2023-01-30发布于:宝马1系车友圈
4.00
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
【驾驶感受】 前驱的125i,悬架调校更软。已经不能叫运动型车了。不过倒也不错,反正后驱1系也总是被人骂又贵运动能力又差,要调校后驱1系,还不能卖高价,对于宝马来说,旗下那么多车型等着它去研发,哪有这个闲工夫。 世上无难事,只要肯放弃。干脆前驱吧。 搭载B48 2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱,动力强劲,油门响应快,SPORT模式,又是另外一番世界了。 【颜值】 这辆车经典耐看的白色外观,奢华的棕色内饰。 无论是外观还是内饰,都有浓浓的宝马风格。 内饰比老款进步了很多,终于有点豪华的感觉了,以前的1系内饰是真的用简陋形容都不过分。 【配置】 有倒车影像,驾驶模式切换,发动机启停,运动外观套件,无钥匙启动,多功能方向盘,方向盘换挡,主驾驶电动记忆座椅,触摸中控液晶屏,LED日间行车灯,感应雨刷等配置。 但是换挡杆还是机械限位的,缺乏高级感。 【保值率】 很低。尤其是跟老款的后驱车型来比较,后驱1系的保值率很好,但是前驱1系就是不行。这还是2.0T四缸机,1.5T三缸的保值率更是惨不忍睹,保值率根本不像个豪华品牌。
1系超过15万落地,就没有任何性价比喽。 超过15万选择太多。
动力猛啊,20万能稳压它的也就03+,高尔夫GTI也就快一点点,CT4和它也差不多55开
如果花20万提车,我作为1系车主,我肯定选空间大点的,20万可选择的性太多了。 宝马的精髓还是3系,但钱包不不给力,只能选择入门车。 15万,你能提啥? 思域?速腾?型格?高尔夫低配?所以我选1系。不管是品牌知名度还是动力,都能兼顾。开够了,卖了也赔不到那去。
@小丑9202:动力猛啊,20万能稳压它的也就03+,高尔夫GTI也就快一点点,CT4和它也差不多55开
这悬架还软?过个减速带已经颠屁股了
两厢的好看
两箱之前进口116就是两箱 还是后驱
反正两厢是真好看
@随便敲一个a88:两箱之前进口116就是两箱 还是后驱
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