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    沃尔沃S90底盘调校好值得买吗_沃尔沃S90操控怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1076人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    29.85-36.30万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.41
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.96
    • 配置
    • 4.04
    • 3.80
    • 空间
    • 4.66
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.92
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.66
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.2优秀

    ❶选车历程: 家用,要求空间大,偶尔跑高速,考察过大指挥官,林肯冒险家,沃尔沃xc60。大指挥官,空间,动力,都行,可惜退市了,做工没有沃尔沃精致;冒险家,空间凑合,动力好,就是发动机噪音大,油耗会高点;沃尔沃xc60,空间小比s90小太多,感觉和s60差不多,最后当家的拍板就s90了,毕竟轿车开起来要比suv舒服点。 ❷优点:车辆做工,内饰,环保都不错;乘坐空间大,185身高,200斤无压力,后备箱深,空间大;动力,新车没地板油,试探性加速,动力很充沛,有点推背感。 ❸缺点,其实也算不上缺点,车大,车重的属性,必然会有的感受,车辆起步要笨一点,相比我的新能源,红绿灯停车,不能像新能源那样立马停,车身太长,接近五米一,车位挺好后,前后就剩30公分左右,停车得需要练练技术。 ❹操控:选车时,没试驾90,试驾的60,60操控很好,开起来很轻快,动静也小,本来觉得90得特别笨重,操控感受比60差一大截,没想到,90操控真不错,地盘扎实,紧凑,指哪打哪,相比60区别就是车身大,稍微影响点。 ❺油耗:新车,公里数少,不具备代表性,凭感觉,纯郊区,80左右,开20多公里,油耗6.2;纯市区早高峰,8公里,12-13,8公里市区+20多郊区,目前平均油耗9-10个,感觉以后能降一个油。 ❻价格:地区不同,渠道不同,会有差异。 ❼装饰:因疫情原因,车管所不营业,没法贴膜,只铺的脚垫,推荐牧x的360全包,八九百块钱,没有味道,贴合度很高,其他的还没搞,想问一下车友们有推荐的行车记录仪吗? ❽综合:价格,配置,做工,操控,安全,油耗,外观都比较满意,哦,对了,车屁股不太好看,整体对车辆满意。 ♨看车友说烧机油,我时不时的得看看机油进度条,战战兢兢 感谢圈主@斗战小圣佛推荐

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    2022-11-05

    半个射频工程师楼主是哪个地方,裸车28w?我今天去问成都这里智逸谈到30w就很勉强了

    黑猫贰级警长涨价了

    是一位热心市民啊恒昌吗

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.8优秀

    【选车历程】 个人比较喜欢开车自驾旅行,加上深圳的高温和暴雨天气,让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求,所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点: 1、由于小时候经历过严重的车祸,觉得安全和环保最重要; 2、其次有商务用途; 3、更看重舒适性和行车体验。 豪华品牌安全性都会不太差,除了雷克萨斯,而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg(标准在0.6mg以下),所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些,意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了,H9外观内饰都很吸引我,隔音很好,但是试驾感觉减震有些震脚,总的来说机械素质感觉还差一点火候;A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大,其次刹车点头严重、还不能远程开空调,最不能接受的是人体工学不太好,试驾半个小时出来就感觉到腰疼了,而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实,隔音效果也和A6差不多,然后感受了下试驾车的宝华,当时就爱上了! 【购车经历】 从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价,深圳补贴力度全国少有,马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价,差的也就是送的礼品。 【提车价格】 龙膜、脚垫行车记录仪都是标配,选装中置宝华,送6次保养,免费镀晶,1套沃尔沃露营套装,再加上店里面价值6000左右的礼品,落地35.15w(不带保险),申领龙华补贴1.7w。 【空间表现】 作为C级车后排空间算非常大的了,五一出去自驾4个人很舒适,后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。 【安全性】 深圳路况不是一般地复杂,行人电瓶车乱窜,防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了,疲劳驾驶的时候也会及时提示。 【驾驶感受】 我自己平常不喜欢激烈驾驶,城市道路平顺性非常好,转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了,车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘,之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正,很容易造成驾驶员误判。 【舒适性】 人体工学做的很好,长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言,至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响,行车体验极佳! 【油耗】 C级车里面算很省油的了,城市道路10个油左右,高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。 【最不满意】 大概两点吧: 1、轴距太长了,好容易托底,五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误,其他两次都是上坡托底了。 2、车机真的很不聪明,经常突然放音乐,或者自己打开语音控制,有一次在地下停车场打不开空调。 提起沃尔沃的时候,身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高,也很喜欢,还有沃沃粉丝,也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。 最后,求拉沃沃深圳车友群!

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    2023-05-05

    用户897472840769324款什么时间上?

    欢快熊猫LU智远版可以吧?

    XL哥们,补贴算到落地价了嘛

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.8优秀

    选购理由 安全、环保十喜欢(VOLVO富豪)这个品牌! 外观:作为沃尔沃唯一C级轿车,车长超过5米,整个车身侧面是整辆车最最优雅的,个人认为同级没有之一; 内饰与环保:都说沃尔沃是万年不变的内饰风格,网上很多非车主也是各种吐槽,但我个人反而更喜欢这种淡雅,也不失豪华的内饰风格(个人很不喜欢各种大屏),坐进车内你才会感受到沃尔沃带给你的质感和安全,不自觉也好越来越喜欢这套内饰风格。其次新车除了真皮的一点点味道,完全没有异味,沃尔沃真的把环保刻在了基因里。 用车体验 提车到目前半月有余,行驶了1200公里左右。浅谈一下驾驶体验。 操控:对于车长超过5米,轴距超过3米的C级车来说,转向精准,方向轻盈灵敏 底盘及隔音:底盘有质感,过减速带不拖泥带水;23款之后整车升级双层夹胶玻璃,同时底盘做了隔音降噪处理,时速100以下基本可以隔绝车外大部分噪音,高速120以上,基本就胎噪和风噪了。智远版本的轮胎款为255,车胎与地面接触面积大,也是增加胎噪的原因之一。但开着音乐之后,也基本可以忽略。 自动驾驶:沃尔沃全系标配的L2级城市安全辅助系统,尤其高速或跑长途的时候,会给驾驶者减轻太多的负担。(友情提醒:领航辅助再好,也不可大意,安全永远是第一位的)! 油耗:首先我开车不激进也不佛系,所以油耗高低仅供参考,因人而异,也因路况而异。提车至今加了两箱95号油,目前平均油耗百公里7.5升左右。高速60%,市区40%吧。市区平均油耗在百公里8~10升之间,高速130巡航,平均百公里6.5~7升之间。对于1.8吨的车来说,综合油耗相当友好。 音响:智远为哈曼卡顿音响,全车14个喇叭,带低音的。我不是音乐发烧友,且经常我开车是不喜欢放音乐的,所以哈曼完全够用了,本身车机也不允许插U盘,这也是绝大多数车友吐槽的点之一吧。 车机系统:提车这半个月上车发现黑屏一次,电火后自动重启了,整体功能够用。加之个人不喜欢中控台都是屏幕,所以S90带有少量实体按键感觉更实用。科大讯飞语音控制也算及格吧。 再说说几个不足的地方吧: 1、关于驾驶位开门下车自动熄火,挺无语的,看了网上很多攻略无解,后来试过不同的方法,目前停车后,先开门,然后拉电子手刹,再解安全带下车是不熄火的,还有一种停车挂P档,再给一点油,开门也是不熄火的。 2、车机网络不是很好,室外也存在连不上网络的情况。 3、30万以上的C级车,应该配360全景影像,毕竟车长超过5米了,有时候乡间小道或路窄会车的时候还是不放心。 4、车漆偏薄,轻微磕碰可能就会漏底漆,提车半月不幸中招,建议大家贴个车衣防护一下更安心。 我与沃尔沃及S90的奇妙缘分! 1、Volvo于1927年成立,同年4月14日第一辆沃尔沃 VolvoÖV4型敞篷车下线,4月14日也是我的生日; 2、Volvo S90轴距3061CM,与我手机后四位3061完全一致。 3、Volvo S90产自我爱人的家乡黑龙江大庆,我之前也经常从大门口经过。

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    2023-10-12

    quincy7772022款没U盘插口,2023款有吗?

    ATX620认证车主我年底打算换车,就去沃尔沃试驾,谈完S90乞丐版28万多,我还是有心准备订车的。 突然,销售问我是律师或者医护人员吗?我是不是啊!他说假如你是可以再多优惠5000元,可惜我不是,就优惠不了,我瞬间觉得亏了,不买沃尔沃了! 制定这个销售政策的老大就是*,我终于明白沃尔沃为什么销量很差了。。。

    身在猴山不知猴恭喜提车

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4.29优秀

    【最满意】环保小清新的设计风格 【最不满意】后排凸起的像一座小山 【驾驶感受】豪华品牌的质感果然不是盖的,底盘很有高级感,调教的很细腻,对于细碎振动的处理很到位。2023款车型加入了48V系统,实际驾驶感受最突出的就是启停系统不再突兀,而且在这一代车型上取消了自动启停的开关。2.0T+8AT的动力组合配合中规中矩,同级别都差不多是这个调教,动力基本上都是随叫随到的,转向液很舒适非常跟手。L2级别驾驶辅助从最低配就开始标配,而且非常敏感,可以规避路面上大部分风险,特别是紧急躲避,系统的反应绝对比你快。车机版高德导航很好用,完美复刻手机版,开车终于可以不用手机导航了 【乘坐体验】2023款S90后排坐垫加长了,大腿承托很舒服,长途驾驶后排乘客有福了,不过后排中央真的凸起太大了,可能沃尔沃设计师想这个级别的车后排不会同时乘坐3个人。BW音响的听觉效果很震撼,音场模拟的很到位,坐垫也很柔软,皮肤直接与其接触也很放心,关键是新车只行驶了几百公里没有异味的,这点确实要给个大大的赞 【油耗】综合路况开下来的油耗大约是8个左右,城市里开要到11-12个油

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    2022-10-20

    林九月请问你这个脚垫是原厂赠送的吗

    JULIUSHL1兄弟有没有上后空气悬挂?

    小憨憨不敢819上路多少钱大哥

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.3优秀

    坐标武汉,S90提车3个多月,简单对这车评价一下。 外观内饰 沃尔沃全系风格统一,非常简约,内饰也很环保,没有异味,独特北欧风格,中控大屏分辨率挺好,换代后安卓车机菜单逻辑清晰(据说马上要更新carplay),容易上手。由于空调出风口是竖状设计,拉长了视觉效果,感觉中控台非常厚。 空间 S90的空间不用说,非常满意,车身长、轴距大给这个车带来先天的优势,可以说在二线豪华品牌里没有对手。后排遮阳帘提升了车辆的行政品味,但据说23款会减配,喜欢这个的抓住最后的机会上22款。 驾驶感受 对于这么大尺寸的车身,一开始会觉得2.0T的动力不够用。但是,真正开起来会发现一切都是那么从容。S90的动力总成非常不错,在路上超个车也是有足够的信心,动力储备很足够,加速表现良好,爱信8AT变速箱换挡非常平顺,车身虽大,但操控起灵活,方向精准,回正力度刚好,跑高速的时候稳定性极好,L2级别的自适应巡航开启之后相当的舒心,高速上正常行驶你只需要手扶方向盘并适当注意行车环境,非常的愜意。 舒适度方面,沃尔沃S90底盘调教特别扎实,有厚重感,平路上行驶非常稳重,四轮能够紧紧的抓住地面。遇到颠簸路段,有一定的冲击感,但不会特别生硬,能够感受到悬架的积极工作。隔音方面,有双层玻璃的加持,车内隔音效果还是不错,再配上宝华韦健的音响,那开车就是一个享受。当然,我觉得胎噪还是比较明显,尤其是高速上,发动机声音也偏大。 油耗 整体来说还算是满意,S90的重量大,但是油耗在合理范围之内,基本全是上下班代步,假期带上家人一块去远一点的地方玩一玩,现在综合油耗在10L/100km,油门踩得不是很猛,高速上定速巡航的时候油耗在6.8L/100km左右,市区大概11L/100km,还算不错的吧。

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    2022-07-15

    真话企鹅xs你是来秀车牌的吧

    用户10497729633.5认真的吗?

    pudding.Qiu我也武汉的 车子卖给我可以不 连车牌一起

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.5优秀

    我是一月份提的车,至今已经有了小半年了。 作为我第二台车,对s90还是比较满意的。 底盘感受 s90底盘用料相当扎实,其用料完全对得起40的定价。之前底盘有一次嗑了一下,去店里抬起来一点划痕都没有。途虎的小哥一直夸赞s90的地盘不错。用料特别厚道,平整度很高,觉得设计师有强迫症。但不得不说s90的底盘偏硬,不像很多其他车型软趴趴的悬架。 安全和空间 主打的环保安全相信是大多数人选择它的理由。环保无毒的用料让新车都基本没有异味,有孩子家庭的最优解。全系主被动安全拉满,比例较高的硼钢。坐在车里就有一种安全感。由于超长的车身加横置发动机,对于南方人来说,后排空间非常友好,哪怕是后排的中央凸起还是对坐中间的人有一点点影响的,这是拿不到满分的唯一缘由。当然,如果你腿长一米八,后排座椅感到局促或许也正常哈哈哈哈哈。 油耗表现 作为一个两吨的中大型轿车,油耗可谓相当令人满意,高速6.5,我最低跑到过5.9,城市快速路7,堵车10。 外观感受 外观上有点小溜背的造型,从侧后方看还是相当好看的。5.1m的超长车身,确实在狭窄路口停车会有点不方便,建议新手司机宁愿多打几把方向。实在不行可以加装个360哈哈哈。 内饰感受 s90的内饰虽然没有大屏幕,但是实木+真皮的内饰搭配也是相当的有质感,属于越看约好看的那种,虽然有的人会觉得内饰老气,但我相信大部分成熟的人都会喜欢这种内饰风格。 驾驶感受 动力方面,250匹的马力,在高速上动力随叫随到,温柔驾驶大概2000转自动换挡,油门踩猛一点也能超3000多转,但低速升档偶尔会感觉到顿挫感(在更新2.1车机系统之后明显好转)。后续还有官方认证的一阶程序北极星,动力上的驾驶体验还是很好的,超车蹦车的时候满满的自信感。虽然有些5.1m的车身,驾驶起来还是感觉比较灵活的,特别是电子助力的方向盘,在打方向回方向的时候非常舒服。除此之外L2级别的辅助驾驶也让人在高速上能够放松很多(万万不可过度信赖,只能用于缓解疲劳)。 总的来说,s90现在超高的性价比,还是很值得推荐的。

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    2022-06-13

    鸿轩这价格是不是发票低开了,33.5很心动

    杰东北到底有没有烧机油问题,今天微信上销售给我报了价,我说价格是一方面,好多投诉烧机油,厂家也不回应,咋敢下手啊。销售居然不理我了

    真真话企鹅底盘生锈了

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.21优秀

    上次说开段时间后分享一下用车感受,今天他终于来了(主要是今天闲😜),目前开了近2000公里了,市区为主,偶尔高速,这车是越开越想开,外观大气,配置丰富,豪华品牌,低调奢华,一个字香! 【舒适性】这个价位的车子舒适型都不会差到哪儿去,给我的感觉就是底盘紧致,整体性好,很有韧劲,调教稍微偏硬,过减速带或者坑洼路面会感觉不舒服,但是跑高速是四平八稳。另外双层隔音玻璃隔音不错,关上车窗瞬间就安静了,网友说的共振我没遇到过,舒适型总体来算不错,对得起这个价格。 【安全性】 安全性没得说,沃尔沃的招牌嘛,主被动安全配置都很丰富,公路坦克不是浪得虚名,我就不多说了。(ps.倒车时后面有人或车过来老远就会提醒,稍微近点就直接刹停,有时在狭窄的马路掉个头给我整的没自信了,这车太安全了,生怕你出事故?) 【乘坐体验】 主要是家人乘坐,朋友坐过两次,大部分时间是我一个人开,坐过这个车的人都说空间大,真的大,后排腿伸直了都没问题(家人腿都不长),后排座椅很柔软,坐上去很舒服,手能碰到的地方都是软的,新车味道也很小,只有淡淡的皮革味,我妈对气味敏感,经常晕车,她坐后排说基本没啥味,另外配有四驱空调,后排遮阳帘,舒适性可以。 【油耗】 我开车比较佛系,市区不堵车8个左右,堵车9-10个,高速6-6.5个,对于这么大的车来说这个油耗算低的。 【驾驶感受】 五米多的车身虽然大,但是转向轻盈,动力强劲,开起来还算灵活,配上哈曼卡顿的音响,会让你觉得开车也是一种享受。48V的轻混在起步的时候让人感觉不到一点启停带来的抖动感,所以启停即便没法关闭也影响不大。 开高速很舒服,底盘稳健扎实,动力强劲超车无压力,还有自适应巡航解放双脚很赞! 【最不满意】自己的爱车既然选着了它,肯定是满意的,但是缺点不得不说:1.车机有待完善,不能插U盘,偶尔会出点小问题。2.后排坐垫虽然够用,但是再长点会更舒服。 总体来讲很满意,外观漂亮,大器而不老气,适合年轻人开,蝶贝灰颜色很好看(就是不太耐脏),喜欢就赶紧下手吧!(附几张照片,车子一个星期没洗了) (手机码字很不容易,审核就给通过吧🥺)

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    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
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    2021-12-13

    哒啦啦啦啦啦啦哒32.8万裸车价?????

    倔强的C罗你这价格,只能说真香!!!刚刚年底买的智逸,还是4s店冲量的价格,只比你便宜3000

    非凡水滴mHp你的裸车价32.8这么便宜的吗?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

    4优秀

    【费用】厂商指导价是40.69万,优惠8.3万,裸车价是32.39万,加上购置税28664元,车船税480元,上牌费500元,保险1.1万左右,全款落地价是36.4万左右。 【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大输出250匹马力。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色一些。底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。 【隔音】它的表现也都符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试,当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,风噪也开始变得强烈。 【空间体验】车身尺寸分别为5090*1879*1450mm,空间方面表现不错,本人身高176cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳的距离,腿部有两拳一指左右的距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品不成问题。 【悬架】采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,在调校方面偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。

    2021-03-10

    徐青春6油电混合的不是没有购置税吗?

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.64优秀

    首先推荐我的销售唐先生,为人客气为客户着想,也很好说话,大家有意向买车可以找他。 选车没什么,早就决定了沃尔沃,虽然父母推荐E和5,但考虑预算只有50万,还是首选S90,其实每天上下班一个人代步,单程也就7公里,S60也够了。 新车3月9号落地,3月16号到店,全新7.2公里,完美。设计很好看,符合我的审美,同时空间大,准备开始计划谈朋友,以后结婚有宝宝一步到位吧,车身39%德国克虏伯硼钢给予绝对的安全保证,绝对没有日韩车和大众这种顾虑,底盘能时刻保持稳稳的水准,同时隔音非常好,整个行程除了音乐没其它声音,就是太安静开车容易睡着。 本来考虑过保时捷macan,想着追妹子可能更有用,但想想还是努力点吧,以后一步到位买Carrera992。 感谢小黄,陪伴了我十年,同时也告诉自己:陈大叔需要努力变强,努力赚钱,毕竟男人是需要肩负整个家庭的。 开了两周了,越来越喜欢,就是什么都是进口的,真的贵,买了颈枕420,买个头枕420,都是匈牙利产,眼镜盒法国产,要360,下手真的心疼半天。 总结下21款真的是脱胎换骨的一次中期改款,虽然价格比20款贵了2万多,但升级了: 电子水晶挡吧,流水LED尾灯,瑞典产全新发动机➕48V轻混系统,氛围灯,全车双层玻璃,降噪音响…… 开着既安静又有无穷的动力,非常满意。 推荐智远,有条件就智雅,智远音响我很满意,但智雅的宝华才是我的大爱。 最后用钥匙镇楼,求版主加精 原贴有三万浏览量,为了加精没办法再写一个。 这段时间又跑了一次长途,增加了宝华中置,越来越喜欢。 虽然提车两个月就出了22款,但还是感觉手里的21款最香。 【提车价格】 36.9 【销售态度】 很好很贴心 【油耗】 长途6.1-6.5 高架7-8 市区13 【驾驶感受】 安静,完美 【最不满意】 停车太难

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    2021-07-01

    Carrera992电池不用担心,8年12万公里。

    Xiao航1985液晶屏上面的导航地图是怎么弄过去的?

    头条用户估计你是第一个说用车感受先推荐销售的

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.2优秀

    【空间表现】 后排宽敞,后备箱很大。 【驾驶感受】 提速快,底盘稳,跑高速稳。 稍微有不平的路,颠簸感比较强。 车密封性有待提高。有时候有顿挫感。 【安全性】 L2辅助驾驶很好,跑高速路不会太累。 倒车辅助刹车很给力,敏感度高。 前方遇到移动的车,会主动刹车,安全性好。 【最不满意】 自动启停,不能关闭。过太颠簸的路,能听到车内像“散架”的声音。 【购车经历】 试驾一次,建议多试几。多和销售磨嘴皮。 可以和对方砍价,让对方送终身基础保养、脚垫、车玻璃膜(选品牌膜)、送满箱油、行车记录仪、玻璃水等。 【油耗】 跑国道或者快速路油耗6-7个油(80-90迈省油) 跑高速油耗8-9个油(120迈) 跑市区油耗10-14个油(20-40迈,走走停停)

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    2024-05-10

    沃小沃8祝贺,你这裸车价是真的吗

    大虎v恭喜喜提爱车

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.6优秀

    之前开的是2011款卡罗拉。从12年陪我到现在。小卡虽然技术老旧,但是胜在质量可靠。十一年间,只顾好机油玻璃水加油即可。换车也是对车的空间和安全有了进一步要求。 考察下一辆车时,最为看重的是车的主被动安全以及车内空气和音响。被沃尔沃直击痛点。 试驾了530和s90,虽然宝马确实人马合一,但是日常市内交通实在发挥不出。s90各项均符合自己需求。于是下单。本来想提晨光阴的智雅,奈何没车,4s只有黑色智远。就那么地吧。黑色也不错,耐看,就是太商务. 目前开了几百公里,油耗惊喜。市内大概综合10L,快速路7L。地盘也很有质感,比较整。 吐槽几个不满意的地方,自动启停挂M挡也关不掉。灯红灯,车自动启停会熄火,autohold打开后松刹车,车辆立马打火,不明白是什么脑回路。你要说偶尔给电池充电或者带空调也能理解。但是这个点火只跟autohold有关,导致这个功能鸡肋。还有CarPlay还是要有线连接?! 车整体用着不错,符合预期,期待开着它多出去去走走。待续

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    2023-07-09

    fslh贷款的价格吗

    用户108534625639110年的卡罗拉,准备换S90

    igw6pl恭喜提车,成为沃家族一员

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.9优秀

    沃尔沃的外观稳重、大气、优雅,是一款很耐看的车。12.3英寸的仪表盘给人一种很大气的感觉,内饰简单却不失档次,简约大气,水晶挡把看起来很有质感,内饰用料很用心,一点味道都没有。方向盘很稳,指向也很准,这么大的车基本上转向很轻松。座椅非常舒适,座椅的包裹性也不错,开长途长时间坐下来非常满意。前排和后座的空间都很大,小朋友在后排基本可以转圈圈了,但是后备箱的空间小了点,高度不够。主被动安全配置绝对的顶流,操控简单,底盘结实,减震舒适,空间宽敞,油耗表现还算满意,高速最低7个油,市区拥堵路段11个油,平均8个油左右,等磨合期后油耗应该会降一些,动力很足,起步很平稳,可能是因为48 V的轻混,加速的感觉很好,换挡也很顺畅,爱信8 AT还是挺靠谱的,平时几乎没有什么顿挫的感觉。高速上对它的隔音效果并不是很满意,感觉它的隔音效果并不完美,偶尔还会出现一些风噪问题,日常通勤城市道路隔音降噪还是挺不错的。避震这块仁者见仁智者见智,我觉得有点硬,过减速带有点颠簸。车道保持+自适应巡航体验非常棒,沃尔沃的领航系统,低速高速都能解放双脚,全程无压力。总体来说,非常哈拉少,值得拥有!

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    2022-10-04

    川流不息35.5 贷款吗?都送什么东西了?

    用户6899860324834

    相倚

    点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.8优秀

    该车舒适性很好,后排空间十分宽敞,座椅坐着非常舒服,新车车内基本没有味道,很安全很环保,让人十分放心。 底盘十分扎实,开起来十分放心,过弯很稳当,给人强烈的驾驶信心! 非常喜欢沃尔沃的内饰,低调有内涵,做工十分出色,没有异响,在高速上静音表现也十分出色! 总之,对于沃尔沃s90,我和家人都非常非常满意

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    2023-03-30

    新生代90后高速声音还十分出色?你说的怕是90%的车主都不同意

    用户7475613198620送什么没有?落地多少

    灏哥的VoVo我是2.28号买的裸车33.4但是送了9000的油卡,2000的油漆基金

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.22优秀

    S90空间不用说,就是大。1.9米的人坐后排都妥妥的,底盘感觉还是挺有韧劲的,变道、转弯侧倾不严重。座椅有点偏硬,包裹性不太强,不过在安全和环保方面,那是不用过多赘述了!刚开始倒车预警这个功能不熟,还以为撞了,其实只是帮你刹停而已!车身太长,倒车是真的有点累,C级车不太适合女生开!仪表盘功能感觉太少了,绝大部份功能都在中控屏幕上!强烈建议空调功能这种需要实体按键!最后聊聊购车经历,最初看的是XC60,宝马3系和奥迪A4L,凯迪拉克CT5,个人喜欢SUV,因为原来是轿车,想换SUV,无奈家里财政大权不在我手!看了宝马3系325LiM运动都没车,325Li耀夜,贷款落地竟然要接近38大几,脑子进水才会买,太贵了!奥迪A4L内饰是真的简陋,塑料感太强了,不过试驾了一下,开起来感觉还可以,双离合变速箱在城市道路没感觉到有顿挫!后来又试驾了凯迪拉克CT5,发动机噪音很大,直接传入驾驶室,有点吵!后来本来准备订XC60了,老婆大人看上S90,说大气,价格也没差多少,又有现车,无奈之下只能妥协!现在开了700公里,600公里高速,因为去了一次外地,其余都在上海市区,爆堵那种!表显7.3。最后说下价格,减去天猫500抵5000,大客户5000,裸车30.5。实在是谈不下来,也没这个能力!落地加购置税,加保险,你们自己算吧!还送了几次保养,3000维修基金,和基本的装潢,你们都懂的!

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    2022-08-31

    用户4438440204546s90都跟A4一个价啦?

    李亓lawyer这马赛克打的,好吓人

    二豪210CT5不是声浪传入驾驶室,是他会有一个模拟声浪从音响发出来,不知道怎么有一种比较屌丝的感觉

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.29优秀

    购车时去年八九月份,开了不到一年,车子安全,干净,行驶质感不错,比较满意,比较省心。 车子味道这块没啥问题,买这个车就是图他没有味道, 太阳下暴晒也没有异味,你的沃尔沃有异味的话,大概率是你买的脚垫有味道 车子外形不错,屁股位置做的有点遛背造型,比较运动, 黑色玛瑙漆面很透。 油耗还可以,平时上下班10个油, 高速六七个, 自动启停省一些油肯定的。 驾驶质感,30-50是最平衡的感觉,车子稳,噪音小,在路上滑行的状态很平稳,底盘反馈直接,弹性足,韧性好,开过xc90, 从舒适度上,驾驶高级感上,不如我的s90, 你连续开几周的xc90, 立马换到s90, 你就能知道我说的这种感受。 车子进修理厂太多次了, 5千公里烧机油, 车机故障没信号, 显示转向灯故障, 显示发动机故障, 空调一个出热风,一个出冷风,车机按键某个按键没有回弹。 这些电子设备不可靠,容易小故障,车子本身没啥问题,发动机变速箱这些。 车子买的比较放心吧,喜欢的就是这款车的设计质感,驾驶质感,安全,环保,低调。 如果有什么建议,那么就是后排的座椅角度可以设计成角度可调,座椅后盖的塑料换成高级一点的材料吧。

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    2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
    2022-06-07

    4234567856烧机油怎样解决的呢?

    打麻将废腰前几天更新了软件,低速拖拽的问题感觉有所改善

    杰东北这些问题都解决没,用起来省心不?值不值得入手?谢谢,

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    3.61分“良好”
    奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车

    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。