点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版
4.8分“优秀”外观不说了,比同类型同级别的好处太多了,尤其屁股档次上了好几个档次;内饰也没的说,用料扎实,舒适感强;配置方面,其实各方面都是很不错的,但是前机盖用机械支架没有液压的确奇怪,二排不是电动调节前后略有不足;空间上面感觉三排的折叠后太不整齐,后备箱的空间有点小;驾驶感受方面因为本人前两辆车都是轿车(锐志,迈腾),出乎意料的是这么大的车出奇的好开,由于还在磨合期,没有特别激进的感受过动力,但是日常驾驶没有动力焦虑。
俊俏小猫rd3:这个车油耗怎么样呀 有木有小毛病,太原老乡
白社会大奇:还有动力方面我说几句,目前还没在高速上开过,市区内我是经济模式,油门灵敏度1,因为感觉车的底盘低,所以一般开的不快,而且在磨合期,油门也比较缓,开下来感觉动力不错,提速还是比较轻松的。其实我原来开车比较猛,年纪大了,自然而然车速放下来了,而且mpv这种车也不适合激烈驾驶。动力方面整体评价也是优秀。
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版
4.2分“优秀”【空间表现】
第二排在三排坐人的情况下,也能保证一米七几的身高能够伸直腿。第三排的空间即使是长途出行也能应付,不会委屈。美中不足的是它的后备箱空间不论是深度还是平整度都一般。
【舒适性】
第二排的乘坐体验十分舒适,但是会有细碎的震动从底盘传上。
【最不满意】
怠速的时候,隔音非常好,但是速度快起来底噪明显。
大熊的小马驹:羡慕,我不知道啥时候才能提这车,家里老二才9个月
实必讯:同色
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版
4.9分“优秀”驾驶感受:提车也一个月了,开了1700公里,这个车给我最大的感受就是大!太大了停车太不好停了,我有车位,之前进车位都是一把都能倒进去,现在怎么也得两把进车位虽说这车大,但是开着一点也不蠢,方向盘轻盈,指哪打哪,动力也够用,作为家用车来讲,够用!
油耗:这个我觉得没啥好说的,两吨多的车,目前油耗12.5,可能过了首保能降点,但是无所谓,还是那句话,开啥车加啥油,而且我还有个电车,平时还是以电车为主,没换车之前油车基本一个半月一箱油,光在地库吃灰了
空间:这个更没啥说的了,就俩字,舒服!毕竟5.2米的长度,空间是真宽敞,两个航空座椅通风加热按摩,唯一不能两全其美的就是后备箱空间小点,不过这有点吹毛求疵了,后备箱空间大了就意味着乘坐空间肯定小了
静态感受:我买的是白外黑内,没得挑,就这一辆现车储物空间也够用,尤其是扶手箱和中控下边的地方,放啥都够用新车异味有,而且前几天挺严重,我开时间长了都感觉头晕那几天都不开空调,全是开窗户不过10天左右也就没啥味了,这个没有好办法,就是暴晒➕通风,安全配置也挺高,L2级的辅助,主动刹车关键时刻也积极响应,不掉链子
用户5814695019192:[图片]
AAA快乐人:油耗也太高了吧
林老师186:这个前脸倒梯形,不如那个正梯形的好看些
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版
4.9分“优秀”#我和懂车帝的2023#
【舒适性】
前排二排座椅支撑到位,油门提速顺畅,基本没有顿挫感。
【第三排空间】
第三排座椅个人觉得有提升空间,腿部支撑有点欠缺,座椅深度最好再多5厘米就好了,高度也高个几厘米就完美了。
【最不满意】
车机性能和稳定性有待提升啊,不够顺畅,还死机。
内饰颜色希望可以提供多种选择,白和黑两种不够丰富。
【驾驶感受】
家人出行用,不考虑激烈驾驶,油门提速很顺滑。换挡也没有顿挫感,这点很满意。L2辅助驾驶很好用,基本每次出远门都会用,高速必用。
【油耗】
油耗在预料之内,市区10-13个,高速7-9个,毕竟2顿多的车,不要奢求太多,省油可以考虑混动,市区油耗在6个左右,很香。
【购车经历】
来回看了很多车,大通G20,G50,G90,别克GL8,威然,奔腾M9,福特途睿欧,奔驰V260,威霆,最终选择了传祺M8宗师。首先M8外观就很吸睛,很有设计感,其次内饰也很有诚意,配置很高。
用户6327679666797:为啥不考虑E9呢??
用户3586163332505:个人名,还是公户? 这么便宜?
会动耳神功的小图图:哪个店?政策咋样
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版
4.5分“优秀”以下所有的观点都属于个人感受,不代表绝对权威!油耗是综合的,市区13个,高速8个多,平均下来10L/100km。宗师的这个外观可以说是无懈可击,开出来的回头率百分百!气场不输百万级mpv!内饰触摸到的地方都是皮质包裹,触摸柔软,黑红搭配坐进去的感觉就很大气和高级。乘坐空间在mpv里面算很宽敞的,第二排就不说了,那是相当舒适的。重点是这个车的第三排正常成年人乘坐空间也足够,只是后备箱的空间会略微牺牲一点。不过正常家庭出行后备箱的储物空间是可以满足的。唯一有一点中控下面第二层的储物盒取放东西不方便!!!这个设计有点鸡肋!配置方面在同级别车里该不该有的都有了,L2级驾驶,360环影,第一排和第二排座椅加热通风,二排座椅按摩等等功能应有尽有。这个车无论从驾驶感受还是从乘坐感受都是很舒适的,比轿车都舒服,视野开阔,市区通勤或者开长途很得劲的。
健康成长80325902:油电混油耗还这么高?油电混6到7个油才正常
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版
4.7分“优秀”外观话不多说大气磅礴,颜值嗷嗷叫
内饰奢华典雅,
配置丰富多样,
空间布局合理,
动力强劲。
【最不满意】
车机优化差,软件太少,不支持CarPlay
【油耗】
跑了几趟高速表显7个多,或者8个。市区高架也就8个左右,城市道路堵车的时候13个左右。这么大的车,这个油耗我是可以接受的。
【驾驶感受】
运动模式下配合电磁悬挂整个车给人的感觉很利索,没有大车感,超车变道穿插丝毫不拖泥带水。
【购车经历】
买这车的原因就是之前带父母孩子去旅游,感觉一家子坐小车有点儿憋屈了,在高速上偶遇了很多m8就在心里埋下了种子,回来后试驾入手
【空间表现】
先说乘坐空间是绝对没得挑的很舒服。很多人说后备箱小放不下很多行李箱,我个人觉得少放两个箱子用背包更方便,还能放得多。
感谢圈主王林宗师指导推荐
coffee77777:不支持 CarPlay? 有线连接也不行吗?
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版
4.3分“优秀”外观惊艳,空间比较大,混动油门跟脚比较好开。
底盘噪音大,路上的一点不平整都能清晰感知。二排过水泥路有振动座椅靠背有敲背情况,舒适性还比不上前排。
Passenger001:买底盘装甲喷去,我花了1500冤枉钱,先做了四轮和机盖隔音(没个卵用)。买了10瓶什么固的底盘装甲喷完好多了。友情提示:车子举起来后,下面有大面积的塑料板。跟喷涂的师傅说:别犹豫往那塑料板上干,底盘金属干三到四层。底盘那些塑料板起码干两层(别听他们说塑料不好固化,我在朋友修理厂,全程跟着师傅一起喷的能固化),然后把两前轮给卸了,前轮那个挡板也是塑料的没绒面,也给干个两三层。如果有小朋友经常坐车,喷完放一天再开(味太大)。一定要买介绍里有“隔音”“速干”字眼的。两小时完事。
大猴Eric:真实,二排情况应该就是电磁悬挂的缘故。请问您混动车型发生亏电情况吗?
大漠行002:另外顶配的主动降噪没找到,座椅记忆功能搞不懂。
被宗师外观吸引的不在少数吧,女车主更是颜值控了,大气帅气霸气?,因为家里生了二宝,又有老人,经常辽宁和江苏来回跑,每次在车里注意都伸不开腿,孩子也睡不好。爸妈岁数大了,在身体都硬朗的情况下带他们到处转转!
配置该有的也都有了,驾驶感受觉得座椅不是很舒服,尤其脖子与头部位置
空间那平时第三排都没使用的机会,所以平时我都是二排座椅最靠后的位置,长途开起来,副驾驶座椅放平完全和第二排能连接一张床,彻底躺平。空间够用,我把超市购物车都搬车里了。
最后感谢圈主王林宗师指导推荐。
用户8725047079707:跑高速油耗是多少啊
点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版
3.8分“良好”【空间表现】
一般
【舒适性】
一般
【第三排空间】
一般
【最不满意】
提速有顿挫感
【油耗】
偏高
【提车价格】
提车价22.98万,落地价24.80万送首保,行车记录仪,送三膜,双面防火有轨地板。
你爱我像谁68:我今天刚问的为啥全款22万多就能落地了
博学的麻酱0MK:我今天谈的23落地 已经定车了
NOBBKISSME128517878:全款吗
点评车型:
2024款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 先锋版
4.8分“优秀”外观霸气,醒狮前脸加上觉醒之眼大灯,气场无敌。内饰豪华感十足,所看所摸的位置基本都是皮质软包的,舒服大气奢华。动力起步略微有些肉,但是起来后,油门还是很灵敏,超车啥的给油就秒超。整个底盘调教偏硬一点,但不是那种硬到能飞起,也不喜欢软到把所有路感都过滤没那种,我是感觉刚刚好。配置很丰富,但是和新能源的车比起来还是差点意思,不过也足够了。另外空间我感觉对我家使用真的绰绰有余,我身高180,调整好后头部空间非常富余,中排腿部空间也是足够,第三排几乎不坐人,老婆试坐过一次,也没有任何问题。储物空间原车设计比较浪费空间,但是自己买个隔空间的小盒托,完美解决。后备箱空间如果满坐的话,估计能放两个26寸行李箱,对我家来说,整个第三排都是可以储物的。另外吐槽下鸿蒙的车机系统,没发使用CarPlay ,没发使用高德地图,很无语,另外也取消了仪表盘显示屏的导航显示模式,取消了AR实景模式,取消了行车记录仪,都是比较有用的功能,我却全没有,只能等后期OTA升级看看了。不过整个车机的流畅度,确实好过广汽自己的车机系统,这点点赞!
广州传祺厂家价:先锋目前也有5w的优惠
抢我对象852:多少钱下来的
无处话凄凉888:24宗师先锋裸车25.58????
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版
4.9分“优秀”【油耗】
在市区道路上就是10到12个油,高架和高速就是7-9个油
【提车价格】
在当时看来我这个提车价格还算可以,全款购车现金优惠了18,000元 ,落地28万。
【驾驶感受】
总体开起来的感受还是不错的,目前才开了1000公里
【最满意】
最满意的就是醒狮前脸一个外观,配上专有的Master包围,仿佛用外观跟别人说我和大师不一样
【第三排空间】
第三排空间,我(200斤,1.75米)坐进去,前面还能有半拳的距离
【空间表现】
整体空间表现还是非常不错,无论是二排三排
【购车经历】
可能是我跟这辆车有缘分,当时在路上看到M8宗师都忍不住回头多看两眼,甚至拿出手机拍个照,幻想着什么时候自己能够成为M8宗师的车主。终于也是把M8宗师开回了家。
【最不满意】
购车一个半月跑了1000公里,现在方向往右跑偏,今天去4S店让别人检测一下,说是可能出场车辆转向角度设置不平均,又重新设置一下,并做了一下四轮定位,到现在问题还没有解决,倒不是什么很大的问题,只不过有点闹心
a广州传祺厂家价:混动省油一点,目前现金优惠也是有5w
超级好未来:现在大师混动出来了
哒哒哒黎明:这个色 只有刚洗完车好看
点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版
3.4分“良好”先说不足:ar实景画质很渣,至尊了后排没有小桌板,座椅短腿部承托性不足长时间驾驶累,后备箱空间略小,偶尔l2辅助驾驶跑偏,发生一次自动避让路面水渍差点撞到右侧道路正常行驶车辆。 再说满意:这个价位配置够用了,行驶过程包括转向车身比较稳,氛围灯好看,车机中规中矩。座椅软硬适中,按摩力度合适。 中控屏很大,亮度很高,行驶时噪音有点大,换挡稍微有顿挫,这点需要改进。油耗高速行驶9.2,市区行驶好像是12左右,现在还是处于首保内,在多开开感受一下,如果前排座椅有按摩就好了,还有就是头枕的位置和角度我怎么那么觉得不舒服,不知道这点是不是大家都一样,第三排座椅有点短坐姿有点低,如果能扩展后备箱空间在多样点就好了,
用户2974986229695:三十多万的E9第三排座椅一样坐着不舒服
JosHuA:同问车价
用户4014288557224:全款还是分期
作为一个丰田埃尔法和铂金版塞纳的车主,买传祺E9绝对是真爱!动力,配置,外观这些都不必赘述了,大家可以对比,特别是2.0T+插混在行业里算是顶流了。主要讲一下E9最大的遗憾:后备箱不能像塞纳和小鹏X9那样,第三排座椅不用时候,可以下沉到和地板齐平,第三排座椅打开后,下沉式后备箱又能放相当多的行李。这个不足也是对那两款车的装载最大的点赞👍
现在已经跑了小10000公里,去过一次4500多米的高原,动力我驾驶感觉都不错。如果E9能出四驱款,智能驾驶再先进一些,我肯定会以旧换新的
用户6880030093088:你是埃尔法和塞纳车主,你会买M8,太假了
点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版
3.5分“良好”还可以就是油耗大但是也能接受外观很棒空间很棒操控也还过得去,颜值担当,家用六口人刚刚好,尾箱能大点就更棒了
用户8392577921066:最失败的是底盘太低
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.8分“优秀”设计风格即满足了现代用车的需求又融合国人传统文化的审美,品质达到了价位该有的质感,虽然有点小瑕疵但对比BBA,瑕疵要少很多。混动的动力系统帮非商用的客户节省了很多日常燃料费用。M8国产品牌的品牌力稍显不足,品牌力是多种因素塑造起来的,在营销和4s服务方面应当加强,让客户有归属感,好马配好鞍,品牌力需要各方面发力提升。驾驶质感除了发动机介入瞬间有轻微噪音震动的不适感,铺装路面的悬挂、转向、静音等素质相当好,当然路面差的情况因为车轴车长的因素整车刚度不足容易有轻微异响,mpv基本都会有这种情况。本人对车音响要求稍高,该车的音响只能说一般,不符合M8中高端车的形象,也降低了我心中该车的品牌力。M8总体还是非常ok的,人无完人车无完车,作为车主包容小瑕疵认可整体品质,完全满足当下二胎6家庭和个人商用需求。
番茄3337723274083214:你好,我想问一下,熄火后一直开着侧滑门,电瓶会不会亏电?
大师车主:有没有车友群拉一下
小河历险记:买旗舰版那个音响还可以