点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.14分“优秀”前两天有位车友留言想看下宝马X5,今天就带来了2021款 xDrive40i M运动套装这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为75.99万元,懂车帝上经销商平均报价大约为75.99万元,我们以此为例,需购置税67248元,车船税1920元,商业险19231元,交强险950元,全款落地需要849249元。
【外观】
不得不说,这款宝马X5的外观设计的非常的漂亮,十分的年轻时尚,前脸更大尺寸的进气格栅与车身比例十分的协调,极具冲击力,造型犀利LED大灯,点亮之后辨识度非常高。车身侧面,整体看着文雅又不缺力量感,并且20英寸的密辐式的轮圈,使得整个侧面不仅时尚,而且还十分具有运动感。
【内饰】
内饰方面,我感觉还是非常喜欢这种风格的,看起来非常的稳重大气,让人只要做进车内,就感觉的特别的开心,特别是水晶质感的挡杆非常的精致。另外,三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸的液晶仪表以及中控触控液晶屏,凸显出了强烈的科技感,也非常受年轻人的喜欢。
【配置】
这款车在配置方面表现的还算不错,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,几乎该有的都有了。我觉得,如果能在这些配置的基础上再增加上并线辅助以及倒车车侧预警系统,对于女司机或者一些新手司机来说,应该会更好一些。
【空间】
4930mm的车长以及2975mm的轴距,使得这款车的内部空间非常的宽敞。后排空间,坐下三个成年人是很容易的,并且也不会太拥挤,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例做进后排,无论是头部还是腿部都余有较为充裕的空间。另外,后备厢的空间表现也是不错的,可以放很多东西,无论是日常的使用还是居家出行,完全都没有问题。
【操控】
这辆车的操控还是非常轻松的,方向盘的握感很舒服,指向很准,没有虚位。虽然,这款车的车身很大,但是驾驶起来没有一点的难度,尤其是出色的稳定性让我开起来十分的舒服。另外,这辆车的刹车和油门反应也是很灵敏的,几乎是随踩随到。
【动力】
这款车在动力系统方面搭载的是3.0T六缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力为340Ps,峰值扭矩为450N·m。动力可以用十足来讲,爆发力非常的强,毕竟340Ps的马力也不是闹着玩的,超车更不在话下,只要给油,完全没有一点问题。
【舒适性】
这款车的舒适度非常的好,座椅坐上去十分的舒服,包裹性也很强,并且腰部支撑也非常符合人体工程学,即使是长时间坐车,也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的出色,试驾的时候路过一片坑洼的路面,轻松路过而且也没有太大的颠簸感。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4分“优秀”宝马的X5 40i的入门级车型,外观上是X5很大的亮点,采用的是M套装的设计,开口面积更大,造型更立体,中部的进气道中有风门设计,与两侧的空气帘一同提供更加优秀的空气动力学性能,在空气动力学上是宝马的强项。整体外观上这一代宝马X5采用的是宝马最新的家族设计语言-极简的线条,清晰的面,侧面采用全新 S 腰线前段高度较低,有着性能车的风格,X5的格栅也是非常有说法的,采用的是宝马集团全新一代双肾设计,一体成型,超大的尺寸看上去也更立体条,也更霸气,功能性上X5的格栅采用智能降阻的设计,冬天热车更快。
配置上以驾驶者为中心设计的仪表板和中央控制台是宝马最新的设计风格,双12.3寸的液晶显示屏,iD7的最新操作系统科技感也比较强,支持手势控制、云端的OTA离线升级,这个可以升级在同级别的车型里面算是比较不错的。内饰上也一改宝马之前那种比较粗糙的风格,使用了水晶的档把点缀,车内相对看上去也比较精致,但是如果你要和同级别的GLE相比的话,奔驰可能在内饰的氛围营造上还是会强于宝马的X5。动力上3.0T直列六缸的发动机,5.5秒的百公里加速,整体加速感受同级别最优。
而这个车最大的不足就是后排空间、第二排座椅不可前后移动,且后排座椅角度还不可以调整,这么大的车型,后备箱的空间非常大,但是后排空间却非常小,这一点不太合理。
中国阀门企业:21款没有这钥匙啊
十步Alan:这钥匙不好用,易损,后面被取消了
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.07分“优秀”这台2021款宝马X5 xDrive40iM运动套装版车型从名字就可以得知,这是一台带有运动外观套件的车型,就算年轻人驾驶也不会显得很老气。
进入车内,除了奢华的感觉就是科技感,三辐式方向盘设计十分精致,车内仪表台使用了浅色木纹装饰,车内采用深棕色和深色的搭配,重点还是要说说水晶档把,看上去更显未来科技感,透明的设计也更有质感。12.3英寸的中控屏,提升了车内的科技感,在车机内支持CarPlay以及语音识别控制系统,整体来说还是比较丰富的。此外,这台车还配备了哈曼卡顿音响,音效以及音质都非常不错。
前排座椅为真皮材料,并且也采用了运动风格造型,除了常用调节功能外,还拥有腿托功能以及加热功能,只有驾驶员一侧拥有记忆功能。舒适度来说,坐垫比较硬,长时间乘坐不太舒服。
进入后排,拥有独立空调,并且还有两层储物空间,尽管不是很大,但是放些杂物还是可以的,后排头枕的填充适中,头部还是比较舒服的。我183cm身高,进入第二排,在保持前排座椅位置不变得前提下,头部约有1拳4指距离,腿部约有2拳左右距离,还是比较不错的,并且地板中央的凸起也不是很明显,乘坐三个成年人没有任何压力。
后备厢空间,正常情况下就足以应对日常需求,将第二排放倒后,储物空间将会更大,长途自驾可以多备一些干粮带上也足以应对。
动力上3.0T发动机最大功率340马力,最大扭矩450牛·米,提速还是超车的性能表现都十分不错,中后段加速依然给力,操控也是宝马车的一大特点,虽然是SUV,但是指向精准,指哪儿打哪,减震调校也更偏向于运动。三种可选的驾驶模式更是带来了不小的体验感。百公里9升油的变现也在情理之中。
最后总结,这款车指导价为75.99万元,使用场景还是比较丰富的,商务接待也没有问题,家庭出行也可以,长途自驾它也不会给你掉链子。喜欢豪华品牌SUV的,可以考虑一下。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.21分“优秀”配置:宝马X5相信很多人都非常熟悉,它是宝马旗下销量非常好的一款中大型SUV车型。它有着大气的外观设计以及科技与豪华感兼备的内饰设计,并且X5的动力和操控在这个级别也是首屈一指的。目前X5有两种动力配置,分别是最大功率195千瓦,最大扭矩400牛米的2.0T涡轮增压发动机,以及最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米的3.0T直列6缸发动机,两款发动机匹配的都是8档手自一体变速箱。
优劣势:宝马X5的前脸使用上了宝马家族最新的双肾式大鼻孔进气格栅,视觉效果十分强烈,高配的X5还加入了激光大灯,夜间显示效果很炫酷。X5的尾灯用了立体式设计,看起来十分深邃。 X5最新的内饰设计,终于摆脱了上一代车型的廉价感,两块12.3英寸的中控屏给人很强的科技感,中控iDrive7的车机系统用起来十分顺手,同时支持全屏手机互联。宝马X5的缺点相对来讲就是在同级别中后排空间小了点,还有就是后排座椅舒适性较差。
通病:宝马X5存在发动机漏油的通病,一般来说漏油的位置主要集中在发动机上部,也就是气门室盖边缘,其他地方。很少有问题,所以车主仅需更换气门室盖垫就可以,不过人工费较高,车主修下来可能要花一两千。
保养:宝马X5使用标号5W-30的全合成机油价格为125元每升,每次保养需更换6.5升,机滤的价格为163元,工时费为185元,X5在1万公里时进行更换机油和机滤的首保,这种小保养每次价格为1161元,而更换空调滤清器,空气滤清器,汽油滤清器和防冻液的大保养,每次价格为5404元,因此宝马X5正常行驶6万公里,保养总费用为21522元。