点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.29分“优秀”之前开的昂克赛拉,孩子大了,就考虑换个空间稍微大点的,看了C系,内饰确实香,但是我老大开的C系,不想买一样的C260L,C260空间又太小,直接放弃,3系价格坚挺超预算,内饰一般,试驾了之后软绵绵的,没有那种给我很想驾驶的欲望,并不心动,让我花这么多钱觉得不值这个价,如果值这个价我也肯定会买,直接pass,CT5一直在观望,还没上市就去展厅看了实车,后排是我考虑的最大因素,坐上去之后,顶头,直接pass,当时都不打算买车了,没车适合我。最后就是捷豹xel,由于从小的认知就是捷豹定位高于BBA,所以一直没去看他,也不了解,偶然看见捷豹售价便宜,点进去看了一下,车型很靓,又是B级车,然后直接去4s看车,外观不说了,蓝色虽然显旧,但是新车蓝色确实亮眼,优雅,显不显旧后期开久了,就不会在意这些,磕着碰着我都不会去管的,内饰之前是旋钮,确实丑,没有机械感,驾驶欲望勾不起来,换成电子档把瞬间后,瞬间感觉来了,环抱内饰,简洁,氛围灯标配是我想要的,虽然氛围灯没有奔驰宝马这么炫酷,但是有总比没有好,可以不用,但不能没有,就是这个道理,而且现在开久了,觉得这个氛围灯颜色暗是有暗的道理,非常柔和不刺眼,不晃眼,音响出乎我的意外,试驾的时候听了,比我原昂克赛拉纸糊音响好太多,本来想加装的,但是考虑到要等,就放弃了,想过去后期加装,算了,普通音响真够用,我对音响要求不高,没必要。动力方面城里或者高速超车完全没问题,操控转向精准得一皮,过弯稳如狗,现在开了4000公里,一个字爽。后排空间很人性化,绝对是照顾到后排的,包括老板按键,后排还可以调整整个天窗,并且不管你坐在后排的左边还是右边,都可以控制左右车窗,人性化十足,也不顶头,有同事坐后排说自己整个人是陷进去的,说明支撑包裹到位,最重要的是价格,我真的没有想到27万就可以买到捷豹了,直接就下叉了,虽然现在又有很多低价提车的,24.25.26进取运动都有人提,但是没有后悔,因为27万确实比我预算的都还低,我是预算35万左右去买的,所以我觉得值得就OK,买都买了,也不去后悔了,圆了捷豹梦!
说下不好的地方:
1.收油降档非常快,有拖拽感,这点感受不是很好,也有小顿挫,现在开习惯了,适应了,就不是问题了,甚至我都知道他啥时候会顿挫,拖拽,我都会马上采取措施把他抑制住
2.漆是真的薄,特别是停车,稍微隔壁车位开个车门磕一下就掉了,不过不显眼,用补漆笔点一下就行,不要去在意,真要去在意我还开他吗?我干脆把他供起来算了。
3.车重,油耗稍微比BBA高,重庆主城不管什么车,来了解一下路况吧,都费油,最开始我以为是油老虎,吓得我不轻,但上次开了高速6个油,建议速度控制到100,最节油,最终判定,正常油耗,吓死宝宝了,不过因为车重确实比一般车稍微费油,跟五系一样重,反过来看车重不是劣势,车底盘重,所以操控,过弯没话说,买这个车多那一两个油,在乎吗?真在乎的人确实不要考虑豪华品牌。
总结:开了半年,没有任何问题,没有任何异响,回头率高就完事儿,因为我喜欢操控性质的车,捷豹xel完全满足我,昂克赛拉开了五年,对操控我是必须要求,买车绝对是跟第一辆车进行对比的,我相信这句话,你们相信不?
KFC:难以想象这些文字出自一个妹子
键盘车神的自我修养:有没有重庆的捷豹xel群啊?
番茄哥621:同重庆的,为什么我觉得ct5要帅些
之前开的Jeep自由光2.4L,一直油耗偏高,后来有了bb后排放了宝宝椅后空间较小,老婆意思换个后排空间大点的轿车,试驾了亚洲龙、ct5、xel和bba,最后一致决定了XEL2020款,第一优惠大,性价比高,第二21款少了老板键和后排隐私玻璃,老板键对于一直坐在后排照顾宝宝的老婆来说真的方便很多)。
进入正题,目前提车一个月,行驶1000公里。
【价格】7.10提车,XEL2020款进取优雅,裸车22,置换补贴8000(维修保养积分,可抵现)购置税19500不到点,保险7500,加了个延保16800(6年内不限公里,次数的保养和3大件保修,可选性购买,不影响车架)2021.4月出厂,当时上海就最后5辆现车,3蓝2白,年纪大了蓝的不适合了,白的一个进取优雅一个250P顶配,最后选择了白的进取优雅。
【外观】除了屁股短了点无可挑剔。
【动力】起步、超车、日常代步足矣。
【油耗】比懂车帝测评高,市区空调13-14,匀速中环外环7-8,高速没上过,不过在外环瞬时最低油耗6.2,95#850块市区和高架一半一半正好1000公里。
【空间】后排中间凸起太多,基本坐不了三个人,本人186,190斤坐驾驶位调好,老婆173,坐后排可以跷二郎腿还不定膝盖。
【操控】这块非常好,个人觉得比3系长轴好。底盘调校也不错,用我老婆的原话“不软不硬正正好好”。【隔音】还行吧,胎噪一点点大,不知道是轮胎的问题还是隔音问题。
接下来说说目前为止的缺点
1、发生过一次倒车影像黑屏。
2、P档怠速抖动有点厉害。
3、车漆较薄。
4、后备箱空间较小。
5、刹车距离有点长,可能刚换车还没习惯。
6、最后就是车内异味,提车后四门天窗全开暴晒了五天,之后上班都是四窗全开的吹和晒,车内各种3M除甲醛+活性炭包+飞利浦GP9301空气净化器净化,目前一个月,显示TVOC值还在中和高之间徘徊,开车只能窗开着,不开直接上头晕一天。之前在网上看过第三方车评人对2019款的XEL拆车视频,当时看的都是用的环保材料才放心买的,但现在不知道到底是没吹够还是2020款的用了非环保材料,准备去拆四门先看看隔音棉再看看中控台内的防火隔音棉。好了,不多说了,谢谢各位耐心看完。
新的开始7343:ct5好很多
月上海棠灬:甲醛是没有味道的,这个味道是也不是不环保,没事的,多晒多通风,就没了
媛仔君:4s店一次1600,途虎1500不到一点,说实话有点贵
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.8分“优秀”【购车经历】
5月1号休假回家,在工作单位这边买了一套房子,本打算今年年底再买车,但是一个作为老车迷怎么能抵抗得住诱惑,加上我喜欢黑外红内的车,问遍了山东地就青岛一家有现车。所以就提上日程。5.11号去4s店谈价,因为工作性质没法等车,所以就想尽快办完,跟销售这边沟通好,下午交钱签字,第二天办完所有手续就提车回去了,总体还是很快的,当时因为没有购置税减半优惠,所以价格比现在高一点,当时也着急提车没要什么东西,就送了一些基本的:镀晶,龙膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪。唉 谁让自己这么迫切的提车呢
【提车价格】
裸车24,保险9600,购置税21000,因为有房贷在身不想再用车贷太累,索性付全款但是销售不乐意,他们利润少,强加了一个养车无忧plus套餐,6年或者12万公里大小保养包括易损件大件全都免费更换,还是物有所值的
【操控】
我没开过什么好车也没有太多要求,这个价位这个车给我的感觉就是绝对值!前双叉臂后多连杆在底盘调教上可谓同级别佼佼者,全铝车身也是非常抗氧化抗腐化,拐弯车身很稳
【动力表现】
250p原厂绝对够用,没踩过地板油也没试过弹射。运动模式+s档带来的推背感和声浪很有驾驶欲望!当然追求动力的可以升级原厂300程序,肯定更刺激
【油耗】
市区随便十几个油,跟驾驶习惯有关,我喜欢红绿灯第一个窜出去😎高速6个油,郊区8个多点吧,毕竟动力和车重在这放着,可以理解。
【驾驶感受】
这车给我感受就是操控和舒适兼并,可能没有特别突出的一方面但是兼顾,这就行,后排空间够用(我身高183,体重145),大家可以比对一下 。
【最不满意】
1.车机系统刚启动有点卡顿,目前没遇到过黑屏和死机
2.2-3档换挡顿挫,变速箱调教不如宝马实话实说。不过首保后应该会好很多,
3.自动启停,我不喜欢用这个,每次上车都要按一下
【亮点配置】
车道保持辅助系统还是比较好用的,以防开车睡着了会自动修复方向盘,自动刹车也是不错的一个功能,还有负氧离子净化,使车内空气能够清新干净。
总结:
人无完人车无完车,既然选择它就要接受它的缺点,小豹子要颜值有颜值,非常适合年轻人开,优雅运动,非常有个性!不喜欢街车,这个能满足我的胃口
山高狐狸野gg:裸车23打错了
阿喀硫斯:在车管所见过赛车绿实车,捷豹这个颜色太TM高级了
貓:应该全款XE还是再贷款10个买XF
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.93分“良好”驾控层面:毋庸置疑,同级操控王者,开上XEL就爱上了驾驶,各方面的回馈都是极好的。全铝车身,双叉臂前悬,跑车底盘和调教,沃德十佳发动机,采埃孚8at……捷豹品牌讲的运动跟动力水平关系不是最大的,我理解的讲究的是质感,也就是感官上的体验,无论是静态还是动态感受上,我也是在开上了捷豹之后才算喜欢上了驾驶,这份感受只有捷豹和宝马能给予我。能有如此高水平的操控感受的同时能保证足够的舒适度,如此高水平的驾控体验,同级能跟XEL掰手腕的只有3系。
其他层面:拉长了的车身,从侧面看去并不失调,貌似牺牲了一定的后备箱空间,所以XEL竟然也能保证同级靠前的后排空间。拥有同级最大的轴距占比,使得她的侧身是那么迷人。
不要说保值不保值,保值率这个东西是最没营养的,想要保值,你买啥车?你买黄金买理财,买排骨它吃着也香的啊!维护保养貌似贵点,但能贵到哪去呢?小毛病,无非也都是那些电控问题,三大件不失格,不大幅简配,20多万的豪华运动中型车,您还想怎样。我觉得买捷豹,需要在意的应该是您距离当地4s店不能太远。
Am22834834:很客观很到位的评价,同为XEL车主,家里还有C,C已经落满了灰
老头乐职业车手:不是都说,论操控,现在,奥迪第一。
小熊猫0313:你说的都不是重点,质量不好才是重点
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.79分“良好”捷豹XEL 动车分
【最满意】
超犀利的眼神!这前脸一瞬间就爱了呀!我觉得帅气程度胜过CT5和BBA(仅个人爱好)!不过前脸好看,侧颜也贼帅!反正这车开出去,回头率妥妥的。
操控满分!和BMW3一样是ZF的8AT变速箱,但250马力的发动机让我不管是快速超车变道、提速都显得游刃有余,而且底盘非常非常非常稳重!相比美系(GM)旗下的运动车型,更让我有驾驶欲望。
而且,前双叉臂,后多连杆,前置后驱,全铝车身,采埃孚8at,就车本身而言,还有什么硬伤吗?
价格很美丽。高功2.0T的入门车型,落地价25左右,很划算了!
【最不满意】
做工用料感觉是豪华品牌阵营里较次的车型,而且配置感觉不够用。像acc什么的,都要顶配车顶才有,而且新款还要减配掉。真是让我又爱又恨。
后备箱空间太小,打开后备箱后,后备箱盖上的材质让我有些糊涂,感觉很不够档次。
4s店太少了!整个大重庆都不多,而且还是和路虎一起销售。不过XEL国产化后的维修保养应该不用过于担心,只是售后点比较少。
另外,关于保值率,如果是按照指导价来算,那肯定低,但人家折扣大啊!落地价比凯美瑞高一丢,还嫌弃啥?
【驾驶感受】
一个字:爽!对于普通人来说,评论一辆车的操控好不好,可以总结性地以一句话概括:第二天还想不想开!那恋恋不忘的脚感,令人陶醉的手感,只有开过的人才知道。
车身很轻盈,特别是在车流中穿插变道的时候,最能够体现。除此之外,油门的响应特别灵敏,而且加减档积极且不顿挫,比隔壁爱信8at好太多。
哪怕是在市区里,一些稍宽敞的道路,稍不注意就120了(危险!)
【乘坐体验】
如果司机驾驶比较暴力的话,乘客的体验毫无例外是……不过捷豹的乘坐体验中规中矩吧,毕竟定位是一台运动轿车,不能说很舒服。
特派员176:试驾车听说4s店会特调
MR廖先生:落地好多嘛 重庆哪家店
一副象棋四辆车:先别高兴,看我的今天车机系统自己升级后出现的问题
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
4分“优秀”【费用】厂商指导价是28.98万,优惠4.3万,裸车价是24.68万,加上购置税21841元,车船税480元,上牌费500元,保险8500元左右,全款落地价是27.8万左右。
【驾驶体验】搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力200匹,匹配8AT变速箱,破百最快仅需8.3秒,官方给出百公里综合油耗低至6.7L。在市区路段驾驶,2.0T发动机比较强劲,并且还带着一丝闯动,油门响应积极,同时8AT变速箱在低速状态下,也能发挥出不错的平顺性,并没有感到明显的顿挫感。在高速路段驾驶,显得较为积极,时速在80km/h轻踩油门,可以感受到不错的动力输出,并且伴随着推背感,喜欢激进驾驶的朋友对捷豹XEL一定不会失望。
【悬架/转向】采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架组合,对于铺砖路面的坑洼过滤很彻底,行驶起来能感受到它在刻意抹掉一些路感,让驾乘者能够获得更加舒适的乘坐体验,而且车身不会有很大的起伏动作,也没有抖动和颠簸感。转向指令传递很快,这是好事,但在后续的转向力度、转向比的匹配方面还是能感觉到有些许段落感,转向手感少了些连贯。而在切换驾驶模式后这一点更为明显,虽然使用差异感足够,但我想这样的表现是需要一个适应的过程的。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
总的来说,个人觉得捷豹XEL各方面表现还是比较不错的,在同级别合资车型中占据一定优势,是一款值得推荐的车型。
jshdhdhdhh:贵了一个购置税的钱啊
简单艺术家UfR:这个车购置税这么多?
豪宅梦想家:真贵
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
3.79分“良好”捷豹XEL在实际的体验之后,整体的感觉还是不错的,当然了也拥有一些的不足。
走入内饰之后,他的设计确实会显得有点的“陈旧”,特别是那中控台,会显得有点“年代”了,当然了,中控屏流畅度挺不错的,并且智能化也高,我这带着客家话口音的普通话照样可准确识别出来。7英寸的仪表虽说不算大,但里面的显示挺清晰的,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,便捷性挺高的。但有点不爽的是,若想更高的享受度就要加钱选装,如方向盘加热1600,前排座椅加热2400等,都将近29万的车了,能不能不要如此的吝啬?差评。
空间宽敞度在中型车中属于靠前的,176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,头部空间拥有1拳2指,后排的头部空间是1拳1指,腿部空间有2拳多一些,即便我的同事181cm的身高,他也觉得活动自然,宽敞度挺高的。不过他的中央地台非常高,根本就放不了脚,脚只能放在地台的两侧,加上中央背靠属于较硬的类型,实际不适合长途乘坐。反正我坐个2小时左右就觉得腰酸背痛以及腿酸了,中央的座位应付短途倒没什么问题。
2.0T带来了最大扭矩320牛·米,匹配8AT,数据还是挺漂亮的。实际的驾驶来说,动力响应并没有想象中的灵敏,油门的设定也比较线性。初段的表现相对比较缓和,当正常的城市跟车行驶中,驾驶的还是非常轻松的,8AT也乐于升挡,会在悄无声息见升挡,平顺性挺高的。而高速行驶中,8AT变速箱可连降3-4挡为你提供动力输出。我在高速行驶中,基本上要超车就是看好时机,然后就是一脚油门的事,很有驾控感。
前双叉臂独立悬架,后多连杆悬架的结构,整体给人感觉很厚重,时速100之后,高速过弯支撑性都挺好的,不会说有明显的侧倾感觉。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,我认为在同级别中,其舒适度属于靠前的。我对这款车的态度是:想要大空间的中型车,以及想要高享受度的确实可选择,况且他的定位也是豪车,并不掉价。
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.39分“优秀”【追加】目前开了6400多公里,发现开着音乐,音量调到30左右的时候,右侧车门会发生共振异响。问过4S修理师傅,他们都承认是普遍存在的问题。不知道能不能解决一下。
【关于车机系统】原车车机除了语音识别鸡肋之外,各种功能都是很好用的。carplay功能也非常好用,之前时常断联的问题,升级车机系统之后也解决了。现在很香。
【操控】
我买的是低功率版的,200P马力,147KW,320牛米的最大扭矩,普通模式下深踩油门,转速2000转以上,提速一下就上来,有一定推背感。运动模式➕S档动力上劲,还有点小声浪。上次去四明山跑山,感受很不错。悬挂比较有韧劲,支撑到位,双叉臂的悬挂保证了这辆车的操控性有一定水准。
【最不满意】
没有标配全液晶仪表盘,确实还是比较可惜的。如果把鸡肋的自动启停换成自动驻车,不好多了吗。不过新款确实改成了这样的配置,我刚好在新款上市前两个月买了老款,买早了?。
【保养】
目前才行驶4000多公里,保养应该1000出头的亚子。
【油耗】
高速7.6个左右,市区平顺点开10-11个,开运动模式➕S档比较耗油了。➕满一箱油能跑400多公里吧
【购车经历】
看车选车经历了很长时间,由于是人生的第二辆车,所以换车的时候就比较犹豫。纠结是买SUV还是轿车。由于第一辆车是1.6L的北京现代朗动,手动挡,市区开起来很累,动力储备不足,满载开空调明显动力不足,爬坡无力,所以这次选车动力是第一位,一定要选个2.0T涡轮增压的,然后要是自动挡。最先想买的是领克05,这车溜背造型我非常喜欢,然后内饰中控台设计,档把设计,大中控屏,全液晶仪表盘,还有HUD抬头显示,运动座椅,我进入驾驶位坐上舍不得下来,真的是很让我动心,然后是沃尔沃2.0高功率发动机,爱信8AT变速箱,看上去真的没有什么短板。试驾之后,那推背感,进一步让我种草了,所以当天交了定金。
但是无奈买车的钱还的找家里要一部分,始终不认可这个品牌,我父母说是杂牌车,要我一步到位,第二辆车了,还换个国产没有意义。所以无奈,开始在BBA中选车了。
看了A4L,新款A4L中网很有运动感,外观我很喜欢。可是高配夸戳四驱太贵,想高档一点,选个后驱车玩玩,双离合我也不太想选,中控台满满的塑料感,中配后排连个出风口都没有。所以把奥迪A4L PASS了
接着看宝马3系了,出门隔壁就是宝马4儿子店。接待销售也是很热情的,带我试驾体验一番。首先外观我也很喜欢,但是中控设计感觉怪怪的,有一种想山寨的精致豪华,没有雷克萨斯内饰的那种高级感。然后听说取消了防倾杆,325LI也只能买到一个低功率的发动机,落地36万了,车是基本符合我的购车需求,但是价格不够香。
过了几天,抽空去下应北路4儿子一条街,还看了下奔驰C,奔驰GLB,实话实说,GLB这1.3T发动机的工业蜡?,动力还真不错,猛踩油门提速还是很快的,出乎我的预料,但是内饰除了一个液晶屏幕,真的满是廉价的塑料感,然后1.3的发动机就像是只癞蛤蟆e❤️?到自己无法接受。
然后还去看了看林肯,打开车门,看了一眼内饰,一秒劝退。
接着看到对面有家捷豹路虎4S店,里面路虎极光,发现,揽胜,真好看呀。这些车充满荷尔蒙气息,当时极光还没有出现加长版,后排空间很小,劝退。发现,揽胜,穷买不起。然后看了看捷豹XEL,这外观一眼就喜欢上了,大气,运动,还有一点成熟的商务风格,正是我作为一个迈过而立之年的人想要的。虽然我内心还很年轻,但是内心里我希望别人看我车的时候,别人眼中的我不是富二代,也不是张扬的小年轻,而是成熟幽默睿智的暖男。哈哈,所以捷豹的气质比奥迪A4L和宝马3更适合我。然后这车的机械素质:2.0T发动机,后驱车,采埃孚8AT,内饰能摸到的地方都是皮质包裹,虽然不是真皮,但是豪华感满满,档把也是我喜欢的,我不喜欢以前的旋钮档把,感觉太小气,用起来估计也不方便。然后坐下来听销售报价。接着又去看了一下凯迪拉克CT5,CT4,没有试驾,没有久留,外观和内饰都完全不是我喜欢的亚子,所以转头又直奔奇瑞捷豹路虎4儿子店,找刚才那个销售直接谈价
谈好之后交了定金,刚好有辆现车,黑色金属漆,骚红色内饰,外观低调沉稳内饰又充满激情,一眼相中。第二天办按揭,交了购置税,买了保险,上了临牌,一气呵成,直接把车开走。还是想节省点钱,要不然上2.0T,250匹马力的高配了。
【空间表现】
后排空间比间同级BBA,没毛病。后备箱空间有点小,这个在我眼里不算事,瑕不掩瑜。
【动力表现】
动力充沛,有四种模式可调,只要你舍得油。不过很想刷个一阶,提升到250P,问了本车4S店不支持,不知道哪里可以刷。
烈焰猫德:上一辆车就是xel,18款精英丐中丐,一样的200P一样的320nm这车的确是好车,个人感觉比34C强,曾经实测油耗跑过5.85L,当然是全程高速的情况下,最高也干过19.5L的最高记录这个月刚换的F-PACE,刚刚的,啥毛病没有
逸人1110:和销售有夫妻相
头条用户:赶紧刷250p 更爽歪歪。
点评车型:
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3.61分“良好”小豹子动力非常不错,迅捷的猎豹是能在公路上跑的起来的,外型很有自己的特点有那么一点点小回头率。
1.外型:具有柔美曲线的豹子依然显得优雅绅士,经典的一体式进气格栅,运动版的双侧进气口,一体式下保险杠,加上进气格栅右下角一个R-DYNAMIC标识前脸显得运动气息十足。
侧面比进口加长到4778,整体底盘偏低,腰线平滑,从顶到下呈一个弓形像一只蓄势待发的猎豹,整体看起来柔和,低趴。
2.内饰:内饰我选择的是红山红,红色内饰同级别的车型很少,喜欢运动型的一定绕不开一台黑色内饰的车,座椅是半合成皮革整体还是偏软的前排包裹型不错,后排稍微平了些腰部差支撑。我加装了科技包,所以是液晶仪表盘,中控双屏加流媒体后视镜抬头显示,显得科技感十足,非常高级。每一个坐过我车的人都会夸一下这些屏幕,所以很值得加装啊。
3 操控:小豹子很跑分起来,但可能是快的动物,在慢速下就过于犹豫了,2000转以下顿挫感很强,一旦上了两千转就非常的平顺给力,200P马力,百公里7.7秒,开起运动模式仪表盘变为红色,空旷地带真是一脚到位,车里就有点憋屈了,哈哈,跑不起来。车可能真的像一个猎豹吧,低速下匍匐谨慎,发现猎物了直接爆发冲刺! 车的转向也是不错,捷豹和宝马转向都是出了名的,可能是车稍微加长了,转向有一些甩尾。然后启动有点怠速,多等一会儿在开。
4.用车成本,目前刚买,4S店有送油卡和保养除了保险外其它还没花什么钱,不过保险还是比较贵了,有详细的成本方面可以找我详谈,看能不能帮你省点。
5.其它小细节:音响可以加装英之宝,虽然比不上揽胜揽运效果,但加了之后比普通的好太多,低音炮就来了。carplay啥的都有,内部储物表现也还不错,充电口也够用,后排有老板桌,双天窗,舒适度是真不错的。
6.问题:都说小问题多,我没遇到过,但很多方面需要自己去维护,去保护和办法就不会出问题了。别动不动就问题多,自己不会用不会玩。就像身体一样,你不好好照料一样容易出问题。用车细节可以私聊哈
心清993:最后是真的丝滑
高州彭鱼宴:下次直接发图三,谢谢
漫长的等车过程:请问你女朋友介意多一个男朋友吗?
开了快三年了,体验也很充分了,简单说一下吧,首先外观,这个我不用多说了吧,外观很帅!!我买的洛塞罗那红,经典色!!
内饰吧,中规中矩,阳光下也比较豪华,中等偏上吧,没有奔驰豪华是真的,但是精致没问题,个人觉得还可以,操作顺手看着顺眼,大气,用料不错。
配置吧,中规中矩,标配的也不少,车道保持辅助,英国之宝!!!!非常喜欢,效果很不错,个人觉得比哈曼boss等好多了,捷豹这音响绝对上乘!!!
空间这个,对于这个车乘坐空间是没问题,我觉得挺大的,前排我1.75,坐着可以,跑高速的低坐姿,城市的高坐姿,休息时候大空间!!!后排聊天谈话的大空间,老板键!!!这个很喜欢,隐私玻璃,窗帘!!你说呢!越野路况的全地形模式,这个车可能不会去越野,但是陡坡缓降有用吧,超陡坡匀速下降很优雅,坡道辅助,尤其陡坡起步非常优雅!!全速巡航!!任何模式下的运动拨片,最可贵的是拨片可以一降三个档!!对的你没听错!!赛道模式加s打鸡血一样!太暴力了!!
操控没的说,有舒适,🈶韧劲,底盘简直可以赏心悦目!底盘都是如此美丽!!什么叫轻盈精密,这车体现的绝对上乘!
说起动力,这车动力还是不错的,我自己在大约十一二月测试零百6.3秒,可能不很准,但是动力也很好,1300转最大扭矩,持续到4500转,高转速很优秀!真的,这车在高转速反而很优秀,发动机声音不大,高转速声浪不错,经过后期的变速箱程序升级行车平顺舒适,换挡敏捷!!这一点我在19年首保就已经彻底解决了,,前期确实有换挡顿挫,中控黑屏,错误报警等现象,但是在购车后几个月经过升级,两年多了,再没有出现过。这个车在高速油耗非常低!可见发动机先进程度,高速巡航五六升是家常便饭,最近长途因为跟车队,竟然4.1升巡航油耗!!!震惊,这个发动机可以说非常先进,就目前说宝马,奔驰奥迪应该都在它之下,最起码捷豹没有烧机油漏油现象。发动机很先进,没啥毛病可挑的。要真的挑点毛病,那就说他怠速偶尔一抽一抽吧,主要是启停经常用,也没享受怠速的机会。
舒适型可以吧,首先底盘舒适,行车噪音发动机不大,风噪一百一二逐渐出来,胎噪感觉还可以,也可以说略显大,综合噪音只能说正常,谈不上多好,座椅偏硬,坐完特斯拉后,捷豹这车只能说叫板凳😹但是侧重于运动,这个就忽略吧,那种沙发型的底盘肯定也软。
综合评价,还不错,这车在某些地方很优秀,比如底盘,动力。音响等,那些地方不豪华呢,噪音舒适不是多好,但也不差,郊区高速油耗真低!外观帅气,技术先进,舒适度可以,一个人开的时候激情澎湃。
快快交出你的积蓄买车:脚放刹车踏板,不踩下去,膝盖顶方向盘下面的塑料壳不?
假装是个音乐家:零百6.3秒?你确定?
KITT:顿挫升级变速箱软件即可解决
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.3分“优秀”外观优雅帅气,动力方面高速强劲,市区表现变速箱调教略显不足,后备箱空间小,后排空间不错,底盘用料扎实,隔音效果也不错,没结婚xel,结婚xfl
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”目前新车磨合
1、低速有顿挫,拖拽。
2、有时候左侧门金属英宝喇叭不响。
3、有时熄火开关按完,也不知道熄没熄火,反正没断电,无法锁车,要进车里重新再按一下熄火。
用户3507196777002:18.5是全款价钱还是分期价钱
沉着天空Gxe:亲哥 那家店谈的 求助 我也在看这个车 但是嘉兴这边价格太贵了
valentino46:带小英宝吗?
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”【购车经历】
从今年3月开始看车,一开始想购入电车,因为用车成本和一些用车场景很舒服,前后看了理想 问界,种种原因不是满意,还是重新寻找内燃机的魅力。
suv和轿车都在选,最后云选车确定在xc60 冒险家和xfl里面三选一,但我个人心里面是想直接选捷豹,豹子迷。最后看车的时候感觉还是轿车舒服,但xfl太长了有点太绅士,直接就选择选个雅痞的xel。当天交定金,现车,3天后提车,非常顺利。
【操控】
现在开了1200公里,方向盘指哪打哪,s档+赛道体验满分。舒适模式顿挫确实有,尤其是低速下和红绿灯前滑行。个人是可以接受的,还没推送3.3.2,不知道会不会有改善。
【油耗】
郊区通勤9-10 高速6-7
【最满意】
外观巨帅,雅痞十足,不接受任何反驳。
内饰我觉得够用,不算加分点。
乘坐空间足够,就是后排中间如果要坐人的话会比较难受。
【最不满意】
后备箱空间有点小,体现在太矮了,远途多人出行不太方便。
原车灯光太蜡烛了。
内饰些许异响,不过我长期上车就放歌,影响不大,纯粹心里膈应。
“日出有盼 日落有念,
心有所期 忙而不茫”
对对:自己改的黑化吗
好人有好豹吧:水晶档把多少钱
奇幻橙子4M9:你为啥轮毂是黑的
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”XEL绿外红内,提车差不多2个月了,平时都是代步用,一共才开了1000km,全市区行驶,综合来看还是很满意,最开始选车的时候关注的是蒙迪欧和雪铁龙凡尔赛,然后涨薪了,又看了CT5和CC旅行还有林肯Z,最开始都没有关注过XEL,偶然间刷抖音看到了xel,颜控一下就被吸引住了然后某些博主说只要20出头就能落地,就开始了解,正好遇到了重庆车展就去了解了一下,试驾了22款的车,整体来说驾驶感受的话在这几个车里面算比较不错了。提车过后开始低速顿挫比较明显,其他的没什么毛病,一个月后推送了3.3.2,升级过后顿挫问题改善90%,但是有点刹车点头,不管速度再低,都有刹车点头的问题,不知道是不是刹车系统的问题,后面想换4活塞。其他的都很满意,家用完全够用,后排空间比cT5表现优秀,希望大佬能给点整备意见。图4网图,感觉好看,借用一下
孔民666:我现在也是在这几个车之间犹豫,跟你看车路线差不多
MagicoSky:刹车点头跟前摆臂衬套和悬架有关系,换个硬一点的衬套和悬架,你怎么踩都不会点头,就是太硬
褐耳獴卢卡斯:刹车点头这个确实有点儿……每次到红绿灯前已经降到很慢了还是感觉明显
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”1、外观和基本配置:好看是真的挺好看,但是基本不能选装,座椅加热和科技包基本没得选,选英宝也要等两三个月(不过最终没选英宝,感觉也还可以,够用吧)。
2、中高速开起来很沉稳,提速也不错,但是市区堵车的话确实挺难受,低速是真的顿挫得厉害,油耗也是真的挺高,我开类似快速通道的路通勤大概8个油,市区一二十都会有。
3、空间:这一点我还是比较满意的,前后排空间都不错,后备箱空间比较小。不过我后备箱日常一箱水,别的不需要装啥,对后备箱空间没要求。
虽然说的很多是缺点,但是除了这些小问题,其他都很满意!选捷豹是因为真的爱,大三去实习的时候有个姐姐开捷豹,当时就觉得好惊艳!没想到有一天我也能开上(虽然不是曾经的捷豹了)。看完bba,觉得这个价位也都是入门级,没有完美的车,匹配自己的诉求就可以,而且价格也确实香,咔咔就交钱提车了。
流浪小豹子:厦门裸车能21?
淮cold:也是厦门的?
目标Avant:想给媳妇买一辆,油耗真这么高吗