点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版
好的方面不多讲,主要说说小问题:①这车后排箱等同于无平时我都把3排折起来,②这车品控一般(车的覆盖件)③偶尔出现开车死机情况(两个屏幕会死机自动重启)④启动需要给屏幕反应时间要不会卡掉⑤下雨天水砰在底盘的声音“嗷嗷的”⑥车机系统没啥东西⑦暂时没想到这就是4000公里的一些心得
热心明月3Ck:混动10个油?怎做到的?吓到我了
传祺商务车友会:我就看上你这个模型了
我的昵称啥:车机死机,影响驾驶安全了吧?
·传祺M8
好的方面不多讲,主要说说小问题:①这车后排箱等同于无平时我都把3排折起来,②这车品控一般(车的覆盖件)③偶尔出现开车死机情况(两个屏幕会死机自动重启)④启动需要给屏幕反应时间要不会卡掉⑤下雨天水砰在底盘的声音“嗷嗷的”⑥车机系统没啥东西⑦暂时没想到这就是4000公里的一些心得
热心明月3Ck:混动10个油?怎做到的?吓到我了
传祺商务车友会:我就看上你这个模型了
我的昵称啥:车机死机,影响驾驶安全了吧?
【空间表现】 第二排在三排坐人的情况下,也能保证一米七几的身高能够伸直腿。第三排的空间即使是长途出行也能应付,不会委屈。美中不足的是它的后备箱空间不论是深度还是平整度都一般。 【舒适性】 第二排的乘坐体验十分舒适,但是会有细碎的震动从底盘传上。 【最不满意】 怠速的时候,隔音非常好,但是速度快起来底噪明显。
大熊的小马驹:羡慕,我不知道啥时候才能提这车,家里老二才9个月
实必讯:同色
外观惊艳,空间比较大,混动油门跟脚比较好开。 底盘噪音大,路上的一点不平整都能清晰感知。二排过水泥路有振动座椅靠背有敲背情况,舒适性还比不上前排。
Passenger001:买底盘装甲喷去,我花了1500冤枉钱,先做了四轮和机盖隔音(没个卵用)。买了10瓶什么固的底盘装甲喷完好多了。友情提示:车子举起来后,下面有大面积的塑料板。跟喷涂的师傅说:别犹豫往那塑料板上干,底盘金属干三到四层。底盘那些塑料板起码干两层(别听他们说塑料不好固化,我在朋友修理厂,全程跟着师傅一起喷的能固化),然后把两前轮给卸了,前轮那个挡板也是塑料的没绒面,也给干个两三层。如果有小朋友经常坐车,喷完放一天再开(味太大)。一定要买介绍里有“隔音”“速干”字眼的。两小时完事。
大猴Eric:真实,二排情况应该就是电磁悬挂的缘故。请问您混动车型发生亏电情况吗?
大漠行002:另外顶配的主动降噪没找到,座椅记忆功能搞不懂。
外观吧见仁见智,配置好评,语音智能交互还需要提升下,空间还可以,二排好评。平时开的多,坐的少,驾驶平顺性不错,起步轻快,隔音也还好,就是过碎石路面底盘噪音大点,高速比城郊路况费油,平时去公司跑一趟20多公里,郊区路况比较好,一般在5.5-6.5个油。
辉辉158080266:我的福特福克斯油耗11个
学点习之灵活用工:请教一下车道保持功能好用吗?能平稳的保持在车道中间吗?
头条用户:舒适不
总体感知不错,个别细节有待改进。隔音效果不好,下雨天小石子打地盘,风噪比较大。
智勇双全百香果1F1:照片拍的不错,方向盘还闪光呢
此刻伱心裏想起谁143:国产车就是这个样子将就吧
实必讯:底盘漆加厚点就没问题了
早在2020年已经开始关注mpv,关注过gl8、imax8、m8。 gl8: 只看中陆尊版,喜欢bose音响,驾驶、乘坐 质感明显是三者中最好的,但感觉价格太高。 imax8: 也看了尊荣版,有bose音响感觉还 可以,当时优惠力度也大。 m8: 驾驶感受也感觉还可以,老婆反馈乘坐空间 比荣威大,比imax8好一点,外观也比imax 8好看。特别是23款的大师版很好看。 最终选择了m8。 23年5月落订领袖至尊版孔雀蓝,裸车212000,送大师前脸。当时销售说是23年1月份的车,到月底提车时发现是22年11月的车。顿时感觉不爽,最后返800现金+三次全合成机油接受了。首保时发现当初谈好的9次全合成机油,变成了半合成的,如果要换成全合成的每次要加200元。这个4s店我已经觉得不要脸了,最后补贴了1000元了事。 经历了从提车到首保这些小插曲,那段时间我觉得这车好像也不太好,底盘软、噪音大等。 慢慢的随着驾驶的时间长了,感觉还可以,跑高速噪音好像也不错,一直是eco模式开,高速油耗表显5.4,肯定是欢乐表。但平时用车不多,油耗也不太在意。一直遗憾的是次顶配了,还是无牌音响。本人对音响还是有要求,以前开过老君越,那bose音响听着确实舒服。 现在开了9000公里还好车一直正常,天窗漏水问题,发现只有一点,顺着排水槽出掉了对车内没影响。只是车机时不时蹦出一句:你的爱车暂不支持此功能,引得我女儿发笑,每次出行时一家三口都爱玩上面的益智游戏:猜歌名、猜歌手、对古诗。只是曲库词库量估计很小,每次都是重复那几首。而且每月只有一G流量,每次都不够用。有了mpv感觉生活的幸福感比以前的suv提升了,爱跑长途旅行了,家人以前坐长途车感觉很累,现在是享受。 总的来说:20w左右的mpv,综合来看m8还是最优选择,五一小长假来了,已经在策划小长假的出游了。
【空间表现】 空间表现还不错我183身高,一二排调整好(二排两拳)第三排仍然有一拳多的距离坐上去不挤也绝对够用。 【舒适性】 舒适型要表扬一下M8的研发人员底盘悬架调教相对软一点,如果是其他车型可能我就开喷了,但是作为一款家用MPV来说小沟小坎儿过滤的还是让人满意的。爱信8AT变速箱换挡也足够平顺,几乎没出现过顿挫感。 【驾驶感受】 以前一辆每个男生都绕不过去的宝马,操控没有什么可比性,对于一款家用MVP来说,开起来并没有我想象的那么难开,反而觉得更贴近SUV的驾驶感受,视野开阔、转向轻盈,变速箱换挡平顺,底盘扎实不松散不像某赛某申那样超过100轻飘飘的,开起来信心满满。 【油耗】 3月提车到目前只开了1000公里基本都是ECO模式开的,我觉得随然是节能模式动力也是完全够用的,表显综合8.6L路况是高速、市区、国道基本是30% 目前加了800块钱油跑1000公里合8毛钱一公里,对于2.6吨的车来说我自己是很满意的。 【最不满意】 本人上学时学的是汽车专业,毕业也在车企工作过一段时间,自己也很喜欢车这是我的第四量车,这个请即将要买车的朋友重点参考评价客观公正。1、刹车偏软行程相对会长一点偏日系风格,所以驾驶时必须提前制动。2、车钥匙离开车2米左右车辆会自动上锁但这个功能偶尔会不好使,频率在10:1左右。3、方向盘有虚位但不影响日常驾驶,对于我这种有点强迫症的人来说还是感觉有点别扭。4、底盘隔音差,主要体现在路上有石子时,车轱辘带起来的石子打但底盘上声音清晰可见。其他路况整车隔音还是很满意的。5、传祺APP有待提高出现过几次链接不是车的情况,让我对这个车联网忍不住吐槽。当然正常情况下还是挺好用的一些功能还是很实用的。6、转向辅助系统 不知道是我不会用还是厂家设计的原因,打转向灯中控屏有时候显示画面有时候不显示画面,显示画面时是车辆前方和模拟全景,难道不应该是转向方的画面么?搞不懂厂家这么设计的逻辑。7、行车记录内存卡位置,车辆自带内置行车记录很高大上,到这个内存卡的位置真的是天啦噜,副驾驶座椅底下的地板底下一个小小的凹槽里,安装非常不方便难道是为了防盗?真心希望换个位置。以上仅为个人观点,不喜勿喷!因为真实所以也希望能给大家一些参考建议!
头条用户:我考虑了m8跟imax8,个人感觉imax8配置更高些,外观偏向个人化可以说年轻化。M8相反,看起来比较大气。m8上了尊贵配置还行。
高调的雅迪车主:还有几天就可以提车。我是22.6下地,不过有补贴8000,顺利的话应该是21.8下地,这个车家用够了。双电动门,2.0t+爱信8at!油耗只要控制13以内我觉得都不错!毕竟以前开索8都是13-14起步,我朋友的5系18-19!开车看个人习惯!
杨总的:车速20以下打转向灯会出现360,还有360转向的那一面画面,你要却换成2D画面,不要3D
【空间表现】 只能说一般般。和日系车不起来空间利用的不是非常合理,还有很大的提升空间 【舒适性】 减震比较软。隔音差。座椅比较舒服 【第三排空间】 凑合能用。成人坐着不是特别舒服,个子小的可以,是一本正经的座位,不像SUV那种假7座 【油耗】 油耗可以接受。和我以前的奔驰唯雅诺市区20个油比起来是非常满意了。这么大个车不到11个已经表现非常不错了。表显比实际要低一点。 【销售态度】 传祺4s店真的是非常差劲。售前售后都非常差。售前不专业,还没我看懂车帝了解的多,就一副反正我们也不愁卖。你要买就买,不买就再看看的架势。之前有点小擦碰去找售后,也是推来推去。一点点小碰擦,连油漆都没蹭掉,就一点点凹陷,钣金油漆加工时1500。最后找了无痕修复300搞定
一心一意艺术家cR:应该是高速比较多吧。市区13个起。
外观:不用说,选它第一个就是看上了外观。 内饰:用料对得起这个价格,设计合理,尤其中控台,中空的设计能放很多东西。按键有触屏有物理。 配置:日常够用,但只有顶配有L2级别辅助驾驶,并且照同品牌的GS8配置低很多。 空间:从GL8塞那奥德赛艾力绅M8到库斯图看了个遍,M8是坐满7个人最舒服的。缺点后备箱空间小。 驾驶感受:作为一个mpv车型,看着大,实际车长还没有宝马5系,奔驰E级等C级车长,所以停车并不费劲。2.0T+8AT开起来动力在mpv里够用,即使满员提速也不费劲,并且开起来挺灵活的,毕竟mpv注重的是乘坐感受,不是驾驶感受。过减速带偏硬,底盘隔音差。 可靠性:使用快一年了,目前天窗漏水,4S店说什么不管,投诉也没用。侧门异响,不过4S给调过一次半年多了一直没响。冬天车内异响多,不过到夏天基本又神奇的消失了。其他的待日后使用再看。 用车成本:市区开的多,目前油耗12个,这么大的车,而且mpv风阻大,可以接受,毕竟跟神车汉兰达差不多!保养4S店总是忽悠一些添加剂清洗剂,首保就让清洗发动机,过分了,不买就是。
MrLee0617:这车坐着比GL8舒服?你确定?
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
T唐主T:漏水怎么解决?
【空间表现】 空间无敌,符合需求 【第三排空间】 绝对满意 【最不满意】 后备箱空间略小,底盘隔音稍差,加装底盘装甲后明显改善 【油耗】 目前市区居多平均12个左右,高速重置后跑了200公里表显6个
奋发来宾6t:表显6?厉害
正义凛然咖啡PF:底盘装甲是防腐蚀的,你那是心理作用
淡泊的咖啡cSi:司机能能操作后排空调吗
这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,
乃斯,体验感很好,方向盘很轻,不像一个这么大的车,油耗也低,三胎了,原来的君越难不足不了日常的生活,我想换530,我媳妇做了一天工作,说塞纳既能照顾家,又出去有面子,我媳妇也让了一步,最终选择了他,直接上了铂金,就怕后期这里不满意哪里不满意不过听媳妇的没有错,确实挺好,就是高速噪音大点,不过能接受,座椅没有君越的座椅的包容性,开时间长了颈椎有点累,不过家里人都满意,这点小事花点钱弄个头枕解决了,从提回来就是各种的买买,后备箱的垫子,碳纤维的门踢板,座椅的坐垫,等等的,花了两千大洋,值了,听说新款涨钱了,在这新车降钱的时候他居然涨了,我试着也不会说了,就这样吧,啥保值不保值的,车是开的又不是买了为了卖的,对吧!
先说用车背景吧:家里原来的是第一代迈腾,开了十来年了。除了小毛病多其他都很好,做工、用料、设计感、科技感、驾驶感(傻快)这些都挺好的。今年老车有点太老了,和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座,看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了,第一想到的就是塞那😄,GL8太商务没考虑,本田家的据说噪音大,NVH不好。其他能选的也没几辆了,看了大众巍然,魏然也挺好的,做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的,但是一个缺点就被Pass了,三排座椅没有隐藏功能,不能完全收起来,就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车,怕被割韭菜了,没敢选,觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车,觉得和老牌车企还有体验上的差距(纯纯个人看法,不喜勿喷!!!)。算是为了向电车过度吧,倾向于了混动,混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看,来回的对比,来回的试驾,来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间,跑了3600㎞,整体对车辆还是非常满意的。
【空间表现】 空间表现很好,7座很宽敞, 【舒适性】 舒适性很棒 【第三排空间】 能够坐3人,实打实的7座车 【亮点配置】 二排带按摩功能,座椅通风,家里老人坐的很舒服,之前妈妈有一些晕车,坐这个车,他的感觉挺好 Acc,IQdrive,长图跑起来没那么累 【油耗】 市区9.5,高速8 【购车经历】 犹豫了很久,也对比了很多的车型,换车的想法从年初就开始了,一来是家里人多,需要一个7座车,二来我原来的车也确实有些年头了,于是就看了很多车型,GL8,奥德赛。。等等,看完之后还是觉得这些车都太像面包车,感觉有点土,7座的SUV锁定途昂,于是就带着媳妇去了4S店,试驾了途昂,顺便也一起看了威然,本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久,途昂的知名度很高,在中大型SUV里面销量排名也很靠前,威然知名度会比途昂差一些,但是媳妇非常喜欢威然的二排,舒适度很高,相对来说,途昂就不具备这个优势,而且威然的外观看起来不那么像面包车,也就没那么像商务车,而且底盘也比较高,记得有朋友跟我提起过,曾经在成都租威然去过稻城亚丁,这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况,综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用,有MPV的舒适,设计上摈弃了传统MPV设计的土气,同时拥有较好的通过性,简直太合适了,当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式,仪式感满满。总的来说呢,买车需要根据自己的实际情况来选择,威然确实能够满足一家人出行,我们也是周末会经常带娃出游,二排的舒适性,能够让妈妈和媳妇同时享受,超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备,内饰的设计比较简洁,也是家人喜欢的类型,所以最终的选择也是和家人一起商定的结果,非常满意的一个购车旅程。
实话说,像GL8这种MPV车型,乘客的地位远比驾驶员更高,尤其是这款六座的艾维亚版本,整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。 造型上,GL8往往给人一种较浓的商务气息,毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面,我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样,同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线,舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感,它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓,不会过多影响在车上乘坐的你。 内饰方面,大面积的的皮质包裹,以及波尔多红和碧玉白双拼的配色,就很显质感和豪华感,牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅,舒适效果就更相得益彰了。 至于不太受关注的动力部分,GL8采用2.0T+9AT的动力组合,输出线性之余,响应也相对跟脚,完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待,不过关于GL8在高速公路上的传说,平常我也偶有所闻。只能说一个字:绝。 但相比时下兴起的新能源MPV而言,我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面,油耗表现方面,后者皆是有不小的进步空间。
【最满意】 外观优雅,一看就是家用MPV。动力顺滑,非常适合家庭场景实用。油耗特别的省。 【最不满意】 内饰比较廉价、科技系统功能少,智能性和娱乐功能欠缺。 【驾驶感受】 整体感觉就是非常的顺滑,没有哪里有疙瘩起伏让人不舒服的地方。其实它的动态感觉非常接近凯美瑞的混合动力车型。只是车身大了,车的中心往上移了,所以开起来要更加舒缓一点。不要太过激进地转向并线,因为快了容易让人感觉到心虚。转向、油门、底盘这些都做的恰到好处,如果你正常地在城市里开车,不激烈驾驶,整体上你都会感觉到非常轻松淡定。 【油耗】 动力上虽然谈不上强劲,但是充沛和足够用是够得上的。而且自吸发动机配合电动机的顺滑动力输出也是一大看点。至于相比很多同级燃油MPV,11升左右的油耗,赛那6升左右的油耗实在太扎眼了。只要考虑到燃油成本多少都会多看它一眼。