点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

在外观方面新款和老款XC60几乎没有什么变化，经典且时尚前脸是北约家族式的设计风格得到了延续。较大直瀑式的镀铬前格栅，雷神之锤的LED大灯组都依旧非常的犀利。下包围是由一个贯穿式的镀铬饰条装饰，拉宽的车头的视觉效果。 由于车长不算长，所以定位的是中型SUV，侧面造型就显得有点方正。车辆侧面通过门板的和后翼子板的型面变化来营造力量感，搭配以低调精致为主的多辐式造型轮圈，整体看上去还是比较稳重大气的。 尾部抢眼的依然是标志性维京战斧LED尾灯，辨识度较高。下包围也是用了贯穿式的镀铬饰条装饰，很好的呼应车头。为了能够保持车尾的整体性，底部的排气布局用到了隐藏式的设计。 内饰方面同样延续了上个版本的设计和布局。真皮包裹的三幅式多功能方向盘，后面是全液晶仪表，旁边是竖式的中控屏。中控台通过多种软性材料的包覆和实木饰板拼接来营造层次感，显得较为奢华。下方操控区，都是用到钢琴烤漆材质的面板，用到了水晶挡杆 。座椅采用了真皮包裹，包裹性不错，前排是支撑电动调节的，还有腿托。后排的乘坐空间算是很充裕了，座椅的高度和宽度的很不错，只是座椅偏硬了一些，腿部还能剩余三拳距离的样子；空调出风口不在中间预留，而是改在侧边位置；上方有个很大的可开启的全景天窗，开阳感和视野效果的很不错；中间由于有四驱系统和电池组安装位置的原因，地台有点偏高，就不适合三个人乘坐了，后排最舒适是两个人乘坐。 动力方面，这台B5的版本是用到了2.0T高功率的发动机，传动方面，匹配了8AT的变速箱，第六代博格华纳的全时四驱系统，也是加入了48伏轻混系统，百公里加速时间7.1秒。起步是由电机驱动的，响应速度非常快，加速也是由电机驱动的，驾驶起来非常的轻快平顺。中后段是由发动机介入的，由于增加了层压式安全玻璃，静谧性不错，声音较小，基本感受不到切换状态，动力储存源源不断，也没有加速换挡的顿挫感，能很好的完成加速超车动作。悬架方面，采用了前双叉臂加后多连杆的组合，整体调校的还是偏舒适型的，同时也带有一定的韧性，在过减速带和一般颠簸路面时，动静很小过滤的不错；在过弯时对整车的支撑也足够，满足对城市道路和越野道路的需求。 既保证了性能，同时也延续了舒适性的取向，尤其是空气悬架和四驱系统的加持，让整车能更好地适用于更多复杂的用车场景。需要更加舒适的驾驶环境，沃尔沃XC60还是不错的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

第一次体验30+w的汽车，提的xc60智远豪华晨光银裸车32.15，落地35.9，在一开始计划买车的时候沃尔沃就在我的计划里，从看车到提车差不多三周的样子，也没有体验和试驾其他品牌类型的汽车，车身外观整体来说是符合我的审美的，线条流畅。内饰低调奢华不张扬，前排乘坐很舒适，后排空间稍显局促，尤其后排中间凸起那块有点高，最钟意的还是水晶档把和沃尔沃的维京之斧（超有辨识度），目前行驶将近两千公里，综合油耗7.6，驾驶体验也很舒服。另外要说一下就是尾箱伸脚感应反应有些迟钝，有些时候要扫腿好几次尾箱才能打得开。 【空间表现】 前排空间舒适，后排略显局促 【舒适性】 整体舒适性良好（仅限本人乘坐过的所有车型比较） 【最不满意】 目前没有 【购车经历】 从看车到提车一共三周的样子，可送的东西很少，尤其是原厂配件基本不送 【提车价格】 35.9w 【驾驶感受】 丝滑，轻便 【油耗】 高速通勤综合油耗7.6

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4分“优秀”

【空间表现】 经常个人用车，对空间无要求，勉强够用吧 【舒适性】 座椅舒服，略偏硬 【安全性】 无可挑剔，毕竟选择沃尔沃就是冲着安全去的 【最不满意】 机车系统不太稳定，刚提10几天，出现了两次全车无声的情况，重启后又正常了 【购车经历】 原来家里两辆车，一辆锐志，一辆宝马三系，工作变动需要一辆SUV，首先关注的皇冠陆放，毕竟做为丰田老车主，对丰田的认可度还是非常高的，座椅舒服，使用省心无小毛病。去4S店试驾无车，一关车门发现4门异响严重，转头试驾汉兰达，起步太肉，底盘松散，果断放弃！我朋友的冠道倒是舒服，但我对其外观无感，一时陷入迷茫：因为自己的用车环境，BBA是不可能考虑的，凯迪拉克外观无感（妹夫的XT6）大众系列座椅不舒服不考虑！后看到钓友的沃尔沃T5，眼前一亮，4S店试驾一番，基本确定！然后就是一系列砍价过程忽略不提 【提车价格】 34.2落地，马马虎虎吧，送了一堆东西，吐槽一下送的膜，套路满满！放弃了，自己花了2000多米搞了套3M 【驾驶感受】 乐趣无穷，操控可以，虽然没开过什么好车，但小沃就是我需要的 【油耗】 高速跑得多，目前3500公里，平均油耗7.3，预料之中吧 【维修成本】 听说不低于BBA，勉强接受吧。吐槽一下三系，5年，各种小问题不断，连胶条都老化了！入门级的BBA我是无感了

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4.14分“优秀”

【购车经历】 之前是个轿车，排量也比较小，1.5自吸，代步车还行，出门玩就还是差点意思。也刚逢7月老婆过30岁生日，就有一个“完美理由”换车了。预算就是40个以内，买车时就对比了xc60，x3，q5l，xt5和航海家，和老婆一起抽了一个周六挨着把几个品牌的现车都看了。说说感受吧，窝窝家销售先是问了解哪个车，然后就建议试驾，边试驾边介绍车的性能，总的来说体验感很好。x3，q5l这两家一起说，销售一上来就是拿一个表搞调查，问东问西，一句挨不到车子上面，倒是把家庭情况给你摸个底，心里很抵触这种销售方式，可能一线品牌更在意自己的感受吧！xt5和航海家都是美系车，空间够大，看了现车就是提不起来兴趣。一天看下来就基本确定是窝窝了。回来之后在网上留了电话，周内陆续有销售联系看车谈价。本来是约了三家店周六面谈，实际周六的时候谈到第二家就把车定下来了。前后一个星期火速拿下，也赶在老婆生日当天提车。 目前车子开了6000多公里，油耗在8.6L/100公里。整体使用感受除了车机偶尔闹点小情绪，其他都很满意，特别是领航辅助功能简直不要太爽，开高速省事，人很轻松。准备8000公里去做保养，到时候再来交一个首保作业吧😜😜😜

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4.3分“优秀”

【空间表现】 一个人驾驶空间足够了 【舒适性】 整体给85分吧，操控性不错，胎噪有点大 【安全性】 安全性沃尔沃当然信得过 【最不满意】 30多万的二线豪华品牌没有360真的说不过去，还有不能插U盘和sd卡 【购车经历】 第一辆车是奥迪的Q3，开了快九年，打算明年换车的，开始预算是25w左右，所以从途观、昂科威开始看。因为途观有颗粒捕捉器等原因，加上第一部车的起点买得有点高，换层次相差太大的内心又接受不了。无意间看到了凯迪拉克xt5，又把预算提高到了30w左右。平常看懂车帝和某音对各种品牌的车评，后发现了沃尔沃可能更适合自己，毕竟随着年龄增长，看重的更多的是环保和安全。 大数据时代，5月份左右儿子店的网销打电话来骚扰，说什么有空来试驾之类的，说得心痒痒的。恰逢六月份国家购置税减半，八月份老车的保险又到期，所以把买车的议程提前了一年。第一次和销售预约了试驾后感觉良好，但价格谈的价格有点虚高，报了内心承受价格，两天后价格就定下来了。送了三件套和三次保养，其他什么都没有。 【提车价格】 35w落地（不含按揭利息） 【驾驶感受】 除了胎噪其他感觉还行 【油耗】 上班5公里显示14左右，现在总300多公里，综合油耗10左右，可以接受。 对于汽车方面本人是门外汉，加上文笔不行，各位看官海涵！ 在这里顺便感谢一下76大哥，入群后学了很多东西！

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4.6分“优秀”

家里已有一台高尔夫，再加上喜欢长途自驾游，所以只考虑油车suv，预算在25-35万，看了沃尔沃，林肯，凯迪拉克。试驾了林肯冒险家，内饰很豪华，但是臭臭的，受不了那个味道。还试驾了XC40，的确很好开，但是后排太小，坐着不太舒服，然后试驾了XC60就心心念念忘不了了。 无论是安全还是环保，都让人满意，外观和内饰也都是低调耐看，所以我们很干脆地找了一家离我们家近的4s店，直接就去订车了。当然价格也是非常满意的。一周不到就通知我们提车了。水晶档把很惊艳，无钥匙开门很方便，还有感应的后备箱等等。由于刷了北极星，动力很强劲，也没有自动启停这个功能了（不知道是我没开这个功能，还是由于刷了北极星就没这个功能了，反正没找到） 由于我只开过高尔夫，只能跟高尔夫做一个对比。方向盘比高尔夫轻一点，刹车油门都要软一些，很灵敏。如果再给我配备一个360全景影像就更好了（跟高尔夫相比是个大块头，经常害怕车头蹭到别人），倒车影像对我来说很鸡肋，习惯看镜子，听雷达声音。总之是我心中完美的车车！

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4.2分“优秀”

【空间表现】新车一点异味都没有，内饰也都是环保材料，我们坐着都觉得非常舒服和舒适，从试驾到提车都一直认为空间足够，适合养狗的家庭 【舒适性】真皮座椅非常舒服，座椅冬天可以自动加热，并且可以按摩，整个人坐在驾驶位也不会辛苦 【安全性】沃尔沃的安全系数非常高，我想也是和其他车友一样选择沃尔沃的原因，辅助刹车非常安全 【驾驶感受】动力充沛很够用，踩油门加速非常快，速以后上高速公路上应该也是毫无压力，操控感也足够了，没开过啥好车，自认为挺不错的，之前试驾过日系车觉得没有沃尔沃稳重。 【油耗】之前没有开过别的车，没有对比过，不太清楚，不过选择油车都是在能力范围之内，长途就能体现出油车的优势了。 【改进意见】希望沃尔沃app针对23新款车的用户，最起码要和老用户的功能一样多，基本app只能开关门，开空调，其余功能基本没有，多完善一下

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4.2分“优秀”

临近新年，因为今年要结婚所以买车买的很急，大年29订车，年初5今天刚提回来，因为我家本地没有沃尔沃的4s店，要去苏州订车，在虎丘、相城两个店比较谈价谈了好久，最后在相城订的，车子今天从苏州来回张家港，路上大概65km，销售带我加满油回家，显示1000km续航路上一直在变化，一会900km一会1040km，开了30km之后才稳定，估计因为是新车磨合期吧 车辆使用感受 外观：我觉得从车头看很好看虽然是suv但是有轿车的味道，从侧面看就会觉得车身有点短，总体看还是很协调的，黑外棕内很沉稳。 内饰：很多人说volvo的内饰很土，我第一眼看确实比较古板，没有那种新能源车的科技感，我女朋友有一辆零跑C11所以不是很看重内饰这一块，相比凯迪拉克的内饰已经是完爆了，Volvo的内饰很有味道，属于越看越顺眼的类型，而且新车回来一点味道都没有，这点很赞。 空间表现：毕竟不是xc90也不像glc加长过轴距，后排乘坐空间比较一般，只要不是全车1米8的大汉肯定是够用的，我用车也就是平时上下班代表，周末带老婆出去玩，所以觉得空间我觉得完全够用。 舒适性：前双叉臂后多连杆，悬挂调教我觉得偏硬，40码过弯也很轻快，路途小坑坑洼洼过滤的也很棒基本感受不到，地盘开起来很整，干净利落。 安全性：这点我尤其不适应，不打灯变道方向盘会给你拽回来一点然后方向盘会震动，刚换车很不习惯。 【最满意】 新车没啥味道，自动驾驶特别好用，比国内某些新势力的自适应巡航强的不是一点半点，全系2.0高功加速很猛，但是急加速或者地板油的时候能很明显感觉换挡顿挫感。 【油耗】 暂时就开了一段国道，还没上过高速也没开过市区，现在有两个油耗我不知道是啥意思，做边一个高一点右边一个低一点，车的功能还没开始摸索? 【最不满意】 暂时没有什么不满意的地方，就急加速的时候顿挫感比较强这点有点难受

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4.3分“优秀”

2022年8月武汉购车，整体落地不到35W，赠品送的也比较多，价格应该不算贵吧。 外观上：车辆前脸、侧面都挺符合我的审美，车屁股略显笨拙，不是特别好看； 内饰上：窝窝水晶挡把加木纹内饰高级感满满，内饰环保材质确实无异味，得到了家里晕车人士的赞美，新车无异味，乘坐比较舒适； 配置：2.0T动力十足，跑过一次泥泞的盘山公路，驾驶无压力；春节期间驾驶回家，高速上用了领航辅助，只能说真香，谁用谁知道； 空间：个人感觉后排空间略显小，勉强够用，如果乘坐三人会稍显拥挤，后备箱空间亲测比较大，能装下很多东西； 驾驶感受：女司机一枚，身高也不高，之前去试驾过奔驰和凯迪拉克，奔驰方向盘有点笨重，没有沃尔沃灵活省力，凯迪拉克座椅调到最高位置对我来说也偏矮，综合驾驶体验和性价比选择了沃尔沃；起步加速比较肉，如果不舍得踩油门加速非常慢，后程加速比较快，高速超车无压力，变道也很稳。 其他：购车后两个月停放了一周没开出现过一次全车亏电，4S店检查反馈没问题，后续没有长时间停放不开，未出现过亏电问题；车机偶尔无信号，其他问题暂时没发现，总体还是很满意的，驾驶体验比较好，无异味，如果不考虑置换会一直驾驶，沃尔沃是个不错的选择。 欢迎评论交流哈，还没找到组织，武汉车友群怎么加？

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4分“优秀”

从外观方面看，这代已经沿用很多年了，新款只是改动了尾排的位置，个人觉得隐藏了很适合自己，本身也不太追求这台车看起来多运动，有一个小细节是买车后发现的，T5的低配高位刹车灯是几个明显的led灯珠，中高配则是led灯带，不知道T5的车主自己有没有察觉到，我还是不太喜欢灯珠这种设计，感觉也没必要在这上面节省成本，庆幸自己买了中配吧。内饰方面，座椅给我带来了比较以外的惊喜，之前印象中一直觉得volvo这套座椅皮质容易显旧，舒适度也一般，但自己开了以后发现对于我这种身高超过180的人非常友好，支撑舒适，后排空间确实不算大，但也足够用了，后备厢空间相比我之前的凯美瑞混动是提升明显，但相比其他suv也只能说是正常水准，家用足矣。动力驾驶方面，我比较看重自动驾驶和安全性，这也是选volvo的初衷，这台车不会给你太多驾驶乐趣，算动力足够、行驶稳健吧，中高速车内算不上安静。总体来说，除了安全性和主动驾驶的沉淀，xc60每个方向都不太有绝对优势，属于中规中矩符合预期的一台车，我们平时是周末一家三口出行，对这台车的需求基本就是安全，别出毛病，陪伴我们一起到达目的地就好。

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4.3分“优秀”

提车半年，现在是君威和xc60车主。君威上班代步居多，60和家里人出去玩的居多。60的确更很适合旅行休闲开，方向盘和油门比美系车要轻不少，如果慢速60时速开和电车基本没啥区别，发动机很静没顿挫感，上高速情况下开巡航差距也不大，速度落差不要太大还是顿挫感可以忽略不计，领航模式堵车和高速用的居多，农村郊外还是不要用了，毕竟目前车子大部分驾辅系统都是按标线去巡航，方向盘会乱，之前在村路遇到一次，一下子大意光顾着留意窗外风景，幸好触发主动刹车才避免事故，还是要握紧方向盘。 缺点也大致说一下，车机系统真的不及bba，之前遇到蓝牙音乐2天连不上的情况，打转向灯滴滴响的声音也遇到没有，去4s去检修后这两项问题没有了。这几天发现使用自动锁车功能，就是车窗差一个没关上，反其道而行给我降下来了，只能手动再打着车子，把全部车窗给关上，不注意的确存在安全隐患，希望下次保养或者最好ota情况下能给这部分的缺陷填上。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

目前已经开了3个月了 🌹先整体说一下从安全性、配置、性价比来说沃尔沃真的是一款值得选择信赖的车。车机问题偶尔会出现死机，但是这东西很容易解决。我更多把它看做一个平板除了听听音乐也不干其他的，所以这点还是完全可以接受的。我从没后悔选择它。图他能在关键时刻保护我的家人这对我来说就足够了。 ⭐驾驶感受 ✨动力充沛，高速超车游刃有余 操控性很好，高速过弯时整车的表现也很棒。 ✨最最重要的就是领航辅助系统和城市安全系统。懂得都懂真的香。 ⭐乘坐体验 ✨新车座舱真的是毫无异味，环保用料让人安心 ✨感觉悬挂偏硬，过坑和减速带会噔噔的。 ✨后排表现中规中矩，没有很差也没有出色，但是第二排座椅完全放平还是满足了我的使用需求的。 ✨内饰相对来说不够年轻运动。水晶档把YYDS。没有任何多余的废话 ⭐使用几个月遇到的问题。 ✨我目前只遇到了一个问题！车机网络故障，经过了一些折腾吧，最后厂家和4s也给完美解决了。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

车辆在7月份赶上换代时间节点，订了22款改到23款，整体行驶感受做的扎实，车里没有一点异味，做工非常不错，行驶过程中噪音也因夹胶玻璃能接受，唯一不足的是后排空间表现只能算是的上一般，后排凸起部分较高，空调出风口双门侧的效果不如装在中央扶手那，还有就是沃尔沃app远程接受启动无法操作，但也没多大用处，应急开个车门还是可以的，油耗方面基本市区行驶在11.9个油，跑了400公里跨城后油耗降到8.5，整理表现还是不错的。安全方面不用解释，倒车时雷达灵敏，哪怕探到一点植被也给你一个主动刹车体验一把"撞车"的感觉，感受到两次，让我心中一跳，希望在这方面能有所提升，电子系统我家窝窝是没有出现问题，唯一有问题的是近期经常性跳出启动媒体冷却这种字眼，排风口明显的会有热风吹出。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

有人说它的内饰已经过时了，也有人说它的空间不够大……但它一直是那辆可以守护安全和家人健康的窝窝。正如人生一样，没有惊涛骇浪和急流险滩，依然值得用心体验！ 【空间表现】本人身高173，前排空间还可以，但由于家中有腿脚不便的老人，后排较小的开门角度偶尔会带来上下车的不便 【舒适性】低速状态下偶有顿挫感，据说2.4车机下有了明显改善，等刷后追评吧 【油耗】对于一辆近两吨的车来说，油耗还是比较满意的，本人不是激情驾驶一族，且上下班多是高速和城市快速路，所以目前油耗偏低，在6.8-7左右 【最不满意】车机和很多同学反映的那样，经常抽风。最尴尬的一次是车里朋友闲聊时居然自动播放carplay音乐。此外小沃偶有被车中的常规谈话激活 最后总结一下吧，正如开头说的那样，它是一辆没有明显短板但也没有亮点的车子，开上他只会带来安心和舒适，仅此而已。但安心和舒适不正是我们路途上所追求的吗……

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4.5分“优秀”

新手小白一枚，请各位大佬见谅。XC60总体驾驶感受不错，发动机是2.0T动力也很充足。起步感觉有点慢，可能刚始想车子慢慢磨合，所以没怎么深踩油门。只要舍得给油动力源源不断，尤其在中后段，高速超车很轻松。23款换成了双层夹胶玻璃，隔音感觉还不错。被动安全配置全系标配，特别领航辅助系统真香，国庆开车回家500公里一口气开完了。目前2700公里，综合油耗大概9左右，主要是上下班通勤，高速跑过1000公里，高速油耗大概6左右。相对前排空间，后排感觉略微有点局促了，不过平时也不坐人，后备箱空间很大。内饰工是比较细腻，接缝处工整，真皮得手感不错，而且车内没有那种让人闻着不舒服的甲醛味，新车略微有点皮革的味道，还是可以接受的。外观很不错，越看越大气，典雅，还透露出点运动，本来想买的是松林灰，但是23款没有，买新不买旧，最后定了黑色得，后来在看到车友分享得照片，黑色越看越帅。 还有，由于我是个新手，提车不到一个月就刮了，有点心疼。。。