点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.64分“优秀”

【购车经历】 这不要结婚了么，答应老丈人买台新车。去了大众，看了速腾。去了哈弗，看了h6。去了红旗，看了h5。去了奇瑞，看了艾瑞泽8。后来兜兜转转又去了捷途。看着第一眼，感觉特大，比h6大一圈，视野也比轿车高。家里有台轿车，说实话，驾驶感受确实比suv好，但只限于驾驶员，乘坐人员舒适度并没有suv舒服，空间也没suv大。销售小哥挺诚心，特意开车去接的我俩。谈到最后，我说现在什么都可以，就差价格，再让3000我直接就提车。销售也挺诚心，去和领导谈，最后落地价12.8。 【空间表现】 空间特大，7座和5座只是占用了后备箱空间而已，轴距都一样的，所以选择的5座版，毕竟过年过节回老家得买一些东西，有了它，就不用看应该拿啥了，这回都可以塞车里。 【驾驶感受】 买的1.5的，在市区开的比较多，上1.6和2.0感觉没必要，总是停停走走的，高速上超车也没压力，还是那句话，没有怂车，只有怂人。 【油耗】 现在跑了9688公里了，买车回来加跑高速，平均油耗8.1，冬天8.6，不知道怎么回事，现在跑不回来了，停止在8.6了。 【最不满意】 最不满意的就是大灯，什么啊那是，就是一摆设，买到家没到1个月，把大灯换了。还有就是售后，不管什么问题，只会说一句，把车开来让师傅看看。还有就是这不是要二保了么，给售后打电话问他都做什么保养项目，告诉我换机油机滤，清洗节气门，再看看空调滤芯，脏了也得换，这一套下来500多块，让我一句话怼回去了，这节气门属于保养项目么？再说了，我这才1万公里，你就要给我洗啊，咋的，现在不挣钱了呗，想办法套钱呐，一句话给怼没电了。我也是真服这售后了，变着法的想让你掏兜。换个后视镜下底壳，告诉我单个换不了，只能换总成，2000。我这脾气，直接拼多多买了一个，200多。 从买车到现在，小毛病只有一个，就是方向盘切歌键失灵了，隔天刚要去售后，一打火，自己又好了。其他的都很满意。对了，还有一个，这车的倒车镜是真结实，回老家因为路窄，和另一台长安的suv错车，我俩倒车镜刮上了，我的只是下底壳裂了，他的直接从跟断，这点挺满意的，挺结实。 最后，希望捷途汽车越做越好吧，尤其是售后这一块，别哪一坏就要给全都换，车降价你别总想着从售后找回来。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.29分“良好”

年轻人开的父辈想开的车，只不过只有自己有驾照。 因为离公司近，一年开的次数就像网上说的一年两箱油，虽然没有夸张，但是头一年5k都没有。市区油耗基本上在9-11个油，高速或者国道基本维持在8个上下。 内饰我选的红色还是挺喜欢的 空间上面基本上家用足够了，可以装很多东西。 动力方面，偶尔会不跟脚，动力有时候跟不上，路上会有顿挫感。可能买的1.5也有关系，条件允许，大家还是上高的2.0 问题的话反正一堆，比如啥4s店的服务基本没有，买车是爸爸，售后的时候变孙子，解决问题很难。 智能钥匙加上手机app控制，小概率事件就是解锁不了，有时候在门边上了，拉车门都开不了。灵敏度反正很差。 车机系统不流畅，追求丝滑的慎重考虑，而且偶发状况就是喇叭没声音，音乐电台都没声音，需要等一段时间重新启动才能恢复。 倒车影像的镜头洗车的时候不能冲水，一进水基本上瞎掉，运气好不用换，等干就可以，洗车的小伙伴注意下。 可能运气比较寸，系统的升级基本上就是4s店升的，反正不清楚为啥。就看他们弄了。 然后就是许多车子的通病什么异响呀，什么冬天燃烧不充分的情况下车身汽油味，什么动力不够呀，不过国产车这个价格，我也不追求啥，只说真实感受。如果追求性价比这个很适合大部分普通人。 照片就不拍了，随便糊弄下了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.9分“良好”

【舒适度】 座椅也软软的很舒服，座椅的弹性也很大，座椅的凹陷度也刚刚好，就是长途驾驶也不会觉得累。 【空间表现】 车内的空间超大，跷二郎腿轻轻松松，捷途的第二排就是车辆的头等舱。（我用头等舱形容捷途空间不过分吧） 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，所以我平时开车也好跑高速，的会放音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不想双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次回老家我跟老婆带上两个宝贝，在加上一些行李体重约在400 斤左右，我的性子比较急，在我面前车开的慢，我就一定要超越前方车，上次我前车在快车道开90码，我就从右侧超越，速度90码提到126码，感觉提速很费劲，需要把油门踏板踩很深，速度才能给我点反馈。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 刚毕业想有辆车，又不想考虑二手车。第一眼看见捷途X70PLUS就被外观吸引了，先入为主，后面再也没看中别的车子。也试驾了名爵ONE但是ONE的配置跟捷途X70PLUS差不多,但是价格贵了2万多就没考虑。 【提车价格】 裸车价107900购置税5095保险4500上牌500分期24期，服务费和利息4500 【最不满意】 大毛病没有，小毛病不少。车机偶尔卡顿，变速箱顿挫，刚启动的时候顿挫明显。座椅也掉过色，好在4S店都给解决了。 【油耗】 油耗8.5左右省着开能开7个油偶尔能开到6个油这个车高速反而不省油就60-80码最省油，不能急性子。 【驾驶感受】 动力响应一开始不习惯，会感觉油门迟滞1秒,后面习惯了就没事了。变速箱顿挫是个严重问题，4S店只能调的稍微好一点。底盘偏运动,路面反馈很好。车子空间很大，家用足够了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.93分“良好”

X70plus虽是1.5T的发动机可是吃的粗粮92#油，这一点可以说吊打合资车了。不过在陪伴我的一半年时间里我也经常给他投喂95#油，动力提升更快，油耗有所下降。 当时提车时候以为是什么套路，因为要在店里续保，想着如果有套路第二年不在4s店续保了。第一年保险4100块钱，比外面贵了一点还是可以接受的，所以有这方面困扰的可以借鉴一下。 目前的用车成本就是油钱和停车费，保养包含工时费都是免费的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4分“优秀”

【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，上高速不得不放点音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不像双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次跑高速回了趟老家载着2位老乡，加上我3位，体重约在400 斤左右。在高速上我前方车在快车道只开90码觉得太慢了，我就从右侧超越，但是超车途中感觉速度要从90码提到120多码，期间提速感觉动力很是费劲，很难把速度提上来。需要把油门踏板踩很重，速度才能提的上来。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4分“优秀”

【购车经历】 决定买车之后就在手机上不断挑选自己喜欢的车，最开始都是看的合资车，看中了丰田锋兰达，但是超出预算了，自己的预算只接受十万出头，然后就在国产车型里面挑选，最后相中了X70PLUS，价格没超出预算，配置和颜值也都能达到我的需求。 【提车价格】 选的1.5T勇者PLUS五座，裸车价是10.49，落地将近12万，全款购车，送了脚垫、玻璃膜、保养、购车礼包等等。 【驾驶感受】 开了一个多星期，给我的感受就是好开，方向盘转向力度轻，刹车太灵活，踩刹车的脚感还不是很熟练，有时候我只是想减点速，很容易就踩成急刹车了。动力目前是够用的，都是在市区和快速路开，还没爬过坡，不知道爬坡怎么样。乘坐的舒适度没怎么在意，我是新手，开车都是高度集中注意力的，根本没空去感受舒不舒服，下车发现自己手心都是汗，有没有老司机教一下怎么样手心才会不出汗。 【空间表现】 空间很大，前后排乘坐都很宽松，尤其是后备箱，又深又宽。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.3分“优秀”

开了有快一个月了，动力方面，刚起步时感觉有点肉，转速跑到两千多转速度也上不去，不如以前的自动挡车，动力收放自如；外观和空间方面最是满意，没啥可说的；总得来说还算满意

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.7分“优秀”

综合油耗8.7是不是太耗油了，之前油耗7.9，保养换了一次机油越开油耗越高，不知道什么问题，请问各位大神23款捷途x70plus是用5W40机油好还是5W30好，前几天又去做了一次保养加的5W40

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.4分“优秀”

总体感觉还不错，外出旅游在外地买的，回到家才发现当地也有4s店，并且同款车型，同等配置情况下当地的标配行车记录仪和电动尾门。 最闹心的就是刚买回来就出现熄火上锁的情况下音乐还在播放，主驾车门操控按键全部失灵，到4s更换了主机，回到家第二天晚上下班又出现中控屏黑屏，4s又让开过去检查，来回要120公里真心闹腾

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.8分“优秀”

车辆开着还不错，外观好看，内饰做得也不错，大气，但是1.5T对于年轻人来说，还是不太够用，应该选一个1.6T或者2.0T的

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.57分“良好”

【满意】 1，外观设计好看，10万元的价位，颜值还是挺重要的，对于年轻人而言，好看的事物往往是最美好的，捷途X70 PLUS有着较高的颜值，大气的设计，颇为喜人。 2，性价比高，这台车定位中型SUV，售价只要10万元，而更大的车身尺寸意味着更安全，同时也更有气场。 3，制动系统有力，尤其是突发紧急情况下，全力制动的过程，能够感受到刹车系统的优势，而不是那种断断续续的感觉。 4，行驶稳定性不错，虽然1.5T发动机的动力不是很出色，但高速行驶时候的底盘质感，颇有德系车的感觉，较为扎实可靠。 【不满意】 1，加速比较慢，对于一台中型SUV，1.5T的动力确实有些弱。 2，中控异响，中控基本都是塑料材质，在天冷的时候，仪表台会有异响。 3，变速箱的换挡逻辑较差，尤其是车速比较低的时候，突然的闯动，感觉换挡出现了问题。 4，发动机噪音大，无论是怠速还是日常行驶的时候，发动机的运行品质不是很好。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.57分“良好”

【空间表现】我的第一辆车整体感觉挺好空间动力家用是足够了，目前看油耗高速7个左右市区9到10个左右

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.8分“良好”

新款竖中网很亮眼，内饰也还不错，很适合年轻人；1.5t动力稍微有点不足，提速不太行，前期油耗偏高，发动机噪音也有点大