红旗H5的外观基本延续红旗之前B-Concept概念车时造型,倒梯形前格栅,并且与前大灯相连,内嵌竖条幅镀铬装饰条,视觉上非常出色。红旗H5 1.5T DCT旗韵版,是目前很多家庭用户选择的一个版本,再加上是中型车,空间上比较出色。红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版,指导价为14.88万,相比1.8T的发动机要便宜很多,同时排量下降、油耗上也会比1.8T油耗经济。目前河南各地市优惠不一,最大优惠在1.5万元,DCT旗韵版最低裸车价在13.38万左右,加上1.2万的购置税、5500元的保险和1870元的上牌、交强险、车船税,综合落地价格在15.3万左右,这个价位对于一款家用中型车还是比较适中的,大部分家庭还是能接受的。对于想要入手红旗H5系列的车主,1.5T是个不错的选择。
优点:
1、红旗H5的车头部分非常大气,采用的是家族式直瀑式进气格栅,车顶立标延伸到中网的中部,大气精神,并且辨识度很高。车身侧面也非常协调,大胆的溜背设计,有种轿跑的贵气。车尾部分也非常饱满,多条横线拉宽了车尾视觉,机盖上方的红旗车标也是点睛之笔,很有气质。
2、红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版的驾驶辅助功能还是比较齐备,安全设置多,具有主动刹车,自适应巡航,操作上比较简单。并且安全上,DCT旗韵版配有6气囊,后驻车雷达,自动驻车电动天窗,真皮方向盘,7英寸液晶仪表,后排出风口,配置比较齐全。
3、空间和包裹感较好,后排乘坐空间舒适,后备箱空间可供日常使用。虽然是仿皮座椅,但是整体营造出档次感还是非常不错的,配置中型车的大空间,车长4945mm,宽度1845mm,再加上轴距2875mm,后排坐三个成年人,完全没有压力,而且坐起来非常舒服。
缺点:
1、在平整路面行驶,红旗H5几乎没有异响,速度80km以下噪音控制较好,但是路况稍微不好一点,车辆颠簸时会发出细微的吱呀声,声音比较锐利,驾驶时感觉不是特别舒服。
2、红旗H5的中控平幕启动时,偶尔会出现失控,不亮屏的情况,还有发动机默认自动启停开启,感觉这个功能有点鸡肋,并不怎么省油,而且每次都需要启动后手动关闭,比较麻烦。
3、如果是红旗H5主打的青春运动,但在实际设计时,却有着红旗家族式稳重的风格,对比之下,有那么一丝“违和感”。并且内饰方面风格也比较商务,包括操控,大尺寸的方向盘,转向轻柔,并且还有偏多的转圈次数,驾驶红旗H5一点也不运动,还是一贯的平稳风格。
4、如果是作为家用,内饰细节设计也一般,后排座位只有一个空调口,并且没有USB接口。储物空间布局也是非常的不合理,前排储物空间小,就连一个合适的放置手机的储物格都没有,扶手箱也浅到连1瓶水都放不进去。
保养费用方面,10万公里以内免费保养,包含的项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、火花塞等等,每年能省不少钱。并且变速箱是免维护设计,无需保养。即使到了后期,红旗系列车型的保养费用厂家占比较高,减少了车主的保养费用,综合用车成本较低,红旗H5在售后服务上还是比较不错的。
呀。。土豆:买车了4S说你谈价格太底这也不送那也不送的
后悔带师:1.5t没有自适应和主动刹车
懂车帝雪饼猴丶:19寸轮毂加装花了多少钱
2020年10月,偶然看到同事在网上看车,凑过去一看,那辆车霸气无比,车身修长,过后对那车念念不忘,后来经过一番了解,才知道原来是红旗H5。11月1号,4S店邀请去店里参与活动,顺便看车,我和我老婆早早的就到了店里,看到实车,确实挺惊喜的,外观空间大气。我对车不了解,原本也没有买车的计划,但看了这车之后,心动了,老婆也说咱们买了吧,就直接拿下了。裸车优惠1万,首付4成,最终7万不到落地。
提车7个月,跑了1万公里,来分享一下。
空间和外观:
1,外观确实大气,看过的朋友都说好看
2,空间大,后排座3个人完全不挤,只是中间有隆起,中间的人可能不太舒服
服务:红旗的服务还可以,响应都比较快,有次去修车,还送了礼品,满分10分的话打个8分吧
内饰和细节:内饰虽然不是真皮的,但基本都是皮质的,覆盖面大。但是很多接缝的地方有点粗糙,车门、引擎盖等缝隙里的胶条,不够密封,有的地方掩不住缝,感觉有点粗糙
动力:169马力,258N.M扭矩,实测0-100加速9秒出头,极速跑到过190,日常超车还是可以的。但是涡轮迟滞比较明显,转速很低时,重踩油门反应太慢了,这也导致陡坡起步时动力不够,甚至可能溜车。
油耗:1万公里,平均油耗10.1。跑高速7.5左右,跑市区12左右(成都太堵了)
异响:天窗向前开关明显异响,车门最近发现开到最大有轻微异响
盲区:A柱比较粗(有感全感),左转盲区较大
底盘:底盘偏低,已经磕过好几次了,不过车身本来就低,设计就这样
静音性:60码以内很安静,胎噪比较小(17寸轮毂),100码以上风噪很明显,有点大。
车机:车机是红旗自己的系统,不够智能,感觉有点跟不上潮流,有智能手机时代用诺基亚的感觉
有些车友出现无故亮故障灯的情况,我没遇到过。
这是我人生中第一辆车,总体来说是满意的,唯一有点后悔的是,没有加2万买旗享那一款,1.5T还是缺了很多东西。至于下一次换车还会不会买红旗,用个5年再说吧,希望国产越来越好
晚上回来,发现舒适性分数发错了,纠正一下
稻ぁ草人533:咱想问下 副驾驶那个小姐姐有对象吗 能给咱介绍介绍么
可乐不le:蓝色也挺帅 这车白色 黑色 好像没有不好看的
Howaboutyes:16万
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版
4分“优秀”总的来说这车整体还是比较满意的,外观看上去足够的大气,看起来运动而不浮夸。直瀑式的进气格栅搭配红旗立标,辨识度极高,而且红旗车标应该是最能彰显身份的设计。我选的黑色,白色其实也不错。
其次就是内部的空间也足够的大而且舒适度也做得挺不错的,填充物很软,座椅比较宽大,坐起来很舒服。虽说是仿皮材质座椅,比不上日系大沙发,但是包裹性还不错。后排的话,三个座椅没有明显的起伏,一体化的造型,乘坐三个人也可以满足。后排和前排都有两个USB接口,后排也有独立的空调出风口,满足日常使用。
价格方面,说实话这个价格买B级车真的是非常香了,朋友买轩逸还花了近14后悔的不行。价格亲民但是该有的配置都有了,非常满意。
油耗确实是红旗的一个缺点,目前还在磨合期,后续应该会降下来。用车不是很多,还能接受。
Mr乔5525:你还有个交车仪式,我都没有,给我把车开出来就让我开走了
用户4801439255942:22款1.5旗韵配置有什么变化?
酒酿青春u:恭喜您成为尊贵的红旗车主,愿五星红旗与您一起迎风破浪蒸蒸日上,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆是信仰!
外观没得说,确实好看,个价位给到不一样的满足感,妥妥的豪华车的前
脸,面子上十足,内饰和国产车差距还是有一些,
尤其是杯架的设计,放了水杯影响换挡操作,感觉有点反人类,还有USB接口设置在储物箱里面,操作台那里一个借口都没有,简直是受不了,或许是我买的配置低,还有一个十几万的车居然加 95的油加上11个多的油耗,有一点偏高,但是这个价格,大概也只有爱国能说服自己,想想也就接受了。整体空间还是可以接受的,后排的充电接口就
比较好,但是相对于前排太不友好。整体驾驶感受也还可以,异响很严重,左右前面窗户异响严重,方向盘异响也很严重,踩油门顿挫很严重,明显的出厂没调节好,体验感很差,现在对国产车已经很失望了,在也不会在买国产车了
陪伴是最长情的告白70692:旗友,你知道爬坡挂什么挡有力比较好吗,我爬坡挂 D 挡没力呀
cSir515:哈哈
买买买打好车:这么多油 显示续航里程170真的假的
【为什么选择红旗H5】当时买车的时候,看过了很多车,合资、国产都有,之所以选择红旗H5,主要有以下几点原因:一是,品牌,不管怎么说,红旗也算是一个豪华品牌,开红旗有面子,二是,颜值,不得不说,红旗H5的外观颜值惊艳到我了,三是,红旗4S店的销售人员服务态度比较好,很有亲和力,结合这三点,跟家里人商量后,决定买红旗H5了。
【买车费用】结合自己的预算,我选择的是红旗H5 2020款 1.5T DCT旗韵版,官方指导价14.88万,我们这4S店全款优惠不到1万(9400元),贷款买的话优惠要比这高差不多三四千,裸车价13.94万,购置税12017元,保险(交强险+商业险)5700元,加上上牌等费用,全款落地15.8万多,这样的价格,我还是很满意的。
【用车感受】比起我之前开的捷达,这车强的不是一丁半点,搭载的是1.5T+7DCT动力,表现可以说很不错,最大功率为169马力,峰值扭矩为258Nm,这套动力给我的感觉很平顺,没有明显的顿挫感,起步的时候略微有点肉,毕竟车重摆在这,但提速可以说很给力,稍微给点油能够感受到车头猛的向前窜,持续有节奏的给油能够感觉到动力线性的提升,开着非常的平顺,没有丝毫顿挫感,在市区开一般车速保持在40km/h-80km/h,超车很轻松,只跑过2次高速,高速感受很不错的,深踩油门能够感受到推背感,时速达到100km/h再给油动力还有提升,最快的时候跑到了130km/h,这时候的车主不漂,给我的个感觉很稳,驾驶感非常的不错。
【操控】刚开始开这车的时候,我特意试了一下方向盘归为的速度,速度还是很快的,低速的时候方向盘很沉稳,直线行驶不跑偏,油门踏板很灵敏,且动力来的很快,给油的瞬间就能够感觉到动力的存在,刹车踏板也是很灵敏,轻踩就有明显的制动效果,搭配刹车辅助系统,开着很有安全感,虽说配备了远程操控系统,但我很少用,总的来说,操控还是很满意的。
【舒适性】整车的舒适性很不错,座椅采用的是仿皮材质包裹,质地比较敦实,坐上去的感觉偏软,长时间乘坐不会觉得累,后排中间位置有明显的凸起,对后排中间乘客的舒适性略有影响,短时间乘坐还是很舒适的,双温区空调非常的实用,风量比较大,短时间就能起到降低温度的效果,悬架的调校略微有些硬,不知道大家是否也是这么觉得的,特别是过减速带的时候,有时候还会发出咯吱的响声,整体通过性还是很不错的,隔音并不像网上说的那么差,个人觉得很好,平时在市区开基本听不到车外的声音,跑高速车速快的时候能够听到胎噪和风噪。
【外观颜值】相信看过这款车的人都会念念不忘吧,整个外观的设计真是太漂亮, 年轻动感中呈现出了强大的气场,前脸家族经典的直瀑式进气格栅加入了镀铬元素装饰,看上去超级气派,红色的车标LOGO辨识度很高,带来了高级感,车身以及尾部的设计也是围绕运动风格来打造,开在路上回头率很高,总之,这样的外观很赞。
【油耗】到目前为止,提车5个月,跑了4500公里,大多数情况都是在市区开,主要用于上下班,综合油耗8.5L,表现能够接受。
总结:红旗H5确实很亮眼,相比其它豪华品牌,这款车的价格非常的亲民,并且在其它方面也展现出了优异的表现,花更少的钱开豪车,因此,个人比较推荐这款车。
用户7284434495800:拖你好,你这是1.8的还有前雾灯,1.5的没有前雾灯发错照片了吧
陽光灿烂的你:你开1.8你会发现,1.8起步更快更平稳。搭配48电机
赵杜:请教你1.5T三山区有没问题?顿挫感肯定有点
我是一个喜欢国内设计的人,几乎家里的每一件物品都是国货,所以买车也将目光放在了几大国内品牌上,对比几家,发现红旗H5符合我的心意,价格在我的预算内,车身的颜值与性能高,红旗这个品牌知名度也高,所以这周我去试驾了红旗H5。
不得不说,红旗H5的外观设计的真是大气,看了几款同级车,如果与红旗H5停在一起对比,气场上都不如红旗H5。红旗H5是我们自主设计的品牌,融合了更多东方的元素,整体给我的感觉就是典雅端庄,还具备东方的谦逊。前脸宽大的家族化六边形进气格栅代表着运动活力,提高了整体的辨识度,轿跑型的两侧车灯十分犀利,红旗车标是最吸引人的地方,能明显感受到国内汽车的逐渐强大,车身的线条有力量感,很适合我爱运动的习惯。
这款红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm,接近两米九的轴距为红旗H5带来了出色的驾驶与乘坐空间,我的身高为185cm,属于高个子了,但坐在调节好座椅的驾驶位上,头部还有三指的距离,腿部也不会受到阻碍,踩油门和刹车都很轻松。后排的空间表现可以,宽大的座椅可以躺在上面休息。后备箱的容积大,能装载不少生活物品,很适合我这种喜欢自驾游的车主。
这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,最大扭矩为258N•m,匹配了7挡双离合变速箱,在我看来1.5T的发动机日常家用是能胜任的,试驾过程中车子的动力没有出现不足的现象,动力系统在整体的表现上比较平顺,驾驶时会很柔和,我坐在驾驶位有一种坐在商务车内的感觉。我还在车内开空调,坐了两个销售人员的情况下完成了换挡加速,车子没有任何顿挫感,几秒就完成了超车,百公里9.3L的油耗也符合这个车型和排量。
我试驾时特意往前挡风玻璃上洒了些水,看一看感应雨刷的灵敏度,结果它的表现不是很理想,反应有些慢,如果遇到下大雨的天气,用着不及时。坐在后排我发现中间底板有些轻微的凸起,我让两个销售人员坐在两侧,我坐在中间,长时间身体会有些不舒适。
这款红旗H5的指导价格为14.88万,目前有1.2万的优惠价格,裸车价格为13.68万,购买车子还需要支付420元的车船税,12106元的购置税,5577元的商业保险,500元的上牌费和950元的交强险,算在一起落地价格为156353元。
总体来看这款车的性价比不错,毕竟15万左右的价格就能入手一款国产豪华家用轿车,而且红旗的车型也经过了时间的检验,质量与性能都是有目共睹的,买车时还有高端的服务和赠送质保,所以我很推荐这款车。
用户1400213237678:与你看法完全一致 支持国货,我是1.8旗畅
2586z:红旗是不是得加95以上汽油
小и嵩歌:优惠少了,
作为国产车里的中型车,红旗H5有缺点也有优点,来说下我对这车的看法
是真的没想到红旗H5 1.5T的版本居然没有倒车影像,在很多车上这应该都是标配吧
作为国产豪华车,居然也这么吝啬
但是有一说一,红旗H5 颜值特别高,尤其是红旗的标志看起来很有辨识度,前脸的瀑布式进气格栅很大气,LED大灯不仅看起来炫酷,光源也非常不错
只能说这款车子不管从哪个角度看都非常好看,稳重又不失活力,用来形容它再适合不过了
我开过1.5T版本的车子,动力只能说刚刚满足家用
初段和中段加速非常快,推背感也是比较明显的,但是后段的动力储备只能算一般
油门是踏板式的,踩起来倒是特别舒服,运动模式油门倒是响应不错,但是经济模式起步是真的肉
内饰方面并不会有廉价的感觉,如果喜欢简洁风格的人比较喜欢这种设计
不过整车用料还是比较良心的,真皮内饰加上软性材料的包裹,都让整车看起来十分上档次
忽略掉那些小瑕疵,红旗H5也算得上是一款内外兼修的面子了,既给了你面子又给了你内在
但如果想追求刺激感,还是要选择1.8T的版本,不管是高速还是市区动力都是源源不断的
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版
4分“优秀”应该是本地第一台20年1.5T款H5,开了一年了,43000公里,刚做完第5次保养!感觉还有点发言权的,跟大家分享下我的用车体验!
优点:
1,美观!大气!
2,同级别车里配置比较高。
3,操控性、动力都不错(同排量相比),稳定性也挺好!
4,油耗尚可!这个问题跟个人开车习惯、路况有很大关系,我说下我的大概油耗情况吧:我开高速多,高速或快速路油耗在6.3以下,最低到5.6,市区大致油耗在9-10个油,如果冷车开2公里左右,油耗能到15个左右,也是看不懂!这样我的表显油耗一般是6.5。最多一箱油开了接近800公里!看图
缺点:
1,底盘低,风燥略大。
2,爬坡时感觉没有上坡辅助,听说以前大众系列刚用双离合时也这样,可能技术还要提高!
3,内饰中控台偶尔异响!副驾驶座椅椅背角度大点内饰就不响了😂
4,小建议,后备箱建议能从后座打开。
结语:开了这么久,总体还是很满意的,希望红旗越做越好!
嘉兴红旗车友:一箱油800公里我不相信,我全成高速定速巡航100~120码,一箱油也只能跑五百公里左右
向前看154109317:H5-1.5T落地多少米
陈杰5446:爬坡用手动模式或者s档
冲着外观大气和品牌情怀购买的,买之前就只看了这款旗韵版1.5T,我对动力要求不大,而且也没有看其他任何品牌的车型。
老实说,刚开始看外观有点大,因为是第一辆车,也没有和其他车对比过,对于新手来说(拿证6年,几乎没开车)还是有点恐惧的。后来试驾了觉得还不错,就找销售谈了价格,不得不说深圳虽然是一线城市,但是价格方面居然比我老家(揭阳)还优惠,最终落地价是14万多点。其中,除了车子和4S主动赠送的:脚垫,靠枕、行李箱,我还谈了360全景摄像、中网格栅发光的光标,预计自己去外面加装要3000+,和加1000换19寸轮毂。我目前开了快2个月,大多数路程是在高速上跑,总体感觉不错,虽然加的油是95,但是油耗还可以,高速大概是6.1个,普通路面大概8个。
最后再说一句,这车的外观真没得挑,普通车型停旁边都逊色了,哈哈哈哈哈
手术刀客:刚买来,连接手机只能打电话,导航在显示屏上不能显示,不知咋弄
恭喜发财PYY33577681:同款深圳13.8
許我三千筆墨畫你絕世傾城57702062:你这1.5T,咋个是1.8的轮毂呢
油耗偏高,市区在11个左右,跟自己驾驶习惯有关吧,没怎么谈优惠,销售说的优惠两万就直接定了,车还不错,看中的就是外观大气,开起来胎噪比较大 隔音不好,低速顿挫蛮严重的 配置还行吧 买的低配 4s店加装了个倒车影像 基本满足够用了
用户7635885365217:你优惠两万 我优惠一千二你认真的?
使用时间:快4个月了,目前7300公里 图片随便的,不要在意哦
油耗:平时上下班(嘉兴)9.5个油,回了趟老家,高速6.4个油,老家坡度大(昭通)14个油
优点:空间大,后备箱也大,方向盘很轻,外观大气。
缺点:目前就发现换挡有点问题,我也不知道是什么原因,就是从空档D档、或者空档换R档会有一个声音,感觉就像变速箱齿轮打掉一个似的,也不知道正常不,其他问题暂时没发现。
售后:在嘉兴买的,交车仪式也太太太粗糙了吧,就把车从库里开出来,钥匙给你,就走人了,后面回老家做的首保,保养免费,去保养包午饭,接待还亲自帮洗车,相对来说老家4s店服务真的比提车地好。
建议:我真的建议你们买旗享,我本来打算买旗享的,由于子弹不足,没办法就提了1.5旗韵,我也没后悔,功能也够用,唯一遗憾的是没有无钥匙进入,每次进去都要掏钥匙,尤其是上下班车库里,感觉没有无钥匙进入,瞬间低了一个档次。最后悄悄告诉你们厂家活动是9w以下(包括9w)三年0息,销售不会给你说的,望采纳。
秋风83787:是不是太蚝油了
LiSen321:变速箱顿挫 现在还有吗?
自由沙滩Et:9w3年0息全国都是吗
车刚提不久,问题暂时比较少。满意的就是外观大气,乘坐空间超级舒适。整体配置一般般吧,但是高于日产大众。再加上本人国产控,红旗又是比较给人映象深刻的车,再加上当地对这个车比较认可。所以7天就定下来了。 市里油耗表显示11,沿黄公路5.6。差距我也理解不了。加油400跑了不到200。还剩看图。
外观其实真的无懈可击,我买的是白色的。没有黑色的凝重霸气,没有银色的高贵冷艳,就是耐看,越看越耐看。
内饰方面我想同样价钱的车里这个还算不错的,就是那个空调比较爱粘而且手感一般,其他的还算是好找。
配置方面1.5说实话对于我这种车主还算不错,涡轮介入大概在1200+就开始了,也还算。可以。主要是没有点烟器,没有点烟器,没有点烟器。自然而然也没有烟灰缸。失望﹉戒烟车,还有后备箱没有个开关,全靠车内和钥匙,感觉很奇怪。
空间我感觉不用说,上去做一做你就明白啥叫巴适。其实空间和长安75p感觉一样的大,但是轿车和越野是俩种不一样的感觉。。6
操控咋说,方向盘感觉属于舒适性,有虚位。地盘比较硬,感觉是19扁轮胎的缘故。
动力1.5,还是舒适性。经济模式感觉比较像宝来,舒适模式也比较宝来。也就运动模式稍微有点感觉但是声音大。
原车没有倒车影像,送的。导航手机线连,买了忠诚卫士的无线clf盒子占用了一个
红旗H车主:我7月16号买的车,买的早啦,刚出啦新款,轮毂也升级啦,还带倒车影像,后尾灯熏黑,后备箱脚感应,还有4S店说新款车车身会变短,结果现在新款更好升级了,车身也没有超短,服了,感觉被骗了。
侃侃而看:落地多少呀
红旗H5的定位是一款家用中型车,定价方面略高于同级别的国产车型。
外形方面红旗H5的风格比较运动,前脸直瀑式纪念格栅搭配狭长的大灯组带来了非常犀利的视觉效果。车身线条流畅大气,对得起定价。
内饰方面红旗H5也可以用精致来形容,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子档把以及触摸式的空调操作区域极大的增加了科技感,用料方面也以软质材料和皮革材质为主,档次感表现出色。
不过新车的储物空间表现比较一般,尤其是很难找到一个适合放置手机的区域,便利性表现一般。另外新车隔音效果在同级别来看也算不上出色,风噪控制尚可,但胎噪比较明显。
悬架方面红旗H5的表现也偏向于运动,过坑或者减速带时车身震动比较明显,车内舒适性一般。
动力方面169马力的1.5T发动机对红旗H5来讲只能说是够用,匹配的7速双离合变速箱中低速状态下顿挫比较明显,加速时降档也不够积极,有一种慢半拍的感觉。不过油耗方面红旗H5表现比较出色,实测8L左右的百公里油耗对于红旗H5这个级别的车型来讲是非常优秀的表现。
红旗这几年很火,凭借着红旗L5、H9、HS7切入高端市场,提升了红旗品牌的价值;不过想要走量的话还得打入平民市场,凭借着品牌高端定位外加亲民的价格也许能与合资品牌一较高下,所以红旗H5就应势而生。说到外形,红旗H5一反官车形象,将运动的特性发挥到了有点用力过猛的感觉,风格一点不像红旗,也许红旗认为想要走量还是得随着年轻人的喜好。内饰还算正常,没有用一堆屏或大连屏的设计,也许是老底子再进行大改造的话成本还是很高的。红旗H5的动力只能说是够用,配备了1.5T和1.8T发动机,实际表现一般般,1.8T百公里加速10秒出头,1.5T更不用说了。空间表现符合常规中型车的正常表现,1米85的升高调好座椅,后排还有一拳多的腿部空间。不过红旗H5的14.58万元的起售价,在面对日系三杰(雅阁、凯美瑞、天籁)、大众二宝(帕萨特、迈腾)价格不断下探时还是很有压力的。红旗H5也许就是想在合资品牌紧凑型车和中型车之间的空隙来获取市场,如果你拿红旗H5去和合资品牌去比的话,对于红旗来说就是一种胜利。