点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.29分“优秀”

【购车经历】 我是90后，上班也没几年，但是看到周围同事都有车，结合平时回县城总是蹭人家车的情况，总感觉有许多不方便，于是决定在暑假买一辆代步车。手头预算在十二三万左右。现在懂车帝上面搜索自己心仪的车型，发现手中的钱根本不够买合资车，毕竟预算太少，买到的合资车配置是在太低，不实用。于是转向国产，之前打算买魏派vv5，就是成都建国总店看，由于那里有很多品牌的车型，结果魏派的旁边就是红旗，加上民族情怀，于是就大胆进去看了下，没想到一眼就相中了红旗h5，其他车型也看起了，奈何手中经费有限，只能买h5。但是成都购车必须要有社保，否则不卖，于是就回资阳买的红旗h5。 【驾驶感受】 买的是1.5t的动力，但是这台发动机能够爆发出169匹马力，只要舍得给油，动力还是很充足的。但是相对于1.8的车型来说，动力可能会捉襟见肘一点，满载就会有一点动力的延迟。不过主要是用于平常代步，不是什么“车神”，还是可以接受的。 【空间表现】 h5的空间说实话很宽阔，毕竟4.9的车身，2米多的轴距，坐在车里面并不局促，后备箱也很深，可以放很多东西，空间是我最满意的。 【油耗】 现在已行驶了三千多公里，综合油耗在8.5。能够接受，毕竟1.6吨的车身。油耗表现堵车路段可能会十一个多，国道匀速70左右的话大概就7.2，高速最低跑过6.9，开着空调的状态下，总体来说还是比较省油的，可以接受。 【最不满意】 最不满意的就是电子档杆后面的杯架，根本放不了高点的水杯，如果是500ml的矿泉水，放在那里，手就只能抬起来切换档，希望后面可以改进。 用车体验 一二档切换有时候会有顿挫，偶尔的时候二档进三档可能半天不换档。 车机系统的话感觉还是可以，特别是carlife功能，用起来非常方便，可以听歌，导航，屏幕也大，不用低头看手机导航。 写在最后的话 红旗h5，值得拥有，不后悔！（已经一血了，图在最后）

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

红旗H5的外观基本延续红旗之前B-Concept概念车时造型，倒梯形前格栅，并且与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条，视觉上非常出色。红旗H5 1.5T DCT旗韵版，是目前很多家庭用户选择的一个版本，再加上是中型车，空间上比较出色。红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版，指导价为14.88万，相比1.8T的发动机要便宜很多，同时排量下降、油耗上也会比1.8T油耗经济。目前河南各地市优惠不一，最大优惠在1.5万元，DCT旗韵版最低裸车价在13.38万左右，加上1.2万的购置税、5500元的保险和1870元的上牌、交强险、车船税，综合落地价格在15.3万左右，这个价位对于一款家用中型车还是比较适中的，大部分家庭还是能接受的。对于想要入手红旗H5系列的车主，1.5T是个不错的选择。 优点： 1、红旗H5的车头部分非常大气，采用的是家族式直瀑式进气格栅，车顶立标延伸到中网的中部，大气精神，并且辨识度很高。车身侧面也非常协调，大胆的溜背设计，有种轿跑的贵气。车尾部分也非常饱满，多条横线拉宽了车尾视觉，机盖上方的红旗车标也是点睛之笔，很有气质。 2、红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版的驾驶辅助功能还是比较齐备，安全设置多，具有主动刹车，自适应巡航，操作上比较简单。并且安全上，DCT旗韵版配有6气囊，后驻车雷达，自动驻车电动天窗，真皮方向盘，7英寸液晶仪表，后排出风口，配置比较齐全。 3、空间和包裹感较好，后排乘坐空间舒适，后备箱空间可供日常使用。虽然是仿皮座椅，但是整体营造出档次感还是非常不错的，配置中型车的大空间，车长4945mm，宽度1845mm，再加上轴距2875mm，后排坐三个成年人，完全没有压力，而且坐起来非常舒服。 缺点： 1、在平整路面行驶，红旗H5几乎没有异响，速度80km以下噪音控制较好，但是路况稍微不好一点，车辆颠簸时会发出细微的吱呀声，声音比较锐利，驾驶时感觉不是特别舒服。 2、红旗H5的中控平幕启动时，偶尔会出现失控，不亮屏的情况，还有发动机默认自动启停开启，感觉这个功能有点鸡肋，并不怎么省油，而且每次都需要启动后手动关闭，比较麻烦。 3、如果是红旗H5主打的青春运动，但在实际设计时，却有着红旗家族式稳重的风格，对比之下，有那么一丝“违和感”。并且内饰方面风格也比较商务，包括操控，大尺寸的方向盘，转向轻柔，并且还有偏多的转圈次数，驾驶红旗H5一点也不运动，还是一贯的平稳风格。 4、如果是作为家用，内饰细节设计也一般，后排座位只有一个空调口，并且没有USB接口。储物空间布局也是非常的不合理，前排储物空间小，就连一个合适的放置手机的储物格都没有，扶手箱也浅到连1瓶水都放不进去。 保养费用方面，10万公里以内免费保养，包含的项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、火花塞等等，每年能省不少钱。并且变速箱是免维护设计，无需保养。即使到了后期，红旗系列车型的保养费用厂家占比较高，减少了车主的保养费用，综合用车成本较低，红旗H5在售后服务上还是比较不错的。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

2020年10月，偶然看到同事在网上看车，凑过去一看，那辆车霸气无比，车身修长，过后对那车念念不忘，后来经过一番了解，才知道原来是红旗H5。11月1号，4S店邀请去店里参与活动，顺便看车，我和我老婆早早的就到了店里，看到实车，确实挺惊喜的，外观空间大气。我对车不了解，原本也没有买车的计划，但看了这车之后，心动了，老婆也说咱们买了吧，就直接拿下了。裸车优惠1万，首付4成，最终7万不到落地。 提车7个月，跑了1万公里，来分享一下。 空间和外观： 1，外观确实大气，看过的朋友都说好看 2，空间大，后排座3个人完全不挤，只是中间有隆起，中间的人可能不太舒服 服务：红旗的服务还可以，响应都比较快，有次去修车，还送了礼品，满分10分的话打个8分吧 内饰和细节：内饰虽然不是真皮的，但基本都是皮质的，覆盖面大。但是很多接缝的地方有点粗糙，车门、引擎盖等缝隙里的胶条，不够密封，有的地方掩不住缝，感觉有点粗糙 动力：169马力，258N.M扭矩，实测0-100加速9秒出头，极速跑到过190，日常超车还是可以的。但是涡轮迟滞比较明显，转速很低时，重踩油门反应太慢了，这也导致陡坡起步时动力不够，甚至可能溜车。 油耗：1万公里，平均油耗10.1。跑高速7.5左右，跑市区12左右（成都太堵了） 异响：天窗向前开关明显异响，车门最近发现开到最大有轻微异响 盲区：A柱比较粗（有感全感），左转盲区较大 底盘：底盘偏低，已经磕过好几次了，不过车身本来就低，设计就这样 静音性：60码以内很安静，胎噪比较小（17寸轮毂），100码以上风噪很明显，有点大。 车机：车机是红旗自己的系统，不够智能，感觉有点跟不上潮流，有智能手机时代用诺基亚的感觉 有些车友出现无故亮故障灯的情况，我没遇到过。 这是我人生中第一辆车，总体来说是满意的，唯一有点后悔的是，没有加2万买旗享那一款，1.5T还是缺了很多东西。至于下一次换车还会不会买红旗，用个5年再说吧，希望国产越来越好 晚上回来，发现舒适性分数发错了，纠正一下

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.33分“优秀”

提车7个月了。大概开了200km。1.5T旗韵版的，落地15.3。 我看了好几天论坛，基本上这个配置的没见过比我更高的价格了。心塞。 说来惭愧，驾照没下来我就买了。没想到科三挂了，更没想到的是，补考预约了半年才约上。目前总里程5600km。5400km我弟开的。 买红旗也算是机缘巧合，有一天晚上出门吃饭看到路边停了一辆H5。第一反应是，卧槽，红旗这牌子还在呢。第二反应是看起来真帅。 当时没考虑这车，觉得压根买不起。 后面在论坛看车的时候都是看的雷凌，卡罗拉，思域之流。没办法，第一辆车，没什么主见，一般都会问朋友。 后面随手一查，红旗落地居然只要15万左右。当时就心动了。虽然比原先预算多了3万左右，但那是红旗啊，上过教科书的牌子。20年12月31日提的车。科三是12月27日挂的，钱是25日付的。我原以为科三稳过的，没办法，提车的时候只好让我弟去了。刚好寒假快到了，他开学校停，顺便搬东西回家。 等我考完驾照已经是半年后的事了，5月的时候，我的傻弟弟围观别的车追尾的时候没看路，把前杠干掉了（就是图一那个石墩，俩车追尾，他乐呵呵的在车边看了半个小时。等保险来了，他准备走了。没注意石墩，直接干上去，保险立马就围过来，兄弟要出险吗。真*吃瓜吃到自己头上）。走保险修了1500。也是5月，我弟把车还给我，我那会还没驾照，就停路边车位，不知道让哪个天杀的撞凹了。 后面果断租了地下车位，结果巧了，地下也有一辆白色红旗。 因为驾照拿了没多久，用车时间不多。 说几点，异响没有碰到过，包括我弟弟开了这么久，确实也没异响。可能是第一辆车，没啥感觉，跑高速噪音不大。油耗5600公里，7.7L。我觉得可以接受，但我自己跑油耗应该不止一些。空间非常大，包括后排，坐的也特别舒服。外观是我喜欢的那一卦。 说说缺点吧，动力有一些弱鸡，第一次出车库溜车了。是我自己经验不足，大概开了2-3次不会溜了，但是我女朋友一起坐的话，又会溜车了。 这个待议，我感觉是我自己的问题大一些。多开两天可能就没问题了。 作为一个新手司机来说车真的太大了…特别是刚摸完驾校的车，一坐上去，感觉啥都好就是好大啊。新手建议还是先A级车练练手，不要直接上B级。但空间确实挺大的，这也算新手的烦恼吧。 如果要重来，我还是会选红旗，直接上1.8T。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.57分“良好”

红旗h5开着整体还不错，就是有点费油，不能大脚油门，外观霸气，内饰也不错，颜值还是挺高的，加速还行中规中矩，空间很大，我182的身高在主驾驶调好座椅，头部还有一拳多点距离，后排空间也不错，坐3个人还是绰绰有余，后备箱也很大，可以放下一家四口的东西完全没有问题，油耗看人的，我有时候开到过5.几的油耗有时候开到13.14个油耗，也跟路况有关系，平时一个人开车上下班油耗在9个左右，目前车子一年零四个月行驶了一万二千公里，基本没有出现过故障，就是在六千公里左右时候发动机出现了故障码，去4S店检查一下是气阀有点松了，后面一直到现在没有出现任何故障问题，车子在市区行驶基本没有啥胎噪，在路况不好的地方行驶轮胎有点噪音，整体来说还是挺不错的一部车对得起这个价格，希望国产红旗越来越好，中国人开国产车自豪

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2.57分“一般”

外观没得说，确实好看，个价位给到不一样的满足感，妥妥的豪华车的前 脸，面子上十足，内饰和国产车差距还是有一些， 尤其是杯架的设计，放了水杯影响换挡操作，感觉有点反人类，还有USB接口设置在储物箱里面，操作台那里一个借口都没有，简直是受不了，或许是我买的配置低，还有一个十几万的车居然加 95的油加上11个多的油耗，有一点偏高，但是这个价格，大概也只有爱国能说服自己，想想也就接受了。整体空间还是可以接受的，后排的充电接口就 比较好，但是相对于前排太不友好。整体驾驶感受也还可以，异响很严重，左右前面窗户异响严重，方向盘异响也很严重，踩油门顿挫很严重，明显的出厂没调节好，体验感很差，现在对国产车已经很失望了，在也不会在买国产车了

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.57分“良好”

内饰在国产车里算是一般，配置也是基本简单配置，动力起步比较肉，1.5T的排量家用也是完全够用，建议大家最好上1.8低配或者中配的那款，经济模式超车会缓一下，舒适模式就好的多。油耗的话，刚提车出来跑了100公里，一半国道，一半高速，油耗在10.5，平常跑国道的话经济模式油耗现在能到9个油左右，也可以接受，40公里高速，跑完油耗在6.5个油，作为一辆B级车，这点油耗是比较正常的，舒适模式比经济模式高1.5左右，运动模式也比舒适模式高1.5。空间和外观肯定是没的说的，当时选择这个车看上的也就是这两点。售后方面，维修速度还是比较快，被追尾的当天开过去，隔了一天就去取车了。整体感觉还不错，保养方面也有10万公里或者4年的免费保养。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.86分“优秀”

红旗H5刚提的2020新款，说实话买这款车我真的顶了很大的压力，评价里的恶语相向一些对国产车的抵制，还有在一些短视频里看到的种种不好。但是我去试过车之后发现根本没有评论说的如此不堪，从买车来说4s店服务真的好，说话很清晰也很有礼貌，每次去必有茶水奉上，积极回答你的问题，之后是我买车交完钱之后，并没有改变态度，从头到尾都认真的办理各种手续。再说说买完驾驶感受，因为是我第一辆轿车，之前开过很多都是SUV。对于动力很多人都说肉，但是我感觉是完全够用，推背感十足，加速也很快，超车没有任何压力，油耗我在国道上最低4个油，市区10个左右，看路况如何，在说内饰方面软包的地方非常多，不像你一进到其他车里满满的塑料感，这点我感觉红旗做的不错。其次对啊外观来说，我这个价位买这个外观的车，我打满分，气势十足，空间来说对我185身高的人来说都够用，头发都不会碰到车顶，但是190的人慎重，再说配置，很多人都说配置太低级，连个倒车影像都没有，其实还好。都是会送的倒车影像，行车记录仪，太阳膜，发动机护板，还有一些隐形膜，开个一段时间了，可以说是很满意了，车内完全没有异响乱七八糟的，就是胎噪声音有点大，希望改进。最后希望喷子们真的嘴下留情，国产车可以不买可以观望，但是希望不要诋毁，国产汽车发展十来年的历史改进的地方和进步空间真的还有很大，希望红旗和国产手机一样，卖到全世界。别在评论喷我，感谢。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.07分“优秀”

人生第一辆车，选择红旗主要是看中红旗这个品牌，也就是大家所说的情怀，当时也有很多朋友不建议买，但是还是买了，开了有几个月了，来说一说驾驶感受： 1、关于油耗的问题，大家都在议论，在市区9-10个左右，在成都上班下班超级堵，这个没办法，在高速差不多6-7个左右，油耗也还好，可以接受； 2、关于异响，中控还是有一点点； 3、加满油有虚高的现象，我加满一箱油仪表盘上竟然显示可以跑860KM，跑了一会儿直接降到510KM，再过会儿又变成580KM，这就比较奇怪； 4、外观颜值还是很好看的； 5、在温度较高的情况下中控会有卡机的情况； 6、动力方面有一点点弱； 7、悬挂还是比较硬； 8、高速120不会有飘的感觉，高速开起来比较舒适； 9、售后服务比较好； 还有其他的体验感受就不一一列举了，实话实说，和合资品牌对比还是有一定差距，但是也需要给国产品牌成长时间，也希望咱们的红旗越来越好，做好汽车品牌的同时也注重好的质量，加油！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.29分“优秀”

本人新手，4月份准备买车的，考虑到预算和安全，直接考虑的国产，首先看中的是比亚迪秦DMI，星瑞，红旗，，不过当时秦要等太久了，首先没考虑了，然后星瑞是直接被四儿子报价劝退，然后去红旗店看到了红旗，直接就爱上了，外观，空间，然后去了两次4s店就定了， 然后再谈谈油耗吧，我坐标长沙，市区开，油耗在十个左右，毕竟是B级车，而且还是新车，所以还可以接受吧，后面车技好了首保后应该可以低点。 动力的话，感觉市区开完全够用了，高速还没上过，因为实习期还没过，后面再看， 颜值不用说，长沙回头率比较高，很满意，中网灯老帅了，红旗二字还是很有逼格的 满意的地方很多，还是说说不满意的吧，因为是新手所以配置买低了，前半个月开的心慌慌的，强烈建议新手高配，功能多点，现在开一个月了，靠送的倒车影像够用了， 还有一个癌症，就是车启动的时候收音机会首先打开，很烦，车机系统比较老，我的CarLife卡了好几次了，现在我解决办法是买了一个u盘，每次启动就放u盘的歌了，不用CarLife，直接用手机导航，因为连接车机系统的usb只有储物盒左边的那个，右边那个只能充电， 另外我车刚提的时候胎压有330-350很高，提的时候注意点让他放点气，正常是260左右 一个月的体验，先写到这吧，后面再继续体验

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3.79分“良好”

【为什么选择红旗H5】当时买车的时候，看过了很多车，合资、国产都有，之所以选择红旗H5，主要有以下几点原因：一是，品牌，不管怎么说，红旗也算是一个豪华品牌，开红旗有面子，二是，颜值，不得不说，红旗H5的外观颜值惊艳到我了，三是，红旗4S店的销售人员服务态度比较好，很有亲和力，结合这三点，跟家里人商量后，决定买红旗H5了。 【买车费用】结合自己的预算，我选择的是红旗H5 2020款 1.5T DCT旗韵版，官方指导价14.88万，我们这4S店全款优惠不到1万（9400元），贷款买的话优惠要比这高差不多三四千，裸车价13.94万，购置税12017元，保险（交强险+商业险）5700元，加上上牌等费用，全款落地15.8万多，这样的价格，我还是很满意的。 【用车感受】比起我之前开的捷达，这车强的不是一丁半点，搭载的是1.5T+7DCT动力，表现可以说很不错，最大功率为169马力，峰值扭矩为258Nm，这套动力给我的感觉很平顺，没有明显的顿挫感，起步的时候略微有点肉，毕竟车重摆在这，但提速可以说很给力，稍微给点油能够感受到车头猛的向前窜，持续有节奏的给油能够感觉到动力线性的提升，开着非常的平顺，没有丝毫顿挫感，在市区开一般车速保持在40km/h-80km/h，超车很轻松，只跑过2次高速，高速感受很不错的，深踩油门能够感受到推背感，时速达到100km/h再给油动力还有提升，最快的时候跑到了130km/h，这时候的车主不漂，给我的个感觉很稳，驾驶感非常的不错。 【操控】刚开始开这车的时候，我特意试了一下方向盘归为的速度，速度还是很快的，低速的时候方向盘很沉稳，直线行驶不跑偏，油门踏板很灵敏，且动力来的很快，给油的瞬间就能够感觉到动力的存在，刹车踏板也是很灵敏，轻踩就有明显的制动效果，搭配刹车辅助系统，开着很有安全感，虽说配备了远程操控系统，但我很少用，总的来说，操控还是很满意的。 【舒适性】整车的舒适性很不错，座椅采用的是仿皮材质包裹，质地比较敦实，坐上去的感觉偏软，长时间乘坐不会觉得累，后排中间位置有明显的凸起，对后排中间乘客的舒适性略有影响，短时间乘坐还是很舒适的，双温区空调非常的实用，风量比较大，短时间就能起到降低温度的效果，悬架的调校略微有些硬，不知道大家是否也是这么觉得的，特别是过减速带的时候，有时候还会发出咯吱的响声，整体通过性还是很不错的，隔音并不像网上说的那么差，个人觉得很好，平时在市区开基本听不到车外的声音，跑高速车速快的时候能够听到胎噪和风噪。 【外观颜值】相信看过这款车的人都会念念不忘吧，整个外观的设计真是太漂亮， 年轻动感中呈现出了强大的气场，前脸家族经典的直瀑式进气格栅加入了镀铬元素装饰，看上去超级气派，红色的车标LOGO辨识度很高，带来了高级感，车身以及尾部的设计也是围绕运动风格来打造，开在路上回头率很高，总之，这样的外观很赞。 【油耗】到目前为止，提车5个月，跑了4500公里，大多数情况都是在市区开，主要用于上下班，综合油耗8.5L，表现能够接受。 总结：红旗H5确实很亮眼，相比其它豪华品牌，这款车的价格非常的亲民，并且在其它方面也展现出了优异的表现，花更少的钱开豪车，因此，个人比较推荐这款车。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

红旗H5这款车我还是较为推荐的，通过之前的试驾来说，这款车给我的印象很深。他的1.5T发动机来说，在起步阶段来说都有一种“窜”的感觉，本身其马力达到了169Ps，特别是高速行驶中2000rpm以后会有明显的“高潮”，动力输出会更为的迅猛。而7DCT的变速箱来说，整体的平顺性还是可以的。我个人非常喜欢红旗H5的悬挂调教，他的底盘是偏舒适的调教，悬挂也有韧性，即便是速度起来之后，车内整体的乘坐舒适确实不错。至于风噪、胎噪来说，风噪控制的不错，而胎噪来说在速度80之后会有较为明显的感觉，但在可接受范围中。作为中型车来说，红旗H5整体的确实显得是修长，其长度达到了4945mm，整体的车内空间来说后排坐着3个男人都不会觉得压抑。而他的中控屏设计，我是较为喜欢的，T字型加悬浮式中控屏的布局确实带来了科技感，并且其中控面板等来说会采用皮质或软性材质进行包裹，整体的质感确实不错。对于红旗H5来说，我个人还是较为推荐的，本身定价就不高，整体的享受度确实不错，并且红旗汽车的品牌真的是太有魅力了。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4分“优秀”

应该是本地第一台20年1.5T款H5，开了一年了，43000公里，刚做完第5次保养！感觉还有点发言权的，跟大家分享下我的用车体验！ 优点： 1，美观！大气！ 2，同级别车里配置比较高。 3，操控性、动力都不错（同排量相比），稳定性也挺好！ 4，油耗尚可！这个问题跟个人开车习惯、路况有很大关系，我说下我的大概油耗情况吧：我开高速多，高速或快速路油耗在6.3以下，最低到5.6，市区大致油耗在9-10个油，如果冷车开2公里左右，油耗能到15个左右，也是看不懂！这样我的表显油耗一般是6.5。最多一箱油开了接近800公里！看图 缺点： 1，底盘低，风燥略大。 2，爬坡时感觉没有上坡辅助，听说以前大众系列刚用双离合时也这样，可能技术还要提高！ 3，内饰中控台偶尔异响！副驾驶座椅椅背角度大点内饰就不响了😂 4，小建议，后备箱建议能从后座打开。 结语：开了这么久，总体还是很满意的，希望红旗越做越好！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年开始的时候就打算购车了，一开始预算很多打算买奥迪奔驰，后来要结婚杂七杂八的花了很多，就想着便宜点买个迈腾，但感觉这个价位的迈腾配置确实太低了，就考虑国产品牌，首先考虑的就是国产豪华红旗品牌。大概去了4s店10次吧，每次磨一点价格，才有最后这个价格。先是交了5000定金，然后又付了剩下的裸车款，慢慢交了税上了牌。 【乘坐体验】 说实话这车里边并不像想象中的那么大，后排空间只能说够用，算不上宽敞。座位舒适度一般，包裹性还算可以。这个配置有电动座椅就好了。 【提车价格】 裸车优惠35000，裸车价114800 保险4300税10150全款落地129250 裸车优惠 【油耗】 市区里8个左右，高速7个左右，还算可以接受。 【驾驶感受】 除了低速偶尔发声一二档顿挫，其他还好。 方向盘偶尔会异响，觉得有点不应该。 倒档有时候方向盘会异响，感觉有点不应该。 【动力表现】 提速会有延迟，但后劲很足。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.14分“优秀”

21年3月10号提的车，分期落地15.2，现在才开了700多公里，油耗方面长期记忆是8-9个，市区红绿灯多的话一般就11-12了，高速6-7左右，第一次加油中石化7.04 95的加满370，心疼，还有一点内饰用手按的话会有声音，不知道其他车有没有，雨刮器下雨的话也有声音，开着音乐的话还好，19寸的轮胎胎噪有点大，说缺点其实也不少，但是买车预算15w落地，这个算是各方面比较满意的了，没有完美的车，一个代步工具而已，能接受它的缺点就行，外观内饰空间都挺满意，我也就正常开车，不怎么追求操控动力啥的，够用就行，唯一遗憾的是没有无钥匙进入，感觉这个功能还是挺实用的，音响效果挺不错，综合来看还是比较满意的，买车还是看自己的预算和需求，综合选择一下