23岁那年,拥有了人生的第一台车,虽然不是什么豪车,但心里很开心。这个价位,这样的外观与动力觉得很满意,延续了上一代一系的外观,电子档干是亮点,丁字裤的方向盘也充满了运动感,油耗6.3L算是比较合适的了,之前听很多人吐槽了三缸机,后来自己预算了一下,加两万多就直接上四缸发动机了,果断选择了125i。
【操控】
操控方面非常满意,无论是正常行驶还是转弯都很顺畅,三种驾驶模式(运动、舒适、节能)根据情况使用,不过绝大多数时候在城里开都用的舒适模式,节能模式自动使用自动启停功能不太习惯?,如果路况好的话尽量用运动模式,毕竟在BBA中宝马主要就是以年轻、运动为主,运动模式将发动机转速提高,推背感强、提速快更能体验驾驶的乐趣,毕竟车就是要奔跑、超越才能体现它的价值。
【最不满意】
空间比较小,后排比较挤,不过也在预料之中,毕竟是入门级车。
行驶过程中胎噪略微有点大,减震硬了一点(销售的解释是性能为主,舒适性略差一点点)
综合来看,这款车还是挺满意,无论是价格还是外观、动力,对于年轻人来说挺适合的。
喜气杨杨0720:加油,尊贵的宝马车主
6馍大王:真能感受到你的开心。。。我刚毕业的时候整了个c200直接开心到飞起。恨不得睡车上。再往后换车就没第一辆那种感觉了
毫无训练痕迹的郭大大:很好啊,想换一辆
20年六月提车20款125i,苏州落地21送两次保养,21新款座椅很帅但是没有换挡拨片。开了一年半,各方面都不错,平时上班城市道路堵车多,差不多10个油,个人驾驶习惯比较暴力喜欢运动模式地板油,高速城市综合差不多能到八个油。性能和节能不可兼得,不可能又想马能跑又不给马吃草,对吧,相对于同排量美系车,很省油。性能操控同价位无敌,提速非常快,唯一不满意的就是这四条轮胎,随随便便就给我鼓包,爆胎。我三个月换了两条了,人都麻了。。。
被迫改装了,上了米其林ps4,1400一条,有点扛不住。。。
图片和大哥八系放在一起,气势一点都不输,小钢炮车身短小灵活。我一米九,后排只能坐我女儿的儿童座椅,适合上下班用,好停车,超车简单。
李豆豆829:谁说21没有拨片
渣男74614007:ps4其实价格在900多 ,防爆的1200 。你这个好贵
轮胎扁平比太低,2年半换了8个轮胎,操控各方面都挺好,刚改款车子还没有上市就预定了,当时还没有结婚没有考虑这么多,现在结果有小孩了,觉得空间小了一些。
月光的光:胎压4个人的话要2.8
半个友趣人:我也是一样,当时没小孩,现在有小孩了就想要SUV
一起打王者荣耀吗:牛逼,换胎周期
这是宝马首款前驱轿车,但是在驾驶感受上,宝马1系还是比较出色,方向盘的转向力度偏重,但是没有转向虚位,底盘调教偏硬,属于运动化的风格,在高速或者弯道上行驶的时候,悬挂的支撑性很好,但是滤震性一般,所以舒适性较低,而且车内空间比较小。