新款的雪佛兰迈锐宝XL整体来看,外观的设计还是很不错的,正面扁平的车头既视感营造出俯冲效果,视觉上更有冲击感,两侧大灯样式也十分犀利,中网为熏黑样式,大尺寸的格栅看起来也十分亮眼,加上溜背造型,运动氛围在同级别的合资车型中,已经是属于很优秀了。但内饰的整体布局还是有一点偏老气,并且塑料感很重,8英寸多的中控屏与同级别的国产车型相比,有些差强人意。这台车最大的亮点就是在动力方面,搭载了2.0T发动机,七秒级的百公里加速,比雅阁和凯美瑞可是快了不少,基本上可以满足你的速度与激情。
点评车型:
2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版
4分“优秀”【动力表现】
我买的是1.5T的车型,对于不追求动力的我来说,家用够用了。大宝伴随我三年多了,现在感觉有点人车合一了,开着真舒服。我的用车城市是威海,相对来说坡路比较多,对于大宝来说轻松应对,所以对于车友来说,我的油耗高点。
【购车经历】
爱上大宝是因为同事16年的时候买了最新款的大宝,看到车的第一眼就爱上了,20年的时候想买一辆二手大宝,找了很多人找车一直没找到满意了,在车展上得知优惠很大,便有了买新车的想法。本人老家济南的,找人询价优惠比威海大,便在2021年1月1日提了大宝。
【驾驶感受】
由于高速开的比较多,感觉大宝真的很稳,在高速上超车很简单,不服就干。
【最不满意】
最不满意的就是噪音有点大,能听到很大的发动机声音。
【保养】
保养成本中规中矩.500元全部搞定
阿辉74145856:超过3000发动机声音才会变大吧。怠速的时候坐驾驶室都听不到
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”当时看车,看了速腾,思域,君威,迈锐宝,最后买迈锐宝就是因为性价比,落地价格差不多的情况下,君威,速腾,思域都是1.5T,也是听了朋友意见,买就买2.0T,然后就买了迈锐宝,在就是1.5的迈锐宝是黄色的车标,不喜欢,直接上的2.0T
用车一年综合油耗在8-8.5,这东西开车习惯问题,高速最优能到6.9,这是一个700km高速的实测,上2.0其实就不要太在意油耗了,油耗高是肯定的,你享受了极致的提速,你就得烧油
内饰网友吐槽最多,确实没有什么亮点,不多赘述,能接受就接受,接受不了就换车
操控方面,因为调教太灵敏,起步提速总会蹿一下,这点我不喜欢,踩油门给的反应太快,刹车到30迈一下,车会涌动一下(描述不太具体),上车刹一次车就能感觉到,除了以上两点其他还挺好的,超车很顺畅,提速很快,高速上的美系车确实没有慢的,这是实话
总得来说就是性价比和外观,同等价位的优选B级车
条野硬佐:你燃油模块有没有换成4820的
隆丽犄:高速油耗很低,好多都是6以下
ThorMikaelson:好车
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.93分“良好”提车4年多,外观颜值算是充满动感,整体在我的审美之内,尾部和侧颜亮点尤为突出,前脸设计个人认为欠点火候。
行驶质感:2档升3档时候有些顿挫,偶尔有拖拽感,241匹350牛米的动力市区游刃有余,高速120公里以上深踩需要延迟一秒钟才有感觉,有种错觉后劲不足,这车就是低速调教太激进,好在没有颗粒捕捉器,如果用LTG的那款机头就很爽了。操控这块没什么可挑剔的,转弯、变道、超车,干脆利落不拖泥带水,底盘路感清晰,哪怕一个小石子都能反馈。滤震不够高级,但是悬挂的韧性很到位,过减速带和井盖迅速回弹,坐过我车的无论长短途没有一个晕车的。刹车踏板有点偏高,能优化下就好了。
内饰中规中矩,平时开车也基本不看,功能性物理按键非常实用,盲操响应很迅速,这点很赞!座椅和方向盘都是真皮,剩下中控和门板能接触到胳膊和腿的部位都有部分仿皮软包,体感还好。门板扶手处用手按压或者行驶过程中大腿依靠会咯吱咯吱响,有点廉价。
乘坐舒适度:座椅有点偏硬好在支撑性不错,曾经一鼓作气开了600公里才下服务区也不算难受,相反如果太软就会腰酸背痛。
油耗:这车非常适合跑高速和快速路,不太适合城区拥堵路段。拥堵油耗无解可以无限高,非拥堵路段可以6左右,有次单独测试了一下高速巡航最低跑过表显4点几。综合油耗一般在9左右浮动,这个见仁见智,跟行驶路况和驾驶习惯有很大关系。
售后保养:5万多公里,全程4S,保养费用不算便宜,肯定没有日德系家用车经济。
吐槽:车机死过几次机,已经4年没有OTA升级推送;倒车影像摄像头新车开了20来天逢大雨天气里面有水汽。副驾车窗玻璃雨天过后升降异响,3万多公里索赔更换了吹洗泵。5万公里高位刹车灯塑料件开裂,D柱与后挡风玻璃结合处漆面起泡。
总结:雪佛兰品牌是从小到大都很喜欢的汽车品牌,有着110多年的历史,一种汽车文化和图腾,每一代的广告slogan都仿佛在激励着热爱雪佛兰的人奋发向上。这个世界不存在十全十美的事物,包括汽车在内。希望厂家能真正重视用户所反映的属于质量方面的问题,加以改善并优化,毕竟日趋竞争白热化的汽车市场,更何况这些用户是拿真金白银在支持。
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.93分“优秀”动力优秀,操控好,高速超车很容易,定速120,油耗6-6.5,市区油耗偏高,12左右。舒适性差,减震硬,隔音一般水平。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”【动力表现】
2.0T发动机动力强劲,美中不足地板油起步感觉轮胎有点跳胎
【驾驶感受】
车漆有点薄,中控大屏反应慢,低速有顿挫
【油耗】
得益于LSY智能变缸技术,国道最低跑过四点多,平时县城跑跑停停最高跑过十三个多,平常跑高速基本都是六个多油
【保养】
4S店经常推活动平均一次小保养超五百左右
【乘坐体验】
毕竟是台B级车自己感觉家用空间足够了,就是感觉前排静音还不错,后排有轮噪,运动家轿减震器偏硬自己能接受就行
【购车经历】
提车时没车等了一个星期才盼到大宝,验车发现车门磕掉了一点漆,本想换辆车,但是加装的360全景、发动机护板、四门锁车升窗都已经安装好了又不想再等了最终4S店又给补了一下原厂行车记录仪
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.5分“优秀”看车看了半年,最终在23年3月提车迈锐宝xl2.0黑色锐动。
🙋🏻 情况介绍
首先外观就吸引了我和我老婆,再加上试驾的时候有点激烈(在无人街道,工作人员演示的),更加体现了此车的操控。我和我老婆在这车之前开车就属于有点激烈型的,所以完美匹配。这车尾箱空间特别大,今年过年回老家,接满了顺风车,后备箱塞了5个行李箱,3大两小毫无问题。
📉 能耗分享
说说油耗吧,因为我是跑工地的,这车我既是自己工作又是家里生活使用,高速路线占用车生涯2/3左右。高速上如果我按部就班开120,试过定速巡航,表显油耗大概在5.0-5.5左右,我不是安分的主,所以稍微开的激烈一点,实际高速油耗在7左右,然后城市里如果红绿灯走走停停几公里10公里,表显8-10都有可能,夏天开热空调再有所上升。目前2.7w公里,表显综合油耗7.6。买这类美系车不在乎油耗主要还是因为(公司给报销油票,哈哈哈)。
💔 爱车吐槽
这车低速顿挫需要提一嘴,因为是at变速箱,在开20-50之间,如果起步(堵车)没快速加速到升档,就会出现顿挫,这个问题一直就很让人伤脑筋。
🚖 车辆感受
最后说一下一个使用感受:我这一年是在海拔3300米左右的高山高原里面工作,每个月会回家休假,上山和下山是两种体验。
上山道路各种弯曲,这都还好,其中有些道路是回头u型弯并且是陡坡,在每次过弯时,如果感觉降档到最低一级,必须深踩油门保证不因爬坡转急弯而降速,如果中间踩了刹车,速度降到10左右,再踩油门就会空转,然后仪表突然上3k转,如果继续踩油门就会触发发动机亮灯,然后转速下降,这种情况只有停在半坡,重新起步又没问题了,这个亮灯问题,去了一次4s(刚到店灯就灭了),听我描述检查了一下,维修人员觉得是机舱燃烧不尽,让我再跑跑高速。后来有几次上山又遇见这种情况,再跑跑快速路或者高速,每次灯又灭了,最后摸索出规律,每次上山过弯前要一次性踩油门过,但是速度不能过慢也不能过快(双向双车道急弯加陡坡),这个问题不知道经常跑山的遇见过没有。
然后就是20公里从1200海拔到3300海拔上山油耗在10-12,因为路很熟,下山20公里最终油耗1.2。
总结一下,外观帅气(黑车最帅),内饰简单,更多在享受开车过程,而不是在车里左看右看。
隆丽犄:楼主好车技,急弯加陡坡我是驾驭不了,黄山山区转一圈出来手心全是汗
扑向火的蛾:高位刹车灯,有开裂了没?
瑾川OzH9:有没车友群
点评车型:
2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐动版
3.9分“良好”提速挺快,底盘硬过个减速带人快震傻了,内饰不提了,跑市区11个,回趟家跑高速3000+目前8.5
马文99:减速带都不敢超过25的速度
1472580369159357258:裸车价,和落地价多少?最近在看。多少钱买合适。不会砍价
法内狂徒粤S:你来试试我的xt4,让你知道什么叫做硬,过个坑能把我颠飞起,凯迪拉克也硬的一比,舒适性别克反而做的更好
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.57分“良好”【动力表现】很牛
【最不满意】车漆薄
【购车经历】减半购置税最后一天买的
【提车价格】14.9万
【驾驶感受】这个价格无敌
【油耗】高速5个左右市区10个
【乘坐体验】一般
【保养】有点贵啊5千公里保养一次
【维修成本】自己换货一次轮胎
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.14分“优秀”开了三年未出任何事故,油耗也没有别人说的那么高,动力很强劲。缺点就是噪音有点大,另外车上居然没有眼镜盒????
ThorMikaelson:我眼镜盒包了减震棉然后直接杵在水杯架里
踏踏踏霄:眼镜盒位置留给安吉星了,哈哈
一路相随套装:黑色的帅
点评车型:
2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐动版
3.8分“良好”雪佛兰迈锐宝,是我人生第一台车,也是家里第一台车。之前家住小巷子里没有车位加上小城市一直都没有买车,买了小区有位置了加上工作那么多年了是要买一台车的,有了车之后确实生活质量提高了,带父母回村方便了,刮风下雨也不用苦哈哈骑电驴了,很爽。但如果回到买车那个时候可能就不会买迈锐宝了,可能买科鲁泽之类七八万落地的a级车了(平时都是自己在开),个人更看重车的工具属性而且经济比较紧张,但父母更喜欢又大又长的车,最后决定咬咬牙贷款买了。买都买了,2.0开起来也确实比较爽,不能说后悔。
【提车价格】
本地没有4s店,通过外地4s店的本地销售买的,二月还是三月的车。发票上裸车价13.98万,落地16.5万不知道给销售赚了多少。自己银行贷款4万还一年利息800,店里送了底盘装甲发动机护板和一些不值钱的小玩意。广西买车是比较贵但又没有时间和精力去外地买,老有人评论说我买贵了,我肯定知道自己买贵了,假如按照你们说的去便宜的地方买15个能落地,去的时候买车票路费得一千吧?开回来1800公里油费高速过路费得2000吧?弄完所有东西路上得住个几天也得一千块住宿费吧?请假我今年年假还没用准备年底可以抵扣拿钱五天又有个五六千了,来回还要折腾身心俱疲我还没怎么开过车还得带我爸一起去两个人开销都不止差价了!还折腾!有一些人就是硬抬杠,地区差异啊!
【驾驶感受】
买迈锐宝xl看重的就是驾驶上的体验,我除了驾照的时候开过两个月车就没开过别的车了,但我爸开过不少,他评价是比很多车都好开。
【油耗】
开了3800km,高速7L,城区11-14L,按照公里数和加油量算平均下来10升出头,两个不同驾驶风格的人开城区内差别比较大。
【最不满意】
没有座椅通风在南方很难受不知道后续可以自己加装不。车机比较难用反应有一些慢,但一般都不用车机自身功能也就蓝牙放个歌而已,后面买个安卓车机盒子试试。内饰见仁见智吧,我觉得实体按钮挺好用的,屏幕也比较清楚。
丿你是小逗比:裸车14落地咋16.5
用户2388651598557:我落地中配瑞联14.6落地 虽然是库存车(23年买的22年7月份的) 还有就是走的4s店内部购车 过了个户(买车过户没超过1个月) 自己开我觉得无所谓 再说车子保值问题 对我来说无所谓反正自己不是有钱人 不可能开个3 4年就换车 油耗方面我觉得还行吧9.6个 买了快一年了 没出过什么大问题 就车机黑过一次 去4s店更新了一下程序就好了 刹车灯断裂还没换 等换燃油模块的时候一起换掉
不知名路人小文:浙赛圈速第一, 20万内车佼佼者,好开是真的
点评车型:
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.3分“优秀”都说内饰丑,我没感觉,可能是我不喜欢那种未来感十足的屏幕吧,噪音是真的大,还有一点车有电动折叠后视镜锁车没办法自动折叠
【动力表现】很好
贴了个车衣六千感觉被骗了
裸车价不准具体多少没太记得清了
九五二七102038686: 英国 国宝级品牌 迈凯伦
售价200多万的 迈凯伦GT
内饰是不是和迈锐宝一样????
欧美流行真皮复古内饰,国际流行时尚文化!
奈何,国人不懂欣赏!!!
Leon:买个模块就是,自动折叠,连自动启停都能关掉
用户9331624957060:迈锐宝内饰很有设计感,虽然成型很多年了,现在也不过时(个人觉得比新款速腾等大众系好看),很实用!
前脸日行灯太鸡肋,根本不亮,造型一般,内饰给人感觉比较硬,无质感,中控液晶屏就是个摆设舍也干不了,凸起太难看
御林军1993:麻烦问一下,这车有防盗螺丝套筒嘛?我车回来没找到这东西,
大鹏拳:买了不喜欢,也是挺冤大头的
马文99:中控凸起这个设计负分
整体感觉都还行,就是开起来到100左右感觉后轮胎噪很大,呼啦呼啦的有点受不了
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
2.71分“一般”先聊外观吧:这个没话说,帅爆!
内饰:第一眼看丑爆时间久了也还行,
配置:我这款是中配感觉和高配插了一截,但是和国产车比的话差的太多了,只能说够用。
空间:我185前排调好后面我在坐就去就有点小了,正常家用水平。
驾驶感受:80码过弯还是很稳,就是胎噪有点大,避震可调就好了。
可靠性:小毛病挺多,用车三年4s索赔多次(刹车泵,换挡总成,高位刹车灯,水量传感器ps应该是这个坏的时候不是我去换的)也是蛮头疼的问题比较过保了
用车成本:轮胎挺贵的比较经常大脚油门,油耗的话各有各的的吧,我反正挺高