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    沃尔沃S90值得买吗_沃尔沃S90操控怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1076人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    29.85-36.30万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.41
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.96
    • 配置
    • 4.04
    • 3.80
    • 空间
    • 4.66
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.92
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.66
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.14优秀

    家里的公司打算换车 之前的车是一台捷豹XJ 想着换车还是换一台5m以上的行政轿车 家里打算让我开这个牌 所以决定权在我手上 但是作为学生又不想买太贵的车 所以综合考量选择了S90 今年8月底在深圳购买 38.6落地 10月18日提车 明年要出去读研了 估计一年内开不到10000km 所以就打个总结 感受对比: 在买车之前 我租了或特意体验除CT6和XFL(之前那台捷豹故障太多了 本来我想买一台18年的XJ 因为它的颜值让人失禁 但是家里已经对捷豹这个品牌有阴影了就淘汰了)之外的主流C级车 我就拿S90和我体验过的几个同级别的做对比 比较E:动力操控完胜上一代奔驰E260 E300可能差不多 这两款我都租过 就算是E300也毫无驾驶乐趣 但是E的底盘确实比S90舒适 豪华感营造奔驰E也更好 但是我租的那台E300居然出现了内饰木纹过减速带会有咔哒咔哒的异响 这就有点说不过去 隔音方面 说实话 奔驰E就好一点点 比较五系:五系没开过但坐过 就不谈操控加速 有530 535Le 但是无论那个隔音和底盘都比S90优秀 特别是535le 感觉真的领先所有C级车 但是对宝马这个品牌无感 比较林肯大陆:操控驾驶没什么感觉 和奔驰E一样 但是我很喜欢它的木纹内饰和尾灯 但是整体的感觉又有点老气 女朋友觉得太老气 不太喜欢 比较A6:我租的是18款丐中丐A6 加速 内饰质感 总之综合感受都比不上S90 特别是音响 丐中丐版本的真的很拉垮 这个价格不如选智远 ES:家里人喜欢日系 一开始很喜欢ES 但是200动力太弱了 等车一个半月 300h要等两个多月 指标快到期了当时 等不了再加上我对他那“居家风”的内饰也无感 而且同级别空间最小 S90: 操控没得说 但是悬挂确实硬 但是可以把胎压打到2.35 就没那么难受了 原厂的我没记错是2.9还是3.0 太硬了 总的来说乘坐舒适度在这个级别是中等的 外观与内饰:买S90最主要是看中这个外观 看久了很养眼 内饰网上的图效果不行 但是真坐进车内 它的感觉就非常优雅 严谨 油耗:开这种级别的车油耗已经没啥意义 不过总体来说偏高 广州市区我差不多13个油 可能和我的驾驶习惯有关 但是高速就6个多油 隔音 在高速跑的时候 风噪处理的很好 但是一旦加速 发动机的声音就有点大了 整体胎噪也有点大 空间:同级别最大 不接受反驳 后排还可以蹲一个人 安全:这个是最大的亮点 我买之前租过一台20款智逸 当时就触发了主动刹车和防侧面碰撞 这个真的爱了 现在开了1200km 主动刹车触发了两次 真的不错 虽然我也能刹下来 但是系统介入更加的安心 侧面防撞也触发了一次 当时我准备变道 一个的士一直不给我变 空间多出来后我打算变他忽然一个急加速 触发了防撞功能 帮我摆回来了 倒车预警在下面说 音响:追求音响的绝对要上智雅 说实话智逸和智远的哈曼卡顿 差距不大 这套哈曼卡顿的感觉是 听粤剧或者流行歌比较合适 能充分发挥它的功力 但是听travis scott那种飞的歌就很闷 还有 新车没什么味 真不错 🔎 槽点反馈 提车十天出现了刹车异响 但是这个异响时不时有 时不时没 1000km的时候出现了胎压故障 第二天又没了 氛围灯很弱 不会给人惊喜 智远的后排扶手确实有点拉垮 20款智逸的很不错 现在22必须要智雅 倒车刹车辅助 触发过三次 过于敏感的点在于 有一次后面是条黄线 就给我刹停了 还有一次是停车位后面地板是铁板 可能被误认为墙 给我刹停了 但是有一次帮我避免了一个鬼探头 有两个小孩从旁边车后跑出来 S90立马刹停 过了十秒 他们父母才从旁边走来 但是这一次刹停价值千金 因为我都没反应过来 ✏️ 独家秘籍 订车的时候 颜色这个真的看命 想快点开上稳妥点选黑色 但是我去验车那天 一起到店的还有台灰色的智逸 而且还是比我晚十天订的 当时我问销售 说这个颜色可能要两个月 不过也得看运气 还有 这个车停在学校 居然有女生通过挪车电话加我微信(不止1个)

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    2021-10-25

    用户7082371728857沃尔沃可有妹子认???我以为奥迪都没人搭理了

    专杠日吹70年最后一条爱了

    大杯可乐去冰真的有加微信的吗通过挪车电话找我的只有贷款保险和卖房子的

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.14优秀

    7月订车,8月提车,主要杭州燃油指标快过期了,得抓紧上牌,新能源据说也能保留燃油指标,看了下,特斯拉3和Y,总感觉一般,太过于简约,结合想买辆行政级的车,果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL,前者落地要40万多,后者很多需要加配,再加上沃尔沃环保理念深入人心,性价比高,因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长,很宽,但底盘也紧凑,22志远减配雾灯,感觉缺了点,19寸大脚,不知道会不会容易鼓包,其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分,目前库存都是外黑+内棕,本想订下外黑+米内。其余反正性冷淡风格,不满意的地方有:志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏,做成智雅也多不了几个钱;前排座椅后背大面积塑料,太廉价;后排座椅无法放倒,无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错,毕竟这个大车身在这里摆着,前排座椅也做的薄,后排座椅没有加长,感觉腿部空间无敌,如果把后排座椅加长点就更加好了,还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行,没有松垮,也没有像开船,遗憾的是取消了启停键,启停太没意思,上一辆车第一件事关启停,现在沃尔沃连开关都没有!驾驶模式没了,虽然驾驶模式很鸡肋,希望后期出车机,自动感应路况,调整驾驶参数!还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律,这个好研究下,不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行,买这车也不会激烈驾驶,倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错,但是转向时候原地打方向盘,有咔咔的声音,之前代驾开的,我下去指挥才发现,可见隔音还是不错的,咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有,车机系统如果真的这么简单,兼职是红白机时代的产物,感觉是个半成品,还好导航可以实时更新,其余几个应用,什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等,我都想删除,这都什么呀!还有华为应用市场太奇葩!啥好玩意都下不了,网易云音乐都没有,反正就是车机逻辑混乱,亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能,开锁/关锁,远程温控,其余定位啊,数据啊都没有~

    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
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    2021-08-17

    竹林溯清风22款s90第一批车主都是小白鼠

    Nokia390这车机真够烂的,无力吐槽。关于启停,发现堵车跟车的时候切换到手动挡,启停就没有用了。就是路通了要记得切换回自动挡要不就等着发动机咆哮吧。

    Conwarzenegger都给评价的还行,还吐槽一堆,大哥你买s90图啥呢

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 去年开始看车,从SUV看了一圈,x3、q5配置和体验都太差了,因为我上一辆是进口的xc60,配置和舒适度都达不到要求,后来盯着xc90看了很久,奈何预算有限放弃了。转战轿车后,先排除了高调的5和E,再试驾排除“公路闪电”雷车,锁定A6臻选45两驱和s90智雅,外观确实喜欢新A6沉稳大气,灯光尤其种草,可惜座椅舒适度太差(硬不说了,下车还搁大腿,不信的去店里体验下),最重要的acc和座椅通风店里不给选。最后试驾了一次21款智雅(22试驾车只有T8智逸),感受不错就定了,尤其是宝华体验后就种草了,接受不了其他音响了。 后面23款和22款也考虑了很久,因为主要自己开,商务接待都是短途,后排没有长期坐的,还是定了带遮阳帘的22款,逼格更高一些。不过23款后排座椅舒适度确实不错。 【提车价格】 因为老沃尔沃车主,有1.5万置换补贴,裸车38减掉后36.5,购置税3.23,保险0.9,落地40.6,送龙膜、终身保养和0.8油卡,价格能接受,有点波折还是定了。 【驾驶感受】 开了1个月下来,总体比较满意,舒适度不错,纳帕真皮、通风、按摩、宝华、巡航辅助、遮阳帘,自我感觉具备一定豪华感。(A6感觉只有外观有豪华感,里子真不行,虽然操控还不错)。低速有一些顿挫,在接受范围,悬架偏硬,赖路确实不舒服,还好我基本走市区和高速,s90高速确实稳,比之前的xc60强太多。指向性也比较精准,就是车身较长,目前还没“人车合一”,开的只能比较谨慎,需要磨合磨合。 【油耗】 目前综合8.3,高速6格油,基本巡航辅助驾驶,市区8-10,c级车还算能接受。 【最不满意】 主要是车机系统问题 车机虽然现在升级到2.2,支持了carplay,值得表扬,但bug还是很多,死机过两次;科大讯飞语音系统经常性不灵;远程启动大部分都不好使,成功几次都是无意点了下就启动了,想用的时候基本都用不了。期待后续更新优化吧,让我们这些车主体验更好一些,给朋友推荐底气更足一些。

    2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版 图 0
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    2022-08-14

    【旋转^微露清愁】真特么后悔买这个牌子的破玩意,啥都差,几十万买来,才跑1400公里,空调突然就不运转了,停车后连续起动5次又可以了,你们知道海南省天昌达销售有限公司的销售人员怎么讲吗?他讲遇到这种情况你停车5分钟重新起动就可以了,这个是正常的,只要车能开就行,我艹他大爷的,我几十万买来是只要能开就行吗

    星辰大海9823这钱能上45A6了

    幼儿园小班最高的我就想问一下,那里可以谈到这个价格,兄弟我马上准备下手

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.9优秀

    【购车经历】 本人女性车主,年龄37,职业:律师。S90是我第二台车,之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右,轿车。 在品牌选择上,56E和雷哥中,首先pass雷哥,因为律所太多同事开,觉得没意思,颜值也不喜欢。然后pass奥迪,一是我个人不喜欢品牌车标(无脑的不喜欢)和车外观,二是我家先生说奥迪烧机油,不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴,外观&内饰都OK,品牌也没得说,价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525:中控区不喜欢,感觉过于棱角分明,还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解,因为我进去溜达十分钟4S店没人理我,大约因为我穿了国产品牌羽绒服? 最后看的沃尔沃:之前关注过这个品牌,后来我们政法大学罗翔老师代言,就更想多了解。而且,马路上跑得少,我更喜欢这种个性冷门车,哈哈哈。进店看到现车,颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气,内饰简约大方,总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念,配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下,他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的,完全中意,所以很快就成交了。 【提车价格】 裸车32.8万,落地36.8万,赠6年/18次基础保养,脚垫,拉杆箱,车模,玻璃龙膜,提车加一箱油。 【空间表现】 一个字,就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿,所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车,驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短,亲友反馈都还好。后备箱进深够大,高度略差一丢丢。整体空间开阔,驾乘都很舒服。 【舒适性】 前排座椅有腿托非常nice,因为我个子高腿长,又时常开长途出差,所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬,但支撑性很好,长途驾驶不会很累。后排因为空间够大,所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。 【安全性】 CitySafety全系标配,L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上,沃尔沃对所有车主一视同仁,童叟无欺。全车采用环保材料,作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏,超级大暖男,太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时,系统反馈很快,报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言:“唯有爱与生命不可辜负”。 【驾驶感受】 我是女生,不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲,而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过,刚起步时启动速度有点点慢,感觉车沉。启动以后中后段动力充足,加速很平顺。操控灵敏,方向盘指向性很好。 【油耗】 目前里程9360km,跑过几次长途高速。平均时速33km/h,表显油耗8.3,实际记录油耗差别不大,可能因为有48V轻混,所以油耗相对低,完全符合预期。 【总结】 提车半年,总体感受非常满意,也非常符合我的职业身份,不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼,用自己的车当婚车,邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90,低调大方,个性又帅气。

    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
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    2022-09-02

    内拉帝国祝新婚快乐! 我是雷凌换S90,您是卡罗拉换S90; 而且我也不看凌志和奥迪,哈哈

    不要比较不要计较确实,律师、医生等职业开沃尔沃的相对多一些。

    行行重行行295婚礼录像车是律所同事的XC60

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.7优秀

    #提车作业 1、买车背景: 人在上海,换了公司后,需要每天开车100多公里上下班,之前没有沪牌太受罪,到处限行,于是花了一年半时间拍中了沪牌(价值10万的铁皮),有了牌照接下来就选车了。另外,二孩快生了,也想给家里服务了11+年的车更换一个空间更大的车车。 2、选车: 从今年初开始看车,主要是网上看为主,懂车帝app里总共收集了40款车型,有轿车、SUV、MPV、瓦罐几大类。预算落地40万以内,所有配置中,我最看中的L2辅助驾驶,因为每天要开100多公里,不带L2辅助真的太累了。 重点看一二线豪华品牌,刚开始去看的BBA,BMW 5系车是好车,但价格比较高,优惠少,而且最高配才配L2,中配以上才有资格加L2,选装费用好几万,落地要50万,太贵了。也看了3系和X3,性价比都不高。 奥迪主要看A6和Q5,去过2次,里外看上去都挺好的,但味道确实大,放弃。 奔驰看过E级和GLC,还有GLB,前2款价格是真高(我看中的配置),直逼50个万,穷则放弃,GLB空间不好用。 二级豪华品牌看过 林肯和volvo,林肯店进去过一次,挺冷淡的,感受比较差,就放弃了。还在网上看了其他品牌车,此处省略一万字。。。。。。 Volvo看的次数比较多,优点主打安全环保,优惠多,性价比高,刚开始定的XC60智远,后来考虑空间小了点,又把订单改成了S90智远豪华。 3、提车价格: 一开始下订了XC60智远,因为是XC60订单改成S90,价格基本没怎么谈了,4S说多少就多少,最终落地价:36.6万(包含服务费3000块,享有某宝500减5000券,其他就是车价+保险+税费),享受了国家购置税减半政策,感谢党和政府的惠民政策。 4、开车感受 先说缺点:起步肉,发动机噪音略大;车身又宽又长,停车转弯难度增加(之前开的是4米7长车子,有点不适应)。车机屏幕尺寸小,目前遇到的问题有无故断网、查看电子手册时点按钮没响应。液晶仪表观感那是相当cuo。 再说优点: L2辅助驾驶真香,高速和中环上 全靠L2在开车,我只负责手握方向盘+变道+上下高架路口,无比轻松(有时同向车道有车并行时,我还是有点紧张,怕摩擦)。 方向盘很轻,手感很好,一根手指头都能操作。 动力还是挺充足的,加速超车都很方便。 噪音控制不错,可能是双层玻璃的加持。 空间是相当大(既缺点也是优点),我同事1米9坐里面都很宽敞。 外观大气,前脸很长,霸气的很,屁股差点意思(个人认为)。 内饰触感都挺高级的,就是看起来老气。 目前才开100多公里,油耗7-8L/100km,路况比较好。 感谢S90圈主推荐加精,我还会努力加更。

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    2022-06-17

    一路向北的Alan真的很好奇,花10万买牌为什么不上T8

    bladeshakuras涨这么多,看来免税车还是应该无脑上顶配,优惠太多了。智雅落地才36+

    用户8298445958369您好 请问如果选择全款 是不是4S店优惠就收紧一点 我不想花那个服务费

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.2优秀

    坐标广西南宁,已婚有小孩,之前家里一直开着一台老雅阁,年底手上有点闲钱,遂动了换车的念头。一开始三十五左右的价格考虑的是34C,不知道是不是我鼻子太灵,总觉着车里有一点点味道,跟老婆商量一下决定还是不能让小孩冒一点风险,遂网上搜查有哪些车是不带沥青阻尼的。最后沃尔沃成了为数不多的选择,看车的时候s90给了我们不少惊喜,特别符合我们的预期和用车需求,谈价之后选定了智逸,黑色现车,2022年2月8号拿车,过了几天,就上好牌了,好像也没啥特别的。 配置 s90三种配置,三大件一模一样,对于预算不高,舒适性配置要求不多的车主来说是一种福音,毕竟智逸和智雅定价就差了15w。但是该有的智逸基本都有,特别是主被动安全系统一样,而且都有无钥匙进入,所以我感觉智逸的性价比是很高的。 驾驶感受 动力输出方面s90是没得说的,毕竟250匹的马力摆在这里,只是低速档也有一点点顿挫,但是听了车友的建议加98的油之后感觉好了不少。 这车确实有点太大了,刚开始开的时候有一点点不适应,特别是侧位停车的时候要好几把才能进去。 自动启停不能关也挺头疼的,之前还担心只有22款是冤大头不能关,现在知道23款也不能关之后就放心了哈哈哈哈。总得来说这车驾驶上动力不错,转向手感不错。 内饰外观 s90的外观个人感觉还是挺显年轻化的,车友群里也有越来越多的95后车主,说明沃尔沃的外观内饰并没有大家想象得那么老气。内饰感觉也还行,只是中控屏小了点。 空间 当时买车的时候,媳妇就觉得后排空间很大,确实这半年使用中宽大的后排空间也让小孩在后面坐得很舒服。有一次我问崽喜欢之前的车还是现在的,他说喜欢现在的大车车哈哈哈哈。 安全环保 买这车的时候就是冲着沃尔沃的安全和环保,新车基本无异味,车机还自带空气监测。每次解锁不上车,车内还会自动清洁空气。正如某些车友说的一样,s90是已婚家庭的最优解。 油耗 目前综合油耗9L左右,不算高。(堵车另算)

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    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 22022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 2
    2022-07-27

    Westbrook553落地多少呀老哥

    雷神虎皮蛋有南宁车友会吗

    成熟面条K你是裸车31还是落地31

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.21优秀

    缘起 说起来与沃沃的缘分还得是初中那会,家里大伯开了一辆s80l,因为对汽车了解甚少,误认成了尼桑。因为这次误认后来也对沃尔沃车标比较有印象。如今已经27,大学毕业也5年了,创业的积攒和如今还算稳定的工作,让我也动了买车的想法。 购买经历 心里带着30万的预算,S90智远和A640豪华动感顺利出圈,实际到店试驾对比后,最终选择了21款S90智远,定金3万,被安排十天后提车。当初八月份定的,裸车价33.4,免息政策贷款了10万,最后落地38,送了两次保养,三千维修和三千油漆基金,一万油卡,行车记录仪,脚垫,车膜等等一些小东西。 油耗 先说油耗,因为我本人性子不急,加上开车本着安全第一的原则,激烈驾驶基本没有,但是也踩过地板油,毕竟250匹的马力,在空旷的马路不感受一下,说出去多少有点浪费了日常市区通行油耗基本9-11左右,高速基本稳定在6左右。 驾驶感受 对我来说,可以说溢出了,因为平常根本用不上急加速,在路上我一直是被加塞的那辆车,可能是车技还不够熟练。常用舒适模式,动力踩多少有多少,不过停车加速过快的话有动力迟滞,个人感觉有点慢。在升档降档方面,2升3档以及3降2档有明显顿挫,不知道大家有没有这种感觉,就像我手动挡没控制好离合的那种顿挫,如今开的越来越多。油门刹车配合好,发现顿挫有所减少,也有可能是我开车的问题。对于急加速,在高速上试过,车速120后,地板油还能有些许推背感,提速对我这样没有太多驾驶经验的人而言还是很快的。 内饰 内饰可以说觉得沃尔沃的风格更适合我的日常生活方式吧,简简单单,少了奥迪的氛围科技风,但是多了简约大气的冷淡风。 安全配置 城市安全系统触发过两次,一次国道正常行驶,前面车急刹车,我也踩刹车了可能系统判定踩的不够给我一下刹停,后面的一辆宝马车估计也触发了什么安全系统,当时双闪都踩出来了,第一次触发我也是吓了一跳,还有一次高速下匝道遇到加塞,给刹停还好速度不快,感觉没有第一次明显。这两次事件让我觉得沃尔沃开着很安心。

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    2022-07-13

    猁昂除了座椅,我对S90什么都满意

    用户219707716779430万预算,能上A6 40豪华动感吗?

    博学多才的宇宙zg真心好车!2年半沃尔沃S90车主了,近期家庭人多换7座了,准备出手!

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.36优秀

    购车经历 这是我第二辆的车了,原来是两个人在一起,现在孩子出生了,已经三岁了,所以想换一个大一点的车。当时为何选择这个车有两个原因,一是第一次去的时候,我们大人都在听销售人员介绍车辆信息,突然发现孩子跟我们逛了一上午累了,爬一辆S90的展车上面睡着了再听销售说到沃尔沃的环保理念,车里确实也没有异味,就格外认可。二是孩子非常喜欢4S店里的S90车模,销售不卖,说买就送,然后就定合同了。从20年9月到现在22年7月。说说感受。 空间表现 空间确实很大,每一个坐过后排的人都会肯定这一点,基本上坐一个人就会听到一声夸赞,后排坐起来还是挺舒服的,前排非常宽敞的情况下后排还能有很大的空间。 配置 沃尔沃的主动安全系统那是必须棒棒的,因为经常高速,我喜欢使用领航跑,也遇到好几次前车突然刹车或者是有突然插车的,都主动介入了,主动刹车了,避免了好几次的事故。沃尔沃这车,在避免事故的时候一定会觉得这是一台好车。 驾驶感受 2.0 T的四缸发动机,250左右的马力。在高速上只要踩油门那就不会让我失望,超车的时候会更安全,变档的时候也比较通畅,除了二三档偶尔感到顿挫,基本上都挺舒服的。 沃尔沃的宝华音响那真的没得说,通透。但是我也不懂的欣赏,只是听人说在高速120以上的速度,可以听清楚歌词那就是好音响。 方向盘轻重合适,可以调节,回方向有电子助力,比较舒服,车长车大,转弯的幅度也会大一些,对于新手司机来说会比较费劲。但是我现在已养成习惯了,不管是停车还是掉头,已经遂心应手了。 油耗 目前已经是三万多公里了,油耗表现可以分高速油耗和城市油耗了。高速油耗在正常在7左右,城市油耗那基本就是在10以上了,综合油耗是8.1,总得来说油耗表现还是不错的。 缺点 这个应该是没有什么特别不满意的,只是车机语音交互是有点不好用,人工对话不是那么精确,还有一点就是方向盘左边的按键时不时的会不灵,按了没有用,不知道是不是自己没理解左边按键的功能。 总体来说对沃尔沃S90还是满意的。如果下一辆在换车我还会想买沃尔沃,当然,希望消费档次肯定是升级,比如买XC90啦,继续让沃尔沃带着我翻山越岭,游山玩水。

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    2022-07-11

    轻退轻进用车已经快两年了,说一些真实的感受

    毛毛家的花2020年还没有水晶档把吧

    比目鱼143804788送车模?媳妇同意了

    点评车型: 2020款沃尔沃S90 改款 T5 智雅豪华版

    3.72良好

    【购车经历】当时家里新添小宝宝一枚,所以买车第一要素安全,当时看了沃尔沃和英菲尼迪,最终定了S90! 【驾驶感受】 1、使用空间:前排驾乘空间足够,后排个人也觉得很大了,一家五口人乘坐空间还是比较合理,不会觉得很拥挤;后备箱空间个人觉得太浅了,有点小,我放鱼竿不好放!后备箱空间只能算一般! 2、驾乘感受:操控性还不错,过弯,高速都稳得很!整车隔音一般,过减速带减震一般,底盘偏硬!而且,好多高速上胎噪比较明显!共振问题未发现! 3、维修保养:网上都是维修保养贵!但你拿它和BBA对比一下,沃尔沃保养维修也不高呀!一万公里保养一次,我第一次保养,1300,用保养卷抵扣了,没花钱!第二次保养,沃世界98元买了空调清洁套餐,其它都用买车时送的基础保养卷抵扣了,也就花了98元;其次官方沃世界可以自己积攒V值,现在我都积攒了1万V值了,去任何4S店都可以抵扣3000多元了呀!和5000公里保养一次的进行对比,真心不算高! 优点: 1、动力充沛,超车很轻松 2、高速上比较稳,油耗低 3、紧急避让系统、领航辅助系统,这两个是一大亮点,主动刹车已经帮我避免了不低于3次的碰撞追尾!特别高速上,你的刹车力度不够系统能主动介入!关键时刻它真能刹住!!!领航辅助系统跑高速基本可以解放双脚,手还是建议别离开方向盘,自动跟车,自动调速!车道保持!很好用,我跑高速基本都很轻松!但车道线不明显,弯道比较急的路面建议还是自己驾驶为好! 4、手机远程控制!功能比较齐全智能,空气净化、远程开关车、启停车辆、空调预设,异常报警推送手机等好多功能都比较方便了!特别有时候忘记关窗也会手机上提醒你,比较人性化! 缺点: 1、油箱太小!油箱太小!5米多的车油箱55L的就你了! 2、胎噪大,整车隔音勉强能接受!共振问题没发现! 3、低速顿挫感明显!刷北极星只能改善而无法解决! 4、后备箱太浅,装不下我的鱼竿!鱼竿! 其余暂时未发现比较突出的优缺点!个人整体感受还不错,这个价位这个车应该算性价比超高了!选车就是在CT6、XFL和它三者之间选的。至于大家说的保养维修贵,我只能说同级别的基本不比它低!有人问为何不上BBA?唉!买3系、买A4的钱买个这个不香吗?反正我是觉得钱不够上5系E级还不如买它比较香!

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    2021-10-21

    666飞翔的企鹅666这不是被追尾那辆吗?

    美食家杰里9E729万买的二手的吧

    我是陈伯心挡泥板太难看了 还不如不装

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.3优秀

    坐标武汉,S90提车3个多月,简单对这车评价一下。 外观内饰 沃尔沃全系风格统一,非常简约,内饰也很环保,没有异味,独特北欧风格,中控大屏分辨率挺好,换代后安卓车机菜单逻辑清晰(据说马上要更新carplay),容易上手。由于空调出风口是竖状设计,拉长了视觉效果,感觉中控台非常厚。 空间 S90的空间不用说,非常满意,车身长、轴距大给这个车带来先天的优势,可以说在二线豪华品牌里没有对手。后排遮阳帘提升了车辆的行政品味,但据说23款会减配,喜欢这个的抓住最后的机会上22款。 驾驶感受 对于这么大尺寸的车身,一开始会觉得2.0T的动力不够用。但是,真正开起来会发现一切都是那么从容。S90的动力总成非常不错,在路上超个车也是有足够的信心,动力储备很足够,加速表现良好,爱信8AT变速箱换挡非常平顺,车身虽大,但操控起灵活,方向精准,回正力度刚好,跑高速的时候稳定性极好,L2级别的自适应巡航开启之后相当的舒心,高速上正常行驶你只需要手扶方向盘并适当注意行车环境,非常的愜意。 舒适度方面,沃尔沃S90底盘调教特别扎实,有厚重感,平路上行驶非常稳重,四轮能够紧紧的抓住地面。遇到颠簸路段,有一定的冲击感,但不会特别生硬,能够感受到悬架的积极工作。隔音方面,有双层玻璃的加持,车内隔音效果还是不错,再配上宝华韦健的音响,那开车就是一个享受。当然,我觉得胎噪还是比较明显,尤其是高速上,发动机声音也偏大。 油耗 整体来说还算是满意,S90的重量大,但是油耗在合理范围之内,基本全是上下班代步,假期带上家人一块去远一点的地方玩一玩,现在综合油耗在10L/100km,油门踩得不是很猛,高速上定速巡航的时候油耗在6.8L/100km左右,市区大概11L/100km,还算不错的吧。

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    2022-07-15

    真话企鹅xs你是来秀车牌的吧

    pudding.Qiu我也武汉的 车子卖给我可以不 连车牌一起

    用户10497729633.5认真的吗?

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.3优秀

    去年结婚,32岁车主。结婚后去看了很多车,主要是家用,预算30-35万,媳妇不喜欢suv,只要轿车。我对动力和内饰要求很高,所以直接pass日系车;双方家庭都不在太原当地,两个老家距离700多公里,pass电车。所以选择面就在德系和美系里,看了君越、帕萨特、ct6、s90、3系等等,媳妇都觉得丑,3系看中暗黑耀夜版本,太贵超预算。无意间到了一家沃尔沃4s店,看到s90,媳妇说好看,而且遇到销售是媳妇同事的老公,一番讲解媳妇就被这车征服了,价格就不说了,说了就心酸难受。目前用车13000公里。 动力 动力很满意,2.0T+8AT的动力远超家庭使用需求,只要舍得给油门,轻轻松松上120,市区超车、高速超车完全不虚,绿灯亮我永远是第一个冲出线的。 操控 其实对于 C 级车来说,操控不会成为你选车的第一考虑点,更多的是舒适配置层面,想要操控好的车, A 级和 B 级才是选车范围。S90车长接近五米一,驾驶操控还是很得心应手,方向也是指哪里走哪里虚位很少,超车加个塞的能跟上你的手。 内饰 内饰这方面仁者见仁,智者见智吧,沃尔沃给我的感觉就是简洁耐看大气,提车时4s店加装了水晶档杆对于车内的豪华感提升还是有很大帮助的。 环保 需要重点强调的是沃尔沃内饰材料的选择,环保真的是加分项,尤其对于我这样刚结婚备孕阶段的或者家里有小孩的家庭,强烈推荐。孩子的健康,真的关乎到一个家庭的幸福,这方面马虎不得。车里真的是没有味道,家里人坐着都放心,哪怕是太阳下暴晒几小时都没有什么味道。 油耗 一万公里首保,平均油耗8.8。首保后跑了3000公里油耗8.5。对于一辆 C 级车这个油耗还是可以的,神车凯美瑞应该也都差不多这个油耗了吧。自己平时市区驾驶多,市区快速路油耗可以跑到7个左右,堵车情况啥车油耗都高不予评价,高速油耗最低跑到过6,有车友跑到4.5,这是什么黄金右脚。

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    2022-07-16

    Stateofobjects恭喜楼主顺便问一下丐版大概多少呀落地

    MrzhangLi恭喜🎉 我也很喜欢这款车,奈何要攒钱换房子,哎,努力挣钱早日实现提车目标

    用户275722814979228万,买辆宝马3都不够,破车

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.5优秀

    我是一月份提的车,至今已经有了小半年了。 作为我第二台车,对s90还是比较满意的。 底盘感受 s90底盘用料相当扎实,其用料完全对得起40的定价。之前底盘有一次嗑了一下,去店里抬起来一点划痕都没有。途虎的小哥一直夸赞s90的地盘不错。用料特别厚道,平整度很高,觉得设计师有强迫症。但不得不说s90的底盘偏硬,不像很多其他车型软趴趴的悬架。 安全和空间 主打的环保安全相信是大多数人选择它的理由。环保无毒的用料让新车都基本没有异味,有孩子家庭的最优解。全系主被动安全拉满,比例较高的硼钢。坐在车里就有一种安全感。由于超长的车身加横置发动机,对于南方人来说,后排空间非常友好,哪怕是后排的中央凸起还是对坐中间的人有一点点影响的,这是拿不到满分的唯一缘由。当然,如果你腿长一米八,后排座椅感到局促或许也正常哈哈哈哈哈。 油耗表现 作为一个两吨的中大型轿车,油耗可谓相当令人满意,高速6.5,我最低跑到过5.9,城市快速路7,堵车10。 外观感受 外观上有点小溜背的造型,从侧后方看还是相当好看的。5.1m的超长车身,确实在狭窄路口停车会有点不方便,建议新手司机宁愿多打几把方向。实在不行可以加装个360哈哈哈。 内饰感受 s90的内饰虽然没有大屏幕,但是实木+真皮的内饰搭配也是相当的有质感,属于越看约好看的那种,虽然有的人会觉得内饰老气,但我相信大部分成熟的人都会喜欢这种内饰风格。 驾驶感受 动力方面,250匹的马力,在高速上动力随叫随到,温柔驾驶大概2000转自动换挡,油门踩猛一点也能超3000多转,但低速升档偶尔会感觉到顿挫感(在更新2.1车机系统之后明显好转)。后续还有官方认证的一阶程序北极星,动力上的驾驶体验还是很好的,超车蹦车的时候满满的自信感。虽然有些5.1m的车身,驾驶起来还是感觉比较灵活的,特别是电子助力的方向盘,在打方向回方向的时候非常舒服。除此之外L2级别的辅助驾驶也让人在高速上能够放松很多(万万不可过度信赖,只能用于缓解疲劳)。 总的来说,s90现在超高的性价比,还是很值得推荐的。

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    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 32022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 3
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    2022-06-13

    杰东北到底有没有烧机油问题,今天微信上销售给我报了价,我说价格是一方面,好多投诉烧机油,厂家也不回应,咋敢下手啊。销售居然不理我了

    真真话企鹅底盘生锈了

    鸿轩这价格是不是发票低开了,33.5很心动

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.5优秀

    小舅子有一辆XC60,偶尔也开过几次,莫名地被沃尔沃种草,虽然家里已经有了三台车,跟老婆商量之下,最后觉得也给家里添台沃尔沃,以后用来带孩子出行。因为小舅子是XC60,便决定买一台轿车,沃尔沃的S90就成了我们的选择。谈车,谈价,一气呵成,最后37W落地,做的全款,除了一些不值钱的精品,也几乎啥都没送,对比大家动则五六次的保养,真的是感觉有点血亏。 内饰外观 个人是很喜欢沃尔沃的车身造型的,低调不张扬,做工细节又处处体现着一丝丝豪华感。对比起五系,A6,ES,S90的车身更有曲线感。内饰也是处处体现着精致两个字,简约而不简单,不管是别具一格的水晶档把,还是一屏传三代的竖向中控,都体现了不一样的审美。虽然小的车机中控屏跟时代格格不入,但是我感觉更像一种更高级的审美设计。 动力感受 爱信的8AT有个祖传的通病,那就是2档和3档之间的顿挫感,S90这车刚买来的时候我也感受到了顿挫感,后来系统更新了两次,竟然顿挫感不明显了,也是神奇。不过可能动能回收的原因,滑行的时候依然能隐约感觉到拖拽。但是动力上这车确实没得说,只能用充沛两个字来形容,油门怎么踩怎么有,方向盘的转向手感也很舒服,操控上还算不错,不过C级车也没必要谈操控,买来就是稳稳开的。 配置 最开始其实看的是智逸,一样的三大件,一样的安全配置,智逸无疑是性价比最高的。但后来还是选择了加几万上智远,后排的遮阳帘,哈曼卡顿音响,水晶档把,电尾门,负离子,四区空调等等,都是比较实用的配置,不过选智远的最大原因主要是老婆觉得智远内饰更好看哈哈哈哈。 油耗 油耗的话,目前平均油耗有9个,高速的话一般是跑6个油。短途和堵车一般油耗比较多,能到12~13个左右。相对来说油耗还是可以的。

    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2022-05-19

    登爸的懂车帝号我也觉得很好开啊,目前7.5个油

    林北7137有采埃孚就笑死了

    又是美好一天贵州次顶配S90裸车30.27

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.3优秀

    购车经历 之前老爸开的就是一台17年老款S90,我也开过几次,实在是喜欢得很,低调的车标,强劲的动力,车里没有一点味道,处处都深得我心。正好出来工作也已经有三年了,准备买台车,看来看去还是S90最顺眼。老爸虽然反对买一样的车,但毕竟他在贵州我在重庆,山高皇帝远哈哈,最后我还是选择了S90。 最初是五月份去店里谈的,谈着谈着,没想到购置税减半了,厂家还推出了5000的优惠,是因为这样,谈的车型从一开始的智逸改成了智远,最后落地35,送6次保养和一些乱七八糟的精品。 驾驶感受 22新款的S90和老款T5比,动力感受差不了多少,都是8AT+250p的马力,偶尔遇到急事,超车也非常自信。22款多了个48V轻混,虽然启停更顺畅,但说实话感觉这个48V有点多余,完全是为了排放而做的。方向盘一如既往的舒服,驾驶感受还是很不错的,对于一般不激烈驾驶的我来说,开这车都挺舒服的。 内饰外观 新款智远的水晶档把给这车的内饰加了不少的分,再配上真皮包裹、宝华中置、木质饰条。虽然中控屏幕不大,但是内饰的气质很棒。另外这车的外观我也不觉得老气,低趴的造型还是很显年轻的,新款的轮毂也比老款好看太多了。 配置 祖传的安全环保就不用说了。安卓车机好像很多人说有毛病,但我觉着车机还是不错的,用了这么久也没碰到过故障,不知道是运气好还是系统优化了的原因。语音系统也是灵活,内置了个天猫精灵真的是哈哈哈哈哈哈哈。 油耗 目前1000公里,评论油耗9.5,一直在市区开没跑过高速,不知道拉拉高速,再磨合磨合后会不会正常。

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    2022-07-09

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.21优秀

    上次说开段时间后分享一下用车感受,今天他终于来了(主要是今天闲😜),目前开了近2000公里了,市区为主,偶尔高速,这车是越开越想开,外观大气,配置丰富,豪华品牌,低调奢华,一个字香! 【舒适性】这个价位的车子舒适型都不会差到哪儿去,给我的感觉就是底盘紧致,整体性好,很有韧劲,调教稍微偏硬,过减速带或者坑洼路面会感觉不舒服,但是跑高速是四平八稳。另外双层隔音玻璃隔音不错,关上车窗瞬间就安静了,网友说的共振我没遇到过,舒适型总体来算不错,对得起这个价格。 【安全性】 安全性没得说,沃尔沃的招牌嘛,主被动安全配置都很丰富,公路坦克不是浪得虚名,我就不多说了。(ps.倒车时后面有人或车过来老远就会提醒,稍微近点就直接刹停,有时在狭窄的马路掉个头给我整的没自信了,这车太安全了,生怕你出事故?) 【乘坐体验】 主要是家人乘坐,朋友坐过两次,大部分时间是我一个人开,坐过这个车的人都说空间大,真的大,后排腿伸直了都没问题(家人腿都不长),后排座椅很柔软,坐上去很舒服,手能碰到的地方都是软的,新车味道也很小,只有淡淡的皮革味,我妈对气味敏感,经常晕车,她坐后排说基本没啥味,另外配有四驱空调,后排遮阳帘,舒适性可以。 【油耗】 我开车比较佛系,市区不堵车8个左右,堵车9-10个,高速6-6.5个,对于这么大的车来说这个油耗算低的。 【驾驶感受】 五米多的车身虽然大,但是转向轻盈,动力强劲,开起来还算灵活,配上哈曼卡顿的音响,会让你觉得开车也是一种享受。48V的轻混在起步的时候让人感觉不到一点启停带来的抖动感,所以启停即便没法关闭也影响不大。 开高速很舒服,底盘稳健扎实,动力强劲超车无压力,还有自适应巡航解放双脚很赞! 【最不满意】自己的爱车既然选着了它,肯定是满意的,但是缺点不得不说:1.车机有待完善,不能插U盘,偶尔会出点小问题。2.后排坐垫虽然够用,但是再长点会更舒服。 总体来讲很满意,外观漂亮,大器而不老气,适合年轻人开,蝶贝灰颜色很好看(就是不太耐脏),喜欢就赶紧下手吧!(附几张照片,车子一个星期没洗了) (手机码字很不容易,审核就给通过吧🥺)

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    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 62022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 6
    2021-12-13

    哒啦啦啦啦啦啦哒32.8万裸车价?????

    非凡水滴mHp你的裸车价32.8这么便宜的吗?

    倔强的C罗你这价格,只能说真香!!!刚刚年底买的智逸,还是4s店冲量的价格,只比你便宜3000

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    3.61分“良好”
    奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车

    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。