点评车型: 2020款宝马1系 125i 领先型M运动套装
【驾驶感受】 前驱的125i,悬架调校更软。已经不能叫运动型车了。不过倒也不错,反正后驱1系也总是被人骂又贵运动能力又差,要调校后驱1系,还不能卖高价,对于宝马来说,旗下那么多车型等着它去研发,哪有这个闲工夫。 世上无难事,只要肯放弃。干脆前驱吧。 搭载B48 2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱,动力强劲,油门响应快,SPORT模式,又是另外一番世界了。 【颜值】 这辆车经典耐看的白色外观,奢华的棕色内饰。 无论是外观还是内饰,都有浓浓的宝马风格。 内饰比老款进步了很多,终于有点豪华的感觉了,以前的1系内饰是真的用简陋形容都不过分。 【配置】 有倒车影像,驾驶模式切换,发动机启停,运动外观套件,无钥匙启动,多功能方向盘,方向盘换挡,主驾驶电动记忆座椅,触摸中控液晶屏,LED日间行车灯,感应雨刷等配置。 但是换挡杆还是机械限位的,缺乏高级感。 【保值率】 很低。尤其是跟老款的后驱车型来比较,后驱1系的保值率很好,但是前驱1系就是不行。这还是2.0T四缸机,1.5T三缸的保值率更是惨不忍睹,保值率根本不像个豪华品牌。
kymco350:已经很良心的价格了,19万落地2.0t。操控在家用车中,绝对是前几名
老石说说事:1系超过15万落地,就没有任何性价比喽。 超过15万选择太多。
风姿卓越湖泊HM:男人开1系,会起反效果