情驾驶,但是普通家用,在城里跑一下偶尔下个乡下已经足够了。毕竟现在就是小乡村的路况也不差。