马自达3 昂克赛拉刹车灵敏值得买吗_马自达3 昂克赛拉操控怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.64分“优秀”

【销售态度】 销售态度还是可以的，因为我是异地购车，本地没有4s店，之前都是电话沟通的，当天去哈尔滨购车，销售人员也是特意去火车站接的我们，当时购车有大礼包，我以为大多的礼包呢，就是脚垫，说好的车载吸尘器，说是没有货，等我们回去，也是不了了之了，这点挺让人映像不好的，感觉成交了，就不是那个态度了。无所谓了，估计送的也不是什么好东西。 【最不满意】我是2021年10月25提的车，到现在用车两个多月，感觉过稍微一点的小坑坑颠簸感很强。换完雪地胎油耗也不太理想，车载屏幕不是很好用，和三星手机连不上，导致现在只能用手机导航……冷启动发动机的声真的挺大的，哈哈哈， 【动力表现】选购的是2.0质雅，动力还是很足的，起步及时，同事坐我车都说给油太猛了，其实我只是轻轻的踩油门，推背感很强，超车急加速也很给力，毕竟马自达的创驰蓝天技术是很牛的，而且自带加速声浪也挺拉风的 【购车经历】其实跟昂克赛拉还是很有渊源的，这辆车是我喜欢的第一辆车，偶然的机会看到这辆车感觉特别漂亮，就有了想买车的欲望，当时是没有驾驶证的，也激励了我考证。也跟别的车对比过，当时和思域对比了下，感觉思域的内饰很是普通，塑料感比较强。马三的内饰全都是皮质软包，看着更大气一点。还有一点是我们这本田4s店的销售素质真是太次了，一个个玩着手机，根本不搭理人，也不做什么介绍，让人第一映像很次，再也没去过本田的4s店 【操控】对于我这女新手，马自达很好上手，方向盘握感很好，本人不太喜欢太厚重的方向盘。方向精准，转手感很轻盈。马自达弯道小王子也不是胡说的，轻轻松松平稳的过弯道，很是舒心啊。刹车很灵敏，脚感很好。开起来很平顺，只要加油那是相当给力。追求动力的，我觉得可以选择2.0的，但是我觉得城市代步1.5也是足够了 【亮点配置】可能我是外貌协会的，我最喜欢的就是马自达个性的外观，标志性的家族前脸，真的很耐看。每次停完车下车我都会回头多看几眼，，我觉得买车最重要的就是买一辆自己喜欢的车，能让自己白看不厌的，就像恋爱一样，看的是眼缘，。开始一直想选择水晶混动红的，但是考虑我们本地没有4s店，漆面维修不方便，所以选择了白色，去年的时候我记得白色加价2000，今年白色不需要加价了。白色属于耐看型的，越看越顺眼，现在更喜欢白色了，干干净净的颜色，很好的体现了马自达车身的流线。马自达的配置我觉得全是很良心了跟其他合资车比较。该有的都有，别人没有的也都带着。内饰属于简约大气的，符合我的审美，。昂克赛拉的配置还是很高的，感应大灯，雨刷器，后视镜加热，自动折叠。双频空调，而且后排也带出风口。我看了很多合资车，后排出风口都没有的。对比同等价位的车系，我觉得马自达做很到位。18寸的轮毂很大气，就是雪地胎这个尺寸的很贵啊。对了，还要说下音响效果真是很好，得到了很多人的夸赞? 【油耗】我是10月末购车，11月中旬换的雪地胎，换胎之前油耗是7.多。换完雪地胎现在已经11多了，油耗涨了好多……冬天还没有上过高速 【驾驶感受】买马自达的车，第一我是冲着颜值哈哈?第二就是看的驾驶感。因为是新手么，也找别人做了很多关于马自达的功课。对于我这新手来说最重要的就是好操控，好上手。这点马三全部符合我的要求。皮质的座椅软硬度适中。内饰设计的很人性化，显示屏的角度更符合驾驶人的视觉。唯一吐槽的吧就是过个小坑小坎真的是有点颠簸? 【提车价格】我是赶着哈尔滨店里有个周年庆，有个大礼包，所谓的大礼包也没有太大意义，就是个脚垫啥的。没有太大的降价幅度。马自达的价格一直很坚挺活动也不是很多。所以只要你自己喜欢，没有什么犹豫的。人生第一辆车必须是自己喜欢的

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.6分“良好”

个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求，能够代步、安全性好一些，颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值，内饰的设计风格和颜色搭配都很棒，“始于颜值”是开始，深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的，2.0L自吸式发动机，聪明的6AT变速箱，舒适的座椅，无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警，清晰的倒车影像，雷达预警等功能在我开车的时候很实用，对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感，线条流畅分明，尾灯设计造型新潮，很吸引人，明选套餐强烈推荐！！！ 【最不满意】 目前开了1个多月，空间确实比同价位的其他车辆要小一点，但是我1米75的个子，坐驾驶位完全Ok，空间对于我来说不算问题，开车上高速后胎噪会比较大（但是我对比了同价位的车子，基本上差不多??），另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸，但是滤振很干脆，会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子，坐驾驶位很舒适，后备箱感觉能装5个我??， 【动力】 踏板力度适中，发动机响应很快，变速箱也很聪明，经常晕车的人坐我的车都说加速很线性，动力平顺，很舒服。动力对于在市区跑跑，偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关，zoom zoom的声浪，激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马，在同价位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盘指哪儿打哪儿，刹车也比较灵敏，开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬，车子感觉调教的比较“紧实”，目前使用在转弯时没有甩尾的情况，很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0，后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手开车油耗难免会高一点，请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗？ 【外观】 车头非常凌厉，格栅是大嘴式的设计，锐利的大灯，整车的效果偏运动，非常棒的外观设计，非常帅！尾灯半圆形的设计非常好看，很有辨识度，是真爱了??，对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型，大众速腾等车太难等了，而且车机系统不好用，其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了，马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期，试驾时感受到它的方向盘指向十分精准，底盘，后悬挂调教的十分出色，试乘的过程中车辆跳动压的到位，乘坐感很好，不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀，然后也有同学之前买了马三，基本上三大件没出过什么问题，最后和家人综合商量以后定下了这款车。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.21分“优秀”

目前开了500多公里，年轻人的第一台车，2.0致炫+明选+铂钢灰 选车时试驾过思域，昂克赛拉，雷凌，瑞虎8PLUS，开过朋友的18款2.0天籁，试驾完昂克赛拉直接爱上了2.0自然吸气和6AT的线性动力，油门只要踩就立刻有动力，一直到底，开启强制降档，动力都十分充沛，买菜开轻轻点油门就够了，属于平时开绰绰有余，但是确实比不上激进一点的涡轮车。 变速箱的感觉就是她很懂我，比较平顺，但是慢慢开也是会感觉到轻微顿挫感的，顿挫感仅限于让你感觉到她在换挡，想要提速快速踩油门会直接降档，动力说有就有。而1.2T的雷凌给我的感觉就是轻点没动力，再踩一些前段比较窜，后段就怎么踩都没啥动力了。 动力的确思域更好，但是思域底盘给我的感觉就是比较散。昂克赛拉底盘硬但是不颠，但是你能感受到她的底盘一直贴在地面上，感觉就是你能分清楚压过的每一道缝有多宽。 操控方面每一个弯道都能让你信心十足，速度上来之后方向盘的感觉是比较韧，刹车也很线性，踩多大力就有多少制动力。 质炫版的布座椅还是比较实用的，不像皮座椅冬凉夏热（个人认为皮座椅就要带上通风和加热，要不然就是耍流氓） 买昂克赛拉质雅和质炫版一定要加明选包！！！3000块钱你就有了和顶配一样的外观，和很实用的并线辅助，因为之前开车有次因为后视镜盲区差点发生事故，所以我觉得这个功能非常实用。 被人经常吐槽的后排空间和冷启动噪音对我来说倒是没什么。后排我用不上几次，而且其实只要不是4个一米八以上的人都够用（本人身高188，前排我自己调好，后排勉勉强强能坐进去）。冷启动噪音我可以接受，其实是为了加速热车，加上主动闭合进气格栅，只有20秒，调个导航放个手机就过去了，而且如果不想接受挂上D挡就没声了。 油耗说实话不算高，第一箱油平均7.8L/百公里，国道80~90速度不到6个油，市区通勤就看路况了，省一点7.5够了，但是我开的比较激进，再加上冬天冷车油耗比较高，这几天开平均8.6。 内饰和外观绝对是同价位顶尖水平，外观就是那种男女老少基本都会比较喜欢的类型，线条流畅丰满，内饰基本都是软包，中控屏也和整体内饰格调融为一体。 自己和朋友测过一次0~100加速（手掐秒表，不是很准，仅限参考），车上两个人，没有弹射起步，92号汽油，9.8秒左右，有持续但是不算强烈的推背感，最主要是声浪好听。如果只载一个人，加95号油，加上弹射起步还能更快。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.3分“优秀”

由于今年工作需要出差，加上媳妇一直有想假期远行的愿望，所以年前经过各种看车，终于在年后跟媳妇协商一致， 提了她心心念念的马3 。由于我俩预算落地在15万以内，考虑了很久，为了追求更好的动力，选择了2.0的质擎版。 毕竟才比1.5贵3000，实在没理由不选2.0的，而且质擎版虽是低配，但是常用该有的配置全都有，性价比还是很高的。 【整体驾驶感受】 驾驶感受方面，马自达独创的创驰蓝天发动机和良好的底盘控制对于我这种准新手来说很是友好，给了我很强的驾驶信心。面对突发状况刹车油门响应的都很快，158的马力无论在高速还是市区超车都丝毫不费力。 油门响应很快，但是建议关闭自动启停，否则起步会有些往前窜。刹车有些偏硬，还需要适应一阵，有轻微顿挫。转弯就不用多说了，马自达的人马合一不是盖的，转向精准，高速过弯侧倾也不明显，很丝滑。倒车影像清晰，雷达提示准确，倒车无压力。 【油耗】 油耗方面：由于最近都是冬天行车，加上市区下雪天不太好走，目前油耗在9个左右。专门跑了趟高速，全程120，油耗在6个多。磨合期过后整体油耗应该还会降一些，整体油耗符合心理预期。 【乘坐体验】 前排乘坐空间很大，内饰都是皮质包裹，无塑料感。前置杯架设计的很合理，让出了扶手箱空间，杯架前还有放置手机的平台。扶手箱很大，副驾主驾储物空间也很理想，中控台和空调设计的也很简洁。操作都是旋钮按键操作，也很方便。中控屏设计的很独特，很有个性，多功能方向盘也很有运动感，总之前排有种B级车的感觉。后排乘坐体验不是很友好，腿部空间显得不是很大，中间凸起很高，没有数据线接口，头部空间也显得稍显压抑。不过后排很少坐人，这点缺点可以忽略不计。后备箱空间很大，纵深很长。车子的整体悬架偏硬，过颠簸路段滤震效果一般。胎噪风燥也有一点， 不过开着音乐感受不太出来，音响效果还是很不错的，调成重低音模式开起来很high。另外它还支持carplay和carlife，连接也很方便，反应也很快，在低配车型上算是意外的惊喜。 【最满意】 最满意就是它的外观，车身整体设计看起来运动感十足。犀利的前脸、流线型的车身、配上铂钢灰的车漆，简直就是马路上最靓的仔。另外动力输出强劲，底盘稳定可靠，方向盘操作轻盈准确，让我开一次舒心一次。 【最不满意】 后排乘坐空间不是很满意，悬架减震效果一般， 隔音效果也一般。 【购车经历】 购车经历也还可以，当天就提到了车子，还是1月份的车，相当惊喜。售后服务也很好，后期保养也有专人负责，很舒心的一次购车体验。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质悦天窗版

3.93分“良好”

媳妇上下班离公司很远，不是特别方便，想要给她买一辆车开，有时候也能开车回乡下，看中马自达3昂克赛拉与轩逸，去试驾了一下发现，因为马自达3昂克赛拉的车型外观看起来更漂亮，车身流线感更强，颜值更高，而且它的油耗也不高，性价比好，但是轩逸的实用性好一点，可以在高速行驶的时候，轩逸稳定性一般，而且提速较慢，后来我就建议我媳妇买马自达3昂克赛拉。 20款1.5L手自一体质悦天窗版，厂商指导价12.99万，那会儿我们优惠了0.6万左右，购置税10600左右，上牌费300，交强险950，商业保险5200左右，全部做下来花了14.2万左右。 车的优点： 第一、油耗经济，官方给的工信部百公里综合油耗为5.6L，我老婆开的百公里综合油耗在8L，感觉还是能接受的。平时主要在市区开，很容易堵，并且夏天还开空调，油耗基本上在8.5L，上高速油耗一般是7.4L，总体感觉很满意，不会很烧油，油耗负担不多。 第二、外观表现优秀，算是昂克赛拉比较明显的优势，魂动设计，跟同级别很多菱角分明的线条对比，昂克赛拉显得很流线型，曲面美表现的淋漓尽致，中网这一块也很特殊，很有辨识度，而且大灯的造型也非常喜欢，非常好看。 第三、操纵表现优秀，它的方向盘采用的是电子助力方向盘，操作起来比较轻松，变速箱的话也比较平顺，而且这款车的油门和刹车也比较灵敏，很容易上手。 车的缺点： 第一、存在车门下沉的通病，只是下沉程度不同，就是前面两个车门从里往外开，有时候需要用力往外推，咯噔一声才开，开门有点费劲。 第二、动力不够猛，开着这款车，有时候回乡下再跑一下山路，开个空调，1.5L直列4缸自然吸气的发动机，带来的最大马力117PS，就显得有点吃力。 用车答疑： 第一、后备箱可以放放婴儿车吗？马自达3昂克赛拉的后备箱空间还是挺大的，我老婆平常开车带孩子出去玩，后排座椅放儿童安全座椅，把婴儿车折叠起来可以放在后备箱，现在的婴儿车体积都不大。 第二、关于氛围灯，没有配车内氛围灯，他的全系都没有氛围灯，我比较喜欢这个配置，后期就自己给他装了一个32色的车内氛围灯，整个车子看上去上档次。 第三、关于保养，马自达3昂克赛拉官方指定是每5000公里做一次保养，需要更换发动机机油，更换机滤，检查空气清滤器（每2万公里或者12个月检查一次），检查一下防冻液是否短缺，让师傅给检查一下轮胎胎压是否正常，是否有鼓包现象，我是觉得要按时对车辆进行保养。 第四、定要注意提车让4S店把胎压放点，夏天放到2.4左右，路上过坑一定要减速，否则容易爆胎、鼓包。 总之，虽然马自达3昂克赛拉偶尔会遇到车门下沉的问题，但是他的外观真的很漂亮，油耗经济，而且操纵性好，我老婆开起来比较轻松，所以我给我老婆买这辆车，用来代步，我觉得买对了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.79分“优秀”

买车的过程没有太纠结，去两次就订下来了，眼缘很重要，7月18提车那天刚好我生日，我的最大最贵重的生日礼物，后面也带给我好运气，在杭州车牌要摇号，从15年开始摇号到今年6月份有55期，还不算阶梯，本来想摇不到号就上区域号，结果7月底就摇中了，真是激动万分啊！买来一个半月才跑四百公里，公司离家比较近上班就骑车去，只能停在车库当美男子看，星期天才出去跑跑. 【操控】 这车钱操控没得说，指向很明确没虚位，提速快，急刹车也刹得住，很棒👍🏻。 内饰方面简洁中带高级感，当时也看了丰田和本田，对比下来马3的内饰加分不少。 【最不满意】 一定说不满意的地方，能想到的只有现在油耗油有点高，这也不是问题，后期应该会降下来的。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尊版

4.07分“优秀”

外观魂动2.0设计，配红漆确实惊艳。更大变化是内饰，皮质细腻、做工精致、按键的阻尼有弹性且一致性高、音响出色，整体有准豪华车风范。空间适中，后排因为流线设计，头部不是很宽裕。操控流畅，转向精准、刹车灵敏，发动机声音可接受，是家用的不错选择。