点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4分“优秀”外观:没得说,最喜欢的就是它的外观。恰到好处的发光鼻孔,配上和谐的溜背设计和极具张力的侧面,样样击中我的审美。
内饰:具有这个价位车子该有的内饰质感,真皮、缝线和手感都很精致,配合水晶档杆,相得益彰。就是那个星空灯有点敷衍,但凡稍微用点心也不至于如此。
配置:我想要的都有了,3.0、空悬、HUD、前排通风、360影像以及我很少用的L2辅助驾驶,甚至还有激光大灯。美中不足就是后排啥也没有。
空间:要空间就别想这车了,我买是因为我家里人都比较矮,孩子太小近些年不用考虑。后排真是捉襟见肘,而且门也不能打太开,感觉还不如老丈人的轩逸。
驾驶感受:动力充沛,反应敏捷无顿挫,比我上一辆的B48顺滑太多,那个发动机低速时顿挫太明显,这也是我不考虑宝马2.0发动机的主要原因。现在这3.0完美解决了这个问题。但是,受限于车型,这车的高速过弯不如我的B48三系有信心。超过六十过直角弯就感觉要失控,而我以前开三系都是怼天怼地怼空气,还没在这种情况下让我没信心。所以说,这车跟驾驶乐趣没有太大关系,只能说直线或者高速驾驶动力充沛,我也没有再特别激烈驾驶过它了,它给我的驾驶乐趣远不如价格更实惠的三系。
可靠性:还可以,之前的三系也基本没出过问题,所以才继续选择的宝马。只有偶然几次解锁后有一侧的后视镜不会自动展开,手动操作一下后又恢复正常了。
用车成本:对于我这种不怎么开高速而又喜欢稍微激烈驾驶的人来说,这车的油耗挺高的,近一年油耗约17,也就是1.4元/公里。
woinihuiDr:下一辆溜背必须大6子,开过第一代
一丝不苟云朵I9:这车操控可能还不如我的,不过行驶质感高级很多,舒适很多。
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4分“优秀”【最满意】
外观:黑色、大豪华包(M自适应空气悬挂、激光大灯)22寸的熏黑轮,星空顶。基本上该有的全都有了。
舒适性上,22寸的轮胎+自适应的空气悬挂,基本上没得说。非常舒服。
【最不满意】
因为是平行进口,所以车联网还不能够用,就是得等破解,有点影响使用体验。
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
3.93分“良好”宝马X6 2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的外观采用霸气凌厉的设计风格,在张扬设计中融入遒劲比例的审美,为驾驶者带来全新的驾驶体验。这款车的车身结构是5门5座SUV,配置了可开启的全景天窗。内饰配置也十分丰富,不仅拥有全液晶12.3英寸的液晶仪表,还拥有运动型多功能真皮方向盘以及真皮材质的座椅,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的驾乘体验。在动力方面,这款车型搭配的是一台3.0T 340马力 L6的发动机,匹配了8挡手自一体的变速度箱,加速动力十分强劲。
但有车友反馈该款运动型多用途车有发动机异响的情况。出现这种情况的原因有三种:1. 凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;2. 曲轴损坏;3. 活塞销衬套松垮。这种情况的解决方法并不困难,首先应立即前往4s店检查凸轮轴的齿轮、曲轴或活塞销衬套的情况,如有问题需立刻更换零件,之后这种情况便能得到明显的改善,维修的价格大约在5000元左右。
宝马X6 2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装首次保养是在车主行驶至10000公里或一年时进行,一般要更换机油或机油滤,费用大约为1200元,之后每隔10000公里或者一年的时间保养一次即可,此外,当行驶至40000公里或者四年时需要进行大保养,保养项目包括更换机油、空调滤清、制动液和火花塞(整套),总价格大约在4300元左右。