轩逸后排空间小值得买吗_轩逸空间怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

作为轩逸最走量的版本，CVT悦享版可以说是满足了这一价位消费者对于配置的所有需求，6个气囊、倒车影像、中控大屏、无钥匙进入、后排出风口、皮质座椅通通都有，面子和里子都能照顾到。而且从外观来看，这一代轩逸很符合年轻人的胃口，有那么点轿跑车的意思，强烈建议选择白色的金属漆，看着很有质感，这2000元的加价花得很值。不过比较遗憾，相比于上一代轩逸，这一代产品的车内空间有缩水，身高180cm的乘客坐在后排会顶头，只能稍微瘫坐才能解决这个问题。1.6L发动机拥有135马力，动力参数在同排量的自然吸气中还是比较抢眼的，匹配CVT变速箱后，加速非常平顺。更重要的是，它的实际平均油耗在7L/100km上下，再加上现在买车还送10次免费保养，所以后期的花费相当省。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.71分“良好”

上个月，我朋友购买了一辆日产轩逸，版本是2021款 1.6L XL CVT智享版，指导价13.39万元。4S店现金优惠8000元，当时全款落地14万多。近日，我因为工作需要一辆工作车，因此找我朋友借用了他的轩逸，使用了3天，下面说一下我对这辆车的看法。 1、外观介绍 2021款 1.6L XL CVT智享版轩逸，外观设计时尚前卫，车头宽大扁平充满了运动气息，家族式前脸辨识度极高，宽大的中网以及粗壮有力的镀铬条层次感分明，下方雾灯框棱角分明，两侧大灯足够犀利，车身侧面采用了悬浮式的车顶营造出不俗的力量感，尾部简洁耐看，全新的尾灯精致时尚，非常符合当下年轻消费者的审美。 2、内饰介绍 轩逸的内饰设计很懂年轻人，整体设计非常简洁，所以看起来就有一种时尚感，虽然用料一般，用手摸起来不乍滴，但是看起来并不简单，视觉上给人一种时尚又不失档次感，这可能就是视觉“欺骗”。当然，10多万的售价，轩逸的内饰是值得肯定的。 3、空间方面 2021款 1.6L XL CVT智享版轩逸，其长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，轩逸的后排空间不算宽裕，我身高1米78，体重136斤坐在后排，头部空间有一拳的距离，腿部空间有两拳多，后排空间不宽敞，但感觉够用。加上柔软的座椅，舒适性还不错。 4、动力参数 动力方面，朋友这辆轩逸搭载了一台1.6L发动机，最大功率135马力，最大扭矩159牛米。变速箱，匹配的是CVT无级变速箱。官方给出的百公里加速时间为12秒，我实际测试了几次，虽然不算特别准确，但大概跑了13秒多，可能是路面或者我驾驶技术不好的，希望给大家一个参考。 5、试驾感受 1.6L版轩逸开起来什么感受？先给出结论，很好开，就是一款极好的家用买菜车。油门响应灵敏，起步平顺轻快，动力比1.2T卡罗拉的动力还要强许多，轩逸的动力日常代步完全没问题，特别是在城市使用，相当不错。但是如果你想要劲爆的动力输出，100时速以上，还想要迅速超车，那是不可能的，感觉后劲不足，毕竟1.6L发动机最大功率只有135马力。 6、底盘悬架 轩逸的底盘搭载了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁非独立悬挂，底盘悬挂感觉有一点松散，韧性不足，方向盘指向不算特别精准，虚位还是比较明显的。比较好的一方面，底盘对于细碎颠簸过滤得比较好，加上舒适性的座椅，坐在车内还是挺舒服的。总结一句，轩逸开起来很好开，很容易上手，但操控性不算出色。 7、油耗如何？ 因为作为工作车，驾驶起来也没有刻意要省油开，（油钱老板会报销）。所以，3天使用下来，行驶的公路主要是市区和城际公路，全程开空调，汽车仪表盘显示，平均百公里综合油耗在6.5L，这个油耗感觉让人惊喜。 最不满意的地方：动力后劲不足，底盘悬架不够紧凑，隔音做工一般，空间感觉中规中矩 最满意的地方：外观造型运动，特别好看，动力输出平顺，油耗低 2021款 1.6L XL CVT智享版，这款车指导价13.39万，全款落地要多少钱？ 我找朋友问了一下价格，4S店给他优惠8000元，裸车价是12.59万，加上购置税11230，保险5520，车船税420，上牌500，全款落地价143570元。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.7分“良好”

人生中的第一辆车，当送给快奔三十的自己的生日礼物了。给自己的预算是15万左右，可以浮动浮动，刚开始也是纠结新能源车还是燃油车，新能源我只看，打算入手比亚迪宋DMI，超出预算两万左右，可以接受，但是听说要等很久就放弃了，懒得等。然后看燃油车，B级和A级也纠结好几天，最后还是选A级，省一点钱，然后去试了马自达，速腾，轩逸，马自达后排空间太小，速腾内部的前排怎么看我都有点别扭，个人的感觉啊，最后瞧中了14代轩逸智享版。下面仔细说说 1.它的外观还是比较对我胃口的，关于美学方面就因人而异了，要看自己的感觉。 2.它的空间足够，我本人178，偏胖一点，坐在驾驶位没有“挤”的感觉。后排也可以。 3.它的内饰一般，我喜欢它的座椅，很舒服，哈哈哈。配置方面还行，当时销售一直给我推悦享版，但我就是要了智享，因为它是L2，多了几个辅助功能，个人感觉有用。 4.对于动力，起步偏慢，速度够用，我大部分时间在市区，足以满足我了。 买车如果订好了车型，要多去几个店里看看，磨一磨，拉扯拉扯，能便宜小几千。最后他送了我双保（五年十五万公里和十次保养），车膜，倒车雷达，脚垫，挡泥板。这个车的有些功能还在摸索中，一个大玩具，哈哈哈。对了，有没有车友群能加一下啊！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.07分“优秀”

11月17号提的，落地11.6，白色，西安市区代步工具，整体性价还不错，驾驶很舒适，都说cvt变速不行，但是它在市区换挡很平顺，整体驾驶很舒适，沙发坐着又舒服，后排空间又大，过年出门也方便，颜值又符合我的审美观，当初试车时坐过卡罗拉，后排空间不满意，估计就日本人能接受这后排空间，领克动力强，但是本人不喜欢，开车运动模式肚子难受，就想吐，速度那么快，急着出车祸么，外观看起来过于装逼，这车宽，等着被交警贴违规停车单么，而且又没啥优惠，落地16万左右，看来看去就轩逸经典版适合我，落地便宜佛系玩家上下班用够了，缺点就是同价位配置一般，没有全车影像电子手刹，内部配置感觉跟不上时代了，其它没啥毛病，这是我开半个月的个人心得，仅供查看

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.8分“良好”

外观时尚，空间还可以，前排往后调，后排没空间，座椅舒服，动力够用，车机还可以，就是皮太薄，一擦车就发现有掉漆的地方，很省油5.3个油，挺安静的，配置不太高，悦享没有雷达和定速巡航。已经在网上买了雷达和前摄像。价格偏贵，14.6万加白色漆，优惠很少。 最主要是坐着很舒服，一坐上去就想买了，对比了一下马自达昂克赛拉，马自达动力强但是空间小，噪音大，适合年轻人。轩逸，动力不强，但是稳，本身就比较开车肉，其实挺适合自己的。 加装了很多东西，花了小2000了，买氛围灯和其他车内饰，感觉效果还可以，挺喜欢。 买日系主要是省油，发动机耐用，这点比国产好点，之前开的国产车油耗是真的高。 希望国产车以后越来越好吧。

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

提车两年多了， 开的少开了两万公里左右 【舒适性】 座椅舒服，虽然扭力梁，但是平常路面坐着还是比同价位的其他车舒服 【动力表现】 平时够用，需要急超车的时候就有些尴尬了，好几次国道超大货车都踩到五千多转了 【最不满意】 速度快点过减速带时太吵了，感觉车要散了～还有车漆太薄高速跑的都是一些小坑凹 【亮点配置】 目前还没发现啥配置亮点…… 【空间表现】 可能是我180身高，所以座椅调得比较靠后，总感觉后排略微有些拥挤。。。。。。 【油耗】 表显在5.8 我感觉这价位的车油耗相差不大，朋友的领克03平均油耗也才6.0 【购车经历】 原本那时一直在看逍客的，销售不肯让价唉！ 【提车价格】 20年春节前半个月左右提的车，14.1落地

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.1分“优秀”

我应该全是这款车的第一批车主吧，从去年十月份入手到现在刚好半年的时间了，开到现在已经开了四千多公里，都是城市道路通勤跑的，很少跑高速。 这款车的给我的感觉就是很像新能源车，动力还是挺足的，尤其是在起步阶段，油门踩起来很轻，加速的时候属于比较平稳型的。 外观上我还是挺喜欢的，很时尚年轻耐看，空间上后排就比较小了，前排还行，后备箱的话也不是很大，两个24寸行李箱就差不多了。 感觉比较适合城市上班的年轻人吧。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.9分“良好”

相对来说性价比还是可以的，保值率也高，很喜欢 开，跑长途也很省油，就是后座太小了，不过价格就在哪里也不用强求什么东西了。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.14分“良好”

动力：买来半个月，跑了800多公里。早晚高峰，夜深人静的环线，高速都跑过，目前油耗7.6，比较少开空调，一开空调，动力就不行。制冷拧一格，出来的是自然风，不冷不热，后出风口很热。拧两格，稍微有点凉意，后出风口依然是热风，此时动力开始不行，很拉胯，起步有点走不动路。拧三格，前面风还算凉快，后风稍微有点凉意，动力十分拉胯，走不动，2000转还是龟速，再踩深一点，就3000多转，光吼不走，很尴尬。所以基本不踩到3000转。红绿灯起步关空调，勉强算动力够用。高速120码不到2000转，cvt省油的优势出来了，但对应的，很难超车。 噪音：城市路况还好，60码以下感受不到风噪，有轻微胎噪，60-90码，开始有风噪，胎噪明显，90-120码，噪声就大了，此时想听歌音量要比低速时加三四格。 空间：同级别里非常不错，纵向空间很宽敞，我身高181，驾驶位调好，后排腿部空间2拳多，但后排头部空间不行，我坐后排顶头。175以下坐着可能比较合适，后备箱很大。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

3.5分“良好”

车迷或许看不起轩逸，但我会说它是汽车中的教科书。轩逸现在只有1.6L自吸，后段加速非常弱。底盘规格也较低，滤振经不起推敲。轩逸犹如一个手牌不好的人，但它懂得在适当时机出牌，以及读懂对家心理，成色不好的牌被它打出奇迹。 车迷挑剔轩逸的东西，其实潜在买家一点都不在乎。它们看中这代轩逸大气如B级车的外观，以及柔软的沙发。底盘不好没所谓，滤振全靠沙发座椅来挡。动力不好没所谓，够省油才是王道。 不过这代轩逸，对于它的用户群体，也有一些缺点。例如后排头部空间很窄，现在的A级车，后排头部空间普遍比自己上代要差，卡罗拉/雷凌也是类似情况。另外，轩逸看起来很豪华的内饰，仅供顶配，往下车型的内饰档次感，会打很大折扣，可谓卖家秀和买家秀。

点评车型: 2016款轩逸 经典 1.6XE 自动领先版

3.71分“良好”

前脸外观运动气息十足，后面有点小气，车漆很薄，小树枝刮一下，都是一道小划痕，高速行驶中，小石子撞上基本就是一个小坑；内饰方面整体很实用，门把手有皮革包裹，真皮座椅，都显档次，其他的塑料感十足；最值得推荐此车的优点就是空间，没的说，宽敞的很，后排都能翘二郎腿；动力方面不满意，没有什么操控感；舒适性还是一贯的日产风格，大沙发。