点评车型: 2019款红旗H5经典 30TD 灵动版

4.06分“优秀”

毫无疑问H5的外观造型是一大亮点，流线的造型，修长的车身，大气的前脸进气格栅，显得运动而又不失霸气。 大面积软质材料的内饰，相比较塑料壳子也显得高端和品质保证。全系标配的LED，上坡辅助，并线辅助，定速巡航，自动分区可控空调，自适应灯光等配置齐全足够满足日常使用而富有余。 近5米的车身和近3米的轴距，让H5的空间相对于同级而言也毫不逊色，唯一美中不足的是中间凸起部分有点高对中间乘客不太友好。 1.8T的发动机，动力没有多么强烈，但也能给你带来一定的推背感和激烈驾驶乐趣，底盘布局合理，方向操控精准，但较大的车身也使得转弯半径过大。 4年10万公里的保养政策和终身质保，无形之中也减少了车主们的用车成本。全国各地都有经销商，后期保养维护也方便快捷。 简而言之红旗H5或许在某一方面有短板，但绝对在同级之中也是比上不足比下有余！ 如果你想要一款集颜值、空间、操控、省心于一体的车那就选择红旗H5！ 如果你想要一款绝对集动力、操控、保值、超低耗的车那就不要选择红旗H5！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.79分“优秀”

直接说大家想看的。 指导价落地：172800。分期两年，免抵押，绿本到手。购车用时：三天。 选车：直接就选的红旗，没有其他想法。 一个党员开着红旗用华为。是不是有那味了。😏 油耗：高速，6.3个油乡村8个油，市区10个油。目前900公里，200公里的高速。（各位朋友平均时速高了油耗肯定不会高，磨磨蹭蹭的来十几二十什么车都不会低，还有脚感少踩刹车） 舒适性：座椅包裹性很好，靠背确实有些偏硬，但是还好，座椅调节很到位。前后空间都足够。杯架只能放一个，放两个影响挂挡。不抽烟对点烟器没要求。 配置：各方面都OK，车机系统实在有些拉跨，高德车机版本也太低了，还不支持升级。酷我音乐的系统也低，歌曲不全。手机远程启动不错，最多10秒就启动了。空调面包图片上不好看，实际感觉还不错。车道偏离预警深得我心，点赞。自动启停和驻车我用着挺爽的，好多车友不喜欢有点不太懂。 后备箱感应我的挺灵敏的呀，朋友们是在车牌下前后踢，不要左右扫。（多看说明书） 动力：20款的确实比19款的优秀许多，超车没压力，给油就跟上。推背感嗷嗷的，高速上也是轻轻松松超车，没有超车慢导致安全隐患。朋友试驾都在考虑红旗了。 外观：就是帅，个人感觉20以内没有更帅的了。（主观别杠）

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是3月5日去交的定金，10号去提的车，指导价155300（选装了舒适包5500）优惠了3.5，再加上大客户1530，裸车118747，购置税10508，保险4500，上牌1000，落地13万四千多，如果不选舒适包，13以内能落地。 【驾驶感受】 已经跑了两百公里了，目前高速还没上过，总体来说跑国道很平顺，跑土路路感很清晰，尤其沙子路，我这个是1.5的标配19寸轮毂，我们这一批车都是，选配不了17的，看着大气，说实话路感真不如17的，不过跑起国道来，还是挺舒服的，尤其调成运动模式，贼啦舒服，推背感也有，就是3.4档换档时，感觉转速上去了，档位上不去，有点小迟缓，不过总体来说还是不错的，超车也方便！ 【油耗】 大家最关心的油耗，说实话网上好多说红旗油耗高，油老虎啥的，我买之前也很纠结，不过最终还是提到手了，刚出4S店当天确实把我吓到了36个油耗，我尼玛，跑了一会降到18个油，加了油后一直跑回家有40分钟左右，差不多9个左右，昨天我回了趟老家，走的国道，省道，还有土路，下面我会配图让大家看一下，总体油耗最低可以达到5.9，全程平均油耗6点左右，当然我这是新车，跑不快基本就是60-80，昨天晚上跟我老婆说，红旗真给了我一个大惊喜，说真的哈，不要听别人讲怎么怎么样一万个人有一万个开车方法，油耗这方面我真的很满意了，红旗真的很给力五分都给少了，至于有些人会反驳我说虚标啊，假油耗，我也不在乎，我自己掏钱买的，我自己用了。我自己知道，实实在在这个油耗，我很喜欢，期待首保之后！ 【乘坐体验】 这个头一次开轿车还有点不习惯，之前我开的都是suv，一个大宝骏，跑高速时间久了屁股疼，红旗的座椅坐着是舒服，就是还不习惯，人家都是轿车要躺着开，我还没琢磨出来?，反正空间一个字大，路上是焦点反正尤其小标一辆贼带劲，贼装逼，哈哈，头部空间，我177的身高坐在前排还有头顶还有三指，至于顶不顶腿，这个要看你驾驶习惯，可以让他顶，也可以调，至于跟其他车比，因为没有可比性，价格，个人感受，布局都是影响的因素，看你内心能不能接受，自己去试试，少听别人的！ 【最不满意】 就是车机，后排凸起，水杯架真的有点反人类?先说车机老款诺基亚的配置，慢，不过我毕竟钱在那里，也没选智联，这个也可以理解，我就开车听个歌，不在乎，至于说倒车黑屏这个我都没遇到过，后排凸起这个十公分还是有点高了，要是改成新款的高度就好了，水杯架太近了，放个水杯，挂挡不方便，要是跟新款的一样放侧面就好了。对还有一个最无语的就是充电口，提了车我还以为前排没有充电口，后面销售跟我说在扶手箱里，我尼玛，红旗的设计师真的是，其他都好就这个最无语，不过也能用昨天试了下，充电也不影响。 目前才开了三天，很细节的感受还没有，后面我还会追评，目前就这些，如有想问的可以评论，可以私信！我都如实回答！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.57分“优秀”

外观没的说 就是超级喜欢那种 内饰还行吧 对得起价格 不过我更喜欢HS5的内饰 可惜不喜欢SUV 没办法 油耗大大低于我的预期 我的预期是10-12个 结果目前15000公里左右 高速6-7个 市区9-10吧 综合也就8个左右 四年10万公里免费保养可以节省一部分后期开支 第一任车主终身质保又解决了后顾之忧 超级赞 比较喜欢远程启动并打开空调和座椅加热功能 北方的冬天这个功能简直太实用了 唯一后悔的是应该买再高一个配置的 我现在的这档没有后排座椅加热 冬天老婆孩子坐后面初期还是有些受罪的 当时买车时光看性价比了 脑子不好使😂 北方的朋友可以参考次高配 目前没有什么不满意的地方 喜欢这车的朋友可以关注我 我会在每次保养后分享一段时间的用车感受和油耗之类的分享

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.8分“优秀”

一、外观和内饰因人而异，我是非常喜欢的。 二、配置的话，我之前没有开过特别好的车，基本上都是家里的货车，面包车，所以说没有特别高的要求，给的这些配置我就感觉都挺够用了，全速自适应巡航，自动大灯，座椅加热都挺实用的。氛围灯目前晚上还没有开过车，只能看到座椅底部有，颜色也很多很喜欢。 三、空间毕竟是B级车，前排185腿不窝着，后排也不会感觉到挤。头顶也能空出三到四指，相比之前看的速腾要宽敞不少。 四、车机流畅度差点，但个人觉得谈不上卡吧，一年12G流量，听歌我就用蓝牙，就导航能用上，也够用了，语音识别的也准的。 五、1.8T动力高高的了，6.19号提回来一直在市区里开了，超个车还是很轻松的，有时间跑跑高速再看看，隔音效果还不错，80以下动静还是比较小的，最有意思的是带个48v轻混，给油的声听着像电车，感觉挺新奇的。 六、油耗今天开了100多公里一半60，一半晚高峰堵车20-30，表显8.2，在均速6 70开的时候最低7.1，可能也和我开车习惯有关，没有大脚油门和急刹，高速可能会降到6个多？ 缺点每个车都或多或少有点，这很正常的，可能是因为at变速箱的缘故，在加速换挡和降速的时候，顿挫还是挺明显的，刹车也得踩的狠一点，没有电动尾门也比较遗憾。暂时想起这么多，后续有别的我再补充 前前后后买了一个多月的车，最开始定的吉利星越L没车放弃，后来定的速腾也是不给车，偶然间看到了红旗h5，看着车友们的提车价，我很惊讶有的14个多就能落地了，我赶紧联系了几家4s，就一家有最后一台现车了，1.8的旗享版，配置也是我看中的这款，价格也很美丽，一天手续就都办完了，销售服务态度也很好，负责。 这是我的第一台车，很幸运，为国产车的崛起而感到骄傲，能让更多的普通家庭，拿着更低的价格开到一辆好车，也和正在观摩买车的朋友们说一句，不要听网上的各种说车，测试车的，有的人会放大缺点，掩盖优点，踩一捧一，带着了解到的缺点，去实地试驾一番，车终归是自己开，别人觉得好，你可能觉得不怎么样，别人觉得不好，你可能又会非常喜欢。祝各位都能用自己接受的价格，买到自己喜欢的车🚗！

点评车型: 2019款红旗H5经典 30TD 灵动版

4.56分“优秀”

整车还是可以的，就是有的地方还是不怎么好。 【内饰】 车的内饰也不是很出众很豪华，不过自己买了一个中控贴膜贴一下会好很多个人觉得。我就在淘宝买一套，中控加4门红色贴下去内饰就比较鲜艳夺目了。 【配置】 配置上该有的都有，就是有一些没有，比如倒车影像这个我19款的灵动版就没有，但是也没事自己花了100多自己加装了倒车影像。完美配适！花了我好几个小时搞定！ 还有电动座椅等等一些功能，还有智联系统，当时后悔没上智联的灵动版。 还以为智联系统不好用容易死机。不过确实容易死机，我在一些车主交流有车主出现问题。不过我的就不担心这个，没有智联系统没有死机烦扰，电子厂品基本都多多少少带一点问题可以不用在意。 【空间】 这个没得说，基本车内空间几乎没有挑剔的了，很大180左右后排前排可以伸脚了。 就是后备箱有的小，家用可以还能刚刚好大小吧。 如果外出旅游行李多的时候就小了，最多能放5个行李箱，也不错啦！能有那么多衣服装吗，又不是搬家。哈哈(ಡωಡ)hiahiahia 【操控和动力】 这个也很好。车身重180码车速随便就能跑出来，动力十足，而且车稳不飘。 就是车的起步延迟没有调教好有那么几秒延迟。 这是防止等红绿灯提速快追尾吧！ 如果深踩油门可以一下动起来但是路况不行啊。。。 【驾驶感受】 开车的时候还是挺舒服的，就是唯一不足就是过减速带，避震器不给力很明显的震撼。其他方面都很好！ 【油耗】 这个油耗我相信大家是最关心的吧， 我先说说我自己的油耗，我人生中第一辆轿车，第一次用车 高速起弧不定的有的时候6个油7个油8个油之间。有的时候我会用定速巡航跑有的时候自己踩油门，但是过隧道我一定会用定速巡航跑， 为什么因为定速巡航会定在80码车速，还有就是距离保持，隧道视线不好看不清的时候定速巡航会检测前方车辆，车速过快会减速，就怕有的车主进隧道不开行车灯刹车灯不亮的情况你是看不到前车。定速巡航这个就比较好在隧道 市区8-11个油左右，国道开的少。个人观点就是每个人开车不一样油耗也会不一样。 我开车习惯了地板油，等红绿灯只要我是头车我都会一脚油门5-6000转飙出去，有的很温柔的走，所以油耗高低不一样。 最主要的还是自己开车习惯怎么踩油门

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

4.64分“优秀”

去年打算买车了，考虑的就是中型车。先看的红旗H5新款，新款外观我老婆不太喜欢，又去试驾试乘深蓝03和07，还有比亚迪汉。深蓝外观和内饰颜色喜欢，外观不太喜欢。比亚迪当时爆料保养费涨价，也就搁浅了。后来有天路过红旗4S店，就进去打算去看HS3的，试乘了HS3。老婆还是不太喜欢SUV，刚好看到一辆库存的H5旗享，颜色刚好铂光金，还有辆黑色入门版，老婆一眼相准了铂光金的旗享，问了下价格，加装360，贴膜，脚垫，15个落地，然后直接交定，七夕提车。 现在车用来半年，行驶了6千多公里。油耗方面，城里大概在9个，高速车速110左右，基本上在6个，车高速跑了1500公里不到，现在综合在8.2个。开过朋友帕萨特和迈腾，底盘感觉还是红旗稳点。减震没人家的好，音响比他们的好。经典款旗享的11个BOSE音响，低音效果最好00。如果不满意，就调节下音效，效果就好了。车内部空间够大，前排座椅调最后，后排坐下去空间还是很大，后备箱空间，对比别的车，小了很多，而且后备箱没有电动尾门，每次关起来有点难，要用力几下才能关住。车机这个，只能说比没有的强，都不好意思说智能，也就用来增大减小音量了。智联APP,经常用的时候要更新，不更新不能用，更新起来经常出错，慢的要死，关键还不知道更新了什么。经常满油，显示1升油。 4年10万公里的保养，我4千公里做的首保，整个过程店里都拍照发来，特别透明。而且做完还有厂家回电的满意度调查，服务周到。 作为国产豪华品牌，车舒适度，操控性，4S店服务，还是可圈可点的，希望早点改进下车机，做的越来越好。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.29分“优秀”

本人新手，4月份准备买车的，考虑到预算和安全，直接考虑的国产，首先看中的是比亚迪秦DMI，星瑞，红旗，，不过当时秦要等太久了，首先没考虑了，然后星瑞是直接被四儿子报价劝退，然后去红旗店看到了红旗，直接就爱上了，外观，空间，然后去了两次4s店就定了， 然后再谈谈油耗吧，我坐标长沙，市区开，油耗在十个左右，毕竟是B级车，而且还是新车，所以还可以接受吧，后面车技好了首保后应该可以低点。 动力的话，感觉市区开完全够用了，高速还没上过，因为实习期还没过，后面再看， 颜值不用说，长沙回头率比较高，很满意，中网灯老帅了，红旗二字还是很有逼格的 满意的地方很多，还是说说不满意的吧，因为是新手所以配置买低了，前半个月开的心慌慌的，强烈建议新手高配，功能多点，现在开一个月了，靠送的倒车影像够用了， 还有一个癌症，就是车启动的时候收音机会首先打开，很烦，车机系统比较老，我的CarLife卡了好几次了，现在我解决办法是买了一个u盘，每次启动就放u盘的歌了，不用CarLife，直接用手机导航，因为连接车机系统的usb只有储物盒左边的那个，右边那个只能充电， 另外我车刚提的时候胎压有330-350很高，提的时候注意点让他放点气，正常是260左右 一个月的体验，先写到这吧，后面再继续体验

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

3.9分“良好”

【购车经历】销售很鸡贼，去谈了包括等待用了4小时，当时应该走人的，员工都下班了，以为去年购置税是抄底价，过几个月还有更便宜的，今年没有购置税减半了还能便宜，高估厂家的价格管控了 【最不满意】一个月电瓶不行了，可能是库存久了，去4s充了几小时电，人都睡着了，判断存不了电申请更换等了半个月换新，期间用维修车间的旧电瓶顶着。还有一个就是流量，5个月用光送的12g，经常开导航流量用得真快啊 【驾驶感受】感觉可以，滤震有些路不是很好明显感觉到路感，胎噪有些路明显，很多噪音来自胎噪，异响偶尔，基本没有，没网上传的那么厉害，音响不错，车机自带的酷我无损音质要vip，默认普通音质，后来自己买了个128g u盘自己下载了1800首无损，音质提升明显 【油耗】目前刚1万公里，小熊记录显示综合8.4L，0.73一公里，一箱油开到提示加油大概能开600多公里，以防万一差不多了就去加，500多将近600公里。关于58L油箱，购车时第一次加了55L，油价9个多点510几块钱，4s也加了点让你能开出到加油站加油，所以是有58L的，之后就是每次34百块钱了。 【动力表现】抖音搜过别人车涯8秒2，有48v的辅助，红绿灯起步挺快，而且48v不止起步才介入，切到仪表盘48v工作界面看，只要不松油门48v能一直介入。自己买了个车涯测了几下，满油2千转弹射，不关esp，运动模式，气温25度环境下测得8.3秒，我估计能测到接近官方标速或冬天略低于官标，这得等时间去证明，上个图 【维修成本】4年免费11次，2次保养都没到 补充一点，经我查询红旗1.8和2.0的关系是同系列发动机，技术一样，1.8是2.0降低排量的发动机，做法参考大众1.8和2.0，只不过大众1.8和低功2.0技术上还是有差别的，而红旗的1.8和2.0仅仅是排量上的不同，外观是一样的，这点比较厚道，而且有48v辅助，48v自带最大输出功率超10马力。而且20款搭载了全铝发动机比19款的铸铁发动机要轻，但整车更重，48v系统也才10几kg，剩下的重量分配到哪里了呢，我认为重量给白车架做了增强能更好的保护车内成员

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

3.71分“良好”

以前我们提起红旗这个品牌的时候，是很难将它与普通消费者联系在一起的；而随着红旗战略方向的改变，这给品牌也飞入了寻常百姓家，红旗H5自宣布上市以来就受到了国内众多消费者的关注，近日有朋友咨询想入手一台红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗享版作为家用代步车，是否值得，那么这台车表现究竟如何呢，我们就从以下几个方面进行一下简析。 1、外观方面：红旗H5的外观还是有些偏向于商务化，整体造型还是比较有红旗的家族式特征，直瀑式的中网与红旗立标辨识度很高，开在路上还是能够赢得不少的回头率，在商务气质的加持之下还有一些运动感，颜值方面不必多谈。 2、内饰方面：红旗H5的内饰设计在时尚感上还是有一些小心思，10英寸的悬浮式中控屏、触摸式的空调面板、平底式三幅方向盘都很好体现出来和年轻与科技元素，大面积软性材质的包裹搭配上拉丝面板这样的组合，增加了车内的豪华感和精致感属性。 3、科技配置：在常规配置方面红旗H5还是比较齐全的，全速自适应巡航、车联网、语音控制、BOSE音箱等均有配备，不过作为主打科技的智联版本在智能化配置上欠缺了一点，并且车机的流畅度表现也并没有宣传中那么好，让科技体验大打折扣。 4、空间方面：红旗H5的轴距尺寸是2875mm，在同级别车型中优势还是有一些的，乘坐空间上还是比较宽敞的，储物空间也足够满足日常使用，空间综合表现还是比较符合预期的。 5、动力方面：红旗H5搭载的是一台1.8T的发动机，动力表现完全没有问题，再加上48V弱混系统的加入，起步、加速、超车等动作都有很好的表现。 敲黑板 1、充沛的动力必然会带来与其对等的油耗，市区油耗偏高是红旗车型的一大通病 2、转向时会有异响发出，虽不至于影响驾驶，但是也会影响心情 3、换挡时平顺性有待提高 4、高速行驶胎噪较大 5、悬架调校偏硬，在舒适性乘坐上略微欠缺 购车费用：厂家指导价时17.28万，购车优惠1万左右（以当地经销商为准），裸车价16.28万，购置税14034元，车船费480元，交强险950元，商业险5184元，上牌500元左右，全款到手价大概在18.39万元左右。 红旗这两年设计与技术上的进步是有目共睹的，不过价格方面也随之上涨，在经济性和智能化体验上与许多同级别的自主品牌有着不小差距，但是总体还是一台值得选择的车型；如果不是为情怀买单，不妨去试驾一下其他车型再做选择。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗领版

4分“优秀”

红旗H5是红旗旗下热销的一款B级车，其外观采用了红旗家族化的设计语言，庄严大气中也有运动气息的融入。同时，新车内饰豪华氛围营造得也还算不错，64色氛围灯、自动泊车、红旗之翼迎宾灯、bose音响、老板键、座椅电动调节加热通风、真皮座椅、盲区监测、主动制动、ACC自适应巡航、真皮多功能方向盘、360倒车影像等等丰富配置应有尽有。 在同级车型中,红旗H5搭载的1.8T发动机动力数据上有着一定优势，就驾驶感受而言，红旗H5的油门踏板非常轻盈，同时动力调校相对运动，所以在起步时若不小心踩多了就会出现窜动感，刹车踏板脚感也比较硬，制动表现还不错，但需要一定时间适应。 不过在换挡过程中，爱信6at变速箱与发动机的匹配度目前还不够完美，升挡时会有些许顿挫感，好在中后段加速时这一情况得到改善，油门线性，超车时能给人足够信心。20万出头的售价对于一款国产车型来说似乎偏高，但近年来红旗品牌在国内消费者心中的印象确实不错，因此，如果能够接受这个价格，买辆红旗H5也是一个不错的选择。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗韵版

3.64分“良好”

【满意】 1.首先就是性价比真的很高，用A级车的价格享受B级车的待遇，这个版本基本裸车都在14万元以内，15万多就可以落地了，无论是气场还是空间上，红旗H5都要比很多A级车都要强大。 2.动力还是很出色的，1.8T+48V轻混系统，最大功率已经接近了200马力，无论是城市路段还是高速路段，动力表现都很出色，综合油耗基本控制在百公里10升以上，对于一台标准的B级轿车而言，还是能够接受的。 3.外观设计还是很前卫大气的，车头给人一种庄严肃静的感觉，而车身侧面则采用年轻人喜欢的轿跑车的设计，为这台车增添运动感，尤其是19英寸的轮毂，这在同级别中还是少有的，气场很强大。 4.配置比较丰富的，带有远程启动、车联网、语音控制系统、LED大灯、自动大灯等，基本上满足了我对B级车的使用需求。 【不满意】 1.油耗确实高一些，日常驾驶综合油耗基本在10升以上，甚至要比同级别美系车还费油。 2.悬架不太舒服，在舒适和运动之间没有一个很好的平衡。 3.轮胎噪音比较大，尤其是高速行驶。 4.中控屏幕的显示效果不够细腻，颗粒感还是挺明显的。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升，日常实际驾驶综合油耗在百公里11升左右。 【优惠】目前现金优惠26000元。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

3.36分“良好”

本人80后，买这车就是爱国情怀，和一定的商务关系。用车已经3个多月，目前5800公里。油耗方面，高速表显7.2个油，县城9.5个油，综合8.8的油耗，这点我不是很在意。用车中出现过的问题。经常出现的问题，就是车机反映慢，联不上网，经常性的。去4s店，都是让升级，用几天又不好使。还有手机远程控制，刚开始好用，后来直接不能用，这个功能我也用的少，基本忽略。听歌干脆直接用u盘，或者蓝牙。出现过后备箱自己打开，4s店说，可能是模块的问题，让拆感应尾箱，目前已拆除1周，没有出现问题。倒车影像清晰，这点给个好评。内饰个人觉得一般，主要是用料和做工。我近17个w的钱，也不想多好，但是做工我只能给5分，音响效果还可以。空间给8分，唯一一点，就是后备箱不是平整的，靠近座位的位置，有一个凸起，可能是轻混的原因。外观方面喜欢。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗领版

4.14分“优秀”

H5一直是那种越看越喜欢的车型，第一次见或许会觉得外观设计平平，没有什么特色，但细看之下还是能够感受到国产豪华品牌的扎实做工。近五米车身加上溜背车尾的设计，也颇有运动范。 虽然外观并不能讨所有人喜欢，但内饰的豪华却是肉眼可见的。不论是做工还是用料，都算得上国产车中的顶级水平。物理按键控制一些常用功能，减少误触，而虚拟按键则控制一些不常用功能，科技感大大提升。 最让人意外的还是后排的配置。即使是一台不到二十万的车型，H5却配备了“老板键”，后排乘客可以通过副驾靠背侧面的两个按键移动副驾座椅，获得更大的后排空间。门板上还可以控制后排两块车窗的升降，单就后排的配置，就已经有高端豪华车的感觉了。 而这台车最大的缺点就是油耗了，1.8T的发动机，平均油耗在10L左右，如果是经常在拥堵的城市道路中行驶，那么油耗可能更高。在经济实用性方面，远远不如同价位的一些合资车型。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

红旗H5这款车我还是较为推荐的，通过之前的试驾来说，这款车给我的印象很深。他的1.5T发动机来说，在起步阶段来说都有一种“窜”的感觉，本身其马力达到了169Ps，特别是高速行驶中2000rpm以后会有明显的“高潮”，动力输出会更为的迅猛。而7DCT的变速箱来说，整体的平顺性还是可以的。我个人非常喜欢红旗H5的悬挂调教，他的底盘是偏舒适的调教，悬挂也有韧性，即便是速度起来之后，车内整体的乘坐舒适确实不错。至于风噪、胎噪来说，风噪控制的不错，而胎噪来说在速度80之后会有较为明显的感觉，但在可接受范围中。作为中型车来说，红旗H5整体的确实显得是修长，其长度达到了4945mm，整体的车内空间来说后排坐着3个男人都不会觉得压抑。而他的中控屏设计，我是较为喜欢的，T字型加悬浮式中控屏的布局确实带来了科技感，并且其中控面板等来说会采用皮质或软性材质进行包裹，整体的质感确实不错。对于红旗H5来说，我个人还是较为推荐的，本身定价就不高，整体的享受度确实不错，并且红旗汽车的品牌真的是太有魅力了。