【外形】捷途X70是一款外形方面没什么特色的车型，前脸倒梯形的进气格栅内部采用了横幅式镀铬材质进行装饰，下包围部分才采用了三段式的进气口，这些元素组合在一起质感和运动感表现都不错，但缺乏原创设计，总会让人感觉到似曾相识。
侧面造型给人的感觉比较臃肿，腰线比较高，导致车窗的尺寸看起来不太大。
尾部造型层次感表现出色，双边共两出的排气口也有效增加了运动感。
【内饰】内饰方面捷途X70的表现中规中矩，用料方面以软质材料为主，质感表现比较好。
中控屏的尺寸虽然达到了10.1英寸，但显示效果算不上细腻，而且功能方面表现不够好，高配车型虽然支持导航，但并非目前主流的在线导航，还是老旧的离线地图导航，升级起来比较困难。而且操作流畅度表现一般，有点落伍。
空调操作区域和中控屏采用了一体式触摸面板设计，表现采用了磨砂处理，不容易沾染指纹。但操作缺乏反馈感，行驶过程中盲操是比较困难的。
【空间】捷途X70目前主推的是6座车型，空间方面的表现中规中矩，算不上充裕，但也不会让你觉得特别局促。
身高1米7的同事调整好前排座椅之后，后排腿部空间最大能达到2拳左右，但此时第三排的空间比较局促，合理调整座椅的是，第二排和第三排腿部空间都能有1拳左右，基本上堪用。
在启用第三排的情况下，后备箱的空间比较局促，基本上只能放下一个较小的行李箱外加两个背包，放倒第三排座椅之后后备箱的空间比较充裕，纵深比较长，而且内部空间颇为规整，实用性比较好。
【动力】捷途X70全系搭载了1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，自动挡匹配的是6速双离合变速箱。
这套动力总成对于捷途X70这种中型SUV来讲是有点不太够用的，油门踏板响应不太积极，起步就给人一种比较肉的感觉，中后段超车时动力储备也不太丰富，需要一定的提前量。
这台6速双离合变速箱的实际表现也不太能让人满意，中低速情况下存在一定的顿挫，加速时降挡也不够积极。
【总结】捷途X70的优点是悬架调教舒适、空间够用、外形内饰方面也能接受，但缺点是动力不够平顺、隔音表现不太好。如果需要一台经济实惠的6/7座SUV的话，捷途X70是值得考虑的选择，但如果追求品质的话它不太适合你。
空间大，配置够用拉货拉人都行。而且外观特别漂亮大气，家人都非常喜欢。我选的这款配置有大屏倒车影像，没有天窗，总觉得天窗没有必要，即便有也打开不了几次。干脆选择不要天窗。座椅是织物座椅，皮衣在高温下不透气而且觉得有味儿，所以选择了性价比高的织物座椅，在自己套副四季垫感觉棒棒哒。而且这款车还有2000的置换补贴，我上台车就是因为空间小了所以换台空间大的，没想到有意外收货，厂家还支持了2000。真心的不错！
搭载的是1.5TE涡轮增压发动机，提速特别快，这不刚跑了几百公里，稳稳的。我计划下个月带一家人出去转转，三个孩子两个老人加上我们两口子七个座坐的满满的。老人老了应该多带出去，孩子还小也应该多出去见见世面。这下好了再也不用担心坐不下，一家人一起出行别提多开心啦。！
小蕊感恩遇见：落地多少钱，麻烦回复一下
距离幸福一毫米：我想七万八七坐落地
就要自己不喜欢的：这车怎么样？我准备过两天去下订金。可以给个建议吗？
最满意：
物美价廉!这就是我们平头老百姓开的车,10万不到落地，虽说不上什么档欠，不过有个四轮车代步很舒服。
最不满意：
底盘是真的硬，噪音也是真的大，这个就完全没有什么舒适感了，存粹就是拿来干活拉货的，虽说对于我们这些打工人来说没那么讲究，但是真要是把底盘调校好了，在座椅上下点功夫，相信这台车会更受欢迎。
外观：
外观我觉得还不错呢。
内饰：
安慰自己呢，就是简洁唯美大方;说不好听点呢，就是成本有限，不讲设计感，怎么实用怎么来，尤其那个方向盘的样子我还真不太适应。
空间：
空间还是没什么毛病的，比起以前那台小三轮强多了。就是后排坐人的话头顶空间不咋地，平时不太坐人就还好说。
动力：
动力也就那个样，这个真没法尬吹，起步还是肉，速度起来了后就好得多了，我对飙车也没得啥兴趣，只要高速能超迢个车就好了，我开车那还是相当稳
操控：
油门感觉前松后紧，新手需要多适应下。方向盘细了点，手感不咋地，还有就是是架确实硬，走不太平坦的马路，车内起伏很大，舒适度不敢保证。
油耗：
油耗能接受，没日系车那样省油，路况好也说不上多耗油，一般般。
舒适性：
有关于车子的舒适度，像隔音水平、悬架调教、座椅等等地方都还需要进一步提高，我感觉到在这方面是70的软肋。
在外观上，捷途X70虽然定位是一款中型的SUV，但是它整体看上去并没有像那些中型SUV一样臃肿，而是有些短小精悍的感觉，整体设计非常精致。在很多细节的设计上，我们看到捷途X70还是下了一番功夫的，比如有型的前大灯，侧面硬朗的线条以及车尾的别具一格，都让它的外观看起来非常舒服。在内饰上，捷途X70科技感十足，尤其是它的中控显示区，跟周围的区域浑然天成。虽然中控屏只有10.1英寸，但是被六边形的光滑装饰条包裹看上去非常漂亮。挡把区域也用木制纹理的光滑塑料装饰，不仅好看，摸上去还挺有质感的。
在空间上，捷途X70驾驶座椅的位置非常舒服，因为它的驾驶舱上沿位置偏高，这样就给驾驶员预留出一块很大的活动区域，不会有局促感。后排空间只能说够用，坐上去以后跟前排的空间距离很小了。后排中央凸起几乎可以忽略，如果坐三个人也不会有局促感。最后面的两个座位空间比较小，大人乘坐的话会很吃力，小孩乘坐的话还可以。后备厢得吐槽一下，太小了，几乎没有。好在后排座椅是可以放倒的，在不使用的时候可以放倒增加后备厢的空间。在底盘上，捷途X70后悬架采用了多连杆独立悬架，减震效果非常好，尤其是过一些高低不平的路段时，它的优势非常明显，平衡效果做得非常棒。
在动力上，捷途X70采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹，这样的动力只能说弱了点，毕竟是作为一款中型的SUV，动力居然没有超过200匹，现在很多家用轿车的动力都比它强。具体到驾驶感受上，自己驾驶动力没问题，如果满载的话明显感觉动力不够用。而且起步比较肉，双离合变速箱也有顿挫感。油耗还不错，综合在9个左右，还是比较省油的。
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