沃尔沃S90转向手感出色值得买吗_沃尔沃S90操控怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

购车经历 之前南通上大学的时候，买了一台四驱2.0T的奔驰C260，开了五六年了，后来工作去了北京也一直开的这车，感觉很不错。今年也不知道怎么挺幸运地摇到了牌照，加上碰到了难得的购置税减半政策，就决定增购一辆汽车，之前的车给妈妈开。既然都有C260了，BBA的B级车就没在考虑范围之内了，再加上能够得上购置税减半的车就不多了，想到之前有几个一起留学回来的同学买的沃尔沃，看他们对这车的评价不错，就去店里看了看，果然沃尔沃的S90最符合自己的预期，很快便谈价下定了。 提车价格 22款的黑色智远，购置税减半，送3000V，6次保养，脚垫龙膜行车记录仪登，最后落地是35差不多。 空间 C级车的空间比B级车大太多了，S90在同级别里面的空间表现较为突出的，也很符合我婚后对空间的预期。后排超级大，我180的个子坐在后面跷二郎腿完全没压力。后备箱也比较大，周末跟女朋友出游也能装很多东西。 驾驶感受 之前的2.0T的C本来动力就已经够用了，S90车身更重，动力上感觉也不遑多让，不过也早就过了猛踩油门的年纪了。 转向和停车的时候感觉没有之前的车灵活，毕竟这车的尺寸轴距摆在这，一开始停车还有一点不习惯，后来慢慢地适应了就好了。 方向盘很轻，回方向的助力手感不错。 底盘偏硬，有的时候过减速带，那是真的必须得减速哈哈哈。有的时候路面不平拱起的时候也会有种起飞的感觉。但是驾驶坐姿还是蛮不错的，开久了也完全不会觉得累。 外观内饰 s90的车身流线还是很不错的，整车的造型很低趴。前脸可能显得有一点点老气。 内饰上和奔驰就完全是两种风格了。奔驰C的内饰就像是张扬的年轻人，s90就像刚度过青年时代，有一定沉淀积累的成年人。两种我都挺喜欢的，不过s90的水晶档把是真的漂亮，摸上去手感也不错。 油耗 目前行车是1800多公里，基本都是城市快速路和高速。不堵车的话油耗在8个左右，堵车就13个多了，过了磨合期估计会好一点。 缺点 要说有哪里不满意，大概就是停和起步的时候刹车会有嘎嘣的响声，特别是雨天很明显，问了一下是通病没法解决。不能启停的问题看很多人吐槽，确实有点不方便，我都养成了切手动M档的习惯了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

【空间表现】 非常舒服，后排二郎腿； 【舒适性】 开车很舒服，尤其高速，领航辅助省力又安全； 【安全性】 city safety标配，业界良心，已经体验了高架桥上主动刹车避免追尾。 【油耗】 平时跑高速比较多，国庆节提车，目前10500公里，还没时间去保养，综合油耗7.3 【动力表现】 因为老车是手动挡1.5L的，夏天开了空调爬坡都费劲，养成了平时很佛的开车习惯，到窝窝这里，动力轻踩就有，因为底盘稳没有车速快的感觉经常一不注意就过百，红绿灯起步时可以一起绝尘，动力很满意。 【驾驶感受】 驾驶很轻松，方向盘指向性好也比较轻，指哪打哪，座椅也舒服，开长途不会累。 【最不满意】 1、APP设计的太拉跨，经常不能远程启动，体验不好； 2、从5000公里后开始出现电子机油尺读条缩减，到6700公里时跳出来需要添加1L机油，到4S排查就让提前保养或者车放4S做拆解排查，保养手册1万公里或一年，为啥要提前保养呢，而车放4S排查需要三四天时间，代步车也不给，后打电话投诉，先放出来看了一下机油剩4.2L左右，4S给免费加满机油到1万公里保养再看，目前超1万了过几天去保养看看情况再说，暂不排除烧机油的情况。 每辆车都会有或多或少的小毛病，目前使用3个月一万公里，整体来说还是很满意的，窝窝伴我跑过一城又一城。PLS:感谢圈主斗战小胜佛指导。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

首先从外观上来看，引擎盖上设计了凌厉的线条，中间采用了银色的镀铬，并且使用了竖形的格栅，中间为汽车的品牌LOGO，整个前脸设计了很大气有辨识度。 从侧面来看，顶部的线条呈现出溜背式的设计风格，车身则设计得比较饱满，底部还设计了一条银色的镀铬条，车身则设计得比较修长，沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，汽车的长宽高为5090x1879x1444mm，轴距为3061mm。 尾部方面，设计了一个鸭尾式上翘的设计，采用了分体式的尾灯，并且尾灯的边缘处，还加入了黑色的线条，尾部设计得很有层次感。 内饰方面，搭载9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，中控屏有意向驾驶员倾斜，车内还使用了不少软性的材质，几乎和身体接触的地方都是软的。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩度。 空间方面，还是比较宽裕的，笔者身高173cm，进入前排进行体验，头部空间有将近2拳的距离，进入后排头部空间有1拳半的距离，腿部空间也有3拳的距离，后排的横向空间也不错，基本上满足日常的需要。 后备箱的空间也不小，打开之后内部设计得平整，基本可以满足日常的需要，并且在后排座的靠背中间，还设计了一个“小窗户”，这样坐在第二排的人，就可以拿取后备箱的物品，空间表现还是不错的。 沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，配备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、后方交通预警、主（副）驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶前排膝部气囊、胎压监测系统、前（后）驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等，配置还是比较齐全的。 沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，搭载48V轻混系统，使用2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率是184千瓦，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，最高车速每小时180公里，零百加速7.2秒。 在试驾这款车时，起步的时候比较轻盈，方向盘指向精准，还是比较灵活的，深踩加速踏板，还是能感觉到不错的动力，线性加速比较稳定，动力上表现充沛。另外这款车还可以选装空气悬挂，这样底盘的滤震效果会更加出色，并且在铺装路面行驶，支撑性也不错。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.7分“优秀”

#提车作业 1、买车背景： 人在上海，换了公司后，需要每天开车100多公里上下班，之前没有沪牌太受罪，到处限行，于是花了一年半时间拍中了沪牌（价值10万的铁皮），有了牌照接下来就选车了。另外，二孩快生了，也想给家里服务了11+年的车更换一个空间更大的车车。 2、选车： 从今年初开始看车，主要是网上看为主，懂车帝app里总共收集了40款车型，有轿车、SUV、MPV、瓦罐几大类。预算落地40万以内，所有配置中，我最看中的L2辅助驾驶，因为每天要开100多公里，不带L2辅助真的太累了。 重点看一二线豪华品牌，刚开始去看的BBA，BMW 5系车是好车，但价格比较高，优惠少，而且最高配才配L2，中配以上才有资格加L2，选装费用好几万，落地要50万，太贵了。也看了3系和X3，性价比都不高。 奥迪主要看A6和Q5，去过2次，里外看上去都挺好的，但味道确实大，放弃。 奔驰看过E级和GLC，还有GLB，前2款价格是真高（我看中的配置），直逼50个万，穷则放弃，GLB空间不好用。 二级豪华品牌看过 林肯和volvo，林肯店进去过一次，挺冷淡的，感受比较差，就放弃了。还在网上看了其他品牌车，此处省略一万字。。。。。。 Volvo看的次数比较多,优点主打安全环保，优惠多，性价比高，刚开始定的XC60智远，后来考虑空间小了点，又把订单改成了S90智远豪华。 3、提车价格： 一开始下订了XC60智远，因为是XC60订单改成S90，价格基本没怎么谈了，4S说多少就多少，最终落地价：36.6万（包含服务费3000块，享有某宝500减5000券，其他就是车价+保险+税费），享受了国家购置税减半政策，感谢党和政府的惠民政策。 4、开车感受 先说缺点：起步肉，发动机噪音略大；车身又宽又长，停车转弯难度增加（之前开的是4米7长车子，有点不适应）。车机屏幕尺寸小，目前遇到的问题有无故断网、查看电子手册时点按钮没响应。液晶仪表观感那是相当cuo。 再说优点： L2辅助驾驶真香，高速和中环上 全靠L2在开车，我只负责手握方向盘+变道+上下高架路口，无比轻松（有时同向车道有车并行时，我还是有点紧张，怕摩擦）。 方向盘很轻，手感很好，一根手指头都能操作。 动力还是挺充足的，加速超车都很方便。 噪音控制不错，可能是双层玻璃的加持。 空间是相当大（既缺点也是优点），我同事1米9坐里面都很宽敞。 外观大气，前脸很长，霸气的很，屁股差点意思（个人认为）。 内饰触感都挺高级的，就是看起来老气。 目前才开100多公里，油耗7-8L/100km，路况比较好。 感谢S90圈主推荐加精，我还会努力加更。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

坐标广西南宁，已婚有小孩，之前家里一直开着一台老雅阁，年底手上有点闲钱，遂动了换车的念头。一开始三十五左右的价格考虑的是34C，不知道是不是我鼻子太灵，总觉着车里有一点点味道，跟老婆商量一下决定还是不能让小孩冒一点风险，遂网上搜查有哪些车是不带沥青阻尼的。最后沃尔沃成了为数不多的选择，看车的时候s90给了我们不少惊喜，特别符合我们的预期和用车需求，谈价之后选定了智逸，黑色现车，2022年2月8号拿车，过了几天，就上好牌了，好像也没啥特别的。 配置 s90三种配置，三大件一模一样，对于预算不高，舒适性配置要求不多的车主来说是一种福音，毕竟智逸和智雅定价就差了15w。但是该有的智逸基本都有，特别是主被动安全系统一样，而且都有无钥匙进入，所以我感觉智逸的性价比是很高的。 驾驶感受 动力输出方面s90是没得说的，毕竟250匹的马力摆在这里，只是低速档也有一点点顿挫，但是听了车友的建议加98的油之后感觉好了不少。 这车确实有点太大了，刚开始开的时候有一点点不适应，特别是侧位停车的时候要好几把才能进去。 自动启停不能关也挺头疼的，之前还担心只有22款是冤大头不能关，现在知道23款也不能关之后就放心了哈哈哈哈。总得来说这车驾驶上动力不错，转向手感不错。 内饰外观 s90的外观个人感觉还是挺显年轻化的，车友群里也有越来越多的95后车主，说明沃尔沃的外观内饰并没有大家想象得那么老气。内饰感觉也还行，只是中控屏小了点。 空间 当时买车的时候，媳妇就觉得后排空间很大，确实这半年使用中宽大的后排空间也让小孩在后面坐得很舒服。有一次我问崽喜欢之前的车还是现在的，他说喜欢现在的大车车哈哈哈哈。 安全环保 买这车的时候就是冲着沃尔沃的安全和环保，新车基本无异味，车机还自带空气监测。每次解锁不上车，车内还会自动清洁空气。正如某些车友说的一样，s90是已婚家庭的最优解。 油耗 目前综合油耗9L左右，不算高。（堵车另算）

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

去年结婚，32岁车主。结婚后去看了很多车，主要是家用，预算30-35万，媳妇不喜欢suv，只要轿车。我对动力和内饰要求很高，所以直接pass日系车；双方家庭都不在太原当地，两个老家距离700多公里，pass电车。所以选择面就在德系和美系里，看了君越、帕萨特、ct6、s90、3系等等，媳妇都觉得丑，3系看中暗黑耀夜版本，太贵超预算。无意间到了一家沃尔沃4s店，看到s90，媳妇说好看，而且遇到销售是媳妇同事的老公，一番讲解媳妇就被这车征服了，价格就不说了，说了就心酸难受。目前用车13000公里。 动力 动力很满意，2.0T+8AT的动力远超家庭使用需求，只要舍得给油门，轻轻松松上120，市区超车、高速超车完全不虚，绿灯亮我永远是第一个冲出线的。 操控 其实对于 C 级车来说，操控不会成为你选车的第一考虑点，更多的是舒适配置层面，想要操控好的车， A 级和 B 级才是选车范围。S90车长接近五米一，驾驶操控还是很得心应手，方向也是指哪里走哪里虚位很少，超车加个塞的能跟上你的手。 内饰 内饰这方面仁者见仁，智者见智吧，沃尔沃给我的感觉就是简洁耐看大气，提车时4s店加装了水晶档杆对于车内的豪华感提升还是有很大帮助的。 环保 需要重点强调的是沃尔沃内饰材料的选择，环保真的是加分项，尤其对于我这样刚结婚备孕阶段的或者家里有小孩的家庭，强烈推荐。孩子的健康，真的关乎到一个家庭的幸福，这方面马虎不得。车里真的是没有味道，家里人坐着都放心，哪怕是太阳下暴晒几小时都没有什么味道。 油耗 一万公里首保，平均油耗8.8。首保后跑了3000公里油耗8.5。对于一辆 C 级车这个油耗还是可以的，神车凯美瑞应该也都差不多这个油耗了吧。自己平时市区驾驶多，市区快速路油耗可以跑到7个左右，堵车情况啥车油耗都高不予评价，高速油耗最低跑到过6，有车友跑到4.5，这是什么黄金右脚。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

小舅子有一辆XC60，偶尔也开过几次，莫名地被沃尔沃种草，虽然家里已经有了三台车，跟老婆商量之下，最后觉得也给家里添台沃尔沃，以后用来带孩子出行。因为小舅子是XC60，便决定买一台轿车，沃尔沃的S90就成了我们的选择。谈车，谈价，一气呵成，最后37W落地，做的全款，除了一些不值钱的精品，也几乎啥都没送，对比大家动则五六次的保养，真的是感觉有点血亏。 内饰外观 个人是很喜欢沃尔沃的车身造型的，低调不张扬，做工细节又处处体现着一丝丝豪华感。对比起五系，A6，ES，S90的车身更有曲线感。内饰也是处处体现着精致两个字，简约而不简单，不管是别具一格的水晶档把，还是一屏传三代的竖向中控，都体现了不一样的审美。虽然小的车机中控屏跟时代格格不入，但是我感觉更像一种更高级的审美设计。 动力感受 爱信的8AT有个祖传的通病，那就是2档和3档之间的顿挫感，S90这车刚买来的时候我也感受到了顿挫感，后来系统更新了两次，竟然顿挫感不明显了，也是神奇。不过可能动能回收的原因，滑行的时候依然能隐约感觉到拖拽。但是动力上这车确实没得说，只能用充沛两个字来形容，油门怎么踩怎么有，方向盘的转向手感也很舒服，操控上还算不错，不过C级车也没必要谈操控，买来就是稳稳开的。 配置 最开始其实看的是智逸,一样的三大件，一样的安全配置，智逸无疑是性价比最高的。但后来还是选择了加几万上智远，后排的遮阳帘，哈曼卡顿音响，水晶档把，电尾门，负离子，四区空调等等，都是比较实用的配置，不过选智远的最大原因主要是老婆觉得智远内饰更好看哈哈哈哈。 油耗 油耗的话，目前平均油耗有9个，高速的话一般是跑6个油。短途和堵车一般油耗比较多，能到12~13个左右。相对来说油耗还是可以的。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【操控】 方向指向精准，没有虚位。底盘韧性还是可以的，过减速带干净利落，没有多余的颤动。低速收油有点会自己往前溜，这一点很好用。悬挂偏软，很利于家用，就算快速过减速带也没多余的颠簸，但刹车要注意脚法，不然容易点头哦。（有有条件更换个绞牙避震在改个刹车来缓解点头吧） 【动力表现】 速度起来之后，油门还是比较随脚的，动力随叫随到，加速比较线性，油门一直踩动力一直有，高速超车非常轻松 【最不满意】 自动启停用着笨笨的，感觉刹车还没踩停住，他就停了，车子稍微往前溜一点，他又起来了，又不能永久关闭，好希望官方给车机升个级优化一下，有车友跟我同样的感受没，评论区认识认识。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

沃尔沃的外观稳重、大气、优雅，是一款很耐看的车。12.3英寸的仪表盘给人一种很大气的感觉，内饰简单却不失档次，简约大气，水晶挡把看起来很有质感，内饰用料很用心，一点味道都没有。方向盘很稳，指向也很准，这么大的车基本上转向很轻松。座椅非常舒适，座椅的包裹性也不错，开长途长时间坐下来非常满意。前排和后座的空间都很大，小朋友在后排基本可以转圈圈了，但是后备箱的空间小了点，高度不够。主被动安全配置绝对的顶流，操控简单，底盘结实，减震舒适，空间宽敞，油耗表现还算满意，高速最低7个油，市区拥堵路段11个油，平均8个油左右，等磨合期后油耗应该会降一些，动力很足，起步很平稳，可能是因为48 V的轻混，加速的感觉很好，换挡也很顺畅，爱信8 AT还是挺靠谱的，平时几乎没有什么顿挫的感觉。高速上对它的隔音效果并不是很满意，感觉它的隔音效果并不完美，偶尔还会出现一些风噪问题，日常通勤城市道路隔音降噪还是挺不错的。避震这块仁者见仁智者见智，我觉得有点硬，过减速带有点颠簸。车道保持+自适应巡航体验非常棒，沃尔沃的领航系统，低速高速都能解放双脚，全程无压力。总体来说，非常哈拉少，值得拥有！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

优点：外观沉稳大气，优雅有格调；内饰简约环保有品味；空间宽敞舒适；转向轻盈指向性精准；转向支撑良好，很容易驾驭。 缺点：大屏有时发热，出现影音系统冷却1；前排无usb接口不方便；app还未绑定功能暂时无法使用

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

外观低调，安全配置满满，长途开车很安心！最重要是内饰没有异味不刺鼻！附一张跟大哥XC90合照，努力下一辆换XC90 【驾驶感受】 超控性还可以，非专业人员，仅主观感受，大大小小的车也开了不少，90开起来高速变道，转向还是挺精准的，不拖沓。但是低速的时候还是可以感觉到一点换挡顿挫。开过朋友的奥迪Q5L，主观感受不如奥迪平顺。高速上噪音隔绝还可以，急加速的时候，发动机噪音略大。 【油耗】 城市堵车油耗上天正常都在12个！但是高速，环道，高架上油耗跟惊喜，大概6个左右。 【空间表现】 前排没得说，主要是后排，坐垫稍微有点短。 【安全性】 安全性这个真没的说，提车第十天。转弯准备上高架的时候，没注意，差点追尾，沃尔沃主动安全介入很及时！避免了一次追尾。 【购车经历】 本人职业特殊，买车的时候没考虑SUV，轿车比较商务，同事大多买的A6或者E级，个人感觉E级性价比不高，所以主要选择就是奥迪A6与沃尔沃S90。带老婆去奥迪看过A6，老婆有过敏性鼻炎，A6坐上去就受不了。转头就去了隔壁沃尔沃，试驾车在大太阳下晒了好久，一上车也没闻到什么刺鼻气味。加上律师购车有优惠。谈了一下价格，合适就定了。 【最不满意】 后悔没有上宝华韦健。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

2021年初，因为家庭需要，所以计划购车一台，要求是B级车及以上，空间大，安全性好，油耗不要太高。 一、购车经历：最先开始去看了BBA，宝马3系和奔驰C级因为刚换代，没有什么优惠，奥迪A4试驾了，因为内饰气味太大，所以放弃，顺路刚好看到沃尔沃4S店，抱着去看看的心态进去看了，一眼就看到了S90。经过了解，价位和前面看的车同一水平，而且要高一级别，配置也相对丰富很多，经过询价、对比，最终选择下定智远豪华版。 二、外观内饰：S90现款的外观已经好多年了，但是同级别相比，看起来还是简约而不过时，内饰虽然没有电车那么花哨，但是胜在已经足够自己用，carpaly很便利； 三、配置：30多万的中大型车，已经配置了哈曼卡顿音箱，L2级别辅助驾驶，座椅加热，后排遮阳帘，四区空调，前后雷达，citysafety等配置，作为家用对我已经绰绰有余，基本碾压同级别BBA； 四、空间表现：中大型车的空间不用多说，后排随意躺起，作为一台家用车，足够大的空间能在每此旅行时装满各种想带的东西； 五：驾驶感受：开过的车不多，福克斯、思域等，感觉S90动力，灵活性方面还是不错的，转向、油门调教都很轻，方向盘指向准，虽然没有紧凑型车那么自如，但是作为一台长度超过5m的大家伙，还是可以接受。 六：油耗：首保之前，城市高速各占一半，油耗基本上7个油左右，首保之后油耗有所升高，目前大概是在8油的样子。 购车已经两年了，目前S90的各方面表现还是不错的，没有在任何时候掉链子，安全性更不用说，几次自动介入帮我避免了可能造成的事故，车辆总体表现较为满意。

点评车型: 2018款沃尔沃S90 T5 智远版

4.43分“优秀”

买的是18款的智远T5版本，蓝外米内，选装了宝华和液晶仪表。从提车到现在已经有1600多天了，行驶了45000多公里。开始的时候跑挺多的，这两年疫情没地方能跑，每个月大概只跑几百公里。 外观 车身修长优雅，稳重大方，前大灯和后面的C型尾灯都挺有特色的，低趴的车型显得非常有运动的感觉，西装暴徒的形象十足。 内饰 选材考究，工艺精湛，钻石切割工艺的启动旋钮和驾驶模式的选择非常有质感。米内可以说是YYDS，给车的气质加了不少分，唯一遗憾的是老款没有水晶档把，换挡杆显得有一点老气。 驾驶 转向轻盈，大转弯也不费力。悬架的支撑也很有力，过弯的侧倾感觉很小，驾驶比较灵活。油门响应及时，虽然没有极限驾驶过，但在高速上百公里加速感受很快，高速使用的中段加速能力不错，普通超车非常轻松。功能键设计的也很合理，主要功能在方向盘和一二级菜单都可以操作。总得来说，S90是非常好开且容易驾驭的车。 安全性 S90的安全性是这四年来感受最深刻的。安全带束缚感很轻，特别舒适，带有预收紧功能，亲身体验过两次，高速上被牢牢固定在座椅的感觉很踏实，启动的同时，主动刹车也已及时介入。城市安全系统也帮我避免了很多路口、转角的小碰撞。 油耗 使用的这四年多，长途高速大概150000公里左右，其他基本都是城区短途，最低5.6L/百公里，但城区交通堵，路途又短，油耗控制不了，平均下来10.3的综合油耗。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

外观：车头好评，车尾略显臃肿 内饰：用料实在，环保，不过设计感一般，所以实际比照片有质感 空间：空间巨大，唯一缺点后排座椅长度略短 驾驶感受：变速箱换挡较慢，低速会顿挫，急刹车也会顿挫，刹车后立马踩油门会慢一两秒。底盘调教一般，小振动过滤不到，左右侧路况不对称下会感觉车摇摇晃晃，余震较多，容易晕车。不过好在底盘比较整，不松散。低速下动力来的比较慢，高速动力充足，随踩随有，转向手感可以，随速增益算是比较线性。 可靠性：目前除了发动机出现过两次故障符号，其他问题没遇到。发动机那个据说是通病，没管他过几天就好了。 油耗：高速油耗6左右，城市的话10左右，目前1.8万公里整体油耗9.4。 用车成本：买车的时候送的保养较多，目前两次保养除了换空滤花了几百块钱，就没花钱的地方了整体来说，这是一款优缺点都很明显的车。优点是配置，空间，做工，用料，环保，安全。缺点是底盘和变速箱导致整车的驾驶感和乘坐感非常一般，比不上5系和A6，E级没试驾过，没有发言权。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

坐标帝都，去年6-7月换车的想法提上了日程，期间各种平台论坛、直播间关照，看评论、看评测，这可能也是理工男的原因导致的。当然也免不了和56E、CT6和ES做对比，最后考虑到用车需求，本人是家用为主，没有什么商务需求，对激烈操控或者驾驶乐趣需求度也不大，非常佛系，够用稳重就成了，同时换车周期很长，参数这块也不是关注的点，所以选来选去，S90就成为了匹配度比较高的目标车型。 价格 去年12月，因为各店要冲任务指标，就在一个周末集中去4个店，聊价格，最后决定下手，本来想定智雅的，因为要等3个月，就选了智远，落地一共37.2W（送了10次保养、脚垫、双摄行车记录仪、车膜、车衣、车载冰箱和两个车模型）。 动力 2.0T+8AT，因为本人佛系，所以够用，就是感觉速度在20公里/小时左右，变速箱有些顿挫，转向比较清晰灵活。 外观内饰 设计属于冷淡风格，不像其他车型很科技风或者酷炫豪华，感觉沃尔沃的设计师们真的是无欲无求，哈哈。车内没有异味，非常满意。 驾驶感受 静态下，感觉座椅有些硬，但开起来后感觉还可以，悬挂还是偏硬一些。就是车太长，下比较窄的地库，需要多揉几把，哎。沃尔沃最重要的配置当然就是安全，买车到现在出发过2次自动避让，2次后侧自动刹停（1次是停车）。另外沃尔沃的领航系统个人感觉比较好用，一般在高速或快速路用，市区因为路况复杂，我还是自己来吧。毕竟是L2级别，各位车友在使用时，也别忘了关注路况，安全第一。 油耗 到现在因为疫情，开得也不多，刚刚过2k公里，通勤油耗在11-12个（我通勤的路，堵车非常厉害，10公里，要开30分钟），正常市区油耗在9-10个左右。最近北京因为众所周知的原因，路况很好，油耗基本在6-7左右（开空调的情况）。