点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
2.64分“一般”探歌这辆车是今年上半年购入的,当时预算15万左右。当时看过很多国产车,长安的几款SUV价格和配置与外观确实很虎人。但是试驾过以后,觉得一般。也说不好具体哪方面,可能是这几年朋友圈子里国产车的质量问题很多。有点犹豫,最后还是考虑了大众品牌。因为家里已经有两台上海大众了,觉得还是比较省心的。
外观 :我觉得探歌这款车设计的比较中规中矩,车身高度,一般城市suv的离地间隙,空间也还可以。车顶的行李架点缀出,这辆车心里一份放荡不羁向往诗和远方的感觉。
动力:动力方面的话这车就是搭载大众的老三样,EA211系列1.4T小排量涡轮机。搭配七速单身狗变速箱😂😂😂(DSG)干式双离合变速箱,这套动力总成,也算是老搭档了。总体感觉,代步不要求绝对动力也还行。说人话就是,肉。探歌有驾驶模式选择,经济,普通,运动,三种模式。这三种模式我都试过,感觉没有太大区别。我可能是之前开马自达cx4的原因,那个车虽然是个自然吸气的发动机,动力调教好,加速很线性。但是这个车,哪怕我挂到 S档!踩起油门也没有很积极的换挡,反应很慢。再加上小排量涡轮机的原因。整体开起来,动力的感受和以前宝来,朗逸,1.6L配合6AT变速箱东西差不多,一个字就是肉,两个字形容就是佛系。
所以,需要动力的大哥姐姐们,需要试驾感受一下再考虑是否入手!!!
再提到舒适性!!!这个很重要
这款车的NVH的整体表现有点差,低速胎噪,风躁都好大,而且是那种很不舒服的声音。高速上90码开始,就明显噪音大,120码的时候,车内人员沟通就很费劲了,听不清楚。这可能和车的做工有关系。
不久之前,国庆的时候,朋友借去自驾,开沟里了,右侧全部受伤,右前后车门,翼子板,大灯都伤了。具体伤心😔事看图
车子后面是吊车吊起来的,后来去修的时候。发现车门和翼子板里都没有止震隔音材料。就是铁皮,和加强筋。。。
后来经过13天,总于修好了。总体来说,代步还可以的车,空间也还好,动力感受一般。
黎明白川1:这么好的车,怎么开到沟里了😝😝😝这动力还肉吗?🤩🤩🤩
Haku246:我得21款舒适没有你说的动力肉,提速超车杠杠的
龙卷风Jay2003:怎么我开130左右车内放着音乐和后排人员沟通畅通无阻,互相说话很清晰呢?莫不是你的耳朵不灵敏吧?
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2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
4分“优秀”外观很好看,适合年轻人,很年轻化,动力搭配的是1.4t干式双离合变速箱,动力也很好,底盘很扎实,空间的话家用足够了,配置的话有低中高,一般买中配就行了,想要更多配置可以买高配,内饰的话都是跟大众其他型号车子一样,这辆车给人都玩感觉就是让人眼前一亮,很年轻化,在路上开的时候,好多人还问我这个车多少钱买的,买来也有几个月了,开了两千多公里,加了一千的油,油耗方面真的省油,我是觉得这车值得买,德系车看着很扎实,值得入手的,家用足够
1、好开:主要体现在自然吸气发动机+7档干式双离合变速箱,提速快,手感好,我开过不少自动挡的车,这款的变速箱手感绝对可以排在前面。入档清晰,地板油降档超车分分钟高潮。
2、省油:黄石的堵车路况百公里8-9个油,高速5.0
3、耐操:这里说的耐操不是说它的耐用,而是很耐小剐蹭。曾出过两次小事故,第一:右前叶子板蹭飞度左后叶子板,飞度叶子板变形,我未掉漆。第二:被福克斯正中追尾,福克斯前保险杠正面撞击我的后保险杠,福克斯前机盖撕裂一条10CM左右的口子,我未掉漆。
石磊126646403:我还第一次听说这车是自然吸气发动机
李雄武打航母:手动变速箱????
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2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.14分“良好”T-ROC探歌的外观设计比较的动感,最让小伙伴们喜欢的是它快背式的车顶设计,就像一辆穿梭在城市的钢炮SUV。
它的外观基本上是延续了大众家族式的设计,但是在细节点亮之处装点的凶狠。前脸采用的依然是贯穿式镀铬饰条加大灯的设计,在进气口的下方,有一条不规则的银色饰条加以点缀,就像是獠牙一样非常的凶狠。T-ROC探歌的侧面你能感觉的出来动感,短小而精悍。车尾的设计有点类似于小途锐的既视感,采用了镀铬饰条装点出镀铬排气管,当然这只是装饰作用的,但是精致感提升不少。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。低速状态下,加速有顿挫;中高速提速快,而且车身无抖动,但车内的风噪较大。目前实测下来百公里7个油耗。
车身的宽敞度较为一般,长宽高分别为:4318*1819*1582mm,轴距是2680mm。我的身高1.75米,坐在前排,将驾驶座调至最低,头部拥有一拳的距离,保持前排座椅不动的情况下,后排拥有三尺的顶部距离以及两拳的膝部距离。后备箱容积为401L比较的一般,开口不够大。
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3.21分“良好”最满意是动力和油耗,1.4T的排量,油耗很省,7-8个油左右,而且动力也还是有的,深踩一脚也会带来小小的推背快感,再配合这个7速双离合,动力来的很干脆,就是隔音就跟没有一样,哈哈哈,发动机的轰鸣声太大了,家人都觉得我在飙车。空间同级别满分,180身高,前后座都可以很舒服,空间完全够用,后排中间隆起有点高,影响后排乘坐的舒适度,又不是四驱车型咋就那么高呢。LED大灯照明效果很好,内饰还是大众的一贯风格套娃,配置到是很好,真皮的座椅,看了很多同级别都是仿皮,还有全景天窗,电动后尾门,液晶仪表,倒车影像都很实用。就是中控台能摸到的地方全是很硬的塑料,真的是除了四门垫胳膊肘的地方,其他全是塑料呀!
宇烜509:最喜欢兄弟这句,隔音跟没有一样
绕圈圈的大灰狼:真皮座椅是电动的吗,电动尾箱额外收钱了吧
点评车型:
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4.14分“优秀”【最满意】
最满意的还是他的外观,圆润的屁股,年轻的外观,独特的日间行车灯,一眼就相中了
【最不满意】
可能就是满车的塑料了吧,和干式双离合
【驾驶感受】
一辆紧凑型车,开起来很轻,转向精准,操控好,驾驶安全感非常好
【乘坐体验】
前后排空间相比其他紧凑型车,已经很满意了,我一米九坐后排,都很有余量,完全够了
【油耗】
堵车市区大概9到10个左右,快速路平均6左右,也经常5.5最厉害的踩到过4.5
【续航】
95油,330块钱700多公里,还可以了
总体感觉还是比较满意的
用户5708257180931:是无钥匙进入吗
用户263534253441491:有没有电动尾门?
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.71分“良好”外观不错,小巧而又运动感,优势是溜背式是造型,是车身体型的颜值担当。前脸虽然是一贯的大众脸,但是格栅的高度在比例中的比重更多,相对更年轻张扬一点。大灯和下出气口的配合很好,有运动气息。
内饰设计就中规中矩了。传统的对称设计,没有什么特别。用料和做工还不错,有档次感。大的中控显示屏也有科技感。空间方面是中等偏上,头部空间是做得不错的地方。175cm高度,坐在前后排座椅都还有余量。
动力1.4T L4 7挡双离合,峰值扭矩250牛米,当然不能激情驾驶,但是普通家用,在城里跑一下偶尔下个乡下已经足够了。毕竟现在就是小乡村的路况也不差。
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.71分“良好”T-ROC 探歌 作为大众旗下的年轻车型,是大众生产的第四款SUV。而2021款 280TSI DSG两驱精英智联版在外观设计上个性时尚,有着较高的颜值,并且车身的线条也非常有流动性,具有很强的运动感。内饰方面,采用硬塑料和坚硬的钢琴烤漆较多。底盘方面采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,富有德系车的韧性,面对一般的弯道,依然可以维持良好的循迹能力,其稳定性让人放心,即使在面临较大的颠簸时,车内的乘客也不会感到非常不舒服。动力方面的T-ROC探歌搭载的1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,在低速状态下,加速可能会有明显的推背感,但中高速时提速快,
有该车友反馈该车的车内有异味,该问题的原因是汽车内饰多用塑料所致,建议在车内放置香水、无火香薰精油、家用空气清新剂等,从而去除异味,费用为50元左右。还有车友反馈该车发动机故障灯亮,该问题的原因有燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。出现该问题可以直接去4S店进行更换清理,费用在100元左右。
为保证行车安全,2021款 280TSI DSG两驱精英智联版首次保养建议您在用车5000KM或12个月后进行,需要更换机油和机油滤,费用在300元左右。之后以10000KM或12个月为一个保养周期,定期更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞、空调滤清、燃油滤、防冻液等,费用在700元左右。