红旗h5开着整体还不错,就是有点费油,不能大脚油门,外观霸气,内饰也不错,颜值还是挺高的,加速还行中规中矩,空间很大,我182的身高在主驾驶调好座椅,头部还有一拳多点距离,后排空间也不错,坐3个人还是绰绰有余,后备箱也很大,可以放下一家四口的东西完全没有问题,油耗看人的,我有时候开到过5.几的油耗有时候开到13.14个油耗,也跟路况有关系,平时一个人开车上下班油耗在9个左右,目前车子一年零四个月行驶了一万二千公里,基本没有出现过故障,就是在六千公里左右时候发动机出现了故障码,去4S店检查一下是气阀有点松了,后面一直到现在没有出现任何故障问题,车子在市区行驶基本没有啥胎噪,在路况不好的地方行驶轮胎有点噪音,整体来说还是挺不错的一部车对得起这个价格,希望国产红旗越来越好,中国人开国产车自豪
阿佳兄925:前面那六道假宝马掰掉吧!丑的一比!
拒绝的神秘用户:不愿透露车牌的 鄂b1xv30车主
正能量橙子WY:我想买这款型号的国产车,需要多少个w?
我是一个喜欢国内设计的人,几乎家里的每一件物品都是国货,所以买车也将目光放在了几大国内品牌上,对比几家,发现红旗H5符合我的心意,价格在我的预算内,车身的颜值与性能高,红旗这个品牌知名度也高,所以这周我去试驾了红旗H5。
不得不说,红旗H5的外观设计的真是大气,看了几款同级车,如果与红旗H5停在一起对比,气场上都不如红旗H5。红旗H5是我们自主设计的品牌,融合了更多东方的元素,整体给我的感觉就是典雅端庄,还具备东方的谦逊。前脸宽大的家族化六边形进气格栅代表着运动活力,提高了整体的辨识度,轿跑型的两侧车灯十分犀利,红旗车标是最吸引人的地方,能明显感受到国内汽车的逐渐强大,车身的线条有力量感,很适合我爱运动的习惯。
这款红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm,接近两米九的轴距为红旗H5带来了出色的驾驶与乘坐空间,我的身高为185cm,属于高个子了,但坐在调节好座椅的驾驶位上,头部还有三指的距离,腿部也不会受到阻碍,踩油门和刹车都很轻松。后排的空间表现可以,宽大的座椅可以躺在上面休息。后备箱的容积大,能装载不少生活物品,很适合我这种喜欢自驾游的车主。
这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,最大扭矩为258N•m,匹配了7挡双离合变速箱,在我看来1.5T的发动机日常家用是能胜任的,试驾过程中车子的动力没有出现不足的现象,动力系统在整体的表现上比较平顺,驾驶时会很柔和,我坐在驾驶位有一种坐在商务车内的感觉。我还在车内开空调,坐了两个销售人员的情况下完成了换挡加速,车子没有任何顿挫感,几秒就完成了超车,百公里9.3L的油耗也符合这个车型和排量。
我试驾时特意往前挡风玻璃上洒了些水,看一看感应雨刷的灵敏度,结果它的表现不是很理想,反应有些慢,如果遇到下大雨的天气,用着不及时。坐在后排我发现中间底板有些轻微的凸起,我让两个销售人员坐在两侧,我坐在中间,长时间身体会有些不舒适。
这款红旗H5的指导价格为14.88万,目前有1.2万的优惠价格,裸车价格为13.68万,购买车子还需要支付420元的车船税,12106元的购置税,5577元的商业保险,500元的上牌费和950元的交强险,算在一起落地价格为156353元。
总体来看这款车的性价比不错,毕竟15万左右的价格就能入手一款国产豪华家用轿车,而且红旗的车型也经过了时间的检验,质量与性能都是有目共睹的,买车时还有高端的服务和赠送质保,所以我很推荐这款车。
用户1400213237678:与你看法完全一致 支持国货,我是1.8旗畅
2586z:红旗是不是得加95以上汽油
小и嵩歌:优惠少了,
红旗H5应该是最没有官架子的红旗车,它保留了红旗最基本的家族化设计,比如直瀑式中网,红色条状车标,保证了辨识度,也拥有中型车应有的豪华感和气场,不过溜背设计以及后备箱上的小鸭尾造型也使得它有出色的运动气质,很有四门轿跑车的味道,让整个车身在沉稳中透着时尚感和运动感。
红旗H5的内饰比较简洁,中控台的布局比较传统,层次感倒是很到位,7英寸的液晶仪表显示屏和10英寸的悬浮式中控屏有一定的科技感,毕竟现在配备大屏幕的车型已经越来越多,已经没有当初的惊艳了,好在屏幕的分辨率都挺高,不过车机系统功能比较少,而且不支持CarPlay,对苹果手机用户不怎么友好,触摸式空调面板有档次感,但操作起来不太方面,没有实体按键顺手。整个内饰的用料很出色,使用了大量软性材质以及皮革进行包裹,有一定的豪华感,但整体做工不是很精细,接缝不均匀,而且细节处还有些许毛刺,影响了整体质感。
车内空间表现良好,前排的头部空间和腿部空间都比较宽敞,座椅也比较宽大厚实,填充物很软乎,包裹性也挺到位,舒适性表现挺好。后排的空间表现同样可圈可点,座椅填充物比前排还要软一些,舒适性也很好,地板中央的凸起挺大,双脚只能分开放置,而且坐垫和靠背都有点硬,舒适性一般。后备箱的空间很可观,内部也十分规整,空间利用率很高,放下三个行李箱不成问题,而且后排座椅支持比例放倒,扩展性也很到位。
1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。发动机的低扭不算出色,油门踏板还算灵活,车辆起步加速还是挺轻便的,动力储备在城市道路驾驶绝对够用,加速、超车都挺从容,时速100km/h之内的加速能力都挺出色,没有动力枯竭或者乏力的现象,不过在行驶中突然全油门时,涡轮迟滞现象还是比较明显的,这时候发动机需要反应一两秒钟才开始发力,不过当动力释放出来之后,还是有一定推背感的。
变速箱的表现可圈可点,日常驾驶时它的存在感很低,除了在低挡位区间会有轻微顿挫感之外,其他大部分时候它的平顺性都很出色,而且升挡也很积极,总是尽力将发动机转速控制在1500转左右,不过在深踩油门需要降挡时,还是会有些犹豫,动力释放与油门有一定的时间差,影响了加速的畅快感。
红旗H5的底盘是完全舒适的调校风格,悬架前段比较软,能够轻松化解掉路面上的细碎振动,车内乘客的感受很舒服,而且悬架后段还有不错的韧性,在通过减速带等较大颠簸时,悬架的反应也很干脆,只不过车尾会有轻微的横向摆动,感觉有些松散,还是少了点紧致感。
方向盘的手感比较轻,指向性比较模糊,车头的响应也慢半拍,是典型的舒适性调校风格,再加上过弯时的侧倾比较明显,车尾的循迹性也不怎么到位,谈不上操控性和驾驶乐趣。
等雨停608:低配车型,乞丐配置,又还贵,想买,自己想要的配置又没有,高配又买不起,哎,伤不起
铭珠猪:你只是说了1.5T的H5,应该试试1.8T带48V轻混。加速流畅了许多,动力输出强劲,在经济的驾驶模式下,急加速油门反应有点迟缓,有稍许停顿,降档不是太积极。换成舒适模式驾乘感好很多,变得流畅起来。唯一就是在行驶过程中不能更换驾驶模式很奇葩,不知道设计人员脑袋在想什么,进水了还是怎么回事。电子助力的方向盘个人感觉太轻了,转向缺少指哪打哪的感觉,少那么一点点意思。感觉还是以舒适为主吧
wsk170:软文,鉴定完毕。
【空间表现】
空间挺满意的,毕竟B级车,家用足够了。后备箱也挺能装
【提车价格】
上路价格13.6,具体也不知道四儿子店咋算的
【驾驶感受】
目前开的还行,挺顺手的。以前的是13款长安,感觉这车好开多了。不是一个时间的车,也可能没可比性
【最不满意】
1.5旗韵竟然没有电动座椅,没有车载导航。拉胯
【购车经历】
准备买车到买考虑的时间不长,也就半个月,也没有比较其他车型,从懂车帝上看了H5就打定主意买红旗了。主要还是品牌吸引了我,再加上对这外形还是比较喜欢。没什么好纠结的,喜欢就换了。
【油耗】
城市道路堵车一般得十个左右。走的高架比较多,一般高架不堵车也就七个之内。高速就跑了两次,油耗都在6.5左右。目前综合油耗8.2。我开车还是比较温柔的,猛踩的话肯定高不少
用户493008874912956:13.6是落地价还是裸车价?
用户9481278949395:同样1.5为什么我的跑高速从来没低过7,从来没有
八六小叔:没有前雷达方便吗?
使用时间:快4个月了,目前7300公里 图片随便的,不要在意哦
油耗:平时上下班(嘉兴)9.5个油,回了趟老家,高速6.4个油,老家坡度大(昭通)14个油
优点:空间大,后备箱也大,方向盘很轻,外观大气。
缺点:目前就发现换挡有点问题,我也不知道是什么原因,就是从空档D档、或者空档换R档会有一个声音,感觉就像变速箱齿轮打掉一个似的,也不知道正常不,其他问题暂时没发现。
售后:在嘉兴买的,交车仪式也太太太粗糙了吧,就把车从库里开出来,钥匙给你,就走人了,后面回老家做的首保,保养免费,去保养包午饭,接待还亲自帮洗车,相对来说老家4s店服务真的比提车地好。
建议:我真的建议你们买旗享,我本来打算买旗享的,由于子弹不足,没办法就提了1.5旗韵,我也没后悔,功能也够用,唯一遗憾的是没有无钥匙进入,每次进去都要掏钥匙,尤其是上下班车库里,感觉没有无钥匙进入,瞬间低了一个档次。最后悄悄告诉你们厂家活动是9w以下(包括9w)三年0息,销售不会给你说的,望采纳。
秋风83787:是不是太蚝油了
LiSen321:变速箱顿挫 现在还有吗?
自由沙滩Et:9w3年0息全国都是吗