点评车型: 2018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版
超控不好,比较省油,比较舒适,内饰简陋,连个放水杯的地方也没有,毛病少。
·轩逸
超控不好,比较省油,比较舒适,内饰简陋,连个放水杯的地方也没有,毛病少。
【保养】 4月份保养了一次,几百块钱搞定了,更换合成机油,500左右。 【油耗】 油耗来说,就刚提车磨合期内走到8.1每公里,那现在5.9的油价纯油车来说百公里少5.9个油左右。个人感觉还可以 【最不满意】 皮薄,日系车的毛病,没办法,噪音相对来说还能接受。内饰储物空间少,后备箱空间也小,平常生活和工作要经常拉货放东西的话,确实是不够放。
木子22415:请问落地多少
提这车其实也是缘分,买ep前是去看纯油14代轩逸的,在预算内,长在自己审美上,买车自己喜欢就好,动力的话我相信的是只有肉人没有肉车,到了4s店才知道14代已经停产了只有15代了(因为平时也不太接触汽车的更新换代)讲实话,没长在自己审美上准备走了的,销售讲店里还有台14ep中配的,外观和纯油14代相差不大,然后就开始给我们介绍车子,一听好像还行,就提出试驾,当时试驾的是15代ep,因为14ep和15ep就外观有很大改变动力没变嘛,当时一上车那个动力确实顶,不像网传的3大妈一样动力肉,0-50应该是电驱动的原因,贼凶,50-100就差点意思了,后面想想平时都是在市区开,也无所谓了。试完就谈价交钱了。到现在提车两个月,总的来讲还行,油耗还行,下面放图,匀速60-70在市区开出来的,舒适性同价位算可以了,高速也开过140也不算太飘,就是转弯差了点,转弯必须压到40-50,上了60转弯人感觉就要飞出去了,然后空间储物就很离谱了,中控储物就跟没有差不多,前排座椅后面也没有储物的地方,简直就离谱。
奈忆诺雪:多少钱落地的
ikunl:油发电就不是油车了 哈哈哈
懂车帝大佳分帝:上斜坡马力咋样
【满意】 1,油耗比较低,这台车在日常综合驾驶的油耗基本控制在7升以内,很多滴滴快车司机选择轩逸是有道理的。 2,舒适性好,轩逸的舒适性堪比越级产品,尤其是后排空间,无论空间还是舒适度,家里人都表示高度认可。 3,外观好看,这一代轩逸的外观确实要更加年轻,比较符合年轻人的口味,如果有涡轮动力系统的话,会更好了。 4,动力平顺有力,很多人觉得轩逸采用1.6L+CVT的动力组合,平顺有余,而动力不足,实际上这台车的动力表现不错,只不过很多人不舍得踩油门。 【不满意】 1,悬架比较松散,尤其是过减速带的时候,能够明显感觉到悬架拉不住车身的感觉。 2,急加速的时候,加速确实要慢一点,毕竟是CVT变速箱,整个加速过程较为迟缓。 3,轮胎噪音有点大,速度快了之后会有明显的轮胎滚动噪音和风噪,日常在城市内通勤还好。 4,储物空间比较小,门板位置的储物格,设计不合理,矿泉水放在这个位置会有明显的晃动。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.57升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.6升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。
极客阿什0i9:多少落地的
【最满意】 这款车的操控我是真的比较喜欢的,给我的感受是极好的,开起来的时候是一种非常轻松的状态,整个人都是非常放松的,主要还是因为很好操控,就算是新手驾驶的话我觉得都是可以的,上手起来应该也是挺快的。 【最不满意】 我觉得车子的存储空间对于我来说是有点不够的,起初的时候是足够的,因为基本上是一个人使用,并不需要很多的空间,但是后来空间的需求变大了,就觉得是不够用了,主要还是后备箱吧,要是空间再大一点就更好了,使用起来就觉得更舒适一点。
这两天因为家里在村里的房子盖牛棚,大家都来帮忙,在一起待了快两周,晚上大家忙完就总是喜欢一起喝点酒,然后就在村里撂一堆车,于是就找没喝酒的人开几个车把大家都送回家。这辆老轩逸我也基本开了十几天了,白天工地上缺料我开他出去买东西,买做饭的米面油,也晚上送他们回家,讲讲感受 第一先说说外观吧 这代外观我特别喜欢,尤其是当年那个蓝色,很漂亮,但是这么多年过去还是有点落后了 第二讲讲内饰 中控那个地方极其不合理,上面那么大个储物盒你就不能把车机放储物盒的位置吗,低头看还是比较难受,这点跟我爸以前的老阳光一模一样,但是人家储物盒就是小小的一个在中控台最上面 第三说下配置 配置确实没什么配置,这车也是自动挡最低配,确实没东西 第四也是我比较满意的点就是空间,跟我朗逸比就差一点,但是这车身材看着可没这么大空间,实在没想到,还不错 最后说说开起来的感受,总结就一句话,到处都跟我爸以前的老阳光特别像,挂档手感像,油门调教像,甚至坐着还有方向盘的感觉都快一模一样,车没多大劲但是油门很灵也很窜 但是不知道是这辆车的问题还是我自己的问题,开着总是偏,就一直在修正方向,我的朗逸没有这样的现象
年前终于下定决心买车,为了不拍牌,上广州节能牌就只能选混动,刚好轩逸出了这款新车。对比了一下两田,本田外观不喜欢,丰田撞款滴滴车,去4s店看了下顺便试驾后,基本就锁定了这款轩逸。 外观:对比其他混动,个人觉得这款是最好看的,而且有专属红黑拼色,果断加价3500。 内饰:内饰相对而言不算特别出彩,但是12寸显示屏加电子档杆还是比两田好多了。不过缺点是置物空间还是比较小的。 配置:车机虽然比不上新势力电车,但比传统车机还是有提升且够用的。语音可以完成一些常规操作,导航也够用。缺点是导航车速比车显慢,自带高德导航语音包选择比较少,自带音乐播放器是最不喜欢的酷狗而且要额外买流量。另外次顶配的辅助驾驶用起来还不错。 空间:空间没得说,后排比起雷凌是舒服多了,驾驶座反而相对感觉局促了点。要是有记忆调座上下车会舒服点。 驾驶感受:说实话,好车也没怎么开过,但纯电驱的体验真的好。标准模式下,在路上起步超车也就没特斯拉那么狂。此外噪音控制真的算很满意了,高速上放歌还能听得清。 油耗:每日通勤往返80公里,其中快速路上差不多60公里,正常开目前1700公里平均车显油耗5个油。 最不满意:价格!次顶配加红色配色,落地17W,真的没有优势,卖不好完全不意外。 最后补充一下,倒真不是没有考虑电车,小鹏p5看了又看,也试驾过,差点下定金了。但是考虑到没有停车位装充电桩,要是每周都得风雨无阻抽两个小时出去充电真的会受不了。再补充一个,也不是没考虑秦plus dmi,去到店里销售直接说等半年,而且有同事买了说颜色也没得选,就也算了,其他国产品牌不是销量低就是店也少,考虑后期便捷性也就没去看了。不过抛开充电问题,倒是真心喜欢电车的各种,但家庭日常通勤买菜车,综合下来各种,哪怕心里还是觉得买贵了,但这款只能说是最适合个人的选择了。
优鲜佳果:我今天也订了,金拼黑,超智联14.4落地。
用户8386657454299:地下车库上坡起步动力怎样?
IIIIIIIII渣男团长:我白色16.3 次顶配
日产轩逸在做进轩逸车内,就能感到内饰满满的廉价感,手腿所触及之处全部都为硬质塑料,并且在按键的材质上,从视觉和触感上来说也非常廉价。此外,轩逸依然采用了机械式手刹,在当下也是非常落伍了。后排也没有充电口,也没有空调出风口,十几万的车,这些基本配置都有缺失,实在让人失望。噪音控制方面做的也很差,在轩逸的储物空间上,设计非常反人类,少不说,仅有的也是很鸡肋。中控台上杯架位置很靠后,拿取不方便,中央扶手很短,位置同样靠后,并且储物空间又小又窄,能装的物品很有限。挡把后面有一个很浅的格子,像是放手机的位置,但是,手机横着放太长,竖着放太浅,毫无用处。另外在后车门处,储物格就更加无语了,就只是一个圆洞,仅能够放一瓶矿泉水,既不美观也不实用。
做了个隔音,加了个侧裙,年轻人第一辆车也可以是卡罗拉 即便现在十万级别卡罗拉性价比不高,但也未曾后悔选择他,虽然日系车在网上口碑一直不行,配置低,内饰差,但是该有的主动安全措施却也一个没少给,虽然舒适性配置毕竟朴素,但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。 买这辆车的人基本上都是以省心,省油,打算一直开下去的目的作为出发点的,开了小半年了,总评一下 【空间表现】 前排没毛病,后排 180 以上坐直会顶头 【乘坐体验】 平顺 【亮点配置】 最低配也有大屏车机 CarPlay,l2 级辅助驾驶等 【动力表现】 混动车型 137 匹马力还是很给力的,反正油耗低,随便踩也不心疼,起步除了电车不比谁慢,就是电子限速 160 限制了整体发挥 【驾驶感受】 好开,低速用电,高速用油,一点顿挫都没有 【最不满意】 电转油时声音比较突然 【油耗】 夏天不堵车油耗 3.7,高速全程 120 大概 4.6 左右,冬天开空调平均 5 个
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。