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    捷途X70新车异味较大值得买吗_捷途X70怎么样

    ·捷途X70

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共171人评价
    8万-12万SUV总榜No.47
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    6.79-15.09万
    厂商指导价
    8.79-17.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.60
    • 外观
    • 3.66
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.59
    • 配置
    • 3.68
    • 3.53
    • 空间
    • 3.93
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.46
    • 操控
    • 3.51
    • 3.47
    • 动力
    • 3.58
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.13
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 捷途X703.62空间3.93
    • 思皓X8 PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    捷途X70·全部评分

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 7座

    3.86良好

    在外观上,捷途X70营造了一种时尚运动风格,看起来非常炫酷。尤其是其整个车身上加入的多条棱角分明的钣金,让人看上去非常硬朗和凌厉。前后雾灯的设计造型采用燕尾型设计,看上去未来感和科技感十足,侧身的两条斜向上的腰线看起来也非常炫酷。尾部设计层次感很强,给我一种俊俏的感觉,久看不厌。   内饰设计比较简约大气,没有什么花俏的设计,用料比较良心,但是做工有待提升,接缝比较大,而且新车内饰异味比较大,建议买车的朋友多进行通风处理。中控没有搭配全液晶仪表,但是配了一块10.1英寸的中控大屏,多媒体功能比较单一,只支持CarLife互联,还不支持车联网以及语音操控,应付日常还是可以的。   别的不说什么,但是空间绝对是这辆车的一大亮点,采用7座布局,身高1.78米的我坐进去,头部空间还有妥妥的一拳左右距离,而且第二第三排座椅均支持按比例放倒,空间灵活性很强,日常家用完全能够满足。舒适方面,整车的舒适性我觉得挺好的,不管是从乘坐还是驾驶来看目前都比较满意。唯一美中不足的地方就是后减震确实有点硬,但是也不是不能接受,希望捷途在后期能改进一下吧 。动力上,捷途X70搭载了1.5T引擎,咱们抛开参数来说,动力还是很充盈的,SUV不能和轿车谈提速,但是扭矩和输出都相对高一些, 尤其适合在山区行车。动力平顺性这点要略微吐槽一下, 6挡干式双离合,城区行车略有顿挫感,尤其是拥堵路段的频繁档位切换,油门踩深一点,就有明显的轻微顿挫,考虑到变速箱实际情况,可以接受。 缺点:1.胎噪过滤差了一些, 然后这个胎噪也分不同路面,水泥路的话胎噪就大些,到柏油路面就比水泥路好太多了,就会相对静音些。2.车头大灯还是卤素光源,拉低了档次感,而且还不是很亮。3.油耗确实有点高,市区的话不会低于9个。4.内饰装配工艺有待提升,边缘缝隙比较大。

    2020-12-30

    科技伊登9K8我是去年8月份买的7座的,手动挡的!跑了一年多了,13000多公里了!感觉还可以!无论是油耗(7.5L/百公里左右,高速多)、动力、静音性,都还满意!在高速上超个别克轿车还是有把握的!唯一的缺点就是起步时慢!

    唐李一家后屁股丑死了

    骑着小毛驴带你环游世界15这车油耗咋样?

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 5座

    3.64良好

    最满意: 最满意的是空间,梦想是买一辆SUV,关注70一段时间,听说要出新一代70,就等等吧,有句话咋说来着,“好饭不怕晚”既然买就买自己喜欢的,中秋节终于上手了一辆,活动期间优惠了不少,整体比较满意。国庆放假就带一家人出去了,平顶山到西安来回1000多公里,感觉还是很不错的,简单的说一下空间,先是正常坐,家里有小孩,后排空间玩游戏打闹,晚上后排放倒,睡后面也还挺宽敞 最不满意: 要说不满意,没有哪辆车是十全十美的,目前来说,无论从空间.外形,油耗,我都是特别满意的,要说不满意一定有.路途遥远走高速跑140感觉车噪明显,加速时发动机的噪声会比较大,走市区比较平稳,音响效果还不错,打开音响心情美美哒,也能忽略吧,毕竟是自己选的。 外观: 外观大气,前脸的气势很足,内部的灯组看起来也很精致,我选择的是白色耐脏,安全系数更高内饰: 内饰还行,气味儿不大,座椅宽大舒服,在做工和用料非常的扎实,机忽视身体,能够接触的一些地方都采用了软质材料包裹。 故障-内饰:新车看起来很皮实,暂时没有出现任何故障。 手机互联/映射:与手机连接拨打电话顺畅,导航准确,方便快捷 后排杯架:出去旅行后排杯架可以支撑一部分,免除了长途的劳累挺好的。 主/副驾驶座安全:主副安全气囊,配备预紧式安全带,为我们的安全出行保驾护航。异味异响:因为是织物座椅,味道不是特别大,两三天就没有了。 多媒体:中控屏10.25大屏,可链接蓝牙,拨打电话 内饰材质:因为家里有孩子选择的是深色的,耐脏挺好的。 内饰设计风格:内饰设计简单大方,低调比较符合大众家庭。 操控:稳定性方面做的挺不错,跑高速在140码的速度非常的平稳。 空间: 空间很大很满意,没得说大人小孩儿坐七人都可以。出去玩后排放倒睡觉妥妥滴 乘坐空间:我1.78的身材坐上妥妥的,头顶有一拳多的距离,还算宽松吧。车内储物能力:中控储物盒空间挺大,放个行驶证油卡,小东小西挺方便的。后备厢容积:后备箱容积不小的,帮朋友搬家两趟基本搬完 家人乘坐评价:之前老妈坐车都晕车的,自从坐了我的车再不晕车了。 空间设计亮点:之前也看了几款同等价位空间最大,并且有567座多种选择大空间就是我喜欢的:帮盆友搬家两趟搞定,出远门的话可以当床,一车多用。 动力: 动力这个东西,很多人说肉,我觉得你只要你舍得给油还是很牛的。高速上轻松120,往上加动力也是源源不断,开140感觉还是可以往上来的,但还是安全第一。 操控: 稳定性方面做的很不错,尤其是在跑高速的时候,在150码的速度非常的平稳。之前开过老表的轿车,我觉着我更喜欢捷途哈哈 油耗: 新车油耗可能不稳定,刚回来时显示是9L,跑过高速后显示8L,平常也就是上班,速度在40km每小时,走走停停算是一个比较合理的用车水平,就我个人来说,取得这样的油耗表现我比较满意。城市道路行驶:这边主要就平时上个班,这次出去旅行跑了1000公里左右,现在平均油耗8个左右合五毛多还可以吧 高速路行驶:出去玩跑高速上6油,如果市区也能这样更好了 开空调油耗:来空调起步会略微兼肉,跑起来会好点,踩油门儿油耗相对提高。 舒适性: 舒适性做得很好,无论是静态的座椅乘坐的柔软度和舒适度,还是动态开起来的减震效果都符合器家用车的定位,郊区路段不是很好但是颠簸不是特别明显,很不错,喜欢胜过一切。 座椅舒适性:座椅的厚度不错,填充也很柔软,坐上去还是很舒眼的。悬架减震舒适性:因为悬架是独立悬架,过路段的时候颠簸感不那么强。车内噪音:噪音还是有的,声音略微有些大也是比较不满意的地方。空调:后排有空调出风口可以照顾到后面的乘客,比较合理 操控∶家里人喜欢胜过一切之前家里人坐车晕车,这车减震整体还行,颠簸感不那么强,家里人都挺满意的。 性价比: 十万以内的车有面子大气,也比较适合我们交郊区的路段。 购车:买车的时候是中秋节店里边儿做活动买的优惠并且送了车上的用品整体满意保养维护:赠送了一次保养还没有过去,交代半年或者5000公里过去。 4S店售后服务:提车先给车做了全身检查PDI并告知了保养时间,态度挺好品牌评价:虽然是个新品牌,因为是奇瑞的发动机这一块我还是比较放心的 超长的质保我比较满意:整车十年二十万公里,发动机十年一百万的质保开的省心用的放心

    2021-01-07

    潇洒贾先生这款车 后排没有空调出风口吧?

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座

    4.86优秀

    空间大,配置够用拉货拉人都行。而且外观特别漂亮大气,家人都非常喜欢。我选的这款配置有大屏倒车影像,没有天窗,总觉得天窗没有必要,即便有也打开不了几次。干脆选择不要天窗。座椅是织物座椅,皮衣在高温下不透气而且觉得有味儿,所以选择了性价比高的织物座椅,在自己套副四季垫感觉棒棒哒。而且这款车还有2000的置换补贴,我上台车就是因为空间小了所以换台空间大的,没想到有意外收货,厂家还支持了2000。真心的不错! 搭载的是1.5TE涡轮增压发动机,提速特别快,这不刚跑了几百公里,稳稳的。我计划下个月带一家人出去转转,三个孩子两个老人加上我们两口子七个座坐的满满的。老人老了应该多带出去,孩子还小也应该多出去见见世面。这下好了再也不用担心坐不下,一家人一起出行别提多开心啦。!

    2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座 图 02020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座 图 0
    2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座 图 12020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座 图 1
    2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座 图 22020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座 图 2
    2021-03-12

    小蕊感恩遇见落地多少钱,麻烦回复一下

    距离幸福一毫米我想七万八七坐落地

    就要自己不喜欢的这车怎么样?我准备过两天去下订金。可以给个建议吗?

    点评车型: 2021款捷途X70 1.5T DCT特供I版 5座

    3.71良好

    定位中型SUV,比很多自主品牌的紧凑型SUV还要便宜。可能大家会觉得能做到这个价位,肯定是什么野鸡品牌吧!但大家完全想错了,玩车弟接下来要说的是奇瑞旗下的捷途X70。作为奇瑞旗下的高端品牌,捷途的品质还是有保障的。 相较于老款,捷途X70的外观内饰方面设计并没有太多的变化,走的依旧是稳重耐看的路线。前脸稳重务实,不过看久了会觉得有一点憨厚,侧身线条流畅,尾部简洁大方,虽然不让人惊艳,但也算经典耐看。 2745mm的轴距,让捷途X70拥有不错的车内空间,满足日常家用没什么问题。内饰用料不错,做工虽然说不上有多精致,但也不会显得过于廉价。另外它还配备了车机系统,功能简洁,识别率较高。不过还是有一些不足之处,比如科技感不是那么强,另外新车也有一点异味。 动力上,捷途X70最大功率115kW,峰值扭矩则为230N·m,日常城区代步基本没什么问题,还有舒适及运动模式可以调。方向盘握感舒适,转向也比较精准,家用完全没有问题。 配置丰富、空间大,凭借超高的性价比,捷途X70目前已经通过了市场考验。如果大家预算有限,又想买一台大一点的SUV用来家用,那么这台捷途X70还是可以列入购车清单中的。

    2021-10-22

    青苔石上ss多人口家庭买来家用代步没什么问题

    用户783833720235奇瑞本身就不是高端车

    青苔石上ss性价比还ok,但品牌力拖后腿了

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 7座

    3.64良好

    【最满意】 也没有最满意的地方,感觉这款车型和大众都差不多。不过外观的造型还是比较喜欢的。空间也满足我的出行,驾驶体验也不错,容易上手操作。面板上的各种按键一学就会,也非常的通俗易懂,还有四个旋酷轮毂,应该是比较出众的地方吧。 【最不满意】 买了车还没有怎么跑开?暂时还没有最不满意的地方,不过小的毛病总是有的,像车内的异味有点大,在乡下走坑洼不平的路段时,总感觉有抖动,是不是减震有什么问题?其它也没有什么了。

    2022-11-23

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动尊行版 5座

    3.36良好

    空间大,内饰用料不错,新车几乎无异味,内饰做工比较精致;动力充足,虽然算不上强劲,但在满载空调 坡起的情况下,1.5T动力50%左右的油门开度已经足以,所以完全不用当心动力不够用,反而有点小惊喜; ..转向精准,方向盘虚位很小,有舒适及运动模式可以调,方向盘握感舒适;刹车线性,比较跟脚,给人的信心足够; 车机系统简洁,有用的都有了;悬挂偏硬并带有横向稳定杆,在走弯多非铺装道路时,能获得很好的支撑性及对侧倾的抑制; 底盘布局工整,并且使用了各种加强筋对其进行强化,装甲喷涂面积非常大,在行驶过程中底盘表现的很紧致,前下摆臂使用了铝合金材料,各部位隔音棉都比较厚实,奇瑞其实挺下血本的。 坡道起步辅助系统很死板,在2秒之内,无论油门多大,刹车都不会自动解除,反而会被憋熄火,即便关闭ESP也无法关闭此系统,所以只能适应,经过一段时间的实验,发现应对这个系统的办法就是慢——半联动、松刹车,踩油门(只要能感觉到车辆有一定往前走的趋势即可)维持住,辅助系统解除后,维持油门开度或再多踩点,逐步松离合就OK了,但是~这是手动挡啊,太费劲了,还不如不用。 2745mm的轴使得后排空间表现不错,虽然不能二郎腿,但是已经不拥挤了。 转向精准,方向盘虚位很小,有舒适及运动模式可以调,方向盘握感舒适,在运动模式下,方向盘回正力度比较大,不用手干预的情况下,方向盘可以回正到12点方向;悬挂偏硬并带有横向稳定杆,支撑性足够,对侧倾抑制到位。车速较快时通过减速带、坑洼路段时车内乘坐感觉的确不太好,所以只能放慢车速;车速70码以下车内很安静,往上的噪音主要来源于胎噪。 外观方面,有自己的设计语言,车身侧面线条好看,其他仁者见仁。 内饰用料不错,大面积的软性材料,新车几乎无异味,内饰做工比较精致,风格简洁干净;

    2021-02-20

    暮晓沉锋多少落地

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座

    【购车经历】 这不要结婚了么,答应老丈人买台新车。去了大众,看了速腾。去了哈弗,看了h6。去了红旗,看了h5。去了奇瑞,看了艾瑞泽8。后来兜兜转转又去了捷途。看着第一眼,感觉特大,比h6大一圈,视野也比轿车高。家里有台轿车,说实话,驾驶感受确实比suv好,但只限于驾驶员,乘坐人员舒适度并没有suv舒服,空间也没suv大。销售小哥挺诚心,特意开车去接的我俩。谈到最后,我说现在什么都可以,就差价格,再让3000我直接就提车。销售也挺诚心,去和领导谈,最后落地价12.8。 【空间表现】 空间特大,7座和5座只是占用了后备箱空间而已,轴距都一样的,所以选择的5座版,毕竟过年过节回老家得买一些东西,有了它,就不用看应该拿啥了,这回都可以塞车里。 【驾驶感受】 买的1.5的,在市区开的比较多,上1.6和2.0感觉没必要,总是停停走走的,高速上超车也没压力,还是那句话,没有怂车,只有怂人。 【油耗】 现在跑了9688公里了,买车回来加跑高速,平均油耗8.1,冬天8.6,不知道怎么回事,现在跑不回来了,停止在8.6了。 【最不满意】 最不满意的就是大灯,什么啊那是,就是一摆设,买到家没到1个月,把大灯换了。还有就是售后,不管什么问题,只会说一句,把车开来让师傅看看。还有就是这不是要二保了么,给售后打电话问他都做什么保养项目,告诉我换机油机滤,清洗节气门,再看看空调滤芯,脏了也得换,这一套下来500多块,让我一句话怼回去了,这节气门属于保养项目么?再说了,我这才1万公里,你就要给我洗啊,咋的,现在不挣钱了呗,想办法套钱呐,一句话给怼没电了。我也是真服这售后了,变着法的想让你掏兜。换个后视镜下底壳,告诉我单个换不了,只能换总成,2000。我这脾气,直接拼多多买了一个,200多。 从买车到现在,小毛病只有一个,就是方向盘切歌键失灵了,隔天刚要去售后,一打火,自己又好了。其他的都很满意。对了,还有一个,这车的倒车镜是真结实,回老家因为路窄,和另一台长安的suv错车,我俩倒车镜刮上了,我的只是下底壳裂了,他的直接从跟断,这点挺满意的,挺结实。 最后,希望捷途汽车越做越好吧,尤其是售后这一块,别哪一坏就要给全都换,车降价你别总想着从售后找回来。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^