发布作品

    有车视界点评怎么样

    2021-02-17发布于:捷途X70车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    早期家里有一辆本田飞度,不过由于我和我老婆都是体格较大的小胖子,再加上家里还有两个小孩,飞度的空间完全不够使用,所以去年国庆的时候想换车,本来是打算买哈弗H6但是预算不够,只好作罢。偶然看到公司有个同事买了捷途,在试驾了一番,还特地留意了空间,完全够我们一家四口使用,最后也选择了捷途X70,下面我就简单说说我的用车感受。 【外观】造型设计大气,延续经典的家族式设计语言,前脸采用宽大的中网设计,周围包裹银色镀铬饰条修饰,强化前脸的质感。同时,衔接两侧犀利的前大灯组,辨识度很高。下方采用造型独特的进气槽设计,使前脸看起来十分霸气。车身侧面采用多重腰线勾勒,运动感十足。车尾部分设计简洁,尾灯组与前大灯相呼应。 【空间】车身尺寸分别为4720*1900*1695mm,车内前后排空间宽敞,乘坐舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指,第二排腿部空间约有一拳四指左右距离,第三排座椅会略显拥挤些,腿部空间约有一拳左右。座椅布局采用2 2 2六座座椅布局,并且最后排座椅两侧还配备了扶手以及储物槽,方便后排乘客使用。在小于4人乘坐时,可以把最后排的座椅放倒,来腾出后备箱的容积,实用性比较强。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156匹马力,本来以为1.5T涡轮增压发动机带不动这个大块头,实际驾驶感觉还是挺不错的。拥堵的市区路段跟车,离合器调校舒适,并不会显得特别生硬,同时档位指向清晰,转速达到1800转左右,涡轮开始介入,这时轻踩油门,可以输出较为不错的动力,并且伴随着一定的推背感。高速路段驾驶,动力充沛,时速在80km/h以下为最强劲的加速区间,随后动力会显得有些乏力,不过舍得给油的话,中后段加速或者超车是不成问题的。 【隔音】时速低于60km/h以下,车内隔音效果不错,没有明显胎噪和风噪干扰。时速达到100km/h以上,有略微风噪,不过并不明显,胎噪声会比较大,特别是有经过沙子路面,会从车底传入“沙沙沙”的声音,不算刺耳,但有些不舒适。 【悬架】采用前麦弗逊和多连杆独立悬架组合,在过弯时,悬架的支撑性很强,并没有明显侧倾。经过颠簸路面时,底盘也能将细小的振动吸收,整体舒适性比较不错。 【转向】采用机械液压助力,方向盘有些重,特别是转弯掉头时比较明显,日常行驶还行。高速路段方向盘握感比较强,随着车速提升,转向也变得沉稳很多。不过对于新手或者女司机来说,可能不大适应这种感觉。 【购车费用】厂商指导价是7.19万,当时买的时候力度比较大,直接优惠7000元,裸车价是6.49万,加上购置税5700左右,还有必备的交强险、车船税、上牌费,除此之外,还附加了GPS定位2000,分期三年贷款,最后落地价是7万9左右,性价比挺高的。

    作者提到的车系: