点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”当时看车,看了速腾,思域,君威,迈锐宝,最后买迈锐宝就是因为性价比,落地价格差不多的情况下,君威,速腾,思域都是1.5T,也是听了朋友意见,买就买2.0T,然后就买了迈锐宝,在就是1.5的迈锐宝是黄色的车标,不喜欢,直接上的2.0T
用车一年综合油耗在8-8.5,这东西开车习惯问题,高速最优能到6.9,这是一个700km高速的实测,上2.0其实就不要太在意油耗了,油耗高是肯定的,你享受了极致的提速,你就得烧油
内饰网友吐槽最多,确实没有什么亮点,不多赘述,能接受就接受,接受不了就换车
操控方面,因为调教太灵敏,起步提速总会蹿一下,这点我不喜欢,踩油门给的反应太快,刹车到30迈一下,车会涌动一下(描述不太具体),上车刹一次车就能感觉到,除了以上两点其他还挺好的,超车很顺畅,提速很快,高速上的美系车确实没有慢的,这是实话
总得来说就是性价比和外观,同等价位的优选B级车
ThorMikaelson:好车
隆丽犄:高速油耗很低,好多都是6以下
点评车型:
2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐动版
4.7分“优秀”驾驶证拿了七年了,一直没买车,外地工作几年了手里也有点积蓄。原本因为工作的地方和住处就几公里,对车的需求不大,但是为了逢年过节一家人出行方便,去4S店看的车。
苏州这边4S店价格谈不下来,意外听说上海的车价便宜一些,10月24号去上海4S店,25号交定金。
11月5号晚上4S销售说车到店了,7号和朋友一起去店里交钱提车,六七年没碰车了,都不会开了,让朋友开回苏州,自己再慢慢摸索。
半年时间过去,现在开了四千多公里,总算熟练些了,还好没有出现大的事故,目前为止就发生过两次小事故,一次是倒车的时候剐蹭了临车,陪了200元了事,另一次是开车的时候分神了,右侧轮毂蹭马路牙子上了,把轮毂蹭花了,这个月底打算去4S店进行首保。
初时133:我在想2.0的我能不能给他加92
展翔先森:你好 多钱落地的
踏踏踏霄:大宝要多和他磨合,相互了解,你就能体验人车合一的快乐了
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.93分“优秀”动力优秀,操控好,高速超车很容易,定速120,油耗6-6.5,市区油耗偏高,12左右。舒适性差,减震硬,隔音一般水平。
目前跑了9700公里,操控,颜值,性价比没得说没有什么品牌溢价,家用绝对不错的,为了安全油耗也就无所谓,温柔点开开7个油没问题,实测跑下面0.62左右,高速0.41左右,测过10箱300块钱油得来的数据,暴力开开9个以上也随便有的,机车有时会有黑屏,隔音也还可以,胎嗓挑路面水泥路有点大,别的路面还不错,后续还会来给大家分享,个人觉得追求实用的话买宝宝没问题,毕竟买车一个为方便安全也很重要!美系还是比较结实
【动力表现】
市区1.5足够,跑高速提速也快。9AT升档顺滑。
【购车经历】
第二台车,需要空间大一点的,德系不感冒,日系感觉虚高了。作为红魔球迷,第一时间看美系雪佛兰,懂车帝上看了参数配置,直接去4S试驾了。试驾觉得有点意外,底盘对于这个价位的车十分优秀,操控感觉在B级车内也属于一流。试驾完第二天就下定了。
【最不满意】
瑞动版大灯居然是卤素的,落定时没有留意到,感觉怎么也得来个LED大灯吧?
【驾驶感受】
迈锐宝感觉偏运动一点,底盘十分稳,高速跑到130一点都不虚。市区过减速带感觉有点硬。操控感在同价位车中应该是无敌存在。
【油耗】
高速20%,市区80%路况,10个油。感觉还行,最重要是喝92油。
【保养】
5000公里或半年,目前准备第四次保养,用的都是送的保养,还没有花什么钱。
【乘坐体验】
后排空间还是挺大的,一个大人两小孩在后排一点都不觉得拥挤。
【销售态度】
销售态度蛮好的,4S也没有套路,开价,方案,还价 ,下定。两天就搞完了,没有服务费,走的厂家金融。
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.29分“优秀”油耗高点,内饰嘛,开过我弟弟的新款蒙迪欧,再开迈瑞宝感觉自己像收破烂的,驾驶感受无敌,一路超,超不过的开sport超,平时经常跑高速,油耗显示一直在7.9没变过,快乐表都懂,换车的话还会选择美系
买迈锐宝xl原因肯定是看上这个外观了,比较喜欢看电影,韩国美国电影多次出现,一下看上眼了,至于内饰有人讲太老土万年不变,个人认为实体按键很实用,就是车机系统不太满意,功能太单一,这车买的1.5的,动力能满足一家三口日常代步,想80码去超个车还是绰绰有余,不能奢求太多,毕竟车重在那1.5吨,车虽重,油耗表现本人感觉还可以,百公里7.8个油。
保养
用车即将满三年,送了两次保养,自费三次,平均费用500左右,用车成本不算高 ,换过一次高压油泵,非故障状态更换,最近燃油模块讲容易出问题,不放心也进店更换了最新的版本,其他的没有,整车没什么大问题,这个表现还是很满意的。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.14分“优秀”(先声明:想要精美内饰、炫酷功能、热门品牌 可以不用往下再看,大可不用考虑此车)
一个都市打拼的年轻人,工作4年时自己提的人生第一辆车,大宝陪我从一个人到现在的三口之家,走过很多地方,看过很多风景,阅过别样人生。
购车之初,看中的是它美系车独有的扎实用料、强劲动力、稳定结构。至今开了近4万公里,车子确实很稳定从来没出过任何质量和维修问题。
2.0T动力通勤足够,平时上下班着急赶路时候超车轻轻松,高速时不时上一个140码也一点不飘。
迈锐宝XL还有一个大家平时不太关注的细节,真的深海静音,平时公路行驶内部非常安静,隔绝噪音,家里宝宝睡觉也很踏实。
2024年初出过一个无责追尾,紧急情况下车子制动依旧很稳定,弹了前气囊,但人只有手部轻微擦伤,事后真的很庆幸选择了迈锐宝。
总之,在这个电车神仙打架、油车降维打击的时代,如果你还是一个钟情油车,喜欢强劲动力、耐看外观、简单基础内饰操控的人,选择它 不会让你失望?
最后,送给一些因为网上喷子和舆论而对自己买车犹豫的朋友们一句话:遇到热点风评,不要疯子似的的点赞评论,要么证明,要么存疑,要么等待。毕竟,时间会检验真理,人多只会滋生情绪,情绪会远离真相,真相会演化成多数人的暴政。所以,遵从自己的内心,做出自己的选择,干好自己的事情,比什么都重要。
ThorMikaelson:好车帮顶,距离改装近了一步
Germany45:和你一样的,也是21年的黑2.0,我就是觉得它最大的缺陷就是胎躁严重呢。现在五万了,出了个新问题,在110脉时车头,方向盘出现轻微抖动,做了动平衡后还是有点点。超过110和降下110都不抖。
Calveit:全黑帅啊
提车快三年了,锐动的表现还是可以的,驾驶感受不错,高速,过弯很沉稳,操控很好,后段加速也可以,就是有几处异响,不过无伤大雅。我大部分是上下班短途行驶,来回才五公里,偶尔远行,综合油耗9
点评车型:
2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版
4分“优秀”迈锐宝XL已经提车三年了,目前没有出现过什么大问题,最令我满意的是车子的操控性,无论高速还是高架开起来很稳,超车很有自信,方向指向性也很准,我个人认为操控性好了,对安全其实也是有帮助的,无论是超车,变道非常丝滑,这也证明当初的选择没有错,节假日带着家人出去旅游,空间也够用,行驶质感也好
不知不觉大宝已经陪我们度过了三个年头,车子的稳定性,和安全性是我们比较需要的,小朋友也很喜欢。动力方面,我选择的是1.5的,当初是因为1.5的外观我更加喜欢,再加
上用的92油,我就选择了1.5的迈锐宝,起步的时候比较慢,但是后面觉得起步慢也未尝是个好事情,可以给充足时间观察一下路况,有问题可以及时刹车,毕竟开车安全第一,三年了没有出过一点事故,也没有违规扣分,对于大宝现在的表现我是肯定的
勇者梦想6o4:21年6月份的大宝,换个燃油模块,档位开关,总体不错
大况同学:好车可惜要停产了
阿东的大拓:我俩一样1.5的 大宝三年多了 索赔一个高压油泵
总体来看,性价比很高,虽然动力只能够用,但是油耗相对较低,其他内饰也可以,座椅比较舒服。
【驾驶感受】
日常够用,但是急加速或者超车的时候还是有些无力感。
【油耗】
10万公里综合油耗6-7个左右。
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.93分“良好”第一眼就相中大宝的外观,线条流畅,百看不厌。动力也非常给力,油耗也还可以,毕竟2.0T,相当可以了。都说内饰设计老土,真是看习惯了,越看越自然。人无完人,车也一样,主要还得自己喜欢。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
4.57分“优秀”迈锐宝 xl 2.0T 是最适合我需求的车,简直 dreamcar 。最速 B 级车,操控动力完爆路上能看见的大多数燃油车。尤其是高速行驶,突出一个稳。
有很多人说买车最重要的是安全性能好,其实我觉得对安全性能最大助力的就是动力与操控。如果在路上遇到什么紧急情况,动力好,一脚油门就远离危险,紧急变道也能操控自如,这才叫安全。迈锐宝 xl 就是这样的车。
油耗表现也很满意。我现在 11 万公里,平均 7 个油。每天市区通勤 80公里,只要用好闭缸功能,保持油门,超级省油。
跑了这么多路,从来没有扔路上。换过一次高压喷油泵,据说是通病,别的没遇到过什么问题。
都说内饰不好看,和现在各种新能源车没法比,但是其实我觉得还行。
可惜的就是听说迈锐宝 xl 以后停产了,要是能继续更新就好了。
坂上之云5:顶配月光灰
AE86Malibu:同款颜色的大宝 我当时买的锐动,后悔没有上顶配
铁板牛仔骨:这颜色也很帅气啊
一眨眼三年就过去了,当初的小白变成了现在的小绿,现在我来分享一下我的用车体现吧,首先是外观,这一点我相信是所有迈锐宝XL车主都值得炫耀的事情,车身整体的线条带来的是非常的运动和时尚。
【动力表现】
我购买的是1.5T的,起步感觉有点肉,毕竟不是2.0的,但是升档降档感觉运行很平稳,重踩油门有明显的推背感,实力不允许,家用代步完全够用了,追求速度的话还是建议直接上2.0,使用了三年,主要是上下班代步用,所以公里路也很少,也考虑过双离合变速箱,买车前也在网上查询了很多资料,大多数人的评价还是AT变速箱更好,因为想买个大空间的B级车,预算有限所以就选择了迈锐宝XL
【驾驶感受】
方向盘很轻,转动起来的动向也能很好的把握,体验过同事哈佛的车,那个方向盘超重,打个方向感觉好累,油门刹车给我的感觉都很不错,轻踩一下就能感受到动力,不像我同事的福特福克斯,油门都快踩一半了,才给动力,胎噪的话,我只能说还能接受,毕竟我喜欢开车打大声听音乐(不影响听其他车辆喇叭的情况下),座椅的设计也不错,有幸连续开过四个小时,没有感觉开车时间长了坐的累(平时上下班路程一个来回也就不到30公里)
【油耗】
走高架的话我最低开到5.3百公里,毕竟我属于开快车的人😜平时上下班的话9个油吧(上下班都是市区内跑)如果不开快车我能保持在8个左右,可是我忍不住一直保持60码跑,油耗我是能接受的,毕竟是我开出来的😅
【内饰】
不过多评价,仁者见仁智者见智吧,能接受的人啥样都行,不好看就自己改改,能让自己满意就行
【提车价格】
落地12万多的价格能拥有一辆B级车,除了国产以外,我估计找不到第二个了,也可能是我目光短浅了没发现,反正我是很满意的
【乘坐体验】
一家五口人坐车里一点都不挤,1.5T的动力也没有给我难看,不管是爬坡还是起步,稳稳当当的,当初的老车也是雪佛兰的乐风,刚学驾照买的一辆二手车练手的,因为过节或吃酒时一家五口人坐车里太挤了,所以第二辆车我就要买一辆大空间的,因为我中意轿车,不考虑SUV
最后也祝雪佛兰的迈锐宝XL大卖吧,毕竟销量高了保值率也高,对于家用不是经常换车的人来说,这款车值得拥有,三年来没出过一点小毛病,再就是这内饰真该改改了,外观无懈可击,内饰无法言喻,哈哈
ThorMikaelson:好车帮顶
抛抛的赛欧:武汉哪个店贴的膜 我也整个
kiyogd:绿头蝇同款色?
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”【动力表现】
2.0T发动机动力强劲,美中不足地板油起步感觉轮胎有点跳胎
【驾驶感受】
车漆有点薄,中控大屏反应慢,低速有顿挫
【油耗】
得益于LSY智能变缸技术,国道最低跑过四点多,平时县城跑跑停停最高跑过十三个多,平常跑高速基本都是六个多油
【保养】
4S店经常推活动平均一次小保养超五百左右
【乘坐体验】
毕竟是台B级车自己感觉家用空间足够了,就是感觉前排静音还不错,后排有轮噪,运动家轿减震器偏硬自己能接受就行
【购车经历】
提车时没车等了一个星期才盼到大宝,验车发现车门磕掉了一点漆,本想换辆车,但是加装的360全景、发动机护板、四门锁车升窗都已经安装好了又不想再等了最终4S店又给补了一下原厂行车记录仪