点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.93分“良好”【购车经历】
原本一直在看特斯拉长续航,试驾了后驱版,对特斯拉智能驾驶也很钟意,出来后已经晚上了,偶然间发现旁边有沃尔沃,就去转了一下,本来也就是转一转,直到往展厅S60里坐了一下,本来不太好的腰一瞬间顿感舒服,于是就忘不掉了……
后来了解,发现沃尔沃优惠力度不小,又有朋友推荐奥迪Q5L,试了一下座椅跟大沙发一样软,反而不舒服。试驾了xc60油版和xc90 T8,发现油电混动动力与特斯拉比也不差,考虑到后续出差较多,最终定了xc60 T82024 智远版
成交前,销售一直在问我都看过哪些车,我说主要是特斯拉,顿感他一脸惊讶,我也不好意思再说什么,感觉他一直认为我没有考虑好,可能不是他目标客户……
就这么稀里糊涂的线上下单,交了定金,关于车型的很多信息都是在交了定金之后才关注的,车型车主论坛也是在交了定金之后才了解的……不过最终这个车不出所望,销售也还可以,除了该给的还多争取了一些积分,提到的车也是最新的,3月底出厂的。
【空间表现】
整体还行,除了后排开门比较小,比原来的车大了一圈,后备箱空间比燃油版略小一些
【舒适性】
减震尚可,对比modely要舒适的多,尤其是座椅也舒服,但不知道是不是坐姿问题,总觉得不如S60舒服,噪音跑这300多公里感觉除了充电模式噪音略大,其他还行
【油耗】
比较满意,纯油B档+混动+自动+不开空调+城市高架最低跑到6.1,如果充满电采用B档+混动+保持电量+不开空调+城市高架,能达到5.4,对于一台2.2吨的SUV还是不错的
【驾驶感受】
提取非常快,城市高架经常超速,满满的习惯B档单踏板模式,省油而且也不会造成车内成员太晕。试了一下智能领航,可能还是不习惯,总觉得离右侧车辆太近,还没有跑高速所以没有长久测
整体来说还是比较满意的一辆车,车内细节非常多,也不希望沃尔沃继续减配下去,虽然整个社会都在消费降级,但不是应该通过国产替代和批量生产来降低生产成本么?为什么要通过减配细节配件呢?比如引擎盖的线束壳、后排挂钩这些小东西。还要持续减配降价么?
顶级梦想frc:其实我看了两年的领克09,结果我下单了沃尔沃
珍惜和你一起的五年多:b档省油吗
漫山遍野盛开的玫瑰:37.29万?
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”【空间表现】
中规中矩,没有某些车评说的那么拥挤,但也算不上宽敞。187cm的个子感觉不拘束。空间够用。
【驾驶感受】
T8绝对名不虚传,动力不是充沛而是过剩… 在没车的路段踩了脚底板油,竟然感受到了扭矩转向… 市区通勤挂在混动自动模式下基本用电,高速挂保电提速干净利索,想蹦一下挂运动模式感受推背的快感,雨雪天挂四驱模式冰坡上去的轻轻松松。
【油耗】
不说明前提条件的油耗都是耍流氓!我有家桩,通勤往返46公里。
平时市区通勤基本触发不了发动机,要么不堵车深踩油门触发发动机工作,要么堵的要死耗完18度电,综合在3-4个油。
自驾旅游出去玩了几次,跑高速大部分时间保电或充电,少部分时间用运动爽一下,综合油耗7-8个油。
【安全性】
触发过一次紧急避让,两次主动刹车,三次倒车刹停。感觉沃尔沃的城市安全系统确实牛批!就是吐槽一下倒车刹停…三次触发全部是因为冬青 狗尾巴草和雪糕筒~过于灵敏给我搞得心惊肉跳。
R:问问不充电可以一直混动模式开么?这样油耗一般多少?
Aes09:说的都很在点上
用户7845334688343:讲讲避让什么情况
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智远运动版
3.56分“良好”用料扎实!行驶可靠。新车没味道,非常满意!空间略小。原车21寸轮毂,原车轮胎扁平比太大!一年坏了5条轮胎,无奈花费一万多换成小轮毂和防爆保用胎,其后轮胎一直没出过问题。车辆轮毂和配套轮胎设计还是有些问题。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
3.36分“良好”【空间表现】
外观大气,内部空间略显局促,主要后排中间地台太高,后排基本只能坐两人。还有后备箱,那个大溜背,减少了好大一块空间,放大点的箱子,稍高一点就无法关门,这点很不好!
【舒适性】
非常舒适,没有电车起步的闯动,中段加速平稳,动力膨湃,可急可缓,家里老人坐着出远门都说不会晕车,腰也不酸,空悬滤震效果很棒,小孩坐过某马后说同样的过坎,那车会把人弹到车顶。停车时会有异响,应该是金属配件热胀冷缩的发声,纯电时超级静音,在车内车外都不知道车是否己启动,发动机介入后噪音明显,开窗风噪及发动机声响亮,不过此时车速很快,一般也不会开窗,双层玻璃隔音效果不错!
【安全性】
非常安全,主动刹车系统行事果断,不管是前刹还是后刹,在紧急情况下咣的那一下直接可以让你原地石化,还以为己经撞上了呢!
【最不满意】
减配u盘接口,不支持硬盘播放音乐是最反人类的策略!还有车屁股的颜值。
【购车经历】
只比较了两家,感觉4s销售的水都很深,套路很多,但喜欢上了也没办法,总有种被拿捏的感觉!
【提车价格】
48.98万官网直销价,一分不让!就少了个购置税。
【驾驶感受】
非常棒!现在没事都要开出去溜一圈,城里用电安静,红绿灯加速不输电车,高速上想撒撒野2t发动机+电机总共456匹马力,足以秒杀一般的油车,关键底盘还很稳,可能本人反应迟顿,目前没发现变速箱换挡的顿挫感。
【油耗】
这个与个人用车习惯及路况有关,城里开有电时,油耗基本为零,馈电8个左右,高速上馈电时佛系开6个左右,本人喜欢暴力驾驶,基本开到8.5个。
【最满意】
动力,前脸颜值,车内空气,宝华韦健的音质。
用户6954511078:48.98的价格什么时候买的?一分不让??
柱子z:你这价格全国能数得着
自强不息香瓜kDT:现在志远36万都能落地了
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.57分“良好”【空间表现】
前排舒适,后排够用
【舒适性】
前排舒适,后排中间隆起坐着不太舒适
【安全性】
标榜的就是安全,应该没问题
【最不满意】
减配,没有水温显示,胎压监测,后轮挡泥瓦,盲点监测,隔音太差,一加油门噪音就起来了。
【购车经历】
安徽当地就一家4S店,价格谈不下来,回魔都再战,4S店选择很多,过程曲折,经过半月拉锯搞定
【提车价格】
全款落地36,保险在4S店买的
【驾驶感受】
中规中矩,用电时挺好,提速杠杠滴
狗都不买001:不是在上海买需要挂沪牌吗
幸运橙子kN:落地36,在哪提的呢
用户5396414206667:哪个店?可以介绍一下吗?
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版
4.36分“优秀”【空间表现】
一家三口还是没问题,电池在中间所以地板中间还是凸起的。
【舒适性】
腿拖和腰部都可调,副驾也可以正好可以记录老婆和我的座椅记忆,本来也是家用刚好,舒适度后排我还没体验过,妥妥的老司机了,坐后排机会不多哈哈。
【安全性】
沃尔沃主打安全应该没问题吧,触动过倒车主动刹车。
【购车经历】
购车也是魔幻,碰到一个老销售直接给我干到底价,都没准备买车的,当天报给我的价格直接付了定金,然后有现货第三天就提车了。
【驾驶感受】
驾驶感受那就不要多说了,人生第一台车12年奇瑞风云2三箱版,在新疆跑了15万公里,三大件完全没问题(国产车一点都不差)。第二台16款宝来舒适型,备胎都没动过,没换过任何零件除了油漆有刮花(保养换的机滤就别和我杠了),XC60T8人生第三台车,动力必须要好,40岁了再不激情就激情不起来了,老司机们都懂只听到动力的声音,但车子就是跑不动的感觉,以后不会了哈哈。
期待一家人开着小沃出去旅游…
最不满意就留给大伙去评价了。
郭富泉城分城:这个价位 还是不带胎压显示吗
二只金鲤跃龙门:不是说电池终身免费保养吗
智勇双全山雀9n4:多钱提的插电板,我买了纯油版后悔死了
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.71分“良好”动力充沛,油门反应迅速,视野开阔,各项安全配置到位!
【最不满意】
1.因为是标轴,后排空间较小。我身高184,我后面再坐个人就会有点挤,膝盖碰到座椅了。
2.24款减配了blis和侧后方来车提升,最想要的功能减配了!
3.不支持u盘听歌,这是挺恶心的事。
4.在光线暗的地方,360°影像一片漆黑!多个车友也反映了这个bug。
用户9695480274373:轮毂果然丑,安全提示减配,已不值得购买了,哪怕再便宜,沃尔沃年年改款就减配,好想不少些东西这个价格就降不下来,尴尬的定位,为了市场销量降价而丢失了安全,已不值得购买
宇宙小飞鸡:这轮毂
什么好名字都给人改了:北京这么低车价,在佛山今天问了一下销售说裸车要40.2
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.71分“优秀”配置拉满,在南方没选冬季包;人体工程学的真皮座椅非常舒适,视野好,行驶过程中减震还是处理得比较好的,比较烂的路面也不会感觉到很颠簸,转向比较精准指哪打哪,急弯侧倾也不是很明显,总体感受很不错。
空间感受:后排有点偏小,中间位置座久了有点难受。
油耗表现:提车到现在隔天一充电(公司旁边公用充电桩),每天上下班行驶20公里左右,总里程1300公里,综合油耗不太明确,提车2个月才加了30升油,总费用大概是提车一箱油+30升+电240元;表显里程显示420,对于2吨多的SUV来说油耗非常满意了,纯电里程确实有点少。
加速表现:平时一般用默认混动模式行驶,提速已经很满意了,超车时很有信心,只要深踩油门发动机介入,动力简直源源不绝随叫随到,不过油耗也会直线上升,T8发动机动力真的是喜欢。
潜水的坦克:沃沃,超乎你的想象
怪梦侠:请问智雅的hud和空悬感觉如何?座椅通风是吸风还是吹风?按摩感觉怎样?
头条用户:你这个评价是认真的吗?过弯没侧倾?颠波路面不晃?滤震可以?
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.43分“优秀”4月中旬喜提爱车😊其实在周围亲戚朋友同事的建议下了解了很多款车,但是实际上除了xc60只看过领克01和09、奥迪q5l还有比亚迪唐,试驾只试了领克01和xc60,结果带着家里人看了一次xc60 t8之后都很满意就订了,刚好又有牛仔蓝颜色棕黑色内饰的现车,一切都挺顺利。第一次买车,也不是很懂,所以下面细谈一下经历好了,就当一个参考了。字很多,但是是亲身经历。
先说买车。
跟销售谈的时候,其实谈了半天也没啥谈的,说是t8车型都是厂家直销,去哪都一样,那就懒得折腾了。销售说4到6月有终身免费保养,提车那天有个业务员推销延保3年,反正想着这车买了就是长期开的,加上据说保值率很低以及过于复杂的系统可能故障率更高,那延保一下也还算合理。销售一直推销3k3升级原厂三件套,内容是一套前后记录仪、一套脚垫、一套龙膜,淘宝上沃尔沃官方旗舰店也能找到,看评价好像脚垫比较垃圾,再加上本人不喜欢太暗的膜,最后就没买。另外,有个4s店说可以加装中置宝华,但是我这个4s店却说没有这个服务,而且淘宝官店里面加装中置宝华的服务也只有s90可选,估计正常情况下xc60是选不了加装中置宝华的服务的,但是不排除规格可通用的情况。给了一黑一橙两把钥匙,内藏机械钥匙,黑的限速200橙的限速180,对我来说没差。
说回车子。
静态方面,新车还是有味道的,有害气体好像也是有的,也就是相比之下没那么多罢了。车机用起来还行,地图会显示到仪表盘,新车前4年无限流量,有carplay但是没有hicar。有无线充电区,前排有两个c口。原装音响据销售说是丹拿音响代工的,同事说效果不错,我是木耳不太清楚。空间其实还可以,但是跟同级suv比大概是倒数,后尾箱够大。隔音还是不错的,不过内燃机高功率运行时声音车内听的很明显。
动态方面,突出一个字就是顺。开车的时候九成以上都是顺滑的,沃尔沃这个底盘和变速箱还有动力切换介入的时机和逻辑调教的非常有整体性,几乎一切都配合的天衣无缝。悬挂是偏硬的,但是还是属于舒适型的;起步时电机发力,缓加速内燃机也很少参与,急加速内燃机介入但是变速箱换挡很顺;转弯半径出人意料的小,车尾跟随性不错,车头指向性也好。方向盘挺轻的,刹车踏板中等偏硬,a柱硕大无比所以盲区不小,后视镜比较大。虽然是豪华车,但是不只是面向乘客豪华。
其他想到的点。
t8这个动力级别是指一套t6级别内燃机加上一套后驱电机。而b5级别是指一套t5内燃机加上一套48v轻混系统,所以可以看出,xc60t8并不是普通的b5加电机这么简单,因为t8的内燃机已经比b5高一个级别了。这套动力总成是真的夸张,可以很平静很优雅的开,也能很暴力很变态的开,我可以不用但是我不能没有😎。如果说s60t8是西装暴徒,那xc60t8一定就是polo烂仔。油箱大概是接近71升,表显满油1010km,满电好像是58km,反正满油满电跑八百多公里应该不成问题。销售建议一个月最好至少充一次电。没有备胎。送一根充电桩,全国可装,一年有效期。驾驶模式混动下基本上是优先用电,内燃机介入条件比较苛刻,一般是急加速和中高速才介入;电池模式自动下,也是优先用电,内燃机在中高速才介入;电池在维持电量下,也是优先用电,但是内燃机介入会提前。目前维持电量模式下,城市油耗大概是3到4个油,自动模式下城市道路几乎不耗油。
这车很小众,只不过我们家刚好喜欢沃尔沃,不喜欢bba不喜欢纯电没有内燃机情怀,没有蓝牌而且懒得拍牌子,不喜欢换车,不爱开车但是开车的好处大于不开车,对动力有点要求,家里人个头不大,讨厌开起来太累的车,在家在公司充电方便,所以这车刚好适合我们家。
好像说的太多了,但是希望能有所帮助。
荣和堂1:3月初提的车,但是比较懒,没有写购车经历,用车体会
昆汀塔伦蒂诺的:直接上90v
燃石21:恭喜和我的颜色一样。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”【空间表现】
中规中矩,后排对于个子高的人可能刚刚好,中间的鱼缸似乎有些占空。内饰跟高档,符合我的审美。
【舒适性】
没的说。皮质座椅,可以调节腿托,坐上去跟q5完全不一样的感觉。
【安全性】
今天在路上前面的一辆车紧急刹车,由于车间距较近,触发了主动刹车,自己也踩了油门,反应很灵敏,惯性比较大,还好宝宝不在车上,建议一定要安装宝宝座椅!变道时,如果后方有车,后视镜会有红色灯光闪烁,如果是大雾天气这个功能会很实用。
【驾驶感受】
T8发动机,动力很足,超车,起步确实很棒。
【油耗】
最近一直晚上充满电,第二天开,基本上没有油耗。亏电时油耗也很低。
【最不满意】
这辆车的缺点就是续航能力和只支持慢充。其实如果能快充的情况下,续航能力差点也无所谓。但是他只支持慢充,尤其现在商场服务区快充到处是,慢充几乎找不到的情况下,续航能力只有64km就显得有些突出。还好我每天通勤来回有60公里,这辆车的电差不多刚刚够,而且单位也有慢充桩,所以对我来并说不是特别大的问题。
冰冰冰瓜:T8全款多少?
用户8152424437839:这个车机是去4
s更新么
用户8856153396903:你首先要记住,他的本质还是一辆油车,你要纯靠电通勤,你怎么不直接买电车?48V轻混等着分分钟被你玩儿坏。一箱油放邮箱一两个月,人才啊
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”导语:
近几年,沃尔沃品牌在消费者的心中除了安全,还拥有不少全新标签,其中大幅优惠和北欧式的豪华氛围也已渐渐深入人心。其中沃尔沃XC60作为主销车型,不仅在众多竞争对手中脱颖而出,同时随着新能源市场的崛起,插电式混动版本也逐渐加入到了传统车企的产品阵营,相比燃油版XC60,插电式混动版本动力更强但油耗却更低,上下班代步使用纯电模式,可行驶64公里左右,周末远途旅行又能免除您的续航焦虑,可谓一举两得。今天郝哥就来跟您聊聊2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本。
造型:
新车与燃油版XC60具有极高的相似度,或许只能凭借那套绿色牌照和尾部的T8标识来进行快速区分。“雷神之锤”和“维京战斧”的经典设计依然得以保留,值得一提的是,新车还采用了双外观设计,运动版融入了黑色点缀的中网整体感更强,而豪华版银色饰条又尽显豪华大气,前包围利用了简洁的折线营造出了更强烈的立体感,同时也在版本之间进行了很好地区分。随着燃油版车型加入48V轻混系统,排气样式也与T8版本同为隐藏式设计,不知道这样豪华大气的造型设计符合您的喜好么?
内饰:
内饰氛围仍然凸显了北欧典雅高贵的气质,木纹饰板+深色座椅营造出了沉稳内敛的风格,当然,新车也并没有因为是插电式混动版本而进行刻意区分,毕竟无论从做工用料还是针线缝制都与其豪华品牌定位相得益彰。值得一提的是,像水晶电子挡把、空调出风口和座椅侧面的瑞典国旗,甚至是旋钮上运用的波纹状设计等等,新车从诸多细节上提升了不少精致感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足,并支持全屏导航,9英寸中控大屏还是我们熟悉的配方,丰富的第三方应用为您的生活提供了极大的便利。
安全配置:
众所周知,安全配置是沃尔沃最引以为傲的亮点之一,新车全系均配备City Safety辅助驾驶系统,并具备L2级别驾驶辅助等级,例如360度全景倒车影像,全速自适应巡航、前后方碰撞预警、并线辅助,车道偏离等安全配置一应俱全。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4708/1902(1915)/1656毫米,轴距达到了2865毫米,得益于不错的车身尺寸,车内的乘坐空间还是相当宽裕的,唯一遗憾的是,由于电动机的缘故,后备箱的容积相比燃油版会略小一些,不过放倒后排座椅后,后备箱容积依然能拓展至1395升,日常家用完全没有问题。
动力:
新车全系均搭载2.0T高功率发动机,最大功率228千瓦(310马力);峰值扭矩400牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,数据上比燃油版车型更漂亮。与此同时,新车还配备了一台电动机,综合功率可达335千瓦(456马力);综合扭矩709牛·米,官方称百公里耗电量19.3度电,零百加速仅需5秒(燃油版为7.1秒),而综合油耗还不到3升。在快充模式下,预计5小时充满,慢充则为13个小时左右。
导购:
近日,根据郝哥暗访北京地区某沃尔沃4S店得知,2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本在售六款车型,售价区间为52.79万~59.99万元,虽然看似售价不低,但实际终端优惠智远运动/豪华可达10万元左右,换句话说,长续航四驱智远版优惠后裸车价为42.79万元,智雅版优惠力度更高达11.5万元之多,不足50万元就能买辆顶配沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本,试想当下的豪华品牌插电式混动车型能与之抗衡的屈指可数,竞争力还是相当明显的。
优惠幅度:
与此同时,作为沃尔沃旗下最畅销的车型,沃尔沃XC60的优惠幅度也同样十分给力,根据店内透露,目前2023款沃尔沃XC60共在售六款车型,售价区间为37.79万~47.49万元,其中B5智逸版优惠高达9.49万元,优惠后裸车价仅售30.2万元左右,B5智远版更是狂降9.09万元左右,那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选智逸版,通过郝哥粗略估算,最终全款落地价预计不超过34万元,还是相当划算的,至于选择豪华版还是运动版就看您的个人需求了。
总结:
近日,沃尔沃公布了2月国内总计销量13016辆,同比增长高达50.4%,其中沃尔沃XC60在2月共销售4973辆,同比增长61%,堪称沃尔沃的销量主力车型。同时,随着新能源市场的迅速崛起,沃尔沃XC60 T8 插电混动版本也受到了越来越多消费者的关注。面对奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等主流豪华SUV来说,沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本凭借配置高、油耗低以及终端优惠大等特点,还是能俘获不少消费者的芳心,不知道您觉得新车怎么样呢?感谢您关注《郝车来袭》。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版
4.21分“优秀”插混中的不错选择!红色运动外观配21寸原厂轮毂,很帅气!清洁座舱真真的没味,比AMG35还强的汽油机只是它扭力的一半多,前后碰撞预警加紧急避险真是没谁了,殿堂级宝华在业余的耳朵里到天花板了,46万内能买到德国大陆的4C空悬超值,无论哪款一定要选上冬季包既舒适又便宜,但后排空间只能说够用,日常最多4人,续航还是短,冬季7折,春秋有惊喜能跑到80Km。无所谓比谁好,自己喜欢最重要!
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LOVoLVo:厉害了 加装4C和宝华也不少钱呢
用户1884961537532:我靠 红色牛逼啊
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”外观稳重耐看,只是镰刀尾灯白天不大好看夜晚亮起线条还不错,晨光银颜色没有银色那么闪亮,阳光下有点偏灰,办车证就给我写的灰色。内饰还是喜欢米内但不想等只能接受黑内棕椅。主要是我一人用车,车内空间觉得足够了,后排中间地台很高,不适合坐三个成年人。前排储物空间还是少了点,中间扶手箱比B5的浅因为下面有电池,手套箱没有隔层,没有眼镜盒,还得自己去网上淘个来装在驾驶员门内上方的拉手位置。后备厢接近1米深容量够大,且后排座椅背放倒后几乎是全平的,可以当床在车里睡觉了。尾厢遮物帘拉开可水平固定也可斜向上固定更方便取放物品。尾门一脚踢感应开闭非常放便双手拿放物件。没有备胎是个遗憾,备胎位置放了电池和补胎胶及充气泵,剩余空间留了几个小储物格。前机盖打开撑起太高只有到侧面才能拉下来。总体来说我对XC60的尺寸、外观和空间还是很满意的。
其它方面待开一段时间后再来描述。
周月笙笙:这是什么颜色啊
风清云淡mc:晨光银的颜色车辆登行驶证上面登记会是灰色么?
牧崽云宝:同色同款哟 加宝华了没
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.07分“优秀”【购车经历】
首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一
台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来
无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果
这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8
混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了
23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。
【驾驶感受】
直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。
【动力表现】
提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉
【油耗】
亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意!
【安全性】
短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你
【空间表现】
平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点
【最不满意】
对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决
最后感谢肖邦圈主推精^0^
长弓8653:不是虚标,是发动机工作了
gentleman5616:双层隔音玻璃怎么样?噪音大吗
蛇皮走位香蕉走位:请教一下这个插电混动跟丰田那个原理一样吗?如果不充电亏电跑,油耗会高吗。或者是说也可以一直亏电用?请指教
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4.06分“优秀”【购车经历】
一直关注沃尔沃的XC60和V90,从欧洲看到第一代XC60的气场完美,到2016年国产第一代,奈何马上换代,内饰也不算跟上时代,一直等第二代XC60。退而求其次先选择提了雷克萨斯,终于在五年后,等到了我们小家庭的BABY出生,为了给老婆一个安全舒适的上下班代步工具,为了给我们家小家伙一个安全无异味的用车条件,加上朋友刚提了V90,我决定再次提了不用拍牌、动力最好、也能降低平常使用成本的沃尔沃XC60 T8版本。车辆属于机械增压版本,纯电续航有50KM,平时利用纯电续航在城市完全满足近短距离日常使用。71L的油箱在满油满电的情况下能够续航900-1000KM,油电混合满足远距离长途。
【安全性】
使用过程中多次的安全辅助系统帮助像我老婆一样的女司机避免了侧方并线危险,加上完美的配置、完美的外观征服了我老婆。她也多次提到买这个车值了!
【空间表现】
由于XC60设计采用了类似跑车的车身比例,外观看起来前舱长,导致虽然有2865的轴距但是第二排空间相对紧凑,得益于宽体的车身和SUV顶部空间,对于我们一家没有大胖子家庭来说足够实用,后排安装好安全座椅后横向和头部空间还算宽敞。
【舒适性】
2022款换成了安卓车机和语音识别系统大大提高了女车主使用的便利性和舒适性。平时空调导航都能通过语音识别。远程空调对于南方地区熟睡的宝宝是非常友好的配置,能够提前调整好车内合适温度。
【最不满意】
还是车机系统和APP!车机系统仍然在不断优化升级中,但是瑞典人研发太慢了,比起国产新能源的车机就是滞后,APP也是经常时好时坏。
【油耗】
目前行驶一万公里,个人行驶馈电保电情况下油耗约10-12L。安装充电桩后日常上下班几乎是纯电使用,利用谷电充满大概3元/50KM。