沃尔沃XC602023款B5 四驱智远豪华版操控出色值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 经常个人用车，对空间无要求，勉强够用吧 【舒适性】 座椅舒服，略偏硬 【安全性】 无可挑剔，毕竟选择沃尔沃就是冲着安全去的 【最不满意】 机车系统不太稳定，刚提10几天，出现了两次全车无声的情况，重启后又正常了 【购车经历】 原来家里两辆车，一辆锐志，一辆宝马三系，工作变动需要一辆SUV，首先关注的皇冠陆放，毕竟做为丰田老车主，对丰田的认可度还是非常高的，座椅舒服，使用省心无小毛病。去4S店试驾无车，一关车门发现4门异响严重，转头试驾汉兰达，起步太肉，底盘松散，果断放弃！我朋友的冠道倒是舒服，但我对其外观无感，一时陷入迷茫：因为自己的用车环境，BBA是不可能考虑的，凯迪拉克外观无感（妹夫的XT6）大众系列座椅不舒服不考虑！后看到钓友的沃尔沃T5，眼前一亮，4S店试驾一番，基本确定！然后就是一系列砍价过程忽略不提 【提车价格】 34.2落地，马马虎虎吧，送了一堆东西，吐槽一下送的膜，套路满满！放弃了，自己花了2000多米搞了套3M 【驾驶感受】 乐趣无穷，操控可以，虽然没开过什么好车，但小沃就是我需要的 【油耗】 高速跑得多，目前3500公里，平均油耗7.3，预料之中吧 【维修成本】 听说不低于BBA，勉强接受吧。吐槽一下三系，5年，各种小问题不断，连胶条都老化了！入门级的BBA我是无感了

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4.3分“优秀”

【空间表现】 一个人驾驶空间足够了 【舒适性】 整体给85分吧，操控性不错，胎噪有点大 【安全性】 安全性沃尔沃当然信得过 【最不满意】 30多万的二线豪华品牌没有360真的说不过去，还有不能插U盘和sd卡 【购车经历】 第一辆车是奥迪的Q3，开了快九年，打算明年换车的，开始预算是25w左右，所以从途观、昂科威开始看。因为途观有颗粒捕捉器等原因，加上第一部车的起点买得有点高，换层次相差太大的内心又接受不了。无意间看到了凯迪拉克xt5，又把预算提高到了30w左右。平常看懂车帝和某音对各种品牌的车评，后发现了沃尔沃可能更适合自己，毕竟随着年龄增长，看重的更多的是环保和安全。 大数据时代，5月份左右儿子店的网销打电话来骚扰，说什么有空来试驾之类的，说得心痒痒的。恰逢六月份国家购置税减半，八月份老车的保险又到期，所以把买车的议程提前了一年。第一次和销售预约了试驾后感觉良好，但价格谈的价格有点虚高，报了内心承受价格，两天后价格就定下来了。送了三件套和三次保养，其他什么都没有。 【提车价格】 35w落地（不含按揭利息） 【驾驶感受】 除了胎噪其他感觉还行 【油耗】 上班5公里显示14左右，现在总300多公里，综合油耗10左右，可以接受。 对于汽车方面本人是门外汉，加上文笔不行，各位看官海涵！ 在这里顺便感谢一下76大哥，入群后学了很多东西！

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4.2分“优秀”

【空间表现】新车一点异味都没有，内饰也都是环保材料，我们坐着都觉得非常舒服和舒适，从试驾到提车都一直认为空间足够，适合养狗的家庭 【舒适性】真皮座椅非常舒服，座椅冬天可以自动加热，并且可以按摩，整个人坐在驾驶位也不会辛苦 【安全性】沃尔沃的安全系数非常高，我想也是和其他车友一样选择沃尔沃的原因，辅助刹车非常安全 【驾驶感受】动力充沛很够用，踩油门加速非常快，速以后上高速公路上应该也是毫无压力，操控感也足够了，没开过啥好车，自认为挺不错的，之前试驾过日系车觉得没有沃尔沃稳重。 【油耗】之前没有开过别的车，没有对比过，不太清楚，不过选择油车都是在能力范围之内，长途就能体现出油车的优势了。 【改进意见】希望沃尔沃app针对23新款车的用户，最起码要和老用户的功能一样多，基本app只能开关门，开空调，其余功能基本没有，多完善一下

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4.3分“优秀”

提车半年，现在是君威和xc60车主。君威上班代步居多，60和家里人出去玩的居多。60的确更很适合旅行休闲开，方向盘和油门比美系车要轻不少，如果慢速60时速开和电车基本没啥区别，发动机很静没顿挫感，上高速情况下开巡航差距也不大，速度落差不要太大还是顿挫感可以忽略不计，领航模式堵车和高速用的居多，农村郊外还是不要用了，毕竟目前车子大部分驾辅系统都是按标线去巡航，方向盘会乱，之前在村路遇到一次，一下子大意光顾着留意窗外风景，幸好触发主动刹车才避免事故，还是要握紧方向盘。 缺点也大致说一下，车机系统真的不及bba，之前遇到蓝牙音乐2天连不上的情况，打转向灯滴滴响的声音也遇到没有，去4s去检修后这两项问题没有了。这几天发现使用自动锁车功能，就是车窗差一个没关上，反其道而行给我降下来了，只能手动再打着车子，把全部车窗给关上，不注意的确存在安全隐患，希望下次保养或者最好ota情况下能给这部分的缺陷填上。

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3.9分“良好”

目前已经开了3个月了 🌹先整体说一下从安全性、配置、性价比来说沃尔沃真的是一款值得选择信赖的车。车机问题偶尔会出现死机，但是这东西很容易解决。我更多把它看做一个平板除了听听音乐也不干其他的，所以这点还是完全可以接受的。我从没后悔选择它。图他能在关键时刻保护我的家人这对我来说就足够了。 ⭐驾驶感受 ✨动力充沛，高速超车游刃有余 操控性很好，高速过弯时整车的表现也很棒。 ✨最最重要的就是领航辅助系统和城市安全系统。懂得都懂真的香。 ⭐乘坐体验 ✨新车座舱真的是毫无异味，环保用料让人安心 ✨感觉悬挂偏硬，过坑和减速带会噔噔的。 ✨后排表现中规中矩，没有很差也没有出色，但是第二排座椅完全放平还是满足了我的使用需求的。 ✨内饰相对来说不够年轻运动。水晶档把YYDS。没有任何多余的废话 ⭐使用几个月遇到的问题。 ✨我目前只遇到了一个问题！车机网络故障，经过了一些折腾吧，最后厂家和4s也给完美解决了。

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4.8分“优秀”

这一代车型外观既保留了老款车型极具辨识度的维京战斧尾灯和雷神之锤大灯，还一改以往的低趴的车身设计，现款车型在优雅的气质上更添加几分威武 【空间表现】 对于我的三口之家完全够用，车型更照顾前排，配置也更全。我身高175，老婆165，孩子170，无论谁坐后排都不觉得空间小，顶部空间不错，唯一就是后排座椅不可以调节后倾角度。 【舒适性】 乘坐舒适性没得说，一开始还会觉得座椅看上去有些单薄，会不会不舒服，结果发现乘坐舒适性绝佳，支撑非常到位，对我这个老腰非常友好，最多一天开了7个小时，不觉得腰疼，必须赞一下。 【安全性】 这个就不用说了，最强项，提车当天去贴膜，从贴膜厂倒出来，差点撞到后面拐弯进来的宝马7系，自动刹停了，修理厂说省了小3万。还触发过两次碰撞预警，一次是下雨冷车，踩刹车力度小了，车子应该是判断到了，提示并介入了。另一次是一个大公交急刹避让，也提示我注意。 【驾驶感受】 这几天十一假期，开着四处刷山，跑了很多山路，悬挂有韧劲儿，指向精准，提速给力，弄的我总是感慨方向盘太大，打的太慢，热车后油门很轻盈，响应灵敏，根本不用刷北极星就已经很好了。 【油耗】 市内高峰期12个多，非高峰10个多，快速路8个多，高速7个多。平均油耗8个多。 【亮点配置】 绝对是全速域的领航辅助系统，从启动就可以用，跟车时候再也不用踩油门和刹车了。而且绝对的高速利器，非常适用于高速公路和城市快速路上使用。车道居中稳定不乱晃，提速和减速不突兀，感受非常好。 【建议】 将后排座椅向后移动十公分，占一部分后备箱空间，后备箱空间太大，基本用不上。后排坐垫加长五公分，后排座椅增加一个10度可调。 总之23款xc60是台非常好的车，无论从外观、安全、做工、用料、健康还是驾驶感受上都称得上好车。值得拥有。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 之前家里有DS5LS和奥德赛混动两台车，老婆上班通勤距离长，她把DS留给了我，女人总是挑剔舒适性和油耗的， 最近又总抱怨开着奥德赛上班像个司机。综合考虑DS在国内的情况，再加上深圳有购车补贴，决定把DS置换了，领导指示只考虑40万内的SUV车型，于是到各品牌4s店对比了相关车型。 X3动力和操控没得说，但是烧机油、车机系统功能阉割吵得比较厉害，30i落地在41万左右，有点超预算，但是可以接受。 GLC内饰是真的豪华感拉满，300动感落地在45万左右，但是销售不咋搭理我，PASS。 Q5L比较中庸，车内味道也比较大，第一轮就被我们PASS了。 当我犹豫再三准备订X3的时候，5LS去做保养（之前DS的4S店变成了沃尔沃的4S店，保养在一个地方）详细了解了xc60。被他的安全配置全系标配吸引，最重要的是领导喜欢上了水晶档把，而且优惠力度大，在和销售一番讨价还价之后就确定了下来。 白色智远豪华34.5万落地。送了原厂膜、行车记录仪、脚垫、终身基础保养，感觉价格没谈好，有点后悔没磨到宝华中置。哈哈。 【外观】 沃尔沃的外观看上去属于中规中矩比较耐看的那种，尤其是大灯和尾灯的设计看上去特别舒服，俯冲式的外观给人一种充满力量的感觉，而且个人感觉这个车型尺寸，无论是我还是领导在深圳这种拥堵的道路上驾驶起来都会很轻松。 【内饰】 Xc60内饰比较简约，中控竖屏设计被很多网友吐槽，但是我却挺喜欢这种简单的设计，真皮加木纹加水晶档把还是很有格调，摸得着的地方都是软的，用料扎实，骨科医生参与设计的真皮座椅再加上可调节的腰托长途驾驶都不觉得劳累。 【车辆配置】 新的安卓车机支持华为市场的应用程序和CARPLAY，车机反应快，平时用的最多的就是高德地图和酷狗音乐，全车都是TYPE-C的接口而且不支持U盘外接音源有点小遗憾；车内NVH符合二线豪华的水平；23款升级了夹胶玻璃风噪控制的挺好 【驾驶感受】 提车近四个月 跑了7500多公里，70%高速快速路，30%城市道路，250p+8AT组合动力充沛，全时四驱系统能应对各种路况，提速很快超车轻快，路感比较强能感受到底盘扎实比较整有韧性，前双叉臂后多连杆操控好，指向精准，很容易上手，感觉操控比试驾过的很多车型都好。 【空间】 由于司机和乘客都是小个子（170+160组合），前后排空间都够用，后备箱足够大，还支持后排放倒；人体工程学座椅初体验比较硬，坐上去会觉得舒适，可调节腰托腿托久坐不累 【油耗】 油耗低，7500多公里，平均时速42KM/H，平均油耗7.3，这个油耗非常满意

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4.4分“优秀”

【空间表现】 对于180以下身高应该是比较好的 【舒适性】 座椅舒适性还不错 【安全性】 领航辅助很好用，倒车紧急制动也不错，刚提车倒车就触发了一次 【最不满意】 噪音稍微大一点，但是自动启停还是相当不错 【购车经历】 只看了比亚迪汉以及沃尔沃，比亚迪汉dmi静谧性很好，丹拿音响也相当不错，以及提速还是十分平稳，难怪卖的好。沃尔沃勒很喜欢辅助驾驶的功能，相对而言xc60的静谧性和音响效果差点，都已经次顶配了音响还是最普通的，毕竟s90次顶都已经上哈曼卡顿了，最后都懒得看了，相中了就拿下 【提车价格】 裸车31.6，装潢3980元，税1.5，保险0.85元，只送了一把伞，别的什么都没送 【油耗】 这个取决于路况，以及个人驾驶习惯，高速已经快速路油耗7.5左右，堵车11-12个吧 【驾驶感受】 车挺重，但是操控还不错。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 一般，只能说够用。 【舒适性】 中规中矩，座椅好坐 【安全性】 这个是这车的卖点，没打折扣 【驾驶感受】 转向灵活，提速轻盈 【销售态度】 大理的销售还行，不过小羊人多后，忙不过来 【提车价格】 提车价格也就那样，没怎么磨嘴皮，优惠九万，基本没送啥 【购车经历】 主要考虑了环保和安全，更多花哨的功能也不太在意，简单实用为主 【最不满意】 好像也没，开始担心隔音方面，可开下来觉得能接受吧。 【油耗】 目前9.5左右，有待观察 补充： 其他方面暂时没更多体会，等开一段时间再谈。这是买的第三辆交通工具了，家里有小孩、老人，就图个实用吧。这几年啥事也不好做，养家糊口，轻松过日子就行。（字数总算够了……）

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4.71分“优秀”

会提车了好几天啦，驾驶感受真的不错，我来分享一下窝窝的用车体验~ 我选择的是智远豪华白色十棕色内饰 非常好看，大气十足，但同时也很低调内 敛，车灯也很深得我心，内饰还是选了棕色，自己还是比较喜欢滴而且有腿托腰部支撑 什么的，该有的都有啦～后排空问也是非常足， 189开这个车空间都是杠杠的～ 驾驶感受：动力方面250的马力，全时四驱相当够用了，方向盘超级轻便灵活，油门刹车也很好踩，隔音也不错，而且座椅很舒服，是可以腰部调节的，我一个新手觉得非常好开～而且其他功能也很全，我目前觉得 比较实用的是carplay 系统，auto hold， 无钥匙进入，座椅加热座椅记忆，车内净化系统，自适应巡航，感应 后备箱等等～

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4.8分“优秀”

种草已久，趁着各种补贴，赶紧拿下心心念念的“大白”。外型上非常耐看，战斧和神锤极具个性；空间家用我觉得足够了；动力上，加速超车没得说，可能是新车，启动不太敢踩，偶尔有顿挫；操控是真的好，方向盘特别轻；最满意的还是新车到手确实一点味道没有，clean zone名不虚传；安全性没得说，开高速自适应巡航真是太方便了，还发现了等红灯看手机突然滴得一声，原来是提示我前边车已经启动了；其他功能还在探索中，还有小沃也很配合，想听什么歌随嘴一说，就给你放出来，希望后面能给我带来更多的惊喜。

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4.6分“优秀”

外观秀外慧中恬静大气，内饰简单舒适。动力十足，尽管开头会有迟缓但之后动力绵绵充沛；方向灵敏，指向准确，换线流畅。发动机较响，与购车前的想象有点距离。 全套原厂宝华效果一流，但是USB接口不能放歌让人非常无语，因为非此不能完全体现其价值。厂家希望车主转用流媒体的心情我能理解，但是在不能完全达到USB接口效果的情况下就这么做，个人觉得很不明智。 辅助驾驶功能还不错，确实让跑长途变得省心省力。距离控制要赞一下，加速和减速都控制得比较平顺；车道保持仍有不足，过多个弯道时还是控制得不如司机平稳，左右调整次数偏多；吹毛求疵地说，对于加塞的车还不够聪明，距离控制等前车入线大半才响应。进出高速走匝道时，建议自己操作。

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4.4分“优秀”

外观方面 还是很稳重的，而且不是很老城，也挺年轻的。当然对比XC90要娇小一些，最厚重最稳重还是XC90。 外观挺大的，车头很长，屁股圆润，辨识度很高。 金耀沙显得尊贵，但是得有光线才好看。 内饰方面 棕色好看，如果是米白那就更好看了，不过要等3个月…… 其他方面也都不错的，有木色显得也挺高级。 中控就是个败笔，丑，旧，土，难用。 配置方面 够用，动力也还行，一个地板油也能超车的。不过没有盲点辅助，总感觉少了些什么。 如果能显示胎压就好了，如果仪表盘能查看的信息再多一些就好了。如果有空气悬架就好了！ 空间方面 够用，肯定不算大，因为车头用掉了很多空间，后备箱也还行。 这一点自己去体验就有感觉了，也就是一个中级车的标准。 驾驶感受方面 很棒！很稳！高速蛇形走位都很稳。滤震也很不错，做起来还是很舒服的，开起来也很随心所欲。 不过自动启停用起来有些不顺手，斜坡很难用，得慢慢踩油门。 稍后写个五一体验，月底上牌后再这个完整提车包含。

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 北极星加B4C自适应空气悬挂，操控和驾驶感一流。没有因为舒适而牺牲路感。 【舒适性】 L2辅助驾驶，身体工学座椅，长途神器。 【空间表现】 后排比较局促，但尾箱装载力满分。 【最不满意】 没有座椅通风

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4.5分“优秀”

外观颜值为今年新出的星耀沙，感觉不错，尤其老婆喜欢。车子操控轻便，方向精准。使用两个月以来未出现车友们出的那些个问题。空间也可以，因为今后多数时间是老两口自驾游，后排要求不高。车子的安全性应该是不错的，配置与同挡次bba比的话，可甩几条街！地库倒车自动刹停，吓了一大跳。环保无异味是本人和老婆先这款车的主要原因，上车确实无怪味，这点很值！油耗确实比我之前的骄车高，但毕竟这是2吨的2.0T的全时四驱，也就释然了（油耗可见下图） 总体是满意的。车机暂时未出现车友们那些问题。