轩逸后排舒服值得买吗_轩逸空间怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

4.30买的黑色发票价格12.18首付7.35贷7W分两年月还2916。10次保养5年延保，送了脚垫，车窗贴膜，底盘装甲。 本来想买星瑞的，奈何家人们一再强调销冠神车轩逸，无奈下只能妥协。 购车20天一共加了450的油，均价5.6元/升，下面配有里程和续航里程图。 驾驶起来也没感觉很肉，日常代步错错有余，主要跑的城市道路，100线小县城，不堵车。舒适性很好，就是怠速停车的时候能感觉到发动机抖动，感觉不好，不知道别的车都有没有。后排的乘坐舒适性也不错，空间够用，后备箱空间对于家用轿车来说也是妥妥的。这辆轩逸给不了你强劲的动力，给不了你操控的欲望，但是家用是舒舒服服的，反正这是一辆你买了不会后悔的车子。 满意的地方就是乘坐舒适性了，毕竟日产大沙发，听说油耗也不错，反正我现在没感觉到(心理预期5.8l/100km) 不满意的地方就是价格太坚挺了，和经典一样的发动机变速箱却贵这么多，不在乎颜值的真没必要买14代。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

日产的买沙发送车在A级车市场无人能及，14代轩逸外观整体漂亮，前卫，内饰升级后也动感年轻化了不少，动力家用足够，适合平稳驾驶习惯的司机，不过缺点也非常明显，在这个国产车用高配置，高颜值来吸引消费者的竞争时期，日产的诚意略显尴尬，全系脚刹，只有主驾驶配备一键升窗，顶配车型上才有的主驾驶电动调节，最无法用言语表达的是，全系没有巡航定速功能，这个对于这个价位的车，而且是日产家族中最畅销的车型来说，缺少这些基本都是用车中的实用配置，只能分化并且降低他进一步分化其他竞争对手朗逸，卡罗拉，雷凌的市场份额，而且这些加装在后期线下市场上加装费用也不是很高，也希望中期再次改款的时候厂家能拿出更多的诚意，来吸引锁定用车的潜在用户，而且自动启停功能比较佛系，也许是本人自身操作不当所引起的，自动启停功能没有触发过，也看过很多吐槽轩逸自动启停功能故障的，不知道是不是这功能出厂时候就自带bug。在换轩逸之前的用车是宝马E90，所以在操控上面我就不对轩逸作出评价了，总之本人选择轩逸完全是照顾后排家人的乘坐感受，座椅舒服，2712的轴距的后排乘坐感受是不亚于其他一些B级车的乘坐体验，没有选择天籁是因为14代轩逸跟天籁太像了，只有260mm的长度差距，对于不追求动力的人真的没有必要去多支出这些费用。换代后的14代轩逸年轻，动感，1.6CVT的发动机经济性强，适合家庭用车，配置上的不足可以自己后续加装，费用也不高，而且现在各地区的优惠也基本上维持在4000到10000之间，有用车需求的家庭可以自己到当地的4S店体验一下

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.71分“良好”

【驾驶感受】 动力一般，懂得都懂，油门踩起来比较肉🥩，平平稳稳，感觉踩三分之一可以到六七十码码，踩到三分之二可以到一百码，踩到接近地板油可以到一百四吧，跑高速稳得靠谱，别想着飙起来，会飘。 【提车价格】 11.5W落地，车108600，保险4K多点，手续、金融服务费差不多。5.5W提车,6W分期2年，送雷达，龙膜，脚垫，双保等等。 【油耗】 跑了两百多公里，有市区超堵路段，有高速畅通无阻，油耗平均下来6.3L，未开ECO模式，正常操作，可以接受。 【舒适性】 整个车舒适度还是可以，买这个车日常代步比较理性想，自己开还是比较方便。 【最满意】 后排乘坐体验较为舒适，俗话说买日产就是买个大沙发，两个大人带个娃出去玩还是较为舒适、轻松，周边出行买菜比较方便。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.5分“良好”

提车后悔了，买早了，22款轩逸悦享版（现在已经停产），本来刚刚结婚，想给媳妇买个五万左右的二手代步车（技术不行，练练手），结果家里不同意，一定要买新车。就和媳妇去看车，从看二手车到最后提车总共用了一个月，本来打算买个小型SUV，后来因为看了几个价格较高，家里就建议换成轿车省油。就去看了轿车，总共看了别克威朗，丰田卡罗拉，大众朗逸等车，最后看的轩逸，感觉还行，就当时直接订车了，6月20提车，截止到现在半年了，才行驶3400公里，属实比较少。 【最不满意】 1、车辆动力太弱了，提速太慢了，尤其是高速超车很没有信心。 2、车辆智能度不高，完全没有智能可言，定速巡航都没有。 3、车机版本太老，到目前还无法升级，想要升级只能去修车店升级。 【空间表现】 这个价格的车他的空间挺大的，尤其是后排也很舒服，座椅也很软。 【油耗】 市区油耗5.8-7.5，高速油耗平均在4.5。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

2.8分“一般”

马路三大妈，谁买谁后悔，开了eco肉的很电瓶车都超不掉，正常模式80码发动机都要2300—2500转，不用说高速120了，高速大货车都超不动，劝各位别买啊，谁买我跟谁急！！！支持国产，长安逸动univ，比亚迪秦，吉利星啥它不香吗，这车除了后排舒服一无是处，后排舒服跟我司机有半毛钱关系，还有我坐车上关了窗户人家在车外都交流不了，什么玩意，自带的倒车影像和行车记录仪就牛的很，还不如人家几百块钱装的清晰，10多万的车连个几十块的倒车雷达都不装，抠门。还有油耗啊，就是吹得日系省油，推荐大家支持国产，日系车真的垃圾，谁买我跟谁急！！支持国产，支持国产！！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.1分“良好”

【购车经历】 6.8日提的车当时说政府补贴券被领完了，全款只优惠了八千，落地13.7，因为我们是找的中间商带我们去4s店提的车，属于是被他们坑了，没办法交了定金不给退，只能任由他们前者鼻子走，建议大家买车真的要自己去和4s店谈价格，害，车都买了就不提了，长个记性吧。 【舒适性】 为数不多的优点之一，日产大沙发真的舒服，之前试驾速腾和思域，速腾的就不说了，开久了腰酸背痛，思域还好，轩逸确实乘坐最舒服，路面的颠簸座椅都能过滤，我朋友做后排睡的很香。 【驾驶感受】 隔音不错，上了七八十也没多大噪音，底盘感觉中规中矩，动力就看你怎么踩了，肯定是没速腾思域开的爽。 【油耗】 半个月开了800多，一开始十几个油，多开开就好了，现在综合油耗七个，我上班一半市里一半外环，市里七八个外环五六个。 买这个看的是车外观和油耗，外观仁者见仁，我感觉还挺帅。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 21年年头开始考虑买车，当时最先去4S店看的是英朗，英朗大概是9.2万那样子，后来带着老婆在汽贸店对比一下轩逸和英朗，发现轩逸后排坐着真是舒服，（英朗的后排坐着相比较轩逸比较窄些）毫不犹豫定了车。然后不到1个星期就定了车。 【油耗】 大概6.8个油，平时开市区比较多些。 【空间表现】 对比过卡罗拉，后排比它宽阔些，坐着也舒服 【驾驶感受】 方向盘挺轻的，低速开起来还好，到了120码以后提速就比较难提，最高开过154码，就不敢再往上开了。 【提车价格】 全套下来全款11.5万元 【最不满意】 车漆比较薄，黑色很不耐脏，一点点灰尘都看的到，要经常清洗。 【乘坐体验】 两个人做后面挺宽阔的，三个人短途还能接受。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

外观：年轻运动，作为28岁的我提的第一辆车，感觉很适合，非常喜欢这个小天籁的感觉 空间：家用标准，后排空间家用很舒服。 动力：1.6L排量，不能要求他太多。市区代步可以，高速超车需要提前把握时机，总体够家用，牺牲运动感，换来的就是低油耗。 总体来说，这个车比较适合我现在生活状态，市区代步，买菜家庭用车。一人一个待见！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.5分“良好”

1日产轩逸一直是紧凑型车里销量最好的，每个月基本能卖到五万台以上，可见轩逸在中国的受欢迎程度。轩逸在售车型已经是第十四代了，从06年进入中国市场，到现在已经有十几个年头了，目前每个月稳定在五万台的销量，轩逸无疑交出了一份满意的答卷。 2目前第十四代轩逸使用的仍然是代号HR16的1.6自然吸气发动机，这款发动机没什么黑科技，但是好在平顺耐用。除了手动挡车型之外全系都是CVT，目前这款CVT变速箱的口碑不是太好，异响问题频发。轩逸的空间一直是它的优势，在同级别中轩逸的空间属于上游的存在，后排乘坐感受确实还不错，日系大沙发名不虚传。 3轩逸的车漆较薄，车身上容易莫名其妙出现一下小划痕，接触的不少轩逸车主都提起过这个问题。轩逸动力表现一般，全系车型搭载的都是1.6自然吸气的发动机，最大马力135匹，只能说是一款买菜车的水平。隔音是轩逸的一大缺点，隔音水平在同级别中属于比较差的存在，速度起来后胎噪风噪都比较明显。 4变速箱异响是轩逸的一大通病，不少车主表示，在加速时变速箱会发出类似哨声的异响且伴随有顿挫感，更何况轩逸搭载的是以平顺为卖点的CVT变速箱，出行顿挫确实不应该，导致哨声的原因是差速器齿轮间隙的问题，声音有大有小，如果在保修期内，厂家是可以免费更换变速箱的。 5日系车的保养价格普遍比较实惠，轩逸首保在五千公里时进行，更换机油机滤就行，首保过后每五千公里保养一次，四万公里前每次小保养，价格在400元左右，四万公里时第一次大保养，在小保养的基础上还需要更换防冻液制动液以及空调滤清器空气滤清器，价格在1300元左右，单次保养价格确实不贵，但是保养周期相对有点短。 6空间大保值率高，如果你对动力没需求只想买一部空间大的紧凑型车，那么轩逸无疑是一个不错的选择，保养价格不过，油耗表现也很出色，养车用车成本都比较低

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XE CVT舒享版

3.14分“良好”

配置：轩逸搭载了一款1.6L自然吸气发动机，有着135匹马力，官方给予的零百加速12秒，毕竟没有涡轮加持，提速相对比较慢。轩逸用的是CVT变速箱，在换挡的过程中是非常平顺的，在机械效率和燃油经济方面有这不错的表现，行驶三四十万公里也不会出现问题。 优势：老款轩逸被人们称为大沙发的优点继承到了新轩逸上，中控也有7英寸的显示屏。大灯也变成了LED大灯，配备了倒车影像和车侧盲区监测，车辆超过2.7米的轴距是他最大的卖点。内饰空间宽敞，后排乘坐者也有一个很好的乘坐感受。官方给予1.6L自然吸气发动机的百公里油耗在5.3个，做到了混动车辆的油耗，减少了车主的日常养车费用。 劣势：轩逸的车漆太软，随便一个小剐小蹭就会在车上留下很深的划痕，车壳也很软，倒车碰到一个泥块也会把车压一个小坑，这样就会影响车辆美观。轩逸方向机的最大转弯半径太小，在市中心停车的时候非常的不方便，转弯要提前预留出空间。 保养：东风日产给轩逸一个3年10万公里的质保，这样就保证了车辆配件的质量。车辆的首次保养在1000公里的时候，第二次保养在5000公里，并且前两次的保养都是免费的，日后也保持在5000公里小保养一次，每20000公里大保养一次。每次小保养的费用在300元左右，大保养在800元，保养的价格确实挺便宜。 常见故障：在驾驶的过程中，加不上油门是CVT变速箱因为温度保护功能的介入，让发动机的转速提升不了，开车之前先热热车。显示屏机器配置低，如果下载歌曲过多，会让它变卡，严重会导致蓝屏，要经常的清除缓存。行车电脑会导致自动启停故障灯亮起，这种情况要到4S点找技师给修复。 综合：轩逸是一款适合家庭的车型，符合家庭中的需要，性价比高，驾驶起来也非常的平顺，可以为了家庭买一辆轩逸出行。