点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.43分“优秀”

每天都在看车友圈，今天也该轮到我发了😀😀 我是7月下旬交的定金，8月9号提的车。36期按揭的，车子10.6全包落地，然后加上7000的利息就到了11.3了，自己也感觉稍微贵了一点，主要是销售套路太深，开始我还以为10.6里面已经包含利息了，不然价格多多少少还要往下砍。 1：【购车感受】 总的来说这次买车的体验很差，销售套路深暂且不说，提车还是我自己跟着销售去停车场把车开到四儿子店办的提车手续，而且车都没给我洗，因为广东这边上牌要提前预约，当天也是准备提了车就去上的牌，所以整个流程下来时间比较赶，当时没给我洗车我就没计较那么多了，反正提车很匆忙，全程都是我一个人把手续办下来的，所以有很多地方都疏忽了，在这里建议小伙伴们像我这样的小白提车买车一定要带一个或者两个有车的朋友去四儿子店，以免掉坑。 2【用车体验】 车子提回来开了差不多二十天了，永的来说我个人比较满意的，外观、空间表现的都不错，同事朋友也说车子大气，老婆也特别喜欢这辆车，毕竟也是人生中第一辆车。 动力方面我觉得够用了，1.5T加cvt变速箱起步还是有一点点肉的，不过速度起来以后动力还是有的，行驶过程很平顺。 舒适度还不错，座椅坐着很舒服，悬挂可能有点点偏硬，就是过减速带的时候会感觉到。方向盘很轻，操控也不错指哪打哪，但是最近发现方向盘有点偏左，听别的车友说这是通病。 3【油耗】 这个应该是大家最在乎的啦，我现在开了500多公里，市区一半高速一半，也不说表显油耗是多少了，第一箱油是上牌的时候加满的，三百五十多块钱，总共跑了512公里，其实新车的表显油耗还是比较准的，算下来7毛钱一公里，当时油价是7.07/L，也就是10个油的样子。 就写这么多吧，不然也不知道写啥了，有需要进车友群的小伙伴吗？可以私我。😀😀😀

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.14分“优秀”

【空间表现】 后排没有凸起坐3个人也还可以，涂装是自己喜欢的颜色，日常使用车机软件有时反应慢，个人我感觉无伤大雅。拉5个人跑山路也没有掉过链子。 上道牙石过沟沟坎坎没撂过挑子。 跑高速过120发动机和变速箱就有点费劲了，选这个车，还是要佛系点，定速巡航相对而言要省油一点，奈何我开车费油，打算后期置换一个1.6的估计动力更符合驾驶习惯。 有点小遗憾就是后排放倒和后备箱不是一样平。目前驾驶跑了快1万7保养了3次，自己加装了一个钢的发动机下护板，散热就不怎么快鱼和熊掌不可兼得啊！ 本来打算在车顶安个白色的小书包的，朋友都说风噪会大，本人跑市区高速较多不想开起来嗡嗡乱响，所以还在犹豫啊，各位朋友有没有好的建议。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.93分“良好”

1：外观有肌肉感，前脸钻石格栅，同质化严重。车身侧面立体感强，线条流畅，大轮毂，霸气侧漏。 2：LED转向灯，流水灯惊艳，车头高，视野开阔。 3：CVT顺畅，1.5T动力不错，转弯抓地力待提高，SUV通病。 4：性价比高，少了电动尾门，后视镜折叠，同价位几乎无敌， 5：网上说前轮底部附近少挡泥板，中控台塑料老化，待证实。 6：操控简单，偏家用。驾驶座椅舒适度待提升。 7：高速胎噪有点大，这价格也不奢求了。 8：4s店送的行车记录仪和贴膜真心垃圾，不能用，不如不送， 优点：性价比高，外形漂亮大方，操控简单，高速稳如牛。最重要的是国产品牌，民族力量！ 缺点：大灯有盲区，高速胎噪有点大，舒适度待提升，内饰设计待提高，中控扶手太高，

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.07分“优秀”

本来是奔着星途TXL去的，太大了，好吧，买LX去，然鹅星途4S店销售不争气啊，第一次星途1.5星睿价格11.5没谈下来，第二次去销售态度还不好，罢了，买瑞虎7吧反正三大件一样就是外观山寨了一点和吉利博越比亚迪等都山寨同一个悬浮车顶设计。现在开了也有1000公里了纯小白上路，不得不说现在国产车功能配置比同价位合资高了太多，定速巡航功能非常好用，自动座椅加热 后视镜调节自动驻车倒是一般般，用过一两次就很少再调节了，底盘比星途LX硬，介意的话还是买星途的好，是真硬。车子外观山寨，虽然相似但线条感比博越CS75之类更合我的喜好，内饰除了那个液晶屏以外，其他都让我觉得挺没面子，和我哥拉货的面包车有点像。。。中控那条红色的线我好多次想拿颜料给它涂黑。我知道你们想问，干脆我自己说了1.5T 神行2号，落地10.5w, 除了原车贴膜（普通）啥有价值的东西也没送。修车店老师傅说贴毛线膜，鸡肋，所以我也就没在意了。目前没后悔买奇瑞，唯一后悔的是没买神行6号，贵一万但是除了1.6T猛，还有360全景影像！360全景影像！360全景影像！新手菜鸡的神器，我入库时已经撞了一次了，找朋友钣金喷漆300，脸上都挂不住了太丢脸。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.64分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2号，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4500/1842/1746，轴距为2670mm。厂商指导价为10.89万，在河南地区这款车型报价为9.89万元，目前暂时优惠1.00万元，购置税9637元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4450元，全款落地价格在114857元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为44716元，贷款69230元，月供要2067元，贷款购车总花费要119128元，比全款购车多花出4271元。 车系对比：拿现代ix35与瑞虎7相比。虽然现代ix35是个合资品牌，作为家用也是一款不错的SUV，但是通过仔细对比下来，我们会发现全新一代瑞虎7在配置、空间、动力方面的优势十分明显，这种差距远远胜于现代品牌上的优势。另外，加上奇瑞在技术方面的造诣，在日后的长期用车生活中体验上会很出色。因此，我认为瑞虎7更加值得选择。 保养：瑞虎7可享受厂家提供的三年或10万公里整车质保(以先到为准)。自购车之日起6个月或首次行驶里程达5000 km时进行首次免费保养（时间与里程以先到达者为准）；在到达10000km后进行第二次保养，之后每5000公里进行一次保养。在质保期内，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤芯每15000km更换一次；空调滤芯每20000km更换一次；燃油滤芯和火花塞每30000km更换一次；变速箱油和刹车油则每40000km更换一次。 质量问题：从车质网查询得知，在以往的投诉当中，奇瑞瑞虎7的投诉量还是相当之多的，但是最多的反馈不问题还是生锈问题，不过经过我仔细查找，暂时还并未发现2020款 神行版 1.5T CVT神行2号这款车有客户投诉相关问题。 提速：瑞虎7 CVT神行2号的这一套1.5T+模拟9挡CVT无级变速箱组合已经非常成熟。能够输出115kw的最大功率， 230N·m的峰值扭矩，尽管车重并不轻，但我在起步时仍然感觉到非常轻快，顿挫迟滞感并未出现，动力输出很流畅，在初始就会给你非常舒适的驾驶印象。到中段加速以及高速超车时，这种冲刺感就会弱一些，但这款车也是具备经济和运动两种模式，在运动模式下，它的转速就能基本维持在2000rpm，当转速达到3000rpm时就会进行升档，整体油门反应就要比经济模式更灵敏线性，动力输出更澎湃。 制动：在车速达到105km/h左右时开始全力制动，此时刹车踏板所反馈的制动力非常迅速，属于一点就来的情况，同时其尾部的悬挂也有伸展的情况，这与其调校偏向舒适性是离不开关系的。37.08米在同级别中算是中上的成绩，瑞虎7 CVT神行2号的制动表现还是值得肯定的。 油耗：工信部综合百公里油耗为6.8L/100km，为了保证真实性，我们对瑞虎7 CVT神行2号这款车的油耗进行了实测。出发之前，同样还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程约为102.2公里，分别为50%的市区道路以及50%的环路道路，并且以正常的开车习惯测试。测试结束后，车显瑞虎7 CVT神行2号平均综合油耗为7.5L/100km。 噪音：在道路驾驶时，瑞虎7 CVT神行2号还是蛮安静的，1.5T发动机的噪音较小，风噪和路噪的抑制也还算到位，在车辆的静谧性方面，可以说这款车对于车内噪音的控制还是很不错的，属于中等偏上的水准了。另外，我们还对这款车在不停时速下进行了一个噪音值的测试，在怠速状态下，车内的噪音值为41.3db ；挡车速达到90km/h时，车内的噪音值为53.6db；当车速达到120km/h的时候，车内的噪音值为60.5.6db，一点也不影响车内人与人之间的谈话交流。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.57分“良好”

瑞虎7现在提供了多达13种车型，包括1.5T、1.6T两种动力，6速手动、CVT、7速湿式双离合、6速干式双离合四种变速箱。但最好卖、4S店也是最主推的，还是1.5T CVT这个版本。为什么呢？因为价格便宜，同时配置也相对丰富。同时对家用来说，这套动力已经足够。可见家用消费者，其实是很实际的。双离合听起来不那么靠谱，CVT可能肉一点，至少不会有多余的担心。那我还是选肉一点的吧。 实际驾驶中，瑞虎7的这套1.5T CVT，确实显得不够有劲。虽然油门的反应速度还是很快，但整体的动力输出无论起步初段还是中后段，都显得有些肉。深踩油门时，这套156马力的1.5T发动机显得有些力不从心。CVT也只能不紧不慢的拉高转速，来压榨发动机的能量。确实在城里简单的超超车变变道是可以的，但放在能敞开跑的地方，它给不了你想要的激情。 此外还有一个问题是，从上代到这一代，瑞虎7的车身一直相对较高，这代瑞虎7达到了1746mm，在同级车中算是最高的。这带来了较好的驾驶视野，但也带来了较高的重心，过弯时侧倾感更加的明显。 其它方面这台CVT版的瑞虎7挑不出什么毛病，油耗低（实际约7-8升），后排宽大，配置也不错，最关键价格低。终端优惠万元，CVT版本10万出头可落地。属于实惠不贵的类型。而且个人觉得它的设计其实比哈弗H6更显时尚运动、更有城市味儿，比较对年轻人的口味。 如果你觉得二代哈弗H6老气，偏大叔气质，那么瑞虎7应该会更对你的口味。如果要让我在两款车中间选，我会选瑞虎7，至少油耗、隔音，这两项事关日常驾驶的关键因素，它都要比二代H6表现明显更好。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.71分“良好”

今天我们带来了2020款奇瑞瑞虎7神行版 1.5T CVT神行2号的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 这款配置车型是瑞虎车系里的中配车型，官方指导价为10.89万元。根据我们从懂车帝上的经销商报价得知，目前瑞虎7在部分地区是有1万左右的终端优惠。该款配置车型的参考裸车价大概在9.89万元，加上必要花费10622元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4777元（三责险20万赔付额度），计算下来的落地价格为114299元。作为一款国产中型SUV，说实话瑞虎7的落地价格还是比较亲民的，基本上符合大众消费区间，很适合家用。 【推荐理由】 推荐理由一：驾驶体验出色 这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在奇瑞旗下车型中被大面积使用，发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩230N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟9挡）。车辆在ECO模式下的转速和换挡逻辑都比较平和，但是当转速接近2000rpm时会有一个短暂性的爆发，此次变速箱能较为积极的完成降挡动作。如果深踩油门的话，动力响应会稍显迟滞，但是维持的时间并不久。总体来看，瑞虎7的这台1.5T发动机表现还是挺不错的，能保证获得良好的驾驶体验。 推荐理由二：乘坐空间表现尚可 瑞虎7的车身长度为4500mm，轴距达到了2670mm，在同级别里它的尺寸表现中规中矩，没有特别亮眼的地方。不过瑞虎7车内的乘坐空间还是很宽裕的，主要在利用率这块做得比较到位。以本人179cm身高为参考，前排座椅调至最低后，头部空间剩余一拳四指，驾驶视野很开阔。将前排座椅保持不动，后排腿部可供活动的空间大概在一掌左右。另外让我感到很满意的地方在于它的后排地板凸起并不明显，不会给中间乘客产生过多的影响。 推荐理由三：外观设计亮眼 瑞虎7经过中期改款以后，给消费者带来了焕然一新的外观设计，融入了许多奇瑞家族最新样式的语言。虽然这台车主要面对的目标群体是年轻人，但是外观设计上并没有过多激进的元素，反而看起来有点硬派的感觉。前脸中网的尺寸比较夸张，不过视觉效果上并不感觉臃肿，而且内部点阵式的格栅也很耐看。 【体验上不足的地方】 一、悬架减震不舒适 瑞虎7的底盘调教风格有些偏运动，所以整体感受比较硬。特别是中高车速时过低洼路面，或是减速带，车内的震动感比较明显。另外，由于这台车的重心偏高，导致在高速过弯时侧倾感较为强烈。 二、后排座椅不能调节 瑞虎7的后排座椅是没办法手动调节的，对乘坐时的舒适性体验会造成一定的影响。而且它后排的座椅角度有些偏直，坐上去身体的姿态是呈垂直状态的，如果长时间乘坐的话，难免会有腰疼的感觉。 三、储物空间小 瑞虎7的车内储物格数量比较小，中控台下方虽然有掏空区域，但是能够放置物品的能力却很有限，像水杯或是大点的物件是不太容易放进去的。此外，这台车的后备箱容积仅为475L，比一般的同级别SUV稍微小一些，如果是自驾出行对旅行储物需求比较苛刻的话，瑞虎7的装载能力不算太强。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.57分“良好”

【购车经历】 从一开始打算买车，根本都没考虑过奇瑞，也是老思想，奇瑞奇瑞，修车排队。最开始那时候考虑的长安，但是亲眼见过长安那生锈，后面就没怎么考虑了，直接过了，后面懂车帝看得多了，其实奇瑞也没修车排队那么拉胯，甚至说发动机技术还是国产领先的，后面慢慢关注奇瑞，20年年底开始关注可瑞虎7，刚好是虎7的大换代，看了发布会直播，颜值还是可以的，尤其是侧面，大爱！ 【舒适性】 在城市开着，基本都还可以！ 但是在农村水泥路面开，真的是要命，那凹凸不平的水泥路，简直就是噩梦，细小的震动处理真的不行！ 【空间表现】 车长能到4.6米就最好了，现在这样也很不错，回老家每次都是满满一车！ 【油耗】 1.5T配个CVT是真心不行，提速慢，油耗高，夏天在广州白云区基本都是10个以上的油耗！ 【动力表现】 不知道是不是只我的事这样，发动机4000转以后，发动机声音震动都好大！ 【最不满意】 没买1.6T，还是有点遗憾，油耗偏高吧，还有减震不太行

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.79分“良好”

外观：外观是颜值还是很高的，个人比较喜欢虎头虎脑的。 内饰：内饰我觉得在这个价位还是很不错的，能碰到的地方都是皮质包裹，软软的。 配置：我提的神行2号，基本配置都有，完全够用。 空间：空间我觉得乘坐空间蛮大的，就是牺牲了后备箱空间，不过后备箱平时我也不装多少东西，完全够用。 驾驶感受：这么大个车来说1.5T的动力还可以吧，平时跑下道比较多，日常代步完全够用，因为本人比较喜欢激烈驾驶，所以后悔没有买1.6的版本?所以如果有想入手的朋友如果对动力要求较高的话，建议直接上1.6鲲鹏。 油耗：目前安全行驶正好一年，冬天夏天比较得有，得有9个左右，春天秋天大概7个左右。 购车经历：因为我公司在县城，平时也是倒班，基本没空去市里看车，所以在县城奇瑞4S店去看的车，本来之前一直看好瑞虎5X的，但是1.5自吸的发动机我嫌肉，因为5X有1.5T的版本，但是卖车小姐姐算下来价格跟虎7差不太多，然后还没有现车，他们店里连虎7展车都没有，是她给我推荐以后我自己在网上看的，因为着急订车，所以连实车都没看到直接交的定金，第二天就拖回来了，当天办理贷款贴膜乱八七糟的下来大概有5个小时吧，我的大白就给我开回家了。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.86分“良好”

用车快一年了，说说感受吧，因为以前开的是奇瑞的旗云2，对奇瑞的印象还是不错的，所以后来要换车就优先考虑到奇瑞了，外观基本满意，看上去高大上，本来想要蓝色的，说要等三个月所以就没等提了黑色的！ 【空间表现】 坐入去感觉空间够大，我172，80公斤没有轿车的压迫感，后排也比想象中的大，老婆也比较胖70公斤加两小孩没压力！ 【舒适性】 舒适性一般吧，本来想着有独立悬挂应该会舒服点可是后排悬挂太硬，开起烂路来感觉还是很明显 【最不满意】最不满意的应该是油耗吧，以前老车加200块能跑400多公里，现在这车，车显8.5实际应该在10个左右，不过考虑到是SUV又重很多，也就勉强接受吧！ 【驾驶感受】 这倒是不错高速120不漂，指那打那，完全可以！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.06分“优秀”

我是2020年9月28号提车的，目前开了6000多公里了，上个月刚做完首保，目前感觉还不错，也没有出现过什么小毛病，内饰，动力，油耗，表现都不错，就是底盘调的偏硬，过沟坎和减速带的时候，感觉有点颠，还有就是自动驻车功能，打开的时候速度，很低的情况下，速度表显示2降到0的时候，有时候会咯噔响一下，不知道是什么原因，其余都还好，Cvt的变速箱很平顺，没有，顿挫感，不管是加速还是减速，都很平顺，跑山路动力也充沛，高速上超车，很轻松，制动效果也不错，油耗的话，市区大概在8到9个油左右，高速上七点几，油耗的话，在国产同级别SUV当中算是优秀的，外观的话，我个人觉得还可以，也不难看。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.29分“优秀”

外观个人是比较喜欢的，内饰也OK，然后就是配置方面主要就是气囊让我比较难过的一点，如果神5四气囊当时毫不犹豫上神5，别问我为啥不买神6，穷。 【最满意】 最满意的就是外观，还有内饰得样子，很年轻很有活力，内饰红色饰条看着也很运动。切到运动模式的时候，油门很跟脚，当踩当有，所以还是有一丝丝后悔没上神5或者神6的，不过新出的超能版最吸引我的还是6气囊，那才是我最在乎的，要不然当初也不会舍弃神5选神2了 【最不满意】 一个是主副驾驶玻璃异响，我的主驾驶玻璃在过个坑压井盖之类的有左右摇摆得那种响声，再然后还有就是跟每夹紧一样。其余的还好。还有一个就是车后门的设计，算是很奇葩的了，车门和下面一体的，导致过个水过个泥，全部弄到后门里面哪里去了，非常难看，而且不好处理，总体来说，还是看OK得，毕竟十万左右的车，他不嫌我穷，我也希望奇瑞做的更好，加油！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.89分“优秀”

【最满意】 中控，高大上 【舒适性】 这个价格可以了 【最不满意】 Cvt起步会慢点，开起来后很给力了 【空间表现】 182身高155体重坐了哪里都没压力 【提车价格】 第一辆，喜欢就好价格也可以接受 【购车经历】 懂车帝看了一年，吉利，byd,长安，奇瑞感觉虎7有点小，到4s店看现车，试驾一下感觉很好，一见钟情，当场拿下，有现车第二天提车。现在开了8000多公里，感觉很好！ 【销售态度】 可以，热情，礼貌，耐心讲解，专业。 【驾驶感受】 Cvt起步有点肉，开起来就好了，响应也快超车毫无压力 【油耗】 第一辆车，新手上路，油耗9.7可以接受。祝愿奇瑞越做越好，给喜欢奇瑞的粉丝，更多惊喜，更多的欢喜。加油加油加油加油加油加油加油！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4分“优秀”

外观和颜值以及动力方面都比较喜欢，动力确实是肉，但是挡不住它顺滑啊，本身开车不暴击，所以完全接收这种动力，空间这完全满足家用，不足点就是后视镜视野不够开阔，有些局限性，盲区略大，再长一点点就完美了，然后还有主副驾脚部上方直接裸露在外，感觉有点不舒服 提车将近一个月了，现在车内开始异响了，玻璃车架，天窗振动等等异响，虽然不影响使用，但是总感觉不太舒服，不知是不是自己太敏感还是怎样，希望广大车友也积极反馈，看看是不是个例，目前行驶一千五不到，后面持续更新

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.21分“优秀”

20款神行者2到现在已跑了16000公里总体满意。 发表一下我对这个车的真实感受。现说优点车的长度大小合适，空间合适，方向轻，车的外观是那种耐看类型的，配置还可以，行驶平顺适合不紧不慢的驾驶习惯。在说说车的缺点大灯不亮，a柱拐弯时视野不宽阔。变速箱传动效率不高提速慢特别是上地库时。有点后悔没上1.6的了。油耗方面综合8.5升不费油也不省油平常高架和快速路居多。在说说保养这一块首保以后就没去过4s机油，机滤，空滤都是自己在网上买的，机油用的阿甘佐疾风gf_6的530空滤机滤买的奇瑞专用的一年保养一次比4s店实惠多了之所以感这样保养来源于对奇瑞的信赖支持国产支持奇瑞