点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.21分“优秀”【外观和内饰】
外观这个东西每个人审美不同,对比过同级别34c和ct5觉得这个外观很帅,内饰也很好看,刚开始看的也是图片觉得一般,但是去了4s店以后亲身坐进去感觉超好,游艇式的内饰,能看见的地方都是皮质包裹,特别是现在新款方向盘,无可挑剔,硕大的拨挡,除了最新c的蜻蜓方向盘能比一下,比宝马的丁字裤和a4方向盘要说再完美点就是氛围灯再提升一下就完美了。
【操控】
低速下方向盘很轻,高速方向盘开始变重并且指向很精准,过弯很稳,弯道快才是真的快!
【动力表现】
很满意,超车变道完全不用担心后车,高速轻轻松松到160,都不用地板油,经常在高速上不知不觉的就超速了。
【空间表现】
后备箱空间小,我就放了个收纳箱一个车罩就满了。后排空间不错,后排中间座椅太硬不适合久坐,4个人最佳,5个人坐中间的人会比较难受,后驱车的通病也没办法。
【配置】
4门无钥匙进入好用,全液晶仪表盘,自动驻车都很OK,就是氛围灯差点意思,音响遗憾没选装英国之宝。
【油耗】
目前4300km,综合油耗一直10左右,在高速
上最低5.9。
【最不满意
静谧感做得比较差
1风品在110开始胎噪会比较大。
2.感觉感应雨刮不太好用,雨刮器偶尔会异响。
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”总结,提车五个月,车友圈里的多数小毛病没出现,低速顿挫确实有。油耗确实是比日系车高,市区拥堵12-15L,不堵7.5-8.5,高速还好6L,目前综合8.9L。接下来简单说说优缺点。
缺点:后备箱确实比较小,不过我日常用后备箱的时候也不多,另外锁车状态下有时候后背箱关不上,需要关好几次。车内小的储物隔不多也都不大,放纸巾,饮料不能放太多。没有座椅通风和方向盘加热,不过我觉得并不太需要,因为停地库。电瓶电量不太耐用,一般停一周,再去开车就会提示电量低,不过正常启动没问题。
优点:外观个人觉得很好看,想在我的审美观点上。驾驶感受个人觉得操控性很高,刹车点头很小,转弯侧倾也抑制的很好,有足够的支撑,难得的是过一些颠簸也能有效过滤,作为普通纯机械的悬挂并没有电磁悬挂技术支持,调教水准展现的淋漓尽致,在一个巧妙的平衡点。动力方面,加速是有点推背感,不过不是特别快,感觉运动模式+S档应该在7秒出头,高速上超车也轻松。跑高速也很稳,轻轻松松,加上自适应巡航+车道偏离预警,压线可以辅助转向,但是转向力道没有驾驶员劲大,不会抢方向盘,次数多了会警告驾驶员。开长途也不累。不知道有没有模拟声浪,坐在车内感觉发动机声音很好听。内饰方面,个人觉得够用,是我喜欢的类型,屏幕大小适中,功能实用性很强,花里胡哨的功能确实没有,物理按键也比较多。后排坐垫够长,坐着很舒服,后排车窗操控和天窗操控也方便。
清新海浪1r8:这车啥都好,就是保养贵了点
BigBabol丶:后备箱锁车我也遇到了,我就解锁车辆在盖后备箱...
一起向未来867:广东东莞常平惠通陆华店,交了定金不给车的,大家注意了,而且是拼命接单,结果都没车子的,欺骗消费者。
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版
4.5分“优秀”开了一万多公里了,来补个作业!
上一款车是现代朗动,开了6年9万公里,卖了5万。
先去看的CT5,后排空间太感人了,感觉后排中间的人脑袋都抬不起来。试驾后感觉动力比我原来的车强,外观很喜欢,但跟XEL比还是太硬朗了。
后来又看了XEL,瞬间爱上了,因为本来也是从CT5和XEL里面选,不考虑BBA,烂大街。
外观没的说,小屁股圆滚滚,前脸霸气,侧身秀气,英伦范十足,低调且有内涵。
中控一开始是不太喜欢的,但看了实车,觉得也还可以,仪表盘可以调节几种模式,驾驶模式调成运动模式后,仪表盘会变成红色,像一头准备狂奔的猛兽!
颜色选择的内红外黑,黑红搭配很绝!实车的红色比图片好看。
动力充沛,在路上基本想秒谁就秒谁!不过低速时有点拖曳感。底盘调教也可以,90迈转大弯毫无压力不像我之前的朗动,70迈都快飘出去了。
但是后排中间位置的头部空间也是很感人,顶到车顶了,其他位置还可以,腿部空间够用。后备箱小的可怜,买了一堆露营装备,后备箱放不下,还要放后排,之前朗动的后备箱都比xel大多了。
油耗一开始12个,高速能7个,现在平均9个左右吧。刚提车时一箱油显示400多公里,现在显示660公里。
真的很感谢那些说捷豹不好的人,让我们可以用最优惠的价格购买,感谢,哈哈。
说实话,我是有点捷豹情节的,小时候捷豹和凯迪拉克都是一线豪车,车头豹子的小立标太帅了!捷豹是豪车的时候,BBA还不够格呢,现在世道变了。
有没有珠海或者广东的车友会?拉一下我。
快快交出你的积蓄买车:BB肯定是一线豪华,那个A不能算
Mikko80:我也是白色朗动,准备换黑色小豹子,内饰红色感觉太骚了,想换个棕色
唯手熟尔:楼主你好,我也是去年六月底提的绿红曜黑
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.8分“良好”【操控】
上一台是老马6开了10年15万公里,xel变线时的信心稍微不如马六,因为悬挂比马六软,其他方面都好太多,两个日常驾驶场景:1.郊区工业园那种典型四车道道路,路口拐个弯(视野开阔,保证安全的前提下,稍微切一点弯)70码扭进去弯中非常舒服(心理预期是会有一点推,但实际没有任何一点点推头的感觉,甚至弯中再打大一点点方向也非常从容,感觉很神奇),弯中叠加路面起伏坑凹,可以感觉到轮胎非常贴地,悬挂几何和簧下质量都非常好。马六过弯也稳(极限要低一点,车头感觉上比捷豹更重一些,马六除了动力弱鸡,跑川内的山路非常爽,除了高海拔藏区,你们见过60码2档地板油踩死转速还往下掉的坡吗😂😂😂),悬挂应对起伏还是比xel弱很多👌。
2.顺着河谷跑四车道建议速度70(非限速70,实际车流普遍开80左右)的旅游山路,直线跑到100出头,过高速弯完全没有车子需要减速的感觉,只需要考虑路况,视野,前后其他车辆等其他因素决定是否减速就可以了。
关于低速蠕行顿挫,平顺性比马自达上十几年前的5at都差太多, 感觉主要原因不是网上所谓的调教能力不行,而是为了排放和省油,变速箱为了不让发动机转速掉下去进入怠速喷油工况,所以牺牲平顺性去让车反向向发动机输出,保持发动机转速。(红绿灯要刹停可以左手扣拨片提前降档,扣拨片的同时右脚减少制动力,正负抵消,每扣一次拨片,脚就松一点刹车,配合好可以非常平顺,其实只要不是频繁启停蠕行跟车,顿挫都很轻微,手动换挡档只是图好玩而已😂
急加速降档比上一代宝马三系(网络标杆)确实明显慢一拍,宝马一踩就降,没有任何犹豫,但是个人觉得那代三系低速滑行的拖拽感更不舒服。我愿意舍弃加速响应换来低速平顺,马自达5at10年15万公里无任何问题,开起来跟新车没有任何区别,只换过一次油💪
【油耗】
通畅非常省,堵车油耗非常高,这台车非常不适合堵车环境下开,顿挫,油耗,不知道为什么频繁踩起来也比个人开过的其他车都更容易累(除了多年前的手动挡捷达)😂😂,好在我一般不怎么往市区开车,畅通路段开起来还是很爽的,感觉这车就是马6plus🤭🤭
【空间表现】
后排除了中间座位,其他都还行,主驾驶座椅调最低,且比较靠后,头部空间仍小但个人能接受,后备箱巨小,勉强接受近乎于忍受😂😂
【提车价格】
贷款,不算利息落地24.6 包含6年双保。个人觉得20 30万区间的所谓品牌价值是伪命题(而且当前捷豹的品牌也比较薛定谔,在垃圾与高端直接无缝切换🤭),所以性价比相当于bba太高了。感谢奇瑞,多年前就关注xe,当年怀恨国产加长,有娃以后发现加长也可以是优点,安慰自己白色和银色(可是23款没有白马银!!)侧面也不显长😂
Unbelievable发现:踩刹车有电流声吗
Max901101:你这个怎么这么亮,调的吗?我的没这么亮
weiguang339:14款马六车主,唉动力太拉胯,在换过四根蓝桶KYB后整体品质很认可。
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”【最不满意】
提车有一周了说说感受吧,先说缺点 低速顿挫感有点难受 听别人说首保过后好很多 不过车无完车还能接受 刚开前几天低速有电流声现在也没有了 油耗市区开基本都在11个多 高速6个多 。
优点就是颜值了吧 小众车走到哪里都是回头率超高
【操控】
驾驶感受很棒 高速过弯侧倾几乎没有 赛道模式下推背感十足 声浪也很好听?
【空间表现】
我180的个子前排坐位调好 后排腿部空间还有2拳头部空间有一拳 后备箱确实小
【维修成本】
销售忽悠我买了个6800的6次小保养套餐包含工时费。听说天猫上3年后保养1次500多 我一年还开不到1万公里想想真亏。。
现在对这个车是越看越喜欢 哈哈 停车都要多看几遍 优雅永不过时 黑武士出镜
吃的蛮多:这是一款被低估的车。极具性价比。
秦有鹤330:听说国产捷豹从提车修到报废
YYDS过好生活:发车的照片就可以了,本人就不需要出镜了。
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”买车是奔着BBA的34C去的。结果最不中意的小C意外在我心里打败了另两个。但是最终因为轻混延保问题谈崩了。直接放弃了BBA,提走了小豹子。
外观:随便停在哪个车车旁边都不输气场的,这就是范儿。
内饰:简约而不失大气,中规中矩的车用功能。
配置:别人要求的这个那个,对我来说不是车子的必备要求,我需要的配置都有了,我不要的功能也能关,定心。
空间:以前手里的是13款朗逸,本人体积比较小,超五米的车驾驭不了,小豹子车内空间对我来说绰绰有余,几个大块头小伙伴坐满了其他位置也非常满意,唯一美中不足的是后备箱空间较小,但是对我来说够用了,我车里不怎么堆东西。
驾驶感受:1.4T的手动朗逸已经被我开到了极致,不得不夸一句大众的发动机确实牛,但排量是硬伤,带着几个大块头玩伴起步还得关空调才舒坦。250匹的小豹子让我每每想起拓海对阿木说的话。从动力到操控都没的说,关于脚法问题,等后续驾驶过程中熟悉了就行了,新车主老车主最终都会是老司机。
用户1201396544671:我当时也是看上捷豹了,太帅了,不过身边的人都劝我,最后还是提了三系
幻影长矛狗:以后退市了维修去哪
梦幻面条Ks:你凭啥是一线,我不认可,自许的吧。
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”提车第3天,总体还算满意,说起买车的过程也很佛系,原先的一台408万被老婆拿去用了,自己家离上班地点也就2个地铁站,也没有很强烈的购置欲望,只是无意中陪朋友去看车刚好看到这款车,瞬间被这台车的外观吸引到了,回来后就心心念念上了,后面去联系了渠道商的朋友刚好跟捷豹4S店有合作,帮我拿到了一个还算满意的价格,而且店里也有台绿外棕内的现车,于是就下定,等了一个礼拜稀里糊涂就把车提回来了,提车前这款车的方向盘都没摸过,更别提试驾了,类似盲订,车提回来后家人都对外观很满意,确实帅,后续用车体验过段时间再补充!
最满意的点:外观,犀利的运动线条百看不腻,内饰虽然很多人说不好,但我个人还是很喜欢的,比起国产车的各种大连屏,个人还是喜欢这种豹子这种中庸优雅的豪华感,用料也很用心。
最不满意的点:车身偏矮,但本人个子不高,可以接受,相信大高个也不会考虑这款车,还有就是后备箱空间偏小,但瑕不掩瑜,个人是不在意。
LllllIKE:裸车21.8我佛了
用户6340872754940:价格牛逼我也刚提,一毛一样
承认很难851:哪一家
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”车子刚买完大涨价,没26落不了裸车,加了个电动尾门,4s店有的都打包了,就差饭了,提车的时候看到一个01的小姐姐提路虎卫士,哎人与人的差距咋这么大?xel刹车盘生锈超级严重(下雨后)刚买啊,怕了。油耗真的高,英国之宝一定要选,加热包也值得,抬头显示那些算了吧。后备箱空间很小,苏州对比了上海周边最便宜,所以去了苏州,有车友群吗?拉我一个,让我来降低年龄均值,买捷豹的都颜值很高
用户986970571427:常熟上个月裸车22就能拿下
用户2649190531712:听说没油箱盖锁?
爷爷泡的抹茶:刹车盘生锈打点油就好了
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.43分“优秀”对比驾驶过奔驰C 外观真不差,优雅但又不失暴力,内饰设计对比还是略逊色一些。用料都是很真实舒服,仪式感还是很足,夜间迎宾灯很酷 。
提车到现在1200km,油耗11.7 还不算满意,看车友圈还有开到8个油的,着实有点羡慕。后备箱空间真的鸡肋,太小了,行李箱28寸估计将将放下。
动力很舒服,加速时发动机的吼声真如一头豹子一样。动力传输顿挫是有但是对于我来说,传输还算是人动车动,大马力开着还是舒服,不像凯迪拉克加速是猛但是不是人动车动,延迟后一下子提速。如果又要体验驾驶乐趣,预算又差一点的真可以选择捷豹,毕竟也算是个豪华品牌。车友圈中小毛病目前还没遇到,只是中控台两边有点松了,没有贴合紧。
驾驶才1个月多,总结只有片面的,20多万的外观内饰用料,这个车真的香。
用户281016223:进取运动还能选19寸轮毂吗,听说跟动态操控包捆绑了,只能一起买,但是懂车帝里面的选装19寸没在动态操控包里面,而且还是免费的不像20款的要2000
Oo9228:迎宾灯是进取运动版就带的嘛? 我这去四儿子店看 不接受任何选装选配了。。。英宝也没办法😣
外观设计真的很漂亮,流线很美!
操控性能稳定
动力200P家用绝对够用了,21款起步都是250P。
最不满意就是后备箱空间太小
购车经历:本来打算买宝马3系,由于一些其他原因导致没有买成,其实就是宝马的4S店人员态度不行!
提车价格裸车24万
油耗目前一直标准8.5L,可能是我走南京市绕城高速比较多吧,油耗才这么低的,我看其他车友都是10L起步!
【驾驶感受】
目前感觉爱车给我的信心很足,特别是过弯道的时候,根本不需要担心侧倾,我很喜欢。
【保养】
此车没有那些黑粉说的那么吓人,一年1万公里,小保养1000多点,其实豪华车保养价格都是差不多的,千万记住不能被忽悠,乱加保养项目,那收费就太吓人!
【亮点配置】
氛围灯很温馨!
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.86分“良好”我从识车起就对豹子特别着迷,那时它高傲、不羁,价格也是高攀不起.,直到国产才慢慢被人冷落.但还是那么优雅! 总结一下xel用车感受-性能不错、超控好、特别是切换赛道模式油门跟脚、反应快,低速会有顿挫、后备箱空间小,车机偶尔犯傻.其他就中规中矩. 魅力大于一切、如果换车我还是会选豹子、如果那时有新款的xf猎装就更完美. 最后感谢奇瑞、垃圾捷豹、7折我买的开心😃
褐耳獴卢卡斯:买小豹子的情怀因素占了很大的分
爱吃蛋黄的豹子:辣鸡捷豹我也有一辆
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”外观优美,符合小众气质,绿外棕内,我自己很喜欢,不过外观这事每个人的审美标准都不一样 只能作为参考。内饰还可以吧,如果要是有xf那个内饰就完美了。空间作为家用车我觉得够用,后排座椅不能放到略显不足 ,后备箱空间稍小,座椅稍微有点硬,不过运动型轿车基本都是这样,座椅包裹性不错。目前开了一千公里,开起来感觉还是很不错的,方向盘指向精准,动态模式下,油门非常轻盈,稍微踩深一点,推背感还是很明显的。无线carplay很方便,无线充电也还可以,就是设计的这个位置,有点不太好拿手机,空调控制面板偶尔会误操作,可能还得适应适应。最大的遗憾的是没能继续等待英国之宝,等不了了,怕年底之前到不了赶不上购置税减半。加热包很香,全车座椅加热和方向盘加热,在北京冬天还是很实用的。提车之后因为疫情比较严重 天气也总不好,一直没拍照,发几张凑合看吧。
用户452250256037:你买是京牌政策,还是没政策
用户964183717313:有没有顿挫
博森的小酒窝:落地多少
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”新车市区油耗有点高,基本在15-16左右,后期跑跑应该可以降下来。低速行驶有点顿挫,后备箱稍微有点小,不过平时也不放什么东西。别的都挺满意的,暂时没有遇到什么小毛病。
Q懂车:大佬车满配啊,还选装了碳纤维饰板
用户4894169366631:保养怎么送啊,终身保嘛
上雨崩:带英宝22.5吗?
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”外观见仁见智,反正我是特别喜欢的,很符合我的审美,而且英国赛车绿也太好看了吧!
内饰用料比较良心,绿野仙棕的搭配YYDS!另外喜欢听歌的朋友强烈建议加装英国之宝音响,音质没的说,很值。
后排空间在同级别里还是比较大的,我180的身高坐进去,腿部支撑很到位,头部空间略显不足,然后后备箱确实有点小。
驾驶体验方面,感觉油门有点不跟脚,刚开始踩没啥反应,再深一点立马给你一个充沛的动力冲出去,隔音不算特别好,但是底盘的行驶质感没话说,方向盘也很轻,高速跑160码依然很稳,没有那种飘的感觉。
油耗高速8个油,市区12-13左右,因为是新车油耗高一点也正常,过了磨合期应该会降下来吧。
配置的话只能说差强人意,没有ACC,座椅通风和座椅记忆。
综合来说我认为是一台好车,毕竟这个价格,还要什么自行车?
岁杪初一:能问下是哪家4s店吗
热闹青山t7:有油箱锁吗
用户6685058461282:这他妈不太香了吗?还要啥
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
4.7分“优秀”【操控】
捷豹xel,开过一次就忘不掉的感觉,尤其转向手感和底盘质感以及提速的快感,不是同级别同价位的车子可以对比的。
【提车价格】
裸车21.8万,税2万,保险9500,上牌500,出厂选装的十八寸轮毂,落地不到25万,因为是季度末月底提的,而且有且仅有一两现车,价格很满意。
【动力表现】
虽然是低配200匹马力,但是跟我试驾的高配250匹马力的相差不大可能是没开到高速上。绝对够用,充沛。
【购车经历】
几家店之间对比砍价,终于是心满意足。
【最不满意】
没什么最不满意,只不过确实降速降到后边会有一点点拖拽感和顿挫感。
【油耗】
目前只加了一箱油,目测能跑五百公里,一公里一块钱。
【保养】
送的没有包养,准备在外边的连锁保养品牌店里包养,一次1000多点。
【空间表现】
完全够用,后备箱略小。
总有刁闵想害朕:200匹跟250匹还是有差距的,我买后悔了
小萝卜窝窝头:XEL和CT5哪个好开
养乐多9825:低配的导航可以投在仪表上吗