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    轩逸储物空间较少值得买吗_轩逸空间怎么样

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1591人评价
    8万-12万轿车总榜No.44
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-14.19万
    厂商指导价
    10.86-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.55
    • 外观
    • 3.79
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.51
    • 配置
    • 3.08
    • 3.40
    • 空间
    • 3.98
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.46
    • 操控
    • 3.47
    • 3.48
    • 动力
    • 3.42
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 宝来3.59外观3.93
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 朗逸3.65外观4.21

    轩逸·全部评分

    全部车型
    484 mmmm前排坐垫长度1450mmmm前排坐垫宽度494 mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    560mmmm后备箱开口高度1200mmmm后备箱开口宽度650 mmmm后备箱离地高度930mmmm后备箱深度
    1445mm车高4652mm车长1815mm车宽131mm最小离地间隙2712mm轴距
    971mmmm前排高度916mmmm后排高度689mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

    3.6良好

    【保养】 4月份保养了一次,几百块钱搞定了,更换合成机油,500左右。 【油耗】 油耗来说,就刚提车磨合期内走到8.1每公里,那现在5.9的油价纯油车来说百公里少5.9个油左右。个人感觉还可以 【最不满意】 皮薄,日系车的毛病,没办法,噪音相对来说还能接受。内饰储物空间少,后备箱空间也小,平常生活和工作要经常拉货放东西的话,确实是不够放。

    2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 02024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版 图 0
    2024-04-02

    木子22415请问落地多少

    点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

    3.64良好

    【满意】 1,油耗比较低,这台车在日常综合驾驶的油耗基本控制在7升以内,很多滴滴快车司机选择轩逸是有道理的。 2,舒适性好,轩逸的舒适性堪比越级产品,尤其是后排空间,无论空间还是舒适度,家里人都表示高度认可。 3,外观好看,这一代轩逸的外观确实要更加年轻,比较符合年轻人的口味,如果有涡轮动力系统的话,会更好了。 4,动力平顺有力,很多人觉得轩逸采用1.6L+CVT的动力组合,平顺有余,而动力不足,实际上这台车的动力表现不错,只不过很多人不舍得踩油门。 【不满意】 1,悬架比较松散,尤其是过减速带的时候,能够明显感觉到悬架拉不住车身的感觉。 2,急加速的时候,加速确实要慢一点,毕竟是CVT变速箱,整个加速过程较为迟缓。 3,轮胎噪音有点大,速度快了之后会有明显的轮胎滚动噪音和风噪,日常在城市内通勤还好。 4,储物空间比较小,门板位置的储物格,设计不合理,矿泉水放在这个位置会有明显的晃动。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.57升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.6升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

    2023-05-09

    极客阿什0i9多少落地的

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX

    3.7良好

    年前终于下定决心买车,为了不拍牌,上广州节能牌就只能选混动,刚好轩逸出了这款新车。对比了一下两田,本田外观不喜欢,丰田撞款滴滴车,去4s店看了下顺便试驾后,基本就锁定了这款轩逸。 外观:对比其他混动,个人觉得这款是最好看的,而且有专属红黑拼色,果断加价3500。 内饰:内饰相对而言不算特别出彩,但是12寸显示屏加电子档杆还是比两田好多了。不过缺点是置物空间还是比较小的。 配置:车机虽然比不上新势力电车,但比传统车机还是有提升且够用的。语音可以完成一些常规操作,导航也够用。缺点是导航车速比车显慢,自带高德导航语音包选择比较少,自带音乐播放器是最不喜欢的酷狗而且要额外买流量。另外次顶配的辅助驾驶用起来还不错。 空间:空间没得说,后排比起雷凌是舒服多了,驾驶座反而相对感觉局促了点。要是有记忆调座上下车会舒服点。 驾驶感受:说实话,好车也没怎么开过,但纯电驱的体验真的好。标准模式下,在路上起步超车也就没特斯拉那么狂。此外噪音控制真的算很满意了,高速上放歌还能听得清。 油耗:每日通勤往返80公里,其中快速路上差不多60公里,正常开目前1700公里平均车显油耗5个油。 最不满意:价格!次顶配加红色配色,落地17W,真的没有优势,卖不好完全不意外。 最后补充一下,倒真不是没有考虑电车,小鹏p5看了又看,也试驾过,差点下定金了。但是考虑到没有停车位装充电桩,要是每周都得风雨无阻抽两个小时出去充电真的会受不了。再补充一个,也不是没考虑秦plus dmi,去到店里销售直接说等半年,而且有同事买了说颜色也没得选,就也算了,其他国产品牌不是销量低就是店也少,考虑后期便捷性也就没去看了。不过抛开充电问题,倒是真心喜欢电车的各种,但家庭日常通勤买菜车,综合下来各种,哪怕心里还是觉得买贵了,但这款只能说是最适合个人的选择了。

    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX 图 02022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX 图 0
    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX 图 12022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX 图 1
    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX 图 22022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX 图 2
    2022-04-12

    IIIIIIIII渣男团长我白色16.3 次顶配

    取个名字你看可以吗楼主请问是先买车再摇节能牌的嘛?我对这两个步骤哪个先后不太清楚。

    优鲜佳果我今天也订了,金拼黑,超智联14.4落地。

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    3.6良好

    提这车其实也是缘分,买ep前是去看纯油14代轩逸的,在预算内,长在自己审美上,买车自己喜欢就好,动力的话我相信的是只有肉人没有肉车,到了4s店才知道14代已经停产了只有15代了(因为平时也不太接触汽车的更新换代)讲实话,没长在自己审美上准备走了的,销售讲店里还有台14ep中配的,外观和纯油14代相差不大,然后就开始给我们介绍车子,一听好像还行,就提出试驾,当时试驾的是15代ep,因为14ep和15ep就外观有很大改变动力没变嘛,当时一上车那个动力确实顶,不像网传的3大妈一样动力肉,0-50应该是电驱动的原因,贼凶,50-100就差点意思了,后面想想平时都是在市区开,也无所谓了。试完就谈价交钱了。到现在提车两个月,总的来讲还行,油耗还行,下面放图,匀速60-70在市区开出来的,舒适性同价位算可以了,高速也开过140也不算太飘,就是转弯差了点,转弯必须压到40-50,上了60转弯人感觉就要飞出去了,然后空间储物就很离谱了,中控储物就跟没有差不多,前排座椅后面也没有储物的地方,简直就离谱。

    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 02022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 0
    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 12022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 1
    2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 22022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS 图 2
    2023-11-01

    奈忆诺雪多少钱落地的

    BX言而有信十五代就是全新轩逸 ,今年3月份入手,灰色11.3万包括税和保险,网上吐槽动力弱,全新轩逸动力代步车杠杠的,完全没问题

    ikunl油发电就不是油车了 哈哈哈

    点评车型: 2019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国V

    3.5良好

    日产轩逸在做进轩逸车内,就能感到内饰满满的廉价感,手腿所触及之处全部都为硬质塑料,并且在按键的材质上,从视觉和触感上来说也非常廉价。此外,轩逸依然采用了机械式手刹,在当下也是非常落伍了。后排也没有充电口,也没有空调出风口,十几万的车,这些基本配置都有缺失,实在让人失望。噪音控制方面做的也很差,在轩逸的储物空间上,设计非常反人类,少不说,仅有的也是很鸡肋。中控台上杯架位置很靠后,拿取不方便,中央扶手很短,位置同样靠后,并且储物空间又小又窄,能装的物品很有限。挡把后面有一个很浅的格子,像是放手机的位置,但是,手机横着放太长,竖着放太浅,毫无用处。另外在后车门处,储物格就更加无语了,就只是一个圆洞,仅能够放一瓶矿泉水,既不美观也不实用。

    2019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国V 图 02019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国V 图 0
    2021-12-23

    点评车型: 2012款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版

    3.2良好

    这两天因为家里在村里的房子盖牛棚,大家都来帮忙,在一起待了快两周,晚上大家忙完就总是喜欢一起喝点酒,然后就在村里撂一堆车,于是就找没喝酒的人开几个车把大家都送回家。这辆老轩逸我也基本开了十几天了,白天工地上缺料我开他出去买东西,买做饭的米面油,也晚上送他们回家,讲讲感受 第一先说说外观吧 这代外观我特别喜欢,尤其是当年那个蓝色,很漂亮,但是这么多年过去还是有点落后了 第二讲讲内饰 中控那个地方极其不合理,上面那么大个储物盒你就不能把车机放储物盒的位置吗,低头看还是比较难受,这点跟我爸以前的老阳光一模一样,但是人家储物盒就是小小的一个在中控台最上面 第三说下配置 配置确实没什么配置,这车也是自动挡最低配,确实没东西 第四也是我比较满意的点就是空间,跟我朗逸比就差一点,但是这车身材看着可没这么大空间,实在没想到,还不错 最后说说开起来的感受,总结就一句话,到处都跟我爸以前的老阳光特别像,挂档手感像,油门调教像,甚至坐着还有方向盘的感觉都快一模一样,车没多大劲但是油门很灵也很窜 但是不知道是这辆车的问题还是我自己的问题,开着总是偏,就一直在修正方向,我的朗逸没有这样的现象

    2012款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 02012款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版 图 0
    2022-08-28

    点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.43良好

    【最满意】 这款车的操控我是真的比较喜欢的,给我的感受是极好的,开起来的时候是一种非常轻松的状态,整个人都是非常放松的,主要还是因为很好操控,就算是新手驾驶的话我觉得都是可以的,上手起来应该也是挺快的。 【最不满意】 我觉得车子的存储空间对于我来说是有点不够的,起初的时候是足够的,因为基本上是一个人使用,并不需要很多的空间,但是后来空间的需求变大了,就觉得是不够用了,主要还是后备箱吧,要是空间再大一点就更好了,使用起来就觉得更舒适一点。

    2022-10-28

    点评车型: 2018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版

    4.71优秀

    超控不好,比较省油,比较舒适,内饰简陋,连个放水杯的地方也没有,毛病少。

    2018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版 图 02018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版 图 0
    2018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版 图 12018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版 图 1
    2018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版 图 22018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版 图 2
    2024-04-08
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。