点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.1分“优秀”之前发过购车后自己的心得,今天才发现还没评分,就按照以上五个纬度再来补一篇~
1.「外观」
还是先说外观吧,作为一个颜控,个人认为小豹子的颜值无懈可击。已经开了三个月了,真的是每次洗车或者是停完车,都忍不住多看几眼。通过路人和家人的反馈,也能获得极佳的认同感。
而且最近又有新惊喜,就是赛车绿还挺禁脏的,只要不是太明显的污垢和土,基本上不太影响看。
2.「内饰」
有一说一,内饰确实是减分项。方向盘和缝线设计是亮点,但不论是车机屏幕还是档把,包括一些细节部分的处理(比如中控两侧的金属条松动),会给人一种廉价的感觉。
还有就是开了一段时间,觉得方向盘上的按钮,手感有点劣质,总有种稍微使点劲就会按坏的体验。
3.「配置」
本人是选配了冬季加热包和英宝的,咨询了销售觉得抬头显示有点鸡肋就没加。可能是之前也没开过什么豪车,感觉日常驾驶完全够用了。包括驾驶辅助、定速巡航等功能我甚至都觉得多余(当然有肯定是好的)。
4.「空间」
随着新车的热乎劲儿逐渐消散,愈发地觉得空间是有些局促。这个空间指的并不是轴距或车长,而是宽度。对于一个乘客而言,只能说勉强够用。女朋友开车的时候坐了一下副驾驶位,我183的身高,78Kg左右的体重,坐久了会有点不舒服,两个腿会有点伸展不开的感觉。
当然,考虑到小豹子本身的定位和价位,不考虑家庭用车的场景,这一项是没什么毛病的。
5.「驾驶体验」
这是大家最关心的一项,我也稍微说详细一点。之前我发的心得里重点提到了,小豹子还是有明显的低速顿挫的。尤其对于新手不友好的就是,每次启停(关掉自动启停也一样)时,都不太好掌握油门的力度。踩重了可能会猛地往前窜,踩轻了又不怎么走,需要磨合一段时间才能适应。
再有就是提速,虽然豹子全力跑起来以后风驰电掣,但是在刚踩下油门的时候,还是会有不短的反应延迟(标准模式至少1秒左右)。城市常规用车没啥问题,但追求完美驾驶体验的车主需要考虑这点。
关于转向是这辆车绝对的加分项,我特地试过加速过急弯,对比于我之前开过的3系和X1,座椅和底盘给予的支撑和包裹,安全感是拉满的。
其他的包括刹车、风噪胎噪、方向盘轻重,我觉得都在同价位车辆平均水平以上。
最后汇报一下最新油耗:北京城市通勤路段9--11(开空调),高速应该可以更低。
总之,开了三个月的小豹子,不仅没腻,反而越来越庆幸自己当初的选择🫶🏻
我爱吃西瓜233:车子或许没有那么完美,但是绝对对得起这个价格了,高速7个油
似雨飞流直上三千尺:高速跑150一点感觉都没有,非常稳当
寒烟冷丶琉璃:我在纠结是选英国赛车绿还是圣托里尼黑
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.29分“优秀”之前开的昂克赛拉,孩子大了,就考虑换个空间稍微大点的,看了C系,内饰确实香,但是我老大开的C系,不想买一样的C260L,C260空间又太小,直接放弃,3系价格坚挺超预算,内饰一般,试驾了之后软绵绵的,没有那种给我很想驾驶的欲望,并不心动,让我花这么多钱觉得不值这个价,如果值这个价我也肯定会买,直接pass,CT5一直在观望,还没上市就去展厅看了实车,后排是我考虑的最大因素,坐上去之后,顶头,直接pass,当时都不打算买车了,没车适合我。最后就是捷豹xel,由于从小的认知就是捷豹定位高于BBA,所以一直没去看他,也不了解,偶然看见捷豹售价便宜,点进去看了一下,车型很靓,又是B级车,然后直接去4s看车,外观不说了,蓝色虽然显旧,但是新车蓝色确实亮眼,优雅,显不显旧后期开久了,就不会在意这些,磕着碰着我都不会去管的,内饰之前是旋钮,确实丑,没有机械感,驾驶欲望勾不起来,换成电子档把瞬间后,瞬间感觉来了,环抱内饰,简洁,氛围灯标配是我想要的,虽然氛围灯没有奔驰宝马这么炫酷,但是有总比没有好,可以不用,但不能没有,就是这个道理,而且现在开久了,觉得这个氛围灯颜色暗是有暗的道理,非常柔和不刺眼,不晃眼,音响出乎我的意外,试驾的时候听了,比我原昂克赛拉纸糊音响好太多,本来想加装的,但是考虑到要等,就放弃了,想过去后期加装,算了,普通音响真够用,我对音响要求不高,没必要。动力方面城里或者高速超车完全没问题,操控转向精准得一皮,过弯稳如狗,现在开了4000公里,一个字爽。后排空间很人性化,绝对是照顾到后排的,包括老板按键,后排还可以调整整个天窗,并且不管你坐在后排的左边还是右边,都可以控制左右车窗,人性化十足,也不顶头,有同事坐后排说自己整个人是陷进去的,说明支撑包裹到位,最重要的是价格,我真的没有想到27万就可以买到捷豹了,直接就下叉了,虽然现在又有很多低价提车的,24.25.26进取运动都有人提,但是没有后悔,因为27万确实比我预算的都还低,我是预算35万左右去买的,所以我觉得值得就OK,买都买了,也不去后悔了,圆了捷豹梦!
说下不好的地方:
1.收油降档非常快,有拖拽感,这点感受不是很好,也有小顿挫,现在开习惯了,适应了,就不是问题了,甚至我都知道他啥时候会顿挫,拖拽,我都会马上采取措施把他抑制住
2.漆是真的薄,特别是停车,稍微隔壁车位开个车门磕一下就掉了,不过不显眼,用补漆笔点一下就行,不要去在意,真要去在意我还开他吗?我干脆把他供起来算了。
3.车重,油耗稍微比BBA高,重庆主城不管什么车,来了解一下路况吧,都费油,最开始我以为是油老虎,吓得我不轻,但上次开了高速6个油,建议速度控制到100,最节油,最终判定,正常油耗,吓死宝宝了,不过因为车重确实比一般车稍微费油,跟五系一样重,反过来看车重不是劣势,车底盘重,所以操控,过弯没话说,买这个车多那一两个油,在乎吗?真在乎的人确实不要考虑豪华品牌。
总结:开了半年,没有任何问题,没有任何异响,回头率高就完事儿,因为我喜欢操控性质的车,捷豹xel完全满足我,昂克赛拉开了五年,对操控我是必须要求,买车绝对是跟第一辆车进行对比的,我相信这句话,你们相信不?
KFC:难以想象这些文字出自一个妹子
键盘车神的自我修养:有没有重庆的捷豹xel群啊?
随我自由40181630:怎么感觉喜欢什么样的车就是什么样的审美,我我看了好几个之前都是昂克赛拉车主,现在买了xel,和我的想法特别一致,可能都是喜欢那种简约的线条,性感的而不夸张的车身,还有简洁的内饰吧。我也好想买,可惜钱还不够。加油
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”除了顿挫,开起来挺爽的,驾驶加分。颜值自己很喜欢。缺点空间有点小,车机的智能化也不行
三环小霸王儿:我黄金右脚一点顿挫都没有,多练你也可以!
丶朴实无華:听我的,刷300p,更新厂家最新tcm变速箱模块程序,你再试试顿挫不顿挫…
菠萝个包:广州哪家?
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”坐标大连
毕业之后一直就想买车,无奈家里人不同意,就一直搁置了,后来忽然之间同意了,就开始看车买车。
刚开始看车,想的是20W左右,考虑的是凯美瑞,阿特兹等常规操作,无奈那种烂大街的车,我真的看不上。家里人想让加点钱买BBA,我有两个朋友都是A4,排除奥迪。不想买SUV,不舒服,总感觉太硬了,还是轿车香。奔驰宝马这个价位,不满意,觉得空间太小。最后开始寻思凯迪拉克,还联系了4s店的问了问价格,没有去店里看车,觉得CT4那个空间,让我难受,我近几年准备结婚要孩子,那个车,无法兼顾家用,自己玩一玩行。那就上CT5吧,结果发现,内饰贼丑,对象看不上,有个朋友买了个领克03+,我说看起来不好看,不喜欢那个外观,然后他就推荐了捷豹,就开始看,一眼相中,就要买捷豹。
就开始逛,看了一天车,试驾了,去了大连的4个店,本来想买绿外棕内,但是这个棕色颜色深了点不太喜欢了,红内不喜欢,红配绿,太丑了,最后发现黑色绝配,绿外黑内越来越好看,果断提车。
提车一个多月,开了2000多公里,刚开始确实有怠速抖动,现在好多了,整体感受特别棒,动力强劲,说走就走,一半高速,一半大连跑差不多8.5个油,最低我朋友开,跑的下面的路7.7个,我一直没跑到这么低。
行驶了2000公里正经我感觉胎噪略大,近光灯太近了,我得去找4s店调一调,车机没黑屏死机过,挺得劲。
深色没有白色耐脏,白色显不出这个车的好看。
唯一:兜里只有300元看着30万的车
イ+庅 .:大连车友好
让孩子和男人先走:有大连的车友群吗