捷途X70整体空间出色值得买吗_捷途X70空间怎么样

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

3.57分“良好”

【空间】捷途X70空间表现非常出色，车身宽度达到1米9，使车内乘坐空间非常宽敞，即便是满载的情况下，后排空间还有很多富余空间。本人身高1米76，乘坐于前排主驾驶位，头部空间有1拳4指左右的距离，而后排头部空间有1拳3指的距离，腿部空间有2拳2指的距离，在后排翘个二郎腿也十分方便。同时，后备箱容积宽敞，可放置大件的行李物品 。 【动力】捷途X70搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6速双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待车速到达20km/h时，轻踩油门，可以感觉到线性加速感，这得益于双离合变速箱的平顺性和扭矩平台，在城市路段驾驶，动力表现充沛。不过在高速路段驾驶，中后段加速，动力储备一般，需要深踩油门以此来获得加速感。 【转向】捷途X70转向的手感我比较喜欢，低速时轻盈柔顺，回中力和回正速度也很自然，配合线性的动力输出，初次驾驶易于上手。 【悬架】悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【隔音】捷途X70在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT智行版 7座

3.64分“良好”

捷途X70背书奇瑞，1.5T发动机最大功率156马力，ECO模式下，起步油门并不线性，初段温柔，切至运动模式后，油门更加灵敏，6挡干式双离合变速箱会把控至2000rpm左右换挡，并没有低速顿挫现象，转向手感一般，虚位不少，整体表现处于这一价位中的正常水平，四轮独悬和偏舒适化的悬架调教，为良好的滤震效果作出表率，对路面振动的处理干脆且柔和。外观区别于奇瑞，LOGO具有捷途家族式特征，内饰以务实为主，细节很棒，中控屏做了磨砂面处理，中控和门板加入仿木和金属饰条，日常与驾驶者接触的区域多为软性材质覆盖。座椅填充偏软，坐上去有下陷感，腿部和腰部两侧支撑足，体验者身高178cm，前排调好坐姿后头部一拳间距，保持前排座椅不动坐进第二排，头部四指，腿部两拳半，第二排座椅可前后滑动，靠背角度也能调节，将第二排腿部留至一拳，第三排腿部余量一拳有余，乘坐空间表现良好。对于首次购车的年轻消费者或是喜欢自驾游的家庭来说，捷途X70价位不算高，能满足多人出行和实用性配置上的需求，预算十万想购买空间宽敞的7座SUV可以考虑入手。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动劲行版 6座

3.57分“良好”

早期家里有一辆本田飞度，不过由于我和我老婆都是体格较大的小胖子，再加上家里还有两个小孩，飞度的空间完全不够使用，所以去年国庆的时候想换车，本来是打算买哈弗H6但是预算不够，只好作罢。偶然看到公司有个同事买了捷途，在试驾了一番，还特地留意了空间，完全够我们一家四口使用，最后也选择了捷途X70，下面我就简单说说我的用车感受。 【外观】造型设计大气，延续经典的家族式设计语言，前脸采用宽大的中网设计，周围包裹银色镀铬饰条修饰，强化前脸的质感。同时，衔接两侧犀利的前大灯组，辨识度很高。下方采用造型独特的进气槽设计，使前脸看起来十分霸气。车身侧面采用多重腰线勾勒，运动感十足。车尾部分设计简洁，尾灯组与前大灯相呼应。 【空间】车身尺寸分别为4720*1900*1695mm，车内前后排空间宽敞，乘坐舒适，本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指，第二排腿部空间约有一拳四指左右距离，第三排座椅会略显拥挤些，腿部空间约有一拳左右。座椅布局采用2 2 2六座座椅布局，并且最后排座椅两侧还配备了扶手以及储物槽，方便后排乘客使用。在小于4人乘坐时，可以把最后排的座椅放倒，来腾出后备箱的容积，实用性比较强。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出156匹马力，本来以为1.5T涡轮增压发动机带不动这个大块头，实际驾驶感觉还是挺不错的。拥堵的市区路段跟车，离合器调校舒适，并不会显得特别生硬，同时档位指向清晰，转速达到1800转左右，涡轮开始介入，这时轻踩油门，可以输出较为不错的动力，并且伴随着一定的推背感。高速路段驾驶，动力充沛，时速在80km/h以下为最强劲的加速区间，随后动力会显得有些乏力，不过舍得给油的话，中后段加速或者超车是不成问题的。 【隔音】时速低于60km/h以下，车内隔音效果不错，没有明显胎噪和风噪干扰。时速达到100km/h以上，有略微风噪，不过并不明显，胎噪声会比较大，特别是有经过沙子路面，会从车底传入“沙沙沙”的声音，不算刺耳，但有些不舒适。 【悬架】采用前麦弗逊和多连杆独立悬架组合，在过弯时，悬架的支撑性很强，并没有明显侧倾。经过颠簸路面时，底盘也能将细小的振动吸收，整体舒适性比较不错。 【转向】采用机械液压助力，方向盘有些重，特别是转弯掉头时比较明显，日常行驶还行。高速路段方向盘握感比较强，随着车速提升，转向也变得沉稳很多。不过对于新手或者女司机来说，可能不大适应这种感觉。 【购车费用】厂商指导价是7.19万，当时买的时候力度比较大，直接优惠7000元，裸车价是6.49万，加上购置税5700左右，还有必备的交强险、车船税、上牌费，除此之外，还附加了GPS定位2000，分期三年贷款，最后落地价是7万9左右，性价比挺高的。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT智行版 7座

3.93分“良好”

大气的外观和宽敞的空间是人们选择X70的重要原因，大尺寸镀铬格栅配合精致的LED尾灯组，加上较大的车身尺寸，看起来有一定的越级感。内饰用料也不错，大面积的软质材料，还采用了仿皮革缝线工艺，无论从观感上还是触感上都能讨一部分人欢心。在同级别同价位车型中，它是为数不多5、6、7座俱全的车型，以5座车型为例，在实际乘坐中，身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部空间为2拳，足够宽敞，而且后排地板纯平，横向宽度充足，坐3个人也非常轻松。美中不足的是，它的座椅舒适度一般，后排坐垫明显偏短，对大腿前部承托不足，长时间乘坐容易偏劳，而且后排坐垫的支撑性不足，长时间乘坐后回弹很慢，会有轻微塌陷感。 它的储物空间令人满意，虽然扶手箱不大，但手套箱和门板储物格都不小，换挡杆周围有两个储物格，门板扣手可以加以利用，副驾驶左腿侧还有小网兜，眼镜盒也没有缺席，随身物品可以轻松找到合适的位置归纳，驾驶时也可以轻松拿取。后备箱空间同样出众，实测5座版车型放下三个26寸行李箱后还有一些余量，后备箱盖板下有额外隐藏空间，即便是中远途自驾游也能装下足够的行李。虽然后排座椅折叠后并不平整，但是高达1680升的扩展容积已经非常可观，拉货都没问题。 在实际驾驶中，1.5T发动机起步偏肉，如果开空调会更明显，涡轮介入后30-80km/h区间提速超车有一定轻快感，但高速超车有些力不从心，速度起来的很慢，深踩油门需要等1秒以上才有动力响应，不过，它的油耗表现还算不错，实测百公里8.8升的综合油耗对于一辆接近1.6吨的中型SUV来说，还是比较经济的，鱼和熊掌不可兼得。它的减震太硬，在良好的道路行驶，路面细碎的颠簸也会明显传进车内，而像减速带一类的大颠簸更会带来很强的弹跳感，对舒适性的影响比较大，也会给人一种底盘“单薄”的感觉。隔音也很一般，超过60km/h后在粗糙路面的胎噪非常明显，上了高速后，胎噪和风噪会更加明显，给人的感觉有点吵，对驾驶者的心情和乘客的舒适感都有一定影响。车型选择方面，“智行版”在价格和配置方面的均衡性不错，性价比突出，建议优先考虑“自动智行7座”版，毕竟现在7座也免检了。

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版

3.39分“良好”

【购车经历】 小白购车，进店就定了 【空间表现】 空间可以，这个价位，非常不错了 【油耗】 还行，市区8到9，高速7个左右 【保养】 保养不贵，一般都是三百多 【最不满意】 避震太硬，坐第二排容易晕车，还有些异响，特别是冬天，夏天没什么，还有刹车知知声最讨厌 【乘坐体验】 前排还可以，后排不舒服，第三排只能说它有第三排，要坐大人，应急一下可以，长途还是算了吧， 【第三排空间】 小板凳，小板凳，小板凳 【提车价格】 裸车价格10.1万，过年没啥优惠，能提到车已经不错了 【驾驶感受】 驾驶感受一般，就是避震太硬，不过硬也有好处，过弯侧倾很小，能给驾驶员很多的信心，其它的就没什么了，毕竟只是个十来万的家用车。

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版

4.43分“优秀”

【购车经历】 刚拿到驾照几天，就决定买一辆车，那是还没结婚，是为了去女朋友方便的，我是浙江的，她河南的，然后就开始看车，准备就买十万左右的，也看了很多车，最后还是决定买捷途X70，看着大气，那时候是30%的首付，加免息分期的，感觉还不错，价格是朋友帮忙谈的，那时候也没多少优惠，送了车玻璃模，脚垫之类的 【空间表现】 这车空间是我最满意的，第二排，第三排，可以放平，两个人睡觉都没问题，疫情的时候还睡了几天，拉东西也很能装，真心不错 【第三排空间】 第三排坐人有的挤，小孩子差不多， 【提车价格】 手动挡，悦行版，落地价是91900元 【油耗】 新车油耗7.5-8个左右，现在开到9个了 【亮点配置】 全车影像，后视镜折叠都还不错 【最不满意】 就是避震有点硬，平路还好，过减速带，差路就很明显了 【维修成本】 维修过冷却液水泵，一千多，不知道算不算贵，保养之类的还好

点评车型: 2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 大空间，高性价比，我选的是七座版本，我主要是在工地上跑，主要跑工地，我也看过五菱星辰，也看过哈佛H6，也看过吉利帝豪的七座车，价格和空间对比了一下最后我还是选择了捷途，因为它的性价比高， 【第三排空间】 第三排空间我觉得还是可以的，坐两个一米六左右的人毫无压力。 【购车经历】 我是用我的老款的吉利帝豪置换的，去看车的那天本来没打算买的，不过汽车销售员耐心的为我介绍，不买都不好意思了，当时打算定下来了 【驾驶感受】 我买的手动挡七座的，一档二档起步慢，三档以后提速还可以，只要你舍得加油门，我主要是跑工地用，动力也算可以，但是夏天开着空调的话，动力相对来说还会若一点，超车加速就不会那么积极了，总体来说还算可以。 【油耗】 刚买的时候油耗8个左右，现在跑了5百多公里了现在9个左右，保养完以后应该油耗会降下来吧 【销售态度】 销售的态度挺好的，有什么事情都可以问他。 【最不满意】 也没有什么不满意的地方，要说不满意的地方，就是手动挡的遥控钥匙太丑了。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 5座

4.79分“优秀”

整体来说还是可以的，就是减震偏硬一点。门下边加的装饰条，导致车门离地高度不足，旁边有台阶或者别的东西非常容易碰到。现在用车快一年了，现在补充一下，油耗明显降低，从刚开始高速7.4到现在高速6.2。市区8.9到现在7.3。感觉还有下降空间。动力非常给力，同级别价位的，都是绝对的吊打。80以上提速特别迅速，超车一点都不费劲。跑140很平稳，开ACC跑高速十来个小时一点也不累，很省心。高速急刹，车辆也可以很好的平稳减速。空间特别满意，所有人都说很大，很好。就是后门上边门皮是硬塑料，和前门还不一样。有点不舒服。车机就是因为插了一个大容量U盘，读不出来死机一次，再没出现卡顿情况。就是升级太慢，一直没有提示。应该是有紧急救援和紧急呼叫。但是不能使用，4S店也没有解决。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座

4.2分“优秀”

个人很喜欢她的外观造型堪称完美。 内饰前排很好， 唯一不足是后排那个高音喇叭网黑色的不如前排银色的好看 ，后排座椅包皮不是很板正。 配置该有的有。 该无的也有。 唯一遗憾的是没有无线充电。有些配置我都换了 比如车道偏离预警功能 、自动驻车功能…… 对于两米七多点的轴距来说，车内空间还是可以的。 这车开起来方向太轻了，可能是开习惯了前一辆雪铁龙世嘉的问题，感觉这车方向操控性不跟手，还有就是油门和刹车的踏板高低差的有点多，一松油门还得抬脚去找刹车， 油耗还在持续下降中。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座

4.7分“优秀”

这个是今年9月底买的车，裸车13万，下来共14.5万，不知道这个价钱是贵了还是不贵，新车吧别的毛病没有，就是驾驶位车门安全带调节高低那块跑起来有异响，不过声音不大，打开音乐就听不到了，心里就是有点隔应，在一个左前轮里面没有后挡板，直接从轮胎可以看到发动机，才跑了500多公里，也就上下班开，油耗11.9跑跑高速油耗应该还有下降的空间，其他的到是挺好，空间大，外观漂亮，我的是黑色的看起来要比白色大气一些，新手司机，老司机们多多给出开车注意事项的建议。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座

3.72分“良好”

空间够大，够大，够大。因为空间够大，乘坐时不会压抑。油耗6.1，可能因为我的是手动的，油耗比自动的低很多。动力一般，家用能接受。减震弹簧太硬，不够舒适，过减速带感觉很明显。噪音方面还可以，80以下噪音分贝都只有70左右。本人平时很少跑高速。高速没有测过。购车到现在快两年了，跑了快3万公里了。4S店保养费用比外面还是高太多了。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 5座

3.93分“良好”

外观大气，内饰还行， 【空间表现】 空间比较大， 【最不满意】 发动机抖动，显示屏不能使用无线网络，，冷车开动在1档到2档给不起来油，

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

3.5分“良好”

【空间表现】 车辆外观给人的感觉很大，但其实内部空间的话也行，并没有想像中的那么大。 【油耗】 油耗连着跑高速最低到7.1L/100km 平常都是8.6左右，夏季会到9.0多

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间表现不错，同价位车基本秒杀 【驾驶感受】 车门有点异响，做工细节差了一点，前期有轻微顿挫感，现在没有了！ 【油耗】 刚提车半年内平均开过7.4个油，现在7万公里了，平均8个左右，夏天8.4左右 【维修成本】 基本没去4S电，半年左右的时间有个避震器漏油，1年半左右有个发动机前的风扇坏了，其他没出过问题，保养560，全合成机油(10000公里)。

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版

3.57分“良好”

【最满意】 性价比是最满意的，这个价位的车子捷途算是比较全面的车子了，外观时尚大气，空间也非常宽敞，平时家用完全没问题，再加上这个配置，全景天窗和自动驻车，价格摆在这了，性价比很高。动力还是够用的，1.5T的发动机表现也不会太差，一档起步有点肉，应该是涡轮还没有介入吧，不在乎油耗踩油门的话推背感还是有的。 【最不满意】 不满意的主要要这几点，启动慢了点，起步刚开始比较肉，速度提上去了就好很多，档位有时候不好挂，有顿挫感，减震也比较差，走烂路摇晃的很不舒服，感觉刹车有点软绵绵的，要预判一下距离才行。