沃尔沃XC602023款B5 四驱智远豪华版动力响应灵敏值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

外观：首先声明，本人并不是个外貌协会的人，但是第一眼看见窝窝还是被吸引了，窝窝的外观从老款走的就是沉稳的路线，新款的造型增加了一丝年轻动感。大爱窝窝的屁股造型跟尾灯，车头部分不如尾部那么阳刚，有点儒雅气质，整体造型很喜欢。 内饰：买窝窝主要就是冲着环保内饰去的，上一辆车卖掉的原因也是因为内饰异味太大，后来有了宝宝之后就开始看新车，第一标准就是安全环保，沃尔沃自然就成了首选。刚提新车的时候进入车里有一点点新车的皮革的味道，提车回来之后，每天下楼打开车门通风2-3次，再加上深圳这炎热的天气暴晒加持，明显感觉到这几天味道小多了。环保用料不是开玩笑的，赞👍 配置：配置符合这个价位的水准，单独说两点，最令人安心的就是自动刹停的功能，刚提车回来倒车近停车位，刚换车的缘故对车子的体积还不是很熟悉，窝窝自动帮忙刹停了，下车一看确实距离已经很近了，近到打不开后备箱的那种；最让人省劲的无疑是领航辅助，这个不必多说，高速时候的巡航神器，堵车时候的跟车神器，谁用谁知道，没用过的不要来无脑喷，不比什么BBA差，试过再来评价。 空间：本人身高182cm，前排毫无压力，调整好驾驶坐姿之后头部空间很富裕，上一辆轿车我在车里是没办法直起腰来的，在窝窝里坐着随心所欲，后排嘛，再加长十公分八公分的最完美了，目前只能是够用状态，谈不上宽敞，这一条给4分吧， 随便吧，反正我不坐后排，哈哈。。。不过如果加长了也会影响操控感，车无完车，窝窝就是这样“刚刚好”。 驾驶感受：因为没有正式牌照，去到哪里的停车场都不识别，很不方便，所以就没有经常开出去，目前仅行驶了不到一百公里，前几天特意开出去又溜了一大圈，堵车，慢速，高速路都好好体验了一遍，首先起步的时候确实没有十分的灵动，属于稳重风格 ，随着慢慢给油踩下去，窝窝会立马get到你的心思，跑起来之后的油门属于比较敏感的，轻轻踩下去一点点，窝窝都会给到对应的反馈，高速就不用说了，对我来讲完全够用，如果不开巡航一不留神就会超速。 地盘的感觉是紧凑的风格，略硬，但韧劲十足，过减速带感觉最明显。跑起高速来四平八稳，再加上领航辅助的加持，无惧跑长途。来日方长，我再慢慢感受。 用懂车帝APP都那么多年了，换了车之后终于也轮到我来写帖子了，本人车龄8年，上一辆轿车安全行驶11万公里，上面仅为我个人的主观感受，给大家提供参考吧，也感谢提车之前胖虎圈主的耐心解答，码字不易，请胖虎圈主推荐精华~ 栓Q栓Q啦~

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

?懂车分首发，拜托圈主加精。? 发帖的目的是给后续购车的车友们聊聊，沃尔沃XC60给我的使用感受，仅供参考。 实事求是，购车加用车时间总共三个月了，在用车的过程中遇到的各种各样的事情，希望和广大的车友们互相印证，不足之处请尽管批评。 【购车经历】 在购买沃尔沃xc60之前，去看过本田urv，丰田的汉兰达，还有去年12月份刚好新上市的领克09emp。最后去的是领克的4s店，出来以后刚好看到旁边的沃尔沃4s店在搞活动。疫情管控刚放开，看车人不少，跟着别人去店里面看了一下，也去试驾了一下沃尔沃xc60，当时试驾的是顶配智雅版本，开起来的感受是动力轻便舒适，动力给油随叫随到。座椅坐着也舒服，最惊喜的是领航辅助，相当智能，一键开关，简单易懂而且L2级别的道路识别也很精准。回家以后，对比了之前看过的汽车，心里面对沃尔沃比较满意。因为我有很严重的鼻炎，而销售人员说沃尔沃全车环保材质，当时就比较心动了。因此下定决心就买沃尔沃xc60了。 【提车价格】 刚好赶上2022年年底，沃尔沃的优惠政策也不少，来来回回，反反复复的和销售沟通过后，最后裸车价以32.5万定了下来，当时因为有购置税减免活动，再加上淘宝500元下定可选终身免费保养。也就再没在价格方面继续砍价了。送了脚垫，收纳箱、雨伞、水杯，全车太阳膜、底盘下护板。行车记录仪不是原厂的，我没要。 【最满意】 L2辅助驾驶真的香，这次过年之前，我妹妹刚好在外地教书，因为疫情刚放开管控，当时感染的人数较多，跑长途的车都很少，汽车也停运，我就开车去接我妹，全程400km，开领航驾驶辅助，听着音乐，比脚一直放在油门上轻松多了。而且因为人体工学座椅的原因，腰部支撑很舒适，全程开下来也没发现腰酸腿软的症状。其次高速行驶时候的油耗给我很大的惊喜，xc60毕竟是一台2吨重的车，高速全程110km/h，跑下来综合油耗6.2L/100km。真实的难以置信的低油耗。 【最不满意】 沃尔沃汽车APP和车机系统，APP更简陋，就一个基本的功能，远程启动车，启动空调，然后就没啥都没有！听说老款的行车日志老款车还支持，新款车就给阉割了，不应该越做越倒退吧！ 前段时间提示更新了APP，更新完后更扯问题不断，远程启动开始时连接不成功，后来连上了车又不能启动。最近更新车机2.5版本，车子起步没有之前丝滑柔顺，起步时候发动机嘶吼的声音还是有点大。而且刚刚更新完2.5还有没两个周，2.6又出来了，更新太频繁，去一趟4s店不容易，拜托你们发版本之前好好内部测试一下。 【空间表现】 车内空间对我来说足够了，家里没有大高个，家庭成员也不多，常用的就我们一家人。同级别中型SUV比较虽然不算优秀，但是也足够。门板储物格日常放水杯手机完全够用，扶手箱放票据、证件、零钱也够用。唯一不足的是没有眼镜盒，偏光墨镜只能放在扶手箱了。后备箱空间充足，装四五了行李箱都绰绰有余。 【舒适性】 前排座椅有座椅加热，舒适性在冬天来说好评满分，后排座椅在前排座椅调整最佳位置后，脚部空间较少，中间地台过高，后排座椅不能调靠背角度，长时间坐还是有些许不舒服。车内隔音因为是双层夹胶玻璃，空间静谧性完全足够，我反而觉得太过于安静才不舒服。车机音乐好评，虽然腾讯爱趣听需要开会员，但完美的音乐音质值得拥有，毕竟车是男人第二的家，开车听着音乐最完美了，尤其是跑长途。（为此，花费99大洋开通科腾讯QQ音乐年会员） 【安全性】 安全，这是沃尔沃的标杆，在这里不过多描述它的安全。就讲最近一次过年去拜年，停车的时候，没注意后墙的距离，咯噔的一下紧急刹停，仪表盘就弹出了紧急制动的提示，完美地避免了一次操作不当事故。感谢沃尔沃。 【驾驶感受】 起步轻盈，48v轻混系统很给力，起步加速很快，速度上来以后发动机和油门脚感持续变好。跑高速因为开启自适应巡航的原因，速度保持在110—115km/h最优，油耗可以达到6.2L/100km，也因为领航辅助驾驶的原因，开车也不累，方向盘轻盈可控，指向性好，觉得太轻，也可以在车机里设置，降低转向助力。跑高速的感受:车速提升到110km/h之后，只要轻给油，保持车速，车身稳定方向盘也稳定，车速过高勒，因为出厂的轮胎不是静音胎，胎噪就上来了。跑山路，因为XC60底盘调教偏硬，在过石子路和坑洼路，能明显感受到路况，倒不至于感受到过强的震动感。 【油耗】 因为购车的时候接近过年，也因为疫情刚刚放开，也没有跑长途，大部分时间在城里开，只跑过一次高速。油耗最低在高速上，达到6.2L/100km。最高在城区，一般在10.6—12.8L/100km之间。可能是脚感不够的问题，不能达到车友们的黄金右脚水平。 【保养】 暂时全车里程1600km，完全达不到保养的水准，等我保养后发帖再讲。 ?最后的最后，希望圈主加精?

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4.2分“优秀”

【购车经历】 买车一直看的x3，最终买的却是xc60，就像故事情节那样，恋爱许久结婚却另有其人。选xc60是因为环保健康用料扎实，安全是它的基因不必多说，另外一个重要原因是【宝华韦健】，对听感略有要求，毕竟车上空间也是男人少有的独处空间。 同时也看过同级别其他车型，不对味，味太重，坑太大等等原因，且好友墙裂推荐沃沃，xc60命中多个靶心稳稳胜出。 【提车价格】 七月订的车，因为疫情延迟，九月底中下旬才到，国庆提车，实际选装原厂宝华韦健（另外+2.58w）大概两个月能到达。七月淡季价格砍到理想空间了，实际价格会更低些。 【驾驶感受】 驾驶感受良好，偏舒适，23款双层隔音其实很OK了，噪音不会大，尤其开了宝华我都怕听不见外面喇叭声。启停有了48v轻混加持，启动和停车没啥噪音更顺，但是启停逻辑没有马自达和宝马做的好一点。刹车不够线性，六年的黄金右脚做不到不点头。2.5版本更新后，低速转速提升快了一些，响应更跟脚。至于操控沃沃底子好（双叉臂）不差，过沟坎反馈不会生硬。同级别宝马x3试驾过调教更极致精准，虽然用料材质不及xc60，可能没有了激情家庭为重最终还是选了沃沃，如果年轻十岁或许… 【乘坐体验】 人体工学骨科座椅，真**好，长短途都不会累，建议大家好好调整一下座椅，这点是看不见的豪华，沃沃真实在，后排家庭够用，后备箱够大能装，这也是继续买suv的原因之一。 内饰极简低奢，初看照片确实单调，建议朋友们实车感受沃沃的细节设计还是不错的，沃尔沃品牌通透、格调、不随波逐流，人生越久越要适当的减法，留白，所以米内才显得那么的优雅美丽！还有整车的宝华韦健听感非常棒，后排也能感受到顶级音乐，同事坐车提了优点“无味”“静谧性”“音响”。智远+宝华就是我买它的绝对理由，大几十万以内你能听到的基本最好车载音响。 【油耗】 因疫情没跑远途，目前公里数也低，城市三环高速最低6.3，城市上下班12左右，综合估10左右吧， 【安全性】 厚道！行人突闯触发过两次刹停，主、被动的安全配置上会给我更多保障，沃沃的acc和领航辅助真**好用。安全标配这点也体现沃尔沃的理念，这就是豪华。 【最不满意】 目前车使用感受挺好，就是手机app拉胯有待提升。至于论坛里车漆问题厂家应该重视合理解决，希望沃尔沃初心不改，车越造越好。 【空间表现】家庭足够用。横向宽敞，前排空间调整到舒服坐姿，后排纵向空间四人挺好，但第五人坐中间会不够舒适。后备箱够大，拉货都没问题（一脚踢灵敏好用）。 【最满意】简约，低奢，厚道，安全。 最后，请圈主加精，谢谢！❤️

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4.4分“优秀”

“请胖虎圈主推荐精华” 本人19年开始准备换车，关注各类车型，因为家里都是轿车，所以准备换一辆suv。 首先定下来核心需求，安全、对人无害，内饰味道大的实在无法接受，然后就转转转，最终发现只有沃尔沃能符合需求，从提车到现在也开了一个月了，说说个人感受吧。 1、车内味道 提车前4S送的全包脚垫，装上以后反而成了车内最大味道源头……验车的时候都闻不到味道，结果装完那个差点给我熏死，凉了半个月才把味道散的差不多了，现在上车的话还是有一点淡淡的皮子的味道，已经在可以接受范围里了，比BBA车上的味道要好很多了。 2、动力 动力上还是蛮不错的，油门调教比较灵敏，可能和原来我开自吸习惯了有关（毕竟自吸车一般四千转左右才是最大扭力）1800转就能达到最大扭力，提速还是很不错的，但是需要习惯一段时间，车机也得熟悉个人的驾驶习惯。 3、操控 怎么说呢，这个车的操纵只能说够用，但是不是属于运动型的车，而且毕竟是SUV，很难达到轿车的效果，相比日系还是要好很多的，而且再加上原来开的一个老款马自达6，那更是感觉不适应了，不过从个人感觉上来说比上不足比下有余吧，毕竟选他也不是为了操控了。 4、安全 这是买这个车的首要因素之一了，主动安全灵敏度很高，旁边车道刚露头主动安全就介入了，吓我一跳，但是随之而来的是一种信任和安全感。我个人呢来说我宁愿他误报，灵敏度高点更能预防一些问题。 5、油耗 油耗这个东西吧，快两吨的车还是新车，在城市里面跑个11-12的油耗我还是可以接收的，均速到30左右的时候9个油，在这个动力下已经很好了。 先说这么多吧，最近在陆陆续续的往车上加装东西，等装完了再补个贴，附带一个自己后加装的宝华中置，还是蛮漂亮的

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4.4分“优秀”

【购车经历】 14年买的凯美瑞开了有8年了，买完房今年有点积蓄开始想着换车. 开始是想着换一辆7座车，想着以后会有二胎，看了汉兰达，探界者，感觉车太大了，试驾感受也不是太好。后面就想着5座同价位的，就看到了X60，安全和内饰吸引了我，约了个时间去试驾了一次，感觉很不错，第二次去就定了。玛瑙黑9月底定车，10月底提车 【提车价格】 上海的车价相对其他地方要贵不少，裸车33.3(含天猫500抵5000，落地接近36。送的东西有贴膜，脚垫，行车记录仪，踏板，宝华中置原厂，盲点监测，两个小头枕，8次店内小保养。定车前没了解，除了宝华都是副厂，进车友群才明白……大家买车还是提前多了解了解 【驾驶感受】 整体动力还是很强的，超车提速随叫随来。国道高速用上领航辅助/定速巡航，解放双脚真的很舒服?。窝窝对路面的反馈比较直接，小的颠簸轻松过滤。目前觉得起步，如果不使劲给油，感觉很肉，但是速度起来后动力很直接，不知道刷北极星会不会有所改善 【空间表现】 试驾的时候后排看起来很小，空间不太够的样子，提车后感觉还可以，位置缺点后排中间凸起不是很喜欢。前排驾驶位和副驾的空间都没啥问题。 【安全性】 XC60的安全不想过多说了，懂得都懂，开了一个月有三次关键刹车帮到了我。优秀 【油耗】 油耗真的出乎我的想象，带T的在我想像中城市的10几个油耗，实际体验早晚上班不走快速路和高速要8.5油耗，高速快速路目前可以开到6.3，5.几还得尝试 目前开了1800公里，平均油耗8.2 【最不满意】 不能说最不满意吧，不满意的地方主要是车机偶尔的小问题，比如没声音了，重启了。还有腾讯爱去听真的不太好用，希望后面可以提高车机稳定性和可玩性

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4.1分“优秀”

人生第二辆车 相对同级别的都逛了个遍，最后还是选择了窝窝头。。 给想买车的老铁们几个建议: 不得不承认，如果说到面子，不用考虑，只要钱包OK，无脑BBA就完事了，毕竟。。。你们懂得 车无完车，其实对于四轮我也没有很大的品牌信仰，但是咱明白自己的需求不是 相比其他品牌，窝窝头确实戳中了我的心巴。。 内饰的环保用料 各种全系标配的安全辅助 这两项已经是买他的最大理由了吧。 下面聊聊其他的 车机方面: 我感觉好用，提车的时候已经是2.2的版本了，不像旧车的车机比较封闭，窝窝头比较丰富，语音交互反应也够快，好评！ 空间方面: 同级别并没有很突出，只能说是够用，储物空间确实没啥大优势。。只能说凑合凑合 操控动力: 这个见仁见智吧，我属于开车比较凶的，旧车1.6自吸，油耗经常被我踩到14。。 窝窝动力随叫随到，动力输出比较线性，没有很拖沓或者一下子很猛的感觉，感觉很舒服，新车还没舍得猛踩，哈哈 地盘悬架咱也不是专业的，我是感觉挺不错，各位有兴趣自己去试驾一下 新车提回来，还有挺多东西需要置办 4S送的贴膜装潢啥的下周去弄 自己准备搞个后门的挡泥板，雨眉，贴个车衣 老铁们有啥问题或者 其他加装建议，大家一起讨论哈

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4.36分“优秀”

【最不满意】 车机交互有点智障，经常不能识别我在说啥子，不知道是不是因为不识别四川话。除了没有方向盘加热，智远没有并线辅助也是有点不满意。落地35的车了并线辅助都没有。车上的4个接口全是type-c接口，就不能type-c和usb接口各半吗。影音娱乐系统散热这个功能真的有点sb，往车内吹热风。夏天开空调的时候还没啥影响，秋天出点太阳晒着，原本开点窗或者不开窗舒舒服服的，结果突然吹热风咯，不开窗热成狗，开窗的话风噪又大，只有把空调打开。 【最满意】 辅助驾驶真的香，春节成都自驾到大理，全程900km自己一个人11个小时直达，虽然还是很累，但是确实会轻松，9年前20多岁的时候从昆明开回成都，下车直接腿软。沃尔沃给我的安全感，也是能够放心使用辅助驾驶的支柱。 【驾驶感受】 2.0T250马力，只要不在乎油耗舍得深踩，那动力还是随叫随到的。至于全时四驱我也没有感受到有啥子不一样。xc60整体开起来很轻巧，不笨重。4s加装了副厂的360，停车就很方便咯，副厂360会在前后打螺丝，介意的话慎选，其实只要不是智雅，就没有原厂360这一说，都会打孔的。不过360用起来还是香。 【油耗】 平时上下班通勤距离有70-80km，成都绕城高速会走一段，平均油耗8.6左右。上次成都去大理全程高速，油耗6.4，最低的一段路油耗只有5.9。高速上不堵车一箱油干1000km没问题。

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4.8分“优秀”

这一代车型外观既保留了老款车型极具辨识度的维京战斧尾灯和雷神之锤大灯，还一改以往的低趴的车身设计，现款车型在优雅的气质上更添加几分威武 【空间表现】 对于我的三口之家完全够用，车型更照顾前排，配置也更全。我身高175，老婆165，孩子170，无论谁坐后排都不觉得空间小，顶部空间不错，唯一就是后排座椅不可以调节后倾角度。 【舒适性】 乘坐舒适性没得说，一开始还会觉得座椅看上去有些单薄，会不会不舒服，结果发现乘坐舒适性绝佳，支撑非常到位，对我这个老腰非常友好，最多一天开了7个小时，不觉得腰疼，必须赞一下。 【安全性】 这个就不用说了，最强项，提车当天去贴膜，从贴膜厂倒出来，差点撞到后面拐弯进来的宝马7系，自动刹停了，修理厂说省了小3万。还触发过两次碰撞预警，一次是下雨冷车，踩刹车力度小了，车子应该是判断到了，提示并介入了。另一次是一个大公交急刹避让，也提示我注意。 【驾驶感受】 这几天十一假期，开着四处刷山，跑了很多山路，悬挂有韧劲儿，指向精准，提速给力，弄的我总是感慨方向盘太大，打的太慢，热车后油门很轻盈，响应灵敏，根本不用刷北极星就已经很好了。 【油耗】 市内高峰期12个多，非高峰10个多，快速路8个多，高速7个多。平均油耗8个多。 【亮点配置】 绝对是全速域的领航辅助系统，从启动就可以用，跟车时候再也不用踩油门和刹车了。而且绝对的高速利器，非常适用于高速公路和城市快速路上使用。车道居中稳定不乱晃，提速和减速不突兀，感受非常好。 【建议】 将后排座椅向后移动十公分，占一部分后备箱空间，后备箱空间太大，基本用不上。后排坐垫加长五公分，后排座椅增加一个10度可调。 总之23款xc60是台非常好的车，无论从外观、安全、做工、用料、健康还是驾驶感受上都称得上好车。值得拥有。

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4.4分“优秀”

【购车经历】大概在2022年10月的时候，我和媳妇有了换车的念头，30~40W间SUV基本都实车看了对比，最后在Q5L，XC60，23款汉兰达混动版之间取舍，我们不是玩车的主，就图个座驾升级，对于有两个孩子的家庭来说，可能在全家出行的时候，安全确实是第一位，特别是对我们异乡人一年一度的长途返乡需求来说，空间固然重要，车身安全绝对是首选加分项，碰巧小沃在这项的拿捏，深得老婆的肯定，我清晰的记得那天中午，试驾XC60，2.0T全时4驱加持，动力肯定没得说，我们相中的智远豪华版，关窗开空气净化后车内真的没有味道。此时老婆其实已经心有所属了，我们还是怀着不死心的态度，再度回到Q5L车上，我和媳妇有了强烈的反差感受，是的，毒奥迪不算虚传，没有对比就没伤害，都是展厅新车，为什么小沃就可以做到空气清新，关窗下的Q5L却有明显的晕车感，让人不想多坐一会儿，用料可见一斑，于是Q5L直接被PASS了。新款汉兰达没得说，尊贵版也是空气净化系统加真皮座椅，也是我想要的后排空间，混动油耗也是致命诱惑，可理性对比下来，车长近5.3米的汉兰达，对媳妇后期的驾驶停车很不友好，另外混动的优势好像对于我日均10KM出行的需求来说，形同鸡肋。我们需要的是一台空间尚可，性能卓越，动力随叫随到，车身安全可靠的SUV，媳妇也越来越明确，于是果断下定，就它了。哪怕网传的零整比吓人、维修保养费惊人、保值率低人。。。无所谓了，买车本身不是投资理财，他就是个消费消耗。舒服就好，核心优势投我所好，不就得了。 【空间表现和舒适性】客观的说，空间绝对不是XC60的强项，前排调到合适位置时，后排空间就很小了，尤其是后排中间突起部分，一家四口出行还是比较舒服。提车后远的近的出行很多次，老婆孩子不喊晕车了，座椅也符合人体工程学的座椅，就算长时间驾驶也不会腰酸背痛，这个确实要肯定。车内储物空间也不多，放点矿泉水毛巾之类的东西还凑合，后备箱没有想象中的宽敞，不过平常也就放几箱矿泉水，如果后排座椅放倒的话，空间就大了，适合搬家放大件。 【安全性】车身强度不用多说了，绝对是值得信赖的。目前还没有遇到主动避让介入，有一次倒车的时候帮我踩死刹停了，当时有点撞上后墙的感觉，传感器比较灵敏，不到最后时刻他都让你自己来。另外高速上的驾驶辅助值得表扬，领航辅助确实很香，对女司机应该相当友好。偶尔遇到云南这边的极端湾坡路段，领航辅助驾驭不了会自动退出，并提示司机接管方向盘，有牛逼之处，有自知之明，很NICE。 【最不满意】说到最不满意，一定是很多提车三个月以上车主多数经历过的蓄电池噩梦了。22年11月11日提车，过完年的2月份，应该是云南地区最冷的一个月，之前断断续续都有出车，后来天冷停了差不多一周没开，居然差点打不着火了，勉强点火后显示乌龟图标，提示12V蓄电池严重充电故障，我勒个去，当时我就懵逼了，不至于吧，这新车啊！致电4S店工程师，说是正常现象，遇极端天冷气候，一周左右要打火发动30分钟以上，避免亏电导致车机进入龟速模式。。。反正我觉得这事出的，再怎么都说不过去，多少有点电力系统设计缺陷，云南的冬天才几度啊，这要搁东北咋整。没办法，现在一周不到，我还是要去点个火充个电，不然趴窝就得联系救援了，这未免有点过于娇气，得治啊。期待车机系统升级可以改善这一诟病。其他方面目前看来都是不错的。 【驾驶感受】目前里程将近4千公里，起步很稳，动力很猛，加速有推背，高速上不用担心超车掉链子，悬架略微偏硬，过减速带弹跳很大，过弯侧倾也很严重，没有他们说的板车感，我觉得还不错，个人觉得这款车全时4驱的性能值得信赖，能在极端路况时体现出该有的够硬够稳够劲，日常路况下就做不到柔软如棉。外行谈感受，内行勿喷。总之，瑕不掩瑜。没有一台完美的车能满足你所有的期待，车也不是我们生活的全部，为我们所有即可吧，人生很短，享受当下，小沃值得拥有。 【油耗】因为暂时开的公里数不算多，4千不到，还在磨合期，所以现在油耗偏高，城市路段油耗12.5，春节跑了一趟西双版纳，高速综合可以开到6.5，续航一下很给力。 【总结】人无完人，车无完车，三个月的体验，感觉这车还是符合我的预料的，希望能在以后的日子里越来越好。后续有新的用车体验，再来和大家分享，十分感谢圈主推荐！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 最开始看的是轿车的（红旗的H9），但对象喜欢SUV，以前单位领导的座驾是沃尔沃XC90，那个时候对它就比较青睐了，正好买有优惠，试驾过后就果断订了。（从看车到上牌前后差不多一年时间?）。 其实选择窝窝的人大多数也买的起BBA品牌，但是大多数都是处于安全和环保的考虑还是选择了窝窝作为三口或者四口之家保驾护航的首选。 之前了X3.q5L.X3因为价格还是偏高，q5直接没有试驾。 【提车经历】 当时正好疫情，定了车后等两个多月才到。 因为我不是从店里买的车，车子到店检查过后拿钥匙就直接开走了，后面才补的提车仪式。从店里开着车去威固店贴了车衣。（V10的车衣，威固玻璃膜，共2.5w，买车省的钱全都被宰这儿了），车衣贴了4天，因为赶着回家，第四天早上就去上牌了，忙到晚上六点，直接拉萨发车往内地走了。 【驾驶感受】 关于驾驶感受, 我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小,整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心, 总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门, 一个大推背那种，而是不管你给多大油, 我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感。 领航辅助让我这3300公里的路程，开起来很舒服, 一路的高速行驶油耗降在7左右。座椅硬一些长途行驶会更舒服。车身贴了车衣后更亮了，颜值绝了!雷神之锤大灯，23款升级了双层玻璃隔音还是不错的，动力也很给力。后排空间做两个人也是够用了。 2022年12月15日上的牌照，现在已经行使了6000公里了，可能是我运气好，没有网上说的那些毛病没毛病。唯一缺点就是车主app功能就只有远程启动和远程空调。听说后面还会升级出很多功能。总体来说选择沃尔沃，低调，安全，环保,很满意!

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

【空间表现】 前排空间还不错，后排空间不怎么好 【舒适性】 座椅还是比较舒服，新车也没有什么气味 【安全性】 还没有触发过主动安全，不过没有标配全景影像真的差点意思，都次顶配了，还是只有倒车影像，在4s点加装的也与原装车机系统不怎么匹配，关键是加装的后倒车影像还会挡住原装的倒车影像 【驾驶感受】 车提速很快，加速相应也很快，自适应巡航还是比较灵敏，方向盘也很轻，也很准，减震效果也挺不错的 【油耗】 目前才跑几百公里，油耗还没有降下来，要12左右，4s店送的满箱油还没有用完，还可以500公里左右

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

因为朋友在三年前、两年前分别买过一辆，所以有比较，如下： 1、奔着安全环保去的，但提车明显有很大的油漆味，提车30天还没完全消除，令人失望； 2、驾驶体验挺好，起步快、加速快； 3、车机令人害怕，提车行驶400km以来，路上车机突然没声音过。但需要说明的是，车机娱乐系统和驾驶系统是两套；但有些提示音是需要通过车机系统播放的，在这个没有声音的过程中包括转向灯音等都是没有的； 4、车子自带的导航一直在升级，从未能使用。总而言之就是这个车载系统给我的体验是真的烂； 5、领航辅助驾驶蛮不错的，有时候虽然让我有点紧张、但最终还是安全的（全程准备自己踩刹车，可能是我过去谨慎了？）

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.93分“优秀”

【空间表现】 前排非常舒适，后排略显紧凑 【舒适性】 真皮座椅，座椅加热非常实用 【安全性】 安全性非常好，自主刹车介入灵敏，预防事故一级棒 【驾驶感受】 刹车油门反应迅速，油门在40-50公里时速时提速有一点顿挫感，上高速使用辅助驾驶非常方便，但是碰到直角转弯还是得切换成自己驾驶，不然可能不能及时识别 【油耗】 大部分时间都是上班通勤，来回20公里，油耗10.2，如果不堵车应该在8-9左右，一个月600的油费，非常实惠了 【乘坐体验】 从买新车第一天就觉得车里味道很小，只有真皮座椅的一点皮质的味道，对比其他品牌，新车气味已经很小了，非常环保。后排出风口在门柱子上我觉得比在中央扶手上更好，座椅非常符合人体工学，腰那边恰到好处的支撑到了 总的来说这个车我非常满意

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

这辆车给我的驾驶感觉很顺滑，转向助力很给力，感觉轮很轻，油门回馈很及时，这个动力让我有种开电车的错觉，没错，就是很像开电车，动力给油立马就有。 内饰是我喜欢的极简内饰，有种高级感在里面，而且真的是一点儿味道也没有，让家人尤其是孩子坐新车没有一点儿心理负担。 座椅虽然看上去很单薄，但却出乎意料的很舒服，尤其是腰部支撑和腿托，不用不知道，新冠阳康后腰疼了一阵子，有了这个腰部支撑真的舒服很多。我这辆车加了冬季包，座椅加热和方向盘加热用了真香！不过还是要吐槽一下后排中控的鱼缸设立，没看懂这是干啥用的… 还有一点需要吐槽的就是后排的空间，这个车虽然不算太大，但从长度来看也不算小了，但是后排空间真的是不富裕，如果坐四个一米八以上的大老爷们，估计就会捉襟见肘，希望有所改善吧~ 最后再说一句，这个车真的是颜值爆表！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

喜欢xc60的外形，很有型！符合人体工学设计的座椅坐起来很舒服！后排空间不算宽敞但是也足够了！动力表现很优秀！起步反应迅速，加速机器！操控感好很丝滑！喜欢辅助驾驶功能！用车两个月以来没有什么毛病！跑高度居多油耗目前来看还可以！基本都在7个油这样！远程启动很人性化！炎热的天气可以提前打开空调降温！内饰简单大气！搭配木纹装饰！低调又奢华！