点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
指向精准,方向盘指哪打哪。内饰我是十分满意的,大学时的梦想终于实现了。百公里加速实测8.4s,油耗目前是7.4,前期加速动力充沛,很满意,刚换了朝阳一号轮胎,胎噪比原厂胎少了一多半
·阿特兹
指向精准,方向盘指哪打哪。内饰我是十分满意的,大学时的梦想终于实现了。百公里加速实测8.4s,油耗目前是7.4,前期加速动力充沛,很满意,刚换了朝阳一号轮胎,胎噪比原厂胎少了一多半
【操控】 不管是高速低速指向特别精准 【空间表现】 我170座椅调好后,后排还行 就是副驾的后排有点难受 【驾驶感受】 就是一个字舒服,虽说提速不是很快,但是踩油门时的zoomzoom声真的很麻痹人,太爽了 【油耗】 目前油耗8.7左右 【最满意】 外观无可挑剔,真的是太喜欢了,忠实马粉无脑冲,别的车看都没看,直接就是阿特兹 【动力表现】 都知道阿特兹风快不是提速快,加速8秒多接近9秒,他的快是快乐的快,zoomzoom自己体会吧
【购车经历】 阿特兹2020运动2.5排量,是我购买的第二辆马自达,第一辆是15款昂科赛拉1.5排量。 【操控】 马自达的操控是我最喜欢的,指向性很好,方向很精准。过弯的支撑也很好,给油出弯的感觉很有信心也很刺激。简单的说就是人车合一。 【空间表现】 本人175,空间前后排都足够了。超过180不建议购买。 后备箱空间非常大,超级能装,比很多4.8米的SUV还能装。 【驾驶感受】 2.5排量开起来非常激情澎湃。阿特兹就应该买2.5排量的,动力很好,超车提速很快。需要更激进驾驶可以用换挡拨片,转速拉起来跑起来很好玩。 【油耗】 平时上下班开,走快速路比较多,每次会遇到合计5公里左右的拥堵情况。油耗在7.3左右,不算高,非常省油。而且还是加92的粗粮。 暂时先说这些吧,需要了解更多的可以留言。 最近准备把阿特兹出手了,换极石,已经下订。 有时候开着阿特兹想着准备要分别了,还是有不舍,挑不出毛病,我会怀念这种感觉的。 (由于上下班通勤1天共120公里,不得不换一台电动车)
就是闹挺就是玩:7.3万公里很难卖钱了
后退吧小姑娘:新车2.5排量16万多,2024年现在二手车价格不超过9万,而且还是原版的情况下
用户4220226994586:我今天去保养叫我洗积碳 你们洗了吗
【操控】 好开,变速箱很聪明。开起来比较灵活,就是底盘用料比美系差,不够厚重,但是有韧性。 【空间表现】 一般够用,百分之95以上都是一个人无所谓。 【最不满意】 高速隔音差,跑个800公里就想换车,哈哈 【油耗】 综合8.2。市区居多,驾驶风格不温柔的那种,时不时手动模式疯一下。这个油耗满意。 【维修成本】 电耳坏了,难得换,直接设置不折叠了,通病其他没什么问题
京ATZ666:18款高速隔音是等于没有还有这裸车价是写错了还是买贵了
我们家买车从选购到下手几乎没有什么争议,我跟媳妇都看好它,外观没得说,当时觉得红色有点张扬但是真漂亮,白色有点丑,最后定了紫晶檀,内饰不是说好看,但是看着很顺眼,空间表现说实话足够了,大家都在说小,那得看跟谁比,我们公司迈腾帕萨特凯美瑞都有,同级别来看确实不算大,但毕竟是B级车,没有那么不堪,个人感觉比大众是不行,跟凯美瑞差不多,操控好,我开车属于管不住脚那种,市内通勤有空绝对往前上不墨迹,高速顶着不挨罚的限速跑,开起来顺手,也可能是开习惯了,换别人车总感觉哪里差点意思,可靠性肯定是没问题,我这个开法如果三大件没问题那肯定没问题(注:我开车的时候,坐车的人除了我媳妇比较淡定,谁坐都抓的紧紧的,心跳加速那种,肾上腺素飙升肯定不晕车),这不是吹捧哈,小毛病也有,换过俩耳朵电机,换过升窗器,换过中控(死机),前悬挂异响每次去保养紧紧就好了,最近又响又该去紧了,买车到现在5年总共跑了5万公里,唯一后悔的就是没加一万上尊崇,全程4S店保养,我开车比较猛所以到点就去,官方机油你们懂得,今年最后一桶机油用完,准备自己买机油保养了。不能说铁粉吧,但是买完车到现在一直关注马自达动态,可能下一辆还是马自达。文采有限,凑合看。
京ATZ666:我们白色帅着呢
沫炊抹嗨:你换别的操控好的车肯定不会觉得差点意思。说白了就是开操控不行的车就觉得差点意思
之前开的昂克赛拉,眼看阿特兹要停产了,就想着抓紧换阿特兹,本来想入手新的特价处理的,看到各位车友发的车门使劲才能关上、喷漆不均、缝隙大等各种问题,最后还是放弃了。但有了换车的想法后就刹不住了,就开始看21款的二手阿特兹,之前一直想买白色的,直到有一天看到了一辆幻影银,就非买这个颜色不行了,整天逛各种汽车软件,想买准新的21款幻影银尊崇,奈何这个颜色实在太少太少了,最后运气也还可以,买到了21款22年的运动版本。这个颜色不仅耐看,还耐脏,喜欢的老铁赶紧入手吧。 从昂克赛拉换阿特兹,也算是铁粉了吧😂,说说这两个车,昂克赛拉确实很好开,开了6年,就换过一个电瓶,其它从来没出过任何问题,市区开没有任何问题,换它也是因为1.5的跑高速实在是跑不动,还不敢开空调,开了空调更跑不动。再个就是后排空间了,确实有点小。而阿特兹能满足我对动力和空间的要求,开起来比昂克赛拉更稳、隔音也更好。就是油耗高一些,之前我的昂克赛拉基本纯市区6.9的油耗,阿特兹要9个油。 说了这么多,下次换车还是马自达😂 【操控】 很好开,比之前的昂克赛拉好开,2.5的动力和1.5的动力我感觉速度50之前提现不出来,60以上体会明显。 【空间表现】 平时一般就两点多个人,后排偶尔做人出行,空间足够。 【最不满意】 最不满意的没有
hanwer:18款至尊才是王道 不要买后期异响王
坦荡的饼干Ld:最帅阿特兹
Ironyal:我也想找一个,羡慕
【操控】 弯道小王子不用多说,变速箱响应很快油门跟脚,动力方面起步偏肉 【空间表现】 网友都说后排空间很小,我感觉还OK,坐着很舒服 【最不满意】 2月份的车,驾驶室门要大力关
用户7356937121046:为啥我感觉驾驶门不用大力关
用户7345804790887:感觉后视镜上面那个一大块好挡视线
京ATZ666:起步5500转,干他
蓄势待发的猎豹外观,极其精准的操控,自研技术的可靠发动机,马自达是一部好车,但是在国内的装配工艺真的很拉胯…
【操控】 方向盘指向精准,城市道路驾驶动力随踩随到,你能体会到纸面数据无法告诉你的优秀操控感和运动感。人车合一人马一体绝不是说说而已。操控上唯一差评的就是原厂刹车太软,我换了一套倍耐力之后就解决了这个问题。 【最不满意】 二流品牌一流的保养成本,保养价格堪比宝马。
【最不满意】 提车不到1小时,刹车异响,隔壁左右的司机疯狂对我按喇叭,提示我。可想而知那个响声是有多大。就是一个大写的尴尬,真是给马自达丢脸!返厂修理,说是刹车装配问题。 晚上又去高架试了下车,回到住处,发现右侧车窗无法升降,问售后说可能升降机有问题,要返厂修。 提车不到5小时,往4诶死跑了两次,一天就跑了90公里(捂脸)。 这才是刚提车,后面的日子不敢想。三大件真的没话说,跑起来很工整,方向指哪打哪,没有虚位。但是这小毛病不断,是万万没想到的。想想上个东家关门也是理所应当。 【提车价格】 本来想提ct5的,结果阿特吱价格太香了,还是提了6. 【操控】 弯道超车真的会笑 【内饰外观】 内饰很喜欢,简约而不简单。相比6,3的外形和内饰更好看。可惜3没有2.5。如果国内引进大排量的3系,应该能爆单。 【购车经历】 总体来说,不推荐。要买就买二手,多向前车主请教修车经验。说实话就算开起来再舒服,也经不起小毛病的折腾。最主要的是这几天下大雨,车窗不能关,后果很严重。
酷帅侧脸yes:6.1日提车到现在没发现别人说的异响门不好关等等问题难道我运气好
周大侠拔刀砍柴:趁车子还新,赶紧卖了,ct5和三系不香吗?
人马合一666:我的21款,2.5运动。快3年了,一点毛病没有,这是运气好吗。当时20款异响,然后改款就买了,还说车身一些位置多了些加强件。也是大韭菜了
【操控】 人马合一没有吹嘘成分,指哪打哪,提速很快,超车时需要适当收油,方向盘如果可以再往下压点就好了,习惯了手放在腿上一只手开车,现在就只能抬一下手。 【空间表现】 空间足够,后备箱很大 【最不满意】 中控屏不好用,特别是导航,图显道路选择左右时与语音相反,而且反映很慢,稍不注意就走错路,产地是长春的,2022年12月的车,提车后看不到的地方很多灰尘。 【购车经历】 试驾了所有B级车型,同价位,这款最好,虽然丰田的服务态度更好,但我买的是车,由于7月1号不给上牌,本来打算年底买车的,一切都很匆忙,还好提车上牌顺利。 4S店送的贴膜很差,没敢贴,怕有致癌挥发物质。 【油耗】 高速5.7-6.0的油耗,市区9.2-10.5左右百公里每升,不开空调的话市区也是6.2左右
彡誓孖:这个评分绝对真爱粉
肩膀给你靠:太贵啦
Y老实巴交:
提车已经一年出头了,驾驶里程有22000公里了,回想这一年来的用车经验,总体来说还是比较满意的,不后悔当时顶着家里人的阻拦买的zoom~ 【外观】这也是选择阿特兹的重点之一,选的颜色是晶钻蓝,有考虑过珠光白和混蛋红,和老婆商讨后还是觉得蓝色耐看一点? 【操控】车很懂人,油门下去就立马有响应,基本上没有延迟,变速箱调解的很好,基本上没有顿挫感,只有在低档位切换才会明显一点;老家农村山路驾驶体验很棒,这就是所谓的人马合一吧…… 【空间表现】和大家吐槽的一样,后排空间比较小,175以内的瘦小一点的乘坐起来刚好,要是再胖点或者高一点就没有好的乘坐体验了,而且后排中间座位偏硬,不适合长途乘坐;好在后备箱空间很大,家里两只猫,搬个家什么的一趟勉强可以搬完 【最不满意】最不满意的就是胎噪问题吧,尤其是高速上明显,大到和副驾驶说话得提高些音量,基本上得靠音乐掩盖胎噪,还有就是路感很强,这两点都和轮胎关系大,最近在考虑换胎尝试规避一点点? 总体来说可以给到4.2分,希望阿特兹还能在市场上存活下去,不然下一次换车就要再做功课选择了?
木木木1377:之前开老马六在乡下山路一路超车,人车合一的感觉。现在开锐志老实跟车,没有那种信心超车了
轶彗 ✨:车友路过
瘦肉周717:
【操控】 动力响应快,指向精准,绝对动力不强,但2.5排量够大,没有小排量涡轮机声嘶力竭的感觉,日常驾驶足够,变速箱升降档都很快,基本上脚踩上去的一瞬间就已经降档完成了,冷车启动1升2档偶尔有轻微顿挫,100码以后再提速动力表现不足,有点干哄不走的意思😂 【空间表现】 前排驾驶位绝对好评,一坐进去手握方向感觉很舒服,自然,很好上手,后排空间一般 【油耗】 个人不是太在乎油耗,就喜欢听zoom,zoom声音,提车后一直➕95号油,感觉和92的差不了几个钱🌚 【提车价格】 魂动红颜色➕3000,总落地20整 【最不满意】 提车有段时间了,首保发现发动机与变速箱接缝处有轻微渗油,保修期内可以免费更换油封,不过清理后2保再看又不渗油了😂就很神奇,副驾驶门板放高频率音乐有共振,副驾B柱,安全带卡扣有轻微异响,时有时无。,对我来说可以接受吧 【最满意】 外观配上魂动红yyds,轮毂尺寸同级算是最大的了,不过配的轮胎比较一般,有条件的可以换米其林ps4s 嗯…🤔能想到的就这些!
昂克赛拉置换阿特兹,落地价居然差不多。10年前的外观设计,放在现在还是很漂亮。绝对动力虽然比不上涡轮车,但也够用了。驾驶感受是还是原来的味道,好开好上手。
不是那么帅但很可爱:老哥落地多少啊?
leehom5031:7.5折的么,哪个店提的
晓明8812:兄弟,哪个汽贸买的,方便透漏吗
【操控】 非常优秀的操控,开起来确实有种人车合一的感觉 【空间表现】 之前对这个没啥概念,后来换了C才发现阿特兹空间还可以的,C的前排我都感觉挤… 【最不满意】 启动时候声音特别大,隔音效果一般,还有就是马自达的品牌做的太烂了 【油耗】 简直完美,2.5的排量市区正常开8个油,激烈驾驶也就10个,高速6个稳稳的 【驾驶感受】 单这一点来说,同价位我认为没有对手 车子买了六年了仍然再开,也想过要换,主要原因是马自达的品牌价值确实不符合现在的社交需求,简单的说就是装不了逼,但一直没换的原因是40w以下真的再也找不出一款这么喜欢的车了
用户3712207490591:上路多少米?
用户2373493197535:2021款开了6年?
【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。