点评车型: 2018款迈锐宝XL 530T 自动锐逸版
【动力表现】 1.5T家用足够 【驾驶感受】 舒服 【提车价格】 18W完全可以接受 【购车经历】 买了最后一款6AT,第二年出9AT了 【最不满意】 保值率底 【油耗】 7、8个油耗,这么大的车完全接受 【空间表现】 相当宽阔,在单位中午休息躺在后排睡觉嘎嘎香 【最满意】外形漂亮,动力足车内宽广 【维修成本】 目前就免费换过高位倒车灯,7W公里没问题,杠杠的
·迈锐宝XL
【动力表现】 1.5T家用足够 【驾驶感受】 舒服 【提车价格】 18W完全可以接受 【购车经历】 买了最后一款6AT,第二年出9AT了 【最不满意】 保值率底 【油耗】 7、8个油耗,这么大的车完全接受 【空间表现】 相当宽阔,在单位中午休息躺在后排睡觉嘎嘎香 【最满意】外形漂亮,动力足车内宽广 【维修成本】 目前就免费换过高位倒车灯,7W公里没问题,杠杠的
外观没的说,确认很漂亮 内饰也就那样,中规中矩,说是十年前的内饰我估计都有人回相信 空间表现还好,我178的身高,前排坐姿调整好,后排腿部空间,还是有个两拳左右的吧,就是觉得坐垫有点硬,应该和运动型轿车有关系 去年中秋节前两天买的,到现在跑了10005公里,没出现过什么问题,就是车机在开的时候死机了几次,无论是苹果的卡普累还是百度的卡莱芙,都需要数据线连接,还不怎么稳定,也不知道是接触不良还是咋的 动力表现中规中矩,当时买车的时候没看上2.0的外观,就买的1.5锐联 【最不满意】 锐动车机都有车灯高度调节功能,锐联怎么就没有这个功能?车机基本没啥用,只能简单的听听歌,车载语音功能有点鸡肋,喊你好小雪,最高的就是听到抱歉,目前网络不太顺畅,请稍候再试,或者就是说,抱歉,我没听清楚,这就让人很烦躁 最后特别感谢上汽通用雪佛兰送来的科尔维特车模,真的很棒的一个模型 附个提车时候的照片吧!!!
九五二七102038686:现款在售: 雅阁,迈锐宝,凯美瑞,帕萨特 内饰自己看!!!!!!!
官方提醒4516:《买车的时候没看上2.0的外观》
用户8019536799516:喜欢1.5的外观,2.0太运动了,个人不太喜欢
整车最心动就是外观,动力只能说够用,油耗还行吧,1月份的合肥8个油可以了。 缺点: 变速箱起步较肉,内饰全是塑料,中控还好换了安卓的,座椅配置真的只能说日常够用,多喝一点没给啊
勒布朗科比德怀恩:哥,二手的这车买来开着怎么样呢?我也挺喜欢的,想看二手
用户5380934079302:整个2.0的动力就足了
外观帅,车子开着稳如老狗,作为新手开了两趟就熟悉了。1.5动力够用了,油耗可以接受。内饰我觉得还OK,没大家说的那么不堪。重点是便宜呀!按媳妇要求改个色后贼好看!
洗车九分裤:我也是黑色也想去贴个膜
执着的鲸鱼3T0:老哥,你1.5t全部算下来,到落地多少呢?
放逐:你好请看下私信。
迈锐宝的颜值还是很ok的,整体看上去充满运动和豪华感,没有美系车那种浓浓的肌肉感,这点我很喜欢。 内饰简单,朴素,虽说没有现在那些什么大屏幕,双联屏,但对于追求实用的我来说,刚刚好,各种调节通过实体按键来调节就行,非常方便,保养起来也方便。 开起来中规中矩吧,起步有点肉,不过非常柔,中高速开起来很舒服。还有就是有顿挫感,通用9AT的老毛病了,油耗看个人怎么开,我基本在8个左右。 缺点也有,车机非常卡,老车的反应慢,也能接受,主要是这车的性价比高
1.5的动力中规中矩,低速换挡会有顿挫感,油耗表现一般般吧,个人建议上2.0,上2.0,上2.0不后悔,油耗和1.5差不多,但是动力比起来就完全不是一个车
迈锐宝要穿XL的裤子:谁说油耗差不多的?动力更强没得说。还有顿挫感是变速箱原因,通用的AT做的的确很垃圾,还说他们做AT最早
苍白的文字诉:我不接受你的建议
六档起步go:2.0锐动yyds
第一辆车,也没啥对比,总的来说挺满意的 【动力表现】 动力充沛,日常通勤也不崩谁,完全够用 【油耗】 对油耗没太大敏感度,表显8.7,也还可以吧 【空间表现】 最开始想买a级车,后来发现这么个宝,空间反正比一般a级充足,后备箱也大,我感觉是不错 【最不满意】 不知道啥原因,9000多公里时,出现过仪表盘在启动车后十分钟左右频繁重启的情况,后来保养的时候说是重置了下系统,到现在没出现过了,不知道大家有没这情况,也不影响驾驶,过会儿就好了 【最满意】 都满意,家里的第一辆车,看哪哪好,情人眼里出西施吧,同事小鹏,汉都有,我还是对大宝情有独钟 【驾驶感受】 一个字,稳,就最开始那段时间右脚挺累,现在还好,高速稳,考完证就直接提车,上快速路不知不觉就七八十了,稳如老狗
南宫燚清123:还是喜欢我的红的
他叫张炜承:七八十?那都是小打小闹。550t的跑高速轻轻松松能上180!
天涯何处不天涯T:白车还是挺帅
车机功能和高配不一样,没有听音乐软件,只能蓝牙手机或者carplay 低速有点顿挫 不过能忍受,还没有试过运动模式 1.5动力家用足够 高速很稳,经济模式超车动力很足,但是有点迟滞,这应该也是大部分车标准模式的通病 空调调到最低挺凉,给力 高速油耗基本在7以下,综合油耗8左右 全款落地13.6 (发票是13.29)送了全车垫子和行车记录仪还有侧后膜(行车记录仪某宝70块,所以赠品这东西,,你们懂得) 个人很满意这个价位能有这样的动力 外观 空间 前排电动座椅 电子手刹 定速巡航感觉都很实用也很有逼格 远程启动是要在手机app上操作的,钥匙不能操作,还有就是没有锁车升窗的功能,感觉这是一大遗憾
上进的葡萄y4X:落地价多少
HellOz:2.0
苏南清风1:武汉13.7落地
外观自我比较喜欢,每次更新换代,还是钟爱18款之前的外观,动力感觉还行吧,只能说够用,对比2.0的不能比,起步太肉,空间挺大,后排座三个人很宽松,1.75个子在后排腿到前座椅还有一拳半距离,就是后排座椅个人感觉靠背太直了,坐时间久了会不太舒服,内饰不太好,但是自己也看习惯了?,最不满意的地方:车子油耗确实有点高,冬天还好:7/8个油左右,夏天稍微开空调就能到9个油,甚至10个油,相比其他车型都马上跟人家2.0油耗差不多了,跑又跑不过人家,车机系统不是太好用,不能升级,听说新款车型可以升级,安吉星垃圾产品,而且也贵,我的就是买车时送的两年,到期后就没用过,一点也不实用,其实这款车二手还是挺香的?
街道灵魂车手:我就买的二手
头条用户:还是18款的前脸帅
ゆ天泽:车标怎么是黑色的,自己贴的吗
外观没得说,比较喜欢1.5的外观,就是后边底盘给人感觉有点,实际还可以吧,图片和实际差距太大,还是得看实物,一直在犹豫速腾和迈锐宝,两个四儿子店都去过几次,但到最终提车的时候本来打算先去雪佛兰再去大众,然后直接就没去大众,把迈锐宝给提了。送的东西真的少,膜和脚垫,膜我没要在外边贴的,脚垫都半个月了,一直说没货,这是套路吗???高中配还是性价比比较高的,没必要上高配,就多了一个液晶仪表和LED大灯。内饰简洁,还是比较喜欢的,就是前门和中控那块缝隙有点大。动力足够自己家用,就是刹车的时候有鼠标点击声和感觉是电流的声音,松开就没有了,还有低速的时候,感觉有口哨声,速度越低声音越大,不知道怎么回事,有知道的朋友么?以前有过心理准备,接受在车友圈听到的小毛病,但是现在听到刹车时候鼠标点击电流声和口哨声就不自在😂。
丿你是小逗比:有鼠标,电流声,这才是正品
单手开法拉利911:二手车收成7万,
顾星星:加底盘护板多少米
【购车经历】 我开始的梦中情车福克斯stl,最后购车决赛圈是508l和迈锐宝xl,最后考虑到绝对性能和绝对价格,还是迈锐宝。 【购车经历】 潍坊没有很优惠的价格,一直在等好价。有个店来了台新试驾车,刚生产的才5km,因为有一台顶配试驾车了,所以这台中配的要卖,销售直接给我打电话,第一年车在他们名下,第二年过户给我,二手程序,落地16.3,我也没多打价,直接跑一百公里去提了,这个价格当时低配都提不到,感觉赚了。 【动力表现】 超车够用,在山路上超大车有信心,但毕竟是家用车,还谈不上性能,100内推背感强,100-120加速不虚,但大后断很无力。跟视频上德国不限速高速上测的性能车绝对不是一回事。有次高速和思域飙,半斤八两,他也挺快的,甩不开。所以兄弟们没必要瞧不起别的车,别的各有优点。 【驾驶感受】 操控犀利,转向精准,方向无虚位,车身响应快,轮胎抓地力强,刹车性能强。但能感觉车太重了,拖累了刹车和转向,所以极限还是差强人意,不过在20万内已经顶尖了 【最不满意】 高速噪音太大,主要是胎噪。音响不好听,凑合。b柱电流声烦人。刹车硬,需要适应。整体用料没多么好,没有高级感,驾驶感受也无豪华感,毕竟便宜。508l豪华感和舒适性秒杀之。 【维修成本】 自己撞裂了后保险杠和尾灯一个,保险修了2400左右,感觉不贵(听说奥迪一个灯三万) 【油耗】 在90以内,如果道路平缓,请用定速巡航,或者维持匀速,这时容易闭缸(显示eco),油耗低至3-4l,高速120负荷大,不闭缸,油耗7l左右。所以最省油在60-100之间吧。我9000公里表显7.5,也偶尔激烈驾驶,感觉可以。 【空间表现】 好评,别听他们说后排小,主要看你拉的人多高。我有次拉五个人,好几个行李箱和大袋子,车装满了,我驾驶座前还塞了几个。好几次都感叹太能装了。 【最满意】 有四五个人问我轮胎是不是改过,很好看,但没人说我车好看…看来轮毂是精髓。另外配置比较丰富合理,该有的都有,远程启动,carpaly,自动大灯,自动雨刮等等,不像我家17年福特翼虎,真皮,自动雨刮倒是有,但是卤素大灯,usb接口不够用,空间小等等,感觉配置不合理。迈锐宝合理多了。
杨simple:好车给垃圾人开了,真的不配,你这种傻x就适合去印度贫民窟搅屎
默念is小石头:最近开我爸翼虎一段时间,再开回迈锐宝,明显感受就是,翼虎的悬挂调的太好了,怎一个韧字了得,令人赞叹,但迈锐宝就像个木头轮子的板车一样,悬挂毫无质感
奥德飚拉香蕉:福克斯车主帮顶,stline好车,2.0xl也好,你的选择很正确,比那什么思域,速腾,卡罗拉强太多了
这款车外观比较好看,内饰就平平无奇了。1.5的动力勉强够用,车子换挡比较慢,反应延迟。空间家用的话没什么问题。
刚买车的时候还没有关注这款车,最后比较综合价格性价比很高,就直接提车了,我不在乎什么内饰好用就行,同样也不在乎车牌号之类的,车牌号都不是我选的,开的大半年感觉很稳定,1.5刚刚够用,想要动力上2.0,油耗方面就是1.5的不算省油,2.0的也不算费油!
【最满意】 首先第一它不是一辆徒有其表的车,这个价位能买到2.0T的车,还是挺不错的。动力方面表面也不俗,超车提速从不拖泥带水,即踩即有。超高颜值和各方面配置都很不错,性价比心照不宣。 【最不满意】 油耗还是比较偏高的,油费也一直上涨,现在加油都感觉掉了块肉。
全球杠精协会会长:市区多少油耗?
外观尚可,动力一般吧,尤其现在五万公里格外没劲,上高速还好。内饰确实简陋,看时间长了更无难受。其次通用这个自动空调夏天冬天总是有一股异味,查了说是通病,三年的车了还是很难闻,车子其它小毛病倒是没有,但是这个味道下一部车通用我可能止步于此了。
a路遇雪a:请问你这辆车是全景天窗吗?
购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!
我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car
【购车经历】 首先选车环节,不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大,预算20左右,雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了;君威gs外观动力配置都还不错,就是内饰实在看不太过去,而且顶配超出预算一些;领克03倒是一辆好车,国产之光,2.0的顶配也不到18,而且当时有现车,但是对比了下空间和科技感,还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了,买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑,至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧,加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念,并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动,开了5年啥毛病没有,对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜(4s店质保3年),送行车记录仪(没要)脚垫车窗膜(自费加价3200左右贴的防爆隔热膜,百分百隔离紫外线质保7年,终生破损免费更换,给工时费就行)。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲,这个动力太舒服了,跟朋友一起试了下,他说推背感很强,一直用smart模式,动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满,回头率拉满,车长将近5米,大遛背,19寸米其林轮胎,4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率(可能跟看不明白车标有关),确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的,大双联屏很好看。我选的红内,它不是正红色也不是暗红色,介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色,白色有点容易脏,红色b格高一点点。后排还有中控,确实看着内饰还可以。 3 配置方面,前排无钥匙进入,记忆座椅,主驾驶16项电动调节,蓝牙钥匙,座椅通风加热,方向盘加热,手机无线充电,360全景影像,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,感应后备箱,jbl音响,碰撞预警,自动驻车等等,用起来比起我的老款悦动好太多,不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低,市区10-12个,高速大概7个以内,跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好,高速过了110的风噪就开始比较大了,过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了,花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯,就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话,比起老悦动,开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外,其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长,侧方位停车比较不适应,非常“合群”的献出了一血,还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病,什么异响也没有,可能新款确实有改进。