点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.93分“良好”【购车经历】
原本一直在看特斯拉长续航,试驾了后驱版,对特斯拉智能驾驶也很钟意,出来后已经晚上了,偶然间发现旁边有沃尔沃,就去转了一下,本来也就是转一转,直到往展厅S60里坐了一下,本来不太好的腰一瞬间顿感舒服,于是就忘不掉了……
后来了解,发现沃尔沃优惠力度不小,又有朋友推荐奥迪Q5L,试了一下座椅跟大沙发一样软,反而不舒服。试驾了xc60油版和xc90 T8,发现油电混动动力与特斯拉比也不差,考虑到后续出差较多,最终定了xc60 T82024 智远版
成交前,销售一直在问我都看过哪些车,我说主要是特斯拉,顿感他一脸惊讶,我也不好意思再说什么,感觉他一直认为我没有考虑好,可能不是他目标客户……
就这么稀里糊涂的线上下单,交了定金,关于车型的很多信息都是在交了定金之后才关注的,车型车主论坛也是在交了定金之后才了解的……不过最终这个车不出所望,销售也还可以,除了该给的还多争取了一些积分,提到的车也是最新的,3月底出厂的。
【空间表现】
整体还行,除了后排开门比较小,比原来的车大了一圈,后备箱空间比燃油版略小一些
【舒适性】
减震尚可,对比modely要舒适的多,尤其是座椅也舒服,但不知道是不是坐姿问题,总觉得不如S60舒服,噪音跑这300多公里感觉除了充电模式噪音略大,其他还行
【油耗】
比较满意,纯油B档+混动+自动+不开空调+城市高架最低跑到6.1,如果充满电采用B档+混动+保持电量+不开空调+城市高架,能达到5.4,对于一台2.2吨的SUV还是不错的
【驾驶感受】
提取非常快,城市高架经常超速,满满的习惯B档单踏板模式,省油而且也不会造成车内成员太晕。试了一下智能领航,可能还是不习惯,总觉得离右侧车辆太近,还没有跑高速所以没有长久测
整体来说还是比较满意的一辆车,车内细节非常多,也不希望沃尔沃继续减配下去,虽然整个社会都在消费降级,但不是应该通过国产替代和批量生产来降低生产成本么?为什么要通过减配细节配件呢?比如引擎盖的线束壳、后排挂钩这些小东西。还要持续减配降价么?
珍惜和你一起的五年多:b档省油吗
漫山遍野盛开的玫瑰:37.29万?
顶级梦想frc:其实我看了两年的领克09,结果我下单了沃尔沃
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”【空间表现】
中规中矩,没有某些车评说的那么拥挤,但也算不上宽敞。187cm的个子感觉不拘束。空间够用。
【驾驶感受】
T8绝对名不虚传,动力不是充沛而是过剩… 在没车的路段踩了脚底板油,竟然感受到了扭矩转向… 市区通勤挂在混动自动模式下基本用电,高速挂保电提速干净利索,想蹦一下挂运动模式感受推背的快感,雨雪天挂四驱模式冰坡上去的轻轻松松。
【油耗】
不说明前提条件的油耗都是耍流氓!我有家桩,通勤往返46公里。
平时市区通勤基本触发不了发动机,要么不堵车深踩油门触发发动机工作,要么堵的要死耗完18度电,综合在3-4个油。
自驾旅游出去玩了几次,跑高速大部分时间保电或充电,少部分时间用运动爽一下,综合油耗7-8个油。
【安全性】
触发过一次紧急避让,两次主动刹车,三次倒车刹停。感觉沃尔沃的城市安全系统确实牛批!就是吐槽一下倒车刹停…三次触发全部是因为冬青 狗尾巴草和雪糕筒~过于灵敏给我搞得心惊肉跳。
以好fai131628062:今天谈的分期落地32.5,有比较么
Aes09:说的都很在点上
R:问问不充电可以一直混动模式开么?这样油耗一般多少?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.06分“优秀”总体还可以!纯电续航拉胯,零整比真的坑,别被数据骗了,零整比都是算指导价的,这个水分很大的!
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智远运动版
3.56分“良好”用料扎实!行驶可靠。新车没味道,非常满意!空间略小。原车21寸轮毂,原车轮胎扁平比太大!一年坏了5条轮胎,无奈花费一万多换成小轮毂和防爆保用胎,其后轮胎一直没出过问题。车辆轮毂和配套轮胎设计还是有些问题。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
3.36分“良好”【空间表现】
外观大气,内部空间略显局促,主要后排中间地台太高,后排基本只能坐两人。还有后备箱,那个大溜背,减少了好大一块空间,放大点的箱子,稍高一点就无法关门,这点很不好!
【舒适性】
非常舒适,没有电车起步的闯动,中段加速平稳,动力膨湃,可急可缓,家里老人坐着出远门都说不会晕车,腰也不酸,空悬滤震效果很棒,小孩坐过某马后说同样的过坎,那车会把人弹到车顶。停车时会有异响,应该是金属配件热胀冷缩的发声,纯电时超级静音,在车内车外都不知道车是否己启动,发动机介入后噪音明显,开窗风噪及发动机声响亮,不过此时车速很快,一般也不会开窗,双层玻璃隔音效果不错!
【安全性】
非常安全,主动刹车系统行事果断,不管是前刹还是后刹,在紧急情况下咣的那一下直接可以让你原地石化,还以为己经撞上了呢!
【最不满意】
减配u盘接口,不支持硬盘播放音乐是最反人类的策略!还有车屁股的颜值。
【购车经历】
只比较了两家,感觉4s销售的水都很深,套路很多,但喜欢上了也没办法,总有种被拿捏的感觉!
【提车价格】
48.98万官网直销价,一分不让!就少了个购置税。
【驾驶感受】
非常棒!现在没事都要开出去溜一圈,城里用电安静,红绿灯加速不输电车,高速上想撒撒野2t发动机+电机总共456匹马力,足以秒杀一般的油车,关键底盘还很稳,可能本人反应迟顿,目前没发现变速箱换挡的顿挫感。
【油耗】
这个与个人用车习惯及路况有关,城里开有电时,油耗基本为零,馈电8个左右,高速上馈电时佛系开6个左右,本人喜欢暴力驾驶,基本开到8.5个。
【最满意】
动力,前脸颜值,车内空气,宝华韦健的音质。
用户6954511078:48.98的价格什么时候买的?一分不让??
柱子z:你这价格全国能数得着
艾木牛:屁股可以说是我最喜欢的设计,由于没有采用大面积溜背造型,从正后方看过去这车屁股比同级别横向视觉上都显的大好多。加上高辨识度维京战斧尾灯不要太霸气,当然车头的雷神之锤的大灯也很有设计感。 尾部设计两极分化,喜欢的就特别欣赏,不喜欢的就觉得巨丑。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版
3.79分“良好”【最满意】动力
【最不满意】隔音,各种小的减配
【驾驶感受】悬挂对个人而言较软
【续航】续航说长不长说短不短
当初选择沃尔沃,三个原因,“豪华”的性价比,安全,环保。三个原因中性价比摆在这里无需多言。安全这点,虽然对自己的驾驶技术比较自信,但希望车本身作为最小可能出现的情况中最后一道防线,保住楼主的狗头。至于环保,多年前有家属因肺癌去世,所以无比重视环保及健康。
在2019年时购置的2020款XC60 T5智远运动,除了动力和隔音其他都比较满意,到了2022年下半年,上海封控在家,研究起要不要来一辆性能让楼主满意的二手车,但看到23款XC60 T8双层玻璃和长续航的升级,心动了,于是年底趁嘉定补贴置换了2023款XC60 T8智远运动版。双层玻璃在静态时真的隔音好了不少,但速度起来的时候,确实改善不大,因为车身的隔音用料确实抠了些,以“环保”的名义,执行“降本”的事实。长续航升级的WLTC标准64km续航从之后的使用情况,除了冬天特别冷的时候打折比较厉害,其他使用场景,基本属实。有不少车友对之前短续航版本的机械增压有情怀,楼主从自己的理解,没有这个情怀,看重的是效果,而长续航就带来了账面零百0.5秒的提升。
一年开下来,这个车从楼主的角度,比较“全面”,动力,操控都能满足楼主的驾驶需要,虽然空间谈不上大,绝对是一孩家庭的够用一档,油耗从以前的一周一箱油变成现在一个月一箱,很满意,其他就是楼主要的安全和健康。
用户7894047584024:前后两个北极星的标是一样的不?
WHRecharge:看楼主经验还是比较丰富的
请教下,自适应巡航开启时,如果遇前方车流刹车降速而主动刹车降速时,你知道自己车的刹车灯会亮吗?
艾木牛:车很好,自从换了18轮毂舒适性比之前好多了,走稍微烂点的路也有信心了些。
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.43分“优秀”换了轮毂,悬挂还是偏软,可能是老xc60开习惯了,其他都很满意。动力和外形内饰非常满意。车机系统需要简单研究一下,也不复杂。充电预约等功能有技巧,按照操作顺序来,不然会失败。不喜欢分享有的没的,车就是个工具,自己满意就好,应付一下系统注册的要求吧。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版
4.36分“优秀”【空间表现】
一家三口还是没问题,电池在中间所以地板中间还是凸起的。
【舒适性】
腿拖和腰部都可调,副驾也可以正好可以记录老婆和我的座椅记忆,本来也是家用刚好,舒适度后排我还没体验过,妥妥的老司机了,坐后排机会不多哈哈。
【安全性】
沃尔沃主打安全应该没问题吧,触动过倒车主动刹车。
【购车经历】
购车也是魔幻,碰到一个老销售直接给我干到底价,都没准备买车的,当天报给我的价格直接付了定金,然后有现货第三天就提车了。
【驾驶感受】
驾驶感受那就不要多说了,人生第一台车12年奇瑞风云2三箱版,在新疆跑了15万公里,三大件完全没问题(国产车一点都不差)。第二台16款宝来舒适型,备胎都没动过,没换过任何零件除了油漆有刮花(保养换的机滤就别和我杠了),XC60T8人生第三台车,动力必须要好,40岁了再不激情就激情不起来了,老司机们都懂只听到动力的声音,但车子就是跑不动的感觉,以后不会了哈哈。
期待一家人开着小沃出去旅游…
最不满意就留给大伙去评价了。
郭富泉城分城:这个价位 还是不带胎压显示吗
二只金鲤跃龙门:不是说电池终身免费保养吗
数字用户6666666:昨天试驾,准备近期订车,缺点后排地台,空间还能接受。
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.71分“良好”动力充沛,油门反应迅速,视野开阔,各项安全配置到位!
【最不满意】
1.因为是标轴,后排空间较小。我身高184,我后面再坐个人就会有点挤,膝盖碰到座椅了。
2.24款减配了blis和侧后方来车提升,最想要的功能减配了!
3.不支持u盘听歌,这是挺恶心的事。
4.在光线暗的地方,360°影像一片漆黑!多个车友也反映了这个bug。
用户9695480274373:轮毂果然丑,安全提示减配,已不值得购买了,哪怕再便宜,沃尔沃年年改款就减配,好想不少些东西这个价格就降不下来,尴尬的定位,为了市场销量降价而丢失了安全,已不值得购买
宇宙小飞鸡:这轮毂
什么好名字都给人改了:北京这么低车价,在佛山今天问了一下销售说裸车要40.2
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.71分“优秀”配置拉满,在南方没选冬季包;人体工程学的真皮座椅非常舒适,视野好,行驶过程中减震还是处理得比较好的,比较烂的路面也不会感觉到很颠簸,转向比较精准指哪打哪,急弯侧倾也不是很明显,总体感受很不错。
空间感受:后排有点偏小,中间位置座久了有点难受。
油耗表现:提车到现在隔天一充电(公司旁边公用充电桩),每天上下班行驶20公里左右,总里程1300公里,综合油耗不太明确,提车2个月才加了30升油,总费用大概是提车一箱油+30升+电240元;表显里程显示420,对于2吨多的SUV来说油耗非常满意了,纯电里程确实有点少。
加速表现:平时一般用默认混动模式行驶,提速已经很满意了,超车时很有信心,只要深踩油门发动机介入,动力简直源源不绝随叫随到,不过油耗也会直线上升,T8发动机动力真的是喜欢。
潜水的坦克:沃沃,超乎你的想象
怪梦侠:请问智雅的hud和空悬感觉如何?座椅通风是吸风还是吹风?按摩感觉怎样?
头条用户:你这个评价是认真的吗?过弯没侧倾?颠波路面不晃?滤震可以?
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.79分“良好”基于成都出台了购车补贴活动,抱着试试看是不是当真优惠了15万的心态,我屁颠屁颠跑到附近4S店看一下ⅩC60B5,结果在销售的狂轰滥炸和软磨硬泡的攻势下试驾了T8,so转而看上了动力更强劲且属于新能源汽车无购置税和终身送基础保养的T8,这车外观精干,不臃肿,操控令人佩服,动力随叫随到,毫无感觉已经超速了!因为是直销,定价39.99一分不少,只有从选装上下手,加了宝华中置,下护板,脚踏板,行礼架+行礼箱,车模×2,背包x2,茶杯,羽绒服,360软装,加保险落地41.03w,内饰拍比同级车更显豪华,续航和空间是其短板!安全性值得称赞!
虽加了宝华中置,哼哼,鄙人不才,没艺术细胞,没有听出啥区别!
刚提车10多天,遇到个女司机侧方停车将我的右后轮和保险杠擦了,交警判她全责,等2天去4S店修复,心痛100秒!
涉及隐私,就不上全景照了!
埼玉老师One:宝华中置没用,真男人上全套
妞妞牛牛扭纽:刚问了成都t8智远豪华 落地379900。送原厂四件套
精确打击者:成都这补贴,真的和劳斯莱斯50元代金劵一个意思
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”导语:
近几年,沃尔沃品牌在消费者的心中除了安全,还拥有不少全新标签,其中大幅优惠和北欧式的豪华氛围也已渐渐深入人心。其中沃尔沃XC60作为主销车型,不仅在众多竞争对手中脱颖而出,同时随着新能源市场的崛起,插电式混动版本也逐渐加入到了传统车企的产品阵营,相比燃油版XC60,插电式混动版本动力更强但油耗却更低,上下班代步使用纯电模式,可行驶64公里左右,周末远途旅行又能免除您的续航焦虑,可谓一举两得。今天郝哥就来跟您聊聊2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本。
造型:
新车与燃油版XC60具有极高的相似度,或许只能凭借那套绿色牌照和尾部的T8标识来进行快速区分。“雷神之锤”和“维京战斧”的经典设计依然得以保留,值得一提的是,新车还采用了双外观设计,运动版融入了黑色点缀的中网整体感更强,而豪华版银色饰条又尽显豪华大气,前包围利用了简洁的折线营造出了更强烈的立体感,同时也在版本之间进行了很好地区分。随着燃油版车型加入48V轻混系统,排气样式也与T8版本同为隐藏式设计,不知道这样豪华大气的造型设计符合您的喜好么?
内饰:
内饰氛围仍然凸显了北欧典雅高贵的气质,木纹饰板+深色座椅营造出了沉稳内敛的风格,当然,新车也并没有因为是插电式混动版本而进行刻意区分,毕竟无论从做工用料还是针线缝制都与其豪华品牌定位相得益彰。值得一提的是,像水晶电子挡把、空调出风口和座椅侧面的瑞典国旗,甚至是旋钮上运用的波纹状设计等等,新车从诸多细节上提升了不少精致感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足,并支持全屏导航,9英寸中控大屏还是我们熟悉的配方,丰富的第三方应用为您的生活提供了极大的便利。
安全配置:
众所周知,安全配置是沃尔沃最引以为傲的亮点之一,新车全系均配备City Safety辅助驾驶系统,并具备L2级别驾驶辅助等级,例如360度全景倒车影像,全速自适应巡航、前后方碰撞预警、并线辅助,车道偏离等安全配置一应俱全。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4708/1902(1915)/1656毫米,轴距达到了2865毫米,得益于不错的车身尺寸,车内的乘坐空间还是相当宽裕的,唯一遗憾的是,由于电动机的缘故,后备箱的容积相比燃油版会略小一些,不过放倒后排座椅后,后备箱容积依然能拓展至1395升,日常家用完全没有问题。
动力:
新车全系均搭载2.0T高功率发动机,最大功率228千瓦(310马力);峰值扭矩400牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,数据上比燃油版车型更漂亮。与此同时,新车还配备了一台电动机,综合功率可达335千瓦(456马力);综合扭矩709牛·米,官方称百公里耗电量19.3度电,零百加速仅需5秒(燃油版为7.1秒),而综合油耗还不到3升。在快充模式下,预计5小时充满,慢充则为13个小时左右。
导购:
近日,根据郝哥暗访北京地区某沃尔沃4S店得知,2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本在售六款车型,售价区间为52.79万~59.99万元,虽然看似售价不低,但实际终端优惠智远运动/豪华可达10万元左右,换句话说,长续航四驱智远版优惠后裸车价为42.79万元,智雅版优惠力度更高达11.5万元之多,不足50万元就能买辆顶配沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本,试想当下的豪华品牌插电式混动车型能与之抗衡的屈指可数,竞争力还是相当明显的。
优惠幅度:
与此同时,作为沃尔沃旗下最畅销的车型,沃尔沃XC60的优惠幅度也同样十分给力,根据店内透露,目前2023款沃尔沃XC60共在售六款车型,售价区间为37.79万~47.49万元,其中B5智逸版优惠高达9.49万元,优惠后裸车价仅售30.2万元左右,B5智远版更是狂降9.09万元左右,那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选智逸版,通过郝哥粗略估算,最终全款落地价预计不超过34万元,还是相当划算的,至于选择豪华版还是运动版就看您的个人需求了。
总结:
近日,沃尔沃公布了2月国内总计销量13016辆,同比增长高达50.4%,其中沃尔沃XC60在2月共销售4973辆,同比增长61%,堪称沃尔沃的销量主力车型。同时,随着新能源市场的迅速崛起,沃尔沃XC60 T8 插电混动版本也受到了越来越多消费者的关注。面对奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等主流豪华SUV来说,沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本凭借配置高、油耗低以及终端优惠大等特点,还是能俘获不少消费者的芳心,不知道您觉得新车怎么样呢?感谢您关注《郝车来袭》。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版
4.61分“优秀”【购车经历】
因为是人生第一台车,想要suv但完全没有经验,所以开始了盲选??看了一圈发现了沃沃xc60T8的运动版,到店试驾后疯狂心动!于是其他品牌都没看,只试驾了一次便冲动消费了?现在是有点后悔没听妈妈说的加宝华,以及多去几家4s门店,当时一门心思只想快点提车,算是一点点小遗憾!
【驾驶感受】
提速真的又快又稳,座椅也很舒服,长途驾驶四五个小时下来,也不会感觉腰酸背疼,这点很爱了,腰疼星人的大爱!
在刚提车的头两个月,因为好奇所以疯狂使用领航辅助系统,基本自己没怎么开过,这个功能还是非常省心的,不管是市内堵车还是高速行驶都可以完美处理,唯独就是路面出现鱼骨线时要多注意,会发生车子左右摇晃的情况,过大弯时可能因为始终想保持车子居中,所以也不会太平顺。但辅助功能毕竟只是辅助啦,不能完全依赖,目前这样已经很棒了!后期除了累的时候会偷懒开启外,都是自己开的居多,另外感觉辅助下的油耗会高些(可能是个人错觉~
【油耗】
目前开了七千多公里,日常保电行驶行驶或亏电行驶居多,平均油耗5.5-6.5之间,对于这么大的车子来说,应该不算高?
【空间表现】
后排凸起的地方不太好放脚,但坐三个人其实也不会感觉很挤~平时后备箱一整个大的车载笼子放进去,还有位置富余出来装些其他的,出游时五个人一条狗刚刚好~所以个人感觉还是够用的
【安全性】
这个是当时沃沃最吸引我的一个点,提车半年有多的时间,触发了两次自动避让避免了两次事故的发生!还有就是倒车自动刹停,虽然有时候灵敏的让人心烦,大老远有个电动车过去,它能都不放心的帮你刹停?但也足以证明,真的很安全哦
【最不满意】
那就是4s店呗,车是好车,可惜销售真的差劲,本来开开心心的买车,最后被搅得只剩闹心?害…也怪自己没经验!提醒大家,买车还是多去几家门店走走,不要在一间门店吊死,发现不对就不要再因为喜欢这款车将就下去了,毕竟销售有问题后续售后也一定会有问题的
最后就是不太智能的车机,有时候傻傻的有点小bug,但重启万能大法可以解决大部分的问题,希望后期可以优化的越来越好8
kevin630:这是黑武士版么?
风:倒车自动刹停这功能确实烦!现在我都有倒车恐惧症了,一听见报警声变急,就不敢再倒,不然又是哐一声刹停,直接让我象个刚学完车的新手一样石化在人群里!
ZZooo:我每天送娃学校门口倒车也很心烦,全是摩托车自行车人,我都小心又小心不让倒车辅助跳出来,但是还是要出来一次,太多人车了,我估计我倒快了话,倒车辅助要像蹦迪一样不停跳出来
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.67分“良好”2021年十月份计划换车,定位SUV,价位在50左右的,于是在网上收集资料,最后目标定在了宝马X3,奥迪Q5,凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60,经过更近一步详细比对,就在凯迪拉克和沃尔沃之间二选一(本人对BBA不太感冒),凯迪拉克的配置是真的丰富,但是奈何我哥他之前就是这款车,不太想买一样的,加上沃尔沃的安全环保理念深得我心,所以没有太多犹豫就直奔沃尔沃4S店看车看配置!本来想买油车顶配,奈何这个车排产太少,等车遥遥无期,最后销售推荐了T8,就定了T8顶配,谁知道顶配排产也少,等了一个月以后,销售说智远有现车,就退而求次要了智远(主要是我心急想开新车)!
到现在使用一年多了,总体而言还是满意的,动力在运动模式下随叫随到,转向精准,换挡平顺,续航虽然不太长,但是应付我平常上下班也是够了。辅助驾驶好用,平时开高速比较省心,还有就是这个车硬,平常在高速上比较有信心,当然人无完人,车也一样!
缺点如下:
1.车机系统还是半成品,能用的功能较少,网络经常没信号!
2.在倒车入库时,前后换挡的时候,电机会偶尔失去动力,然后油机会突然启动,启动瞬间动力会稍微有点大往前串,有点危险,不过最近几次随着系统的升级,出现这个事情的几率越来越少!
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
3.79分“良好”还行,比预期的要好点,就是充电慢点,续航短了点,还有就是不能设置低速用电,高速用油,每次都要用手去设置
用户992196671522:能不能一次性的设置好,一劳永逸的低速用电高速用油?