点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

1、油耗：10.4提车，到今天正好一个月，平时都是骑摩托车开车少，目前总共行驶400公里，都是市区短途没有高架及高速，油耗12个左右，可以接受。等疫情解封后再看看高速油耗。 2、空间：后排空间和后备箱空间是最大亮点，本来是想选S60的，我老婆看到S90的空间后就种草了，比我的七座胜达的二排空间还大，然后就非90不可了。 3、外观：怎么说呢，我挺喜欢S90的外观的，沉稳、大方、低调，接近5米1的车长也彰显着车的定位。 4、操控：我买的是23款致远，总体驾驶感受不错，只是在减速或收油的时候能感觉到一些顿挫。2.0T的动力在日常使用中完全足够，不过我想刷北极星，奈何价格太高了～底盘风格偏硬，过沟沟坎坎或减速带的时候感觉明显。 5、内饰：北欧豪华风～皮质座椅和内饰很不错，中控大屏一直都是这个风格，还算能接受。 6、配置：怎么说呢，23款减配啊，没有了驾驶模式选择，车机风格偏简洁了，方向盘按键功能偏少，carplay只能有线，等等。。 7、买车的时候没有看其他车，直接奔着沃尔沃来的，原因是给我老婆换车，想着安全一点，刚生二胎要带小孩，需要环保一些车里异味少点，就选择沃尔沃了。不相信电车，还是选择油车，另外家里已经有七座SUV了，这次选个轿车，最终选择了S90。希望这次选择不会让我们后悔～

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

可以看到的东西我就不说了，仁者见仁，智者见智。说下我驾驶5000公里一些体验吧。 先说缺点： 1.隔音方面。车子的隔音是非常好的，但是行驶过程中胎噪不小，如果你对比起林肯卡迪拉克这些车稍微大些。发动机声音隔绝不算好，但是我不隔应。总的来说隔音不算好，但我能接受。 2.底盘方面。比起你去店里试驾会更加硬朗，因为店里试驾的路线基本上不会太差。很明显的就是过减速带，如果你不想减速那就等着哐当一声吧。不过高速上驾驶起来就舒服啦。但是车身较大，变道时我感觉尾巴明显更不上。 3.驾驶模式选择。这个车在早些年还有运动模式的时候我就去试驾了，运动模式开起来还是比较暴躁的，满足我一个人开车时的调性。现在整体比较稳重，如果你想快一点也可以，那就等着发动机的轰隆隆吧。 如果你能接受以上缺点那你基本上会选择这个车，继续看看优点吧。 1.环保方面。家有新生儿，车内空气质量是非常值得你考虑的。因为我家就有新成员，他们坐上去我很安心。家里没有新生儿的，你朋友坐上车就能夸你车一波，你这人挺讲究。 2.安全方面。这我就不说了吧。对于我来说无所谓，但假如我有一天让我老婆开着它带着娃儿我会更加放心。 优点先讲到这，你要说为什么优点这么少，因为同级别的车它能做到的别人也可以。 接下来说说人们对它的一些误解。 这点很多新人可能不知道。 1.你千万不要觉得沃尔沃S90能有和类似奥迪A6一样有不错的商务能力，它绝对不行，因为右后方的座位不仅很硬而且隔音一般。 2.你千万不要觉得它的内饰很丑。时间长了没有人老盯着这个看。 3.如果你很年轻20多点，还是不建议买这个车，显老，我去4S店里售后时坐着的都是些大叔老头。 4.少有人会回头看一辆40的A6，525奔驰C，但是绝对经常有人看你的S90，要么不认识，要么觉得挺新鲜，还有人觉得长的不错。 5.价格是36.3提的，深圳使用油耗9。 行吧都看到这里了先这样吧，有空再聊。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

【选车历程】 个人比较喜欢开车自驾旅行，加上深圳的高温和暴雨天气，让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求，所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点： 1、由于小时候经历过严重的车祸，觉得安全和环保最重要； 2、其次有商务用途； 3、更看重舒适性和行车体验。 豪华品牌安全性都会不太差，除了雷克萨斯，而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg（标准在0.6mg以下），所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些，意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了，H9外观内饰都很吸引我，隔音很好，但是试驾感觉减震有些震脚，总的来说机械素质感觉还差一点火候；A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大，其次刹车点头严重、还不能远程开空调，最不能接受的是人体工学不太好，试驾半个小时出来就感觉到腰疼了，而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实，隔音效果也和A6差不多，然后感受了下试驾车的宝华，当时就爱上了！ 【购车经历】 从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价，深圳补贴力度全国少有，马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价，差的也就是送的礼品。 【提车价格】 龙膜、脚垫行车记录仪都是标配，选装中置宝华，送6次保养，免费镀晶，1套沃尔沃露营套装，再加上店里面价值6000左右的礼品，落地35.15w（不带保险），申领龙华补贴1.7w。 【空间表现】 作为C级车后排空间算非常大的了，五一出去自驾4个人很舒适，后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。 【安全性】 深圳路况不是一般地复杂，行人电瓶车乱窜，防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了，疲劳驾驶的时候也会及时提示。 【驾驶感受】 我自己平常不喜欢激烈驾驶，城市道路平顺性非常好，转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了，车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘，之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正，很容易造成驾驶员误判。 【舒适性】 人体工学做的很好，长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言，至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响，行车体验极佳！ 【油耗】 C级车里面算很省油的了，城市道路10个油左右，高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。 【最不满意】 大概两点吧： 1、轴距太长了，好容易托底，五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误，其他两次都是上坡托底了。 2、车机真的很不聪明，经常突然放音乐，或者自己打开语音控制，有一次在地下停车场打不开空调。 提起沃尔沃的时候，身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高，也很喜欢，还有沃沃粉丝，也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。 最后，求拉沃沃深圳车友群！

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.9分“优秀”

1月份购车，已经行驶了将近1000公里。从以下几个方面谈谈感受： 购车经历：没有考虑任何其它品牌，对沃尔沃的执着有七八年了，尤其是深入骨髓的安全基因，是我最最看中的。预算内，主要是在xc60和s90间犹豫了很久，试驾多次，感觉s90真的好舒服，xc60相对是比较勉强，空间小，尤其后排，高级感不如s90。 空间：非常满意，太舒服了，太宽敞了，我老公185个子，在后排都是葛优躺，毫无压力。他反馈老板椅那个位置，一旦坐进去就爽的不想起来。 静音：沃尔沃看了大概有三四年了，应该说近三年每一年的车都试过，不得不说2024款s90静音效果大幅度提升，销售说因为加了静音毯。市区几乎无噪音入车，高速有风噪和胎噪，但在可接受范围。 油耗：目前综合油耗10个油，高速可以达到7个油，市区堵车在10-12之间。油耗可接受。 驾驶感：非常好开，非常好开，方向盘賊精准，车虽大，但并不觉得是负担。 内饰：我太喜欢了，太有质感了，简约但不是高雅。中控觉得可接受，开车我不爱玩车机，安全最重要。 安全性：主动刹车贼灵，第一天提车从高架冲下来差点追尾前车，它距离大概两米左右自动刹停了。倒车刹停过于灵敏。还有经常和我抢方向盘，要求走路中间，不能压线。 颜值：太美！！！！一定要黑色，耐看！ 不满意：熄火后车头有噼里啪啦响声，销售说是机器停止运转的声音。我也不知道是不是。还有自动启停不能关，真是差火，怕以后坏电瓶。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

【最满意】 沃尔沃S90的空间真的是特别大，后排家人坐起来很舒服，甚至比行政D级轿车的空间还要大，比如说奔驰S级，太满意了！ 【最不满意】 内饰10年不改，车机系统也是比较落后的，这些都是制约沃尔沃S90发展年轻用户的要素，假如能够向奔驰E或者宝马5系学习一下内饰设计还有车机界面，年轻人肯定会更加喜欢。 【驾驶感受】 开起来并不会觉得这台车很大，操控还是不错的，不过弯道比较极限的操控下比不上后驱车的同级别车型，还是适合舒服点去开这台车。 【乘坐体验】 后排空间够大，内饰材质用料还是比较高级的，配上宝华韦健扬声器系统，豪华体验分数还是比较高的。 【油耗】 油耗真不低，高速上大概6L每百公里，城市路段就得去到12L每百公里。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

选购理由 安全、环保十喜欢(VOLVO富豪)这个品牌! 外观:作为沃尔沃唯一C级轿车，车长超过5米，整个车身侧面是整辆车最最优雅的，个人认为同级没有之一; 内饰与环保:都说沃尔沃是万年不变的内饰风格，网上很多非车主也是各种吐槽，但我个人反而更喜欢这种淡雅，也不失豪华的内饰风格(个人很不喜欢各种大屏)，坐进车内你才会感受到沃尔沃带给你的质感和安全，不自觉也好越来越喜欢这套内饰风格。其次新车除了真皮的一点点味道，完全没有异味，沃尔沃真的把环保刻在了基因里。 用车体验 提车到目前半月有余，行驶了1200公里左右。浅谈一下驾驶体验。 操控:对于车长超过5米，轴距超过3米的C级车来说，转向精准，方向轻盈灵敏 底盘及隔音:底盘有质感，过减速带不拖泥带水;23款之后整车升级双层夹胶玻璃，同时底盘做了隔音降噪处理，时速100以下基本可以隔绝车外大部分噪音，高速120以上，基本就胎噪和风噪了。智远版本的轮胎款为255，车胎与地面接触面积大，也是增加胎噪的原因之一。但开着音乐之后，也基本可以忽略。 自动驾驶:沃尔沃全系标配的L2级城市安全辅助系统，尤其高速或跑长途的时候，会给驾驶者减轻太多的负担。(友情提醒:领航辅助再好，也不可大意，安全永远是第一位的)! 油耗:首先我开车不激进也不佛系，所以油耗高低仅供参考，因人而异，也因路况而异。提车至今加了两箱95号油，目前平均油耗百公里7.5升左右。高速60%，市区40%吧。市区平均油耗在百公里8~10升之间，高速130巡航，平均百公里6.5~7升之间。对于1.8吨的车来说，综合油耗相当友好。 音响:智远为哈曼卡顿音响，全车14个喇叭，带低音的。我不是音乐发烧友，且经常我开车是不喜欢放音乐的，所以哈曼完全够用了，本身车机也不允许插U盘，这也是绝大多数车友吐槽的点之一吧。 车机系统:提车这半个月上车发现黑屏一次，电火后自动重启了，整体功能够用。加之个人不喜欢中控台都是屏幕，所以S90带有少量实体按键感觉更实用。科大讯飞语音控制也算及格吧。 再说说几个不足的地方吧: 1、关于驾驶位开门下车自动熄火，挺无语的，看了网上很多攻略无解，后来试过不同的方法，目前停车后，先开门，然后拉电子手刹，再解安全带下车是不熄火的，还有一种停车挂P档，再给一点油，开门也是不熄火的。 2、车机网络不是很好，室外也存在连不上网络的情况。 3、30万以上的C级车，应该配360全景影像，毕竟车长超过5米了，有时候乡间小道或路窄会车的时候还是不放心。 4、车漆偏薄，轻微磕碰可能就会漏底漆，提车半月不幸中招，建议大家贴个车衣防护一下更安心。 我与沃尔沃及S90的奇妙缘分！ 1、Volvo于1927年成立，同年4月14日第一辆沃尔沃 VolvoÖV4型敞篷车下线，4月14日也是我的生日; 2、Volvo S90轴距3061CM，与我手机后四位3061完全一致。 3、Volvo S90产自我爱人的家乡黑龙江大庆，我之前也经常从大门口经过。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

【最满意】环保小清新的设计风格 【最不满意】后排凸起的像一座小山 【驾驶感受】豪华品牌的质感果然不是盖的，底盘很有高级感，调教的很细腻，对于细碎振动的处理很到位。2023款车型加入了48V系统，实际驾驶感受最突出的就是启停系统不再突兀，而且在这一代车型上取消了自动启停的开关。2.0T+8AT的动力组合配合中规中矩，同级别都差不多是这个调教，动力基本上都是随叫随到的，转向液很舒适非常跟手。L2级别驾驶辅助从最低配就开始标配，而且非常敏感，可以规避路面上大部分风险，特别是紧急躲避，系统的反应绝对比你快。车机版高德导航很好用，完美复刻手机版，开车终于可以不用手机导航了 【乘坐体验】2023款S90后排坐垫加长了，大腿承托很舒服，长途驾驶后排乘客有福了，不过后排中央真的凸起太大了，可能沃尔沃设计师想这个级别的车后排不会同时乘坐3个人。BW音响的听觉效果很震撼，音场模拟的很到位，坐垫也很柔软，皮肤直接与其接触也很放心，关键是新车只行驶了几百公里没有异味的，这点确实要给个大大的赞 【油耗】综合路况开下来的油耗大约是8个左右，城市里开要到11-12个油

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市，家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”，和1.4T的高尔夫7，想着而立之年再添置一辆家庭用车，都只喜欢轿车，预算30+，这个预算逃不过BBA，其中A4准备换代，等不及了，而且45A4还是不够家用；朋友有一辆325Li曜夜，中规中矩，列入备选；BBA中唯一去试驾了的是C260L，内饰见仁见智，塑料感较强，只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的，老婆对氛围灯无感，再加上销售不专业，试驾车车机花屏，雨刮杆配件脱落，可以算是试驾事故了，到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的，试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS，雷克萨斯的外形进攻和运动性很强，我们一直很喜欢，然后试驾了ES200，油门踩死光吼不走，只适合佛系开车，不死心300h试驾后体验还行，但是价格优惠完42W，超预算了，再加上内饰老气，车门事件，最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店，老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了，试驾车只有T8，加速起来有点西装暴徒那味了，各方面都挺满意的，后来就纠结是B5智远还是T8智逸，落地差2W左右，考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距，最后还是定了智远，如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看，LED大灯没有透镜，亮度只能说够用，没有高尔夫7改的LED亮；正脸和尾部中规中矩，侧颜看着比较运动，蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了，肉眼可见比智逸高出的豪华感，如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了，哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距，但是选装订车太久，怕错过购置税优惠的补贴，早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，指向精准，油门也比较轻，老婆说开起来像电车，除了掉头的时候，感觉不出来是在开5米1的车；涡轮介入后动力充沛，随踩随有；很多人说的自动启停功能，脚法稍微注意下，一般情况下感受不明显，但是不能自主选择关闭就让人不太舒服；底盘偏硬，细碎过滤的不错，过坑和桥梁伸缩缝动静明显；通勤10KM，时速30，油耗7.8，还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大，地台隆起较高，满载时中间乘客会不太舒服，后备箱够大，但是装载能力和SUV肯定没得比，车门储物较浅，扶手箱也一般，连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评，就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

首先从外观上来看，引擎盖上设计了凌厉的线条，中间采用了银色的镀铬，并且使用了竖形的格栅，中间为汽车的品牌LOGO，整个前脸设计了很大气有辨识度。 从侧面来看，顶部的线条呈现出溜背式的设计风格，车身则设计得比较饱满，底部还设计了一条银色的镀铬条，车身则设计得比较修长，沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，汽车的长宽高为5090x1879x1444mm，轴距为3061mm。 尾部方面，设计了一个鸭尾式上翘的设计，采用了分体式的尾灯，并且尾灯的边缘处，还加入了黑色的线条，尾部设计得很有层次感。 内饰方面，搭载9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，中控屏有意向驾驶员倾斜，车内还使用了不少软性的材质，几乎和身体接触的地方都是软的。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩度。 空间方面，还是比较宽裕的，笔者身高173cm，进入前排进行体验，头部空间有将近2拳的距离，进入后排头部空间有1拳半的距离，腿部空间也有3拳的距离，后排的横向空间也不错，基本上满足日常的需要。 后备箱的空间也不小，打开之后内部设计得平整，基本可以满足日常的需要，并且在后排座的靠背中间，还设计了一个“小窗户”，这样坐在第二排的人，就可以拿取后备箱的物品，空间表现还是不错的。 沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，配备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、后方交通预警、主（副）驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶前排膝部气囊、胎压监测系统、前（后）驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等，配置还是比较齐全的。 沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，搭载48V轻混系统，使用2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率是184千瓦，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，最高车速每小时180公里，零百加速7.2秒。 在试驾这款车时，起步的时候比较轻盈，方向盘指向精准，还是比较灵活的，深踩加速踏板，还是能感觉到不错的动力，线性加速比较稳定，动力上表现充沛。另外这款车还可以选装空气悬挂，这样底盘的滤震效果会更加出色，并且在铺装路面行驶，支撑性也不错。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

对于很多选购家用车的消费者来说，不仅要宽敞舒适的驾乘体验，安全性也是一直备受关注的方面。今天我们来了解到的是沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版，看看这款车在各方面都有着怎样的表现。 【外观设计方面】 从前脸来看，沃尔沃S90采用的是直瀑式的进气格栅设计，沃尔沃的车标造型设计让中网看上去更有立体感，前大灯组的“雷神之锤”LED灯组造型让车辆看上去更显年轻化，加上前包围的镀铬装饰条设计，质感还是不错的。 从侧面来看，这款车的造型圆润饱满，多辐式的铝合金轮毂内部融入了熏黑的设计元素，窗边及侧面均采用了镀铬装饰条提升质感。 从尾部来看，这款车采用了年轻化的层次感设计，尾灯组的“C”字型造型提升了立体感，后包围下方也同样有镀铬装饰条的设计，与前脸和侧面相呼应。 【内饰设计方面】 内饰方面，这款车搭载了12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏，竖式设计的空调出风口造型给人一种大气的感觉，中控台的木纹装饰搭配镀铬装饰条的设计给人一种北欧风格的体验，车内采用了大面积的皮质材料包裹，方向盘采用了真皮材质包裹，有着不错的握感。 【驾乘空间方面】 沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版的车身长、宽、高尺寸为5090x1879x1444毫米，轴距3061毫米，比奥迪A6L的车身长了52毫米、轴距长了37毫米！这样的驾乘空间表现可以说是非常宽敞的，1.75米身高的体验者坐进后排，在确保前排驾驶空间的同时，腿部前方的剩余空间达到了三拳两指的空间，可以轻松翘起二郎腿，这也体现出了这款中大型车的驾乘空间优势。 【动力性能方面】 沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大250马力，最大功率为184kW，最大扭矩350N·m，由于配备了48V轻混系统，相对于传统燃油车来说，这款车的起步时的反应敏捷，在直线加速时也能保证充沛的动力输出，零百加速时间仅为7.2秒，6.75 L/100km 的WLTC综合油耗相对来说也是比较经济的，相比奥迪A6L的零百加速8.3秒和7.11L的WLTC综合油耗来看，沃尔沃S90这款车的优势还是比较明显的。 【操控性方面】 在行驶的过程中，由于配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，支持软硬+高低调节，提升了转向的舒适性，开起来也有着不错的操控性。 【安全与智能配置方面】 配置方面，沃尔沃S90这款车的安全性表现是比较突出的，配备了主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊，并配备了车道偏离预警、后方交通预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警的功能，主动刹车的配置也在一定程度上确保了行车的安全性。 在智能辅助配置方面，这款车配备了并线辅助、车道保持辅助、全速自适应巡航的配置，在实际驾驶的体验中，车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统的使用频率还是比较高的，配备的哈曼卡顿音响和氛围灯提升了品质的体验。 【总结】 通过本期对沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版在各方面表现的分析可以看到，这款车除了在安全性方面的表现以外，在造型设计和智能网联的配置方面都有着不错的表现。最后，对于这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 20年大学期间猛然有一次在大街上看到了s90，这颗种子就在自己心中萌芽。后来慢慢了解沃尔沃这个品牌，了解了s90，更加坚定了买s90的信念，刚开始工作的时候就去试驾了，算是自己的一个短期梦想。22年底开始把提车计划写上日程，但是12月工作原因一直没在兰州，等回到兰州的时候已经23年1月了，没赶上购置税减免。然后就是常规的询价，找4s点谈价格，本身自己也是销售，所以价格争取方面基本上也是和预期差不多。该送的都有，该争取也争取了。 【提车价格】 最后提车是在西安，因为兰州区域政策原因，裸车比西安贵了差不多1.5万左右。落地36.5万。 【驾驶感受】 算是自己的dream car，情人眼里出西施吗，喜欢它就可以包容它，但是确实如hxd们说的，底盘调教偏硬，低档顿挫感明显的情况都存在，但是这个见仁见智，底盘风格可以接受，档位顿挫我也相信官方会不断优化。 【最不满意】 最不满意自己没梭哈一手上智雅，少了配置心里还是有点膈应，可能有强迫症吧啊哈哈哈。其他的暂时还没有不满意的，还是那句话，买车这件事，从来只有钱的不是，和车没关系。 【空间表现】 就四个字 真**大。 【舒适性】 家里建议一直是买隔壁大6子，但是看完配置以后有点蛋疼，40多万连个acc都不给，反观这边，对平时跑高速多的我来说简直不要太友好，领航辅助用一次你就戒不掉了，舒适性拉满好吧。 总归一句话，买车不要老想着保值，这东西它就是个消耗品，也不想着面面俱全，毕竟价格放在这。三年奋斗和汗水换来了s90，至少对24岁的我来说，算是实现梦想了，这就够了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

提车快一个月啦，说一下感受。窝窝外观沉稳大气，低调奢华，复合三十岁以上不浮躁人群的审美。黑色很好看。说到内饰可能有些人觉得不那么新潮，太老气了。但年龄稍成熟的人会觉得去除浮华，回归简单线条的优美感。用料很精良，尽显低调奢华之感。再说下操控，百公里加速7.2秒，油门响应速度。虽然车身五米，但方向盘轻盈，转弯不拖泥带水。还有空间。简单粗暴的大。尤其后排空间，家人可以随便活动，对于我家这种有娃家庭简直不要太友好。功能，由于钱包原因，没有宝华韦健音响，但是曼哈卡顿也够用了。油耗与养护。城市八到九个油，高速开到过六个油，那些开到过5.5以下的大神，我只能竖起大拇指。一万公里保养一次，而且可以用沃尔沃平台V值抵用现金进行保养。总之全家到现在都很满意窝窝！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

外观很豪华，和5系停一块儿气场完全不输，但可惜顶配次顶配都是豪华没有运动套件，打算后面自己改尾嘴前铲之类的 内饰没得说，买这车的一般都是接受并且反而喜欢沃尔沃这套内饰的，但是你这一点氛围灯都没有我是没想到！就只有晚上看得见一点点黄光我的妈，还得自己后续加装，不然实在太性冷淡了！ 座椅没有通风真的很可惜，夏天后背还是会捂得很热，下次换车肯定要选这个功能，至于加热和方向盘加热，由于还没过冬，还不知道实不实用！ 车机：22车机总体还是垃圾！自带高德地图，仪表盘地图显示虽然好用，但是不能carplay（据说现在2.2系统可以了，是好事但是2.2仪表盘又变得很丑了，沃尔沃你做个人吧，22款真不是你的小白鼠）而且竖屏确实不能像横屏那样看电视打游戏，更何况他本来就不支持！ 影音系统：智远预算有限没加宝华，单听哈曼其实也够用了，不过还是那句话，不能carplay导致不能用网易云，只能QQ音乐，酷狗音乐，我选择开了年费酷狗，专辑为了能在车上听还得重新买一遍，别问我为什么，问就是不想通过蓝牙连网易云这么麻烦而且有损音质。但是你敢信，酷狗音乐自带功能少的可能，个别版权手机能听车不能听，而且我喜欢的列表里居然还他妈不能搜索，只能用手指在我1000多首歌里滑啊滑，找啊找！顺带说一下，这屏幕有时候是真烫，划得手疼！ 驾驶感受：自适应巡航很好用，很智能，第一次用就学会了。主动刹车怎么说呢，有好也有坏，好就是安全，坏就是太敏感了，明明隔着大老远，就给你刹停了，特别是倒车的时候。动力足够，起步有电池助力甚至比肩电车。但是有时候经常踩了油门没反应，延迟个1-2秒它才突然给你来个推背，我想可能这就是所谓的换挡逻辑吧，这个我不是专业的也不懂。隔音我还能接受，但是底盘确实有点硬了，路感很清晰，不像豪华c级车有点廉价，操控起来很灵活不笨重，当然除了停车。 问题：遇到过提车第二天就打不着火，全车断掉重连后又无缘无故的好了，4s店也不知道原因，维权后获得了6次保养的赔偿。然后车联网会莫名其妙的没信号，有时候锁车后重新解锁，网就有了，有时候按home重启车机也有了，但也有试了无数个办法还是没网的情况，就只能开一会儿，到某个地方突然他就来网了。你说气不气，虽然不是硬件问题，但是车机问题对于现在电子配件那么多的车来说，真的也会涉及到安全问题，所以你说开着不闹心也是不可能的 总结：不出那些车机毛病时，绝对是辆接近完美的车，但是所有的毛病都和车机有关，这本身难道真的不是设计缺陷就投产的缘故吗？ 题外话：在车友圈里看了23款的信息，我想骂人了，沃尔沃这不是拿22当试验品吗？敢情所有坏事都让我们碰上了，然后在23上改进？我心里有点不平衡，有被割韭菜的感觉，最好沃尔沃能做点什么，不然这近40w花的真的不算很满意！