点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.3分“良好”

以前开的是别克英朗的手动挡16年的，一直想换个自动挡的车开，机缘巧合之下知道朋友的阿特兹要出手，车是20款的2.0蓝天豪华20年4月出厂的，上牌是21年5月，当时他应该买的是库存车，车辆做漆比较多，金属面应该都有四五个面做过漆，换件应该没有，年前到我手的时候是73000公里，现在开了2000公里了，这车外观挺好看的，确实有点异响，但是跟我以前车差不多也能接受，发动机声音也挺大的，以前的车要安静很多，说实话还是喜欢安静一点的发动机，总觉得这个声音听着加到假机油了，原车主刚换了4条米其林的轮胎，所以胎噪没听见什么主要是发动机声音，后排空间实在太小，被人吐槽过很多次了，跟我以前英朗的后排空间差不多，我也觉得小，作为新车快20的车了，后排跟紧凑型车一样！动力的话2.0也够我用了，不喜欢激烈驾驶，还有这车觉得很鸡肋的一点就是停车挂p挡熄火后不自动驻车制动，必须拉一下手刹，挺不习惯的（开启自动驻车的情况下会，但是每次上车都要按一下太麻烦了），驾驶感受的话就觉得底盘挺硬的，确实比以前英朗要稳一些，目前感受就这样了，毕竟才开了2000公里，以后有用车不懂的地方再来请教车友圈各位老大哥！

点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.93分“良好”

总体外观非常时尚，内饰出现异响，油耗还算满意，提速比较慢，开起来底盘比较稳定

点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.93分“良好”

车子外观完美，当初买车就是冲着外观去的，买的水晶魂动红，还加了3000，当时10月上新款，优惠太少，只优惠了8000，建议大家买车不要去买刚上新的，优惠太少了。当时看车驾照还在考科目三，都没有试驾过，后面11月拿了驾照提车也说新手不能试驾。纯粹为了颜值盲定。不过不后悔就是了，千金难买心头好。 动力也够用，超车没有压力，高速超车跑过1也比较稳，去甘阿凉国道跑120/130也很轻松，油耗也省油，一直加95，刚拿车一年平均油耗6.3，现在偶尔暴躁一下油耗6.9，开着特别省心，车也特别好开，油门很跟脚，过弯毫无压力，市区道路80过弯不带刹车，曾经在阿坝州130过弯（不建议，当时觉得很刺激，后面一阵后怕），就是内饰差点儿意思，太简洁了，不过用料还是扎实，除了门板护手是搪塑，其余都真皮。还在就是车机系统一年会有几次黑屏，不过长按旋钮上方有两个健10秒就能恢复（具体哪两个忘了，每次都是遇到了再尝试，老是记不住，最右和最左/最右和中间） 可惜的是马自达不引进6缸车型，不然换车还是换马自达，下一步只有换S4或者S5了。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.43分“优秀”

【操控】 非常不错，过弯很好，方向盘指向精准。 【空间表现】 后排够用，没有传说的那么小。 【驾驶感受】 变速箱的表现太棒了，起步加速很迅速，高速加油换挡积极，再加速能力出色。 【油耗】表现7.8个油。 【动力表现】2.5排量，192匹的马力感觉动力相当不错了，完全够用。自然吸气的发动机动力相当线性，感觉源源不断。 【亮点配置】 抬头显示很显档次，现在已经离不开了。座椅通风，夏天坐着凉快，真是太爽了。座椅加热，冬天的必备神器。换挡拨片可以维持发动机高转速，更显性能车本色。L1级自动驾驶高速上很省事。 【购车经历】 在懂车帝上看的二手车，实地考察，看了车况，感觉车子比较新，车况不错。找第三方检测又检测了一遍，没什么问题，谈好了价钱，就出手了。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.7分“优秀”

起步有点肉，舍得给油扭矩起来了还是不慢的，转速起来后加速感还可以，空间只能说是够用，1.76的个子调好前排之后，后排坐着不难受，还有2拳半的距离。内饰仁者见仁吧，个人喜欢这种小屏的中控。总体感受不错。外观给满分！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

3.9分“良好”

驾驶性：变速箱很聪明，动力响应极快，且很顺，估计是同价位配合最好的动力总成，且很平顺，发动机的声浪也好听，很能激发踩油门的欲望。 底盘操控：转向手感比我的ES还好，低速够轻，高速够沉稳，回正力矩恰到好处，车身跟随性很好，开着就很运动，过弯给人信心十足，但滤震也不差，这是个一流的底盘。 舒适性：座椅舒适性较好，但空间一般，动态隔音好像也一般； 内饰：中规中矩，智能化程度有点低，该皮的地方还是皮质材料的。

点评车型: 2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.71分“良好”

【操控】 方向盘指向精准，城市道路驾驶动力随踩随到，你能体会到纸面数据无法告诉你的优秀操控感和运动感。人车合一人马一体绝不是说说而已。操控上唯一差评的就是原厂刹车太软，我换了一套倍耐力之后就解决了这个问题。 【最不满意】 二流品牌一流的保养成本，保养价格堪比宝马。

点评车型: 2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.4分“优秀”

【操控】 人马合一没有吹嘘成分，指哪打哪，提速很快，超车时需要适当收油，方向盘如果可以再往下压点就好了，习惯了手放在腿上一只手开车，现在就只能抬一下手。 【空间表现】 空间足够，后备箱很大 【最不满意】 中控屏不好用，特别是导航，图显道路选择左右时与语音相反，而且反映很慢，稍不注意就走错路，产地是长春的，2022年12月的车，提车后看不到的地方很多灰尘。 【购车经历】 试驾了所有B级车型，同价位，这款最好，虽然丰田的服务态度更好，但我买的是车，由于7月1号不给上牌，本来打算年底买车的，一切都很匆忙，还好提车上牌顺利。 4S店送的贴膜很差，没敢贴，怕有致癌挥发物质。 【油耗】 高速5.7-6.0的油耗，市区9.2-10.5左右百公里每升，不开空调的话市区也是6.2左右

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.86分“优秀”

车内的做工质量还凑合。动力很足2.5一脚下去就有力，油耗也不是很高目前百公里的油耗也才7.5L，后排的空间稍小了一点，外观上的设计运动为主配上红色确实好看。内饰方面就是过于简单。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人从CX4换成阿特兹。因女友说了一嘴后排实在有点小，加之2.0cx4一个人开动力充沛，但是后排坐人后就感觉力不从心，有点肉，于是萌生换车想法，又因为4月初网上爆出7折阿特兹……于是周末就去店里咨询，当时他们从厂家定车有资金压力，说当天确定可以72折给我，2.5尊崇版17.98万全包落地，需要当天支付订金，但是我在犹豫……隔了一天再去问，销售说不一定匹配到车给我了，于是不再犹豫，磨了一晚，最后只能75折给我！全包落地18.38，颜色另计！我妥协了……然后本来是要蓝色的，销售说没有蓝色了，只有红白，所以最后是18.58白色全包落地！（送贴膜，脚垫，手机支架，行车记录仪，头枕抱枕）。不过要吐槽一下虽说全包，但是上牌上老家牌补差价100，临牌也要自己网上弄，发票价格也低开8000！发票价是15.56万！还有送的赠品实在不咋样，手机支架根本用不了不合适，脚垫也不大合适，最后这些东西我都是自己另外买。有个搞笑的事情，提车之前销售一直问我要不要换成运动版，16全包落地可以给到我……，（尊崇版车源少，价格水涨船高，他们从17.98涨到19万以上），他们说要不是我订车早，这个价格给不到我…… 【驾驶感受】和操控 驾驶感受良好，动力随踩随有，很喜欢自吸这种线性的加速——关于这点深有感受，坐网约车基本都是电动车，师傅经常暴力驾驶，加速、超车，这种野蛮的加速坐的十分难受，要吐的感觉！然后2.5的阿特兹，起步和中段超车的时候非常给力，不拖泥带水，轻快的感觉。然后座椅通风在夏天真是非常实用。 【动力表现】 刚提车，里程少，油耗变动非常大，上牌时候开着空调放着歌停在车管所附近午休，油耗直接从9涨到10个油！综合油耗有待验证！ 【空间表现】 后排空间没有那么小，比CX4大多了，挺满意。 【最不满意】 2.5尊崇版的配置足够了，能满足大部分人的需求；内饰还行但是中控屏幕着实有点小有点落后的感觉！；另外A柱的盲区挺大？感觉比之前那台CX4盲区大一点；360好像不太好用，受限于屏幕尺寸小，倒车时屏幕分成两半，一半是后面影像，一半是全车影像，感觉看不大清，也有我自己近视的没戴眼镜的原因，感觉还不如倒车影像好用。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.4分“优秀”

【操控】 无需多说，开上才知道马自达的转弯力道多么恰到好处，低速轻快高速紧绷。很容易上手。 【空间表现】 本人身高183，后排乘坐还可以，只能说够用。 【最不满意】 这一批主驾驶车门要刻意用力关一下，随手关有时候会关不上，店里的维修员没有能力解决。 【购车经历】 从23年初开始看车，一开始就是喜欢马自达，之前买过两辆马自达二手车，一辆睿翼一辆手动1.6马三星骋。我妈不懂车，我爸也半懂不懂，主张随大流，20万内想着迈腾君越或者天籁，但买车是我开，我做决定，所以，压根这几辆车都没去试驾。那时候阿特兹2.5也是近20 万的车。2月份下旬去谈，只优惠3.2左右，落地19。顺便考虑过君威gs，但外观真的看起来不是我的菜，君威明明车子挺长，但看在眼里，就是B级车里的细狗啊。所以最后还是阿特兹吧，毕竟开起来驾驶感受最重要，带T的真开不习惯。等到3月开始有停产的消息，再等，好了，4月开始打折，错过了4月中旬那时候的7折，不等了，听说大部分现车在宁波，5月5号直接去宁波店里谈，全款。最后找到合适的一家，谈到最后落地16.67。OK。签合同，5月6号提车，开回来。买个车喜欢就买，没想太多。有足够的钱就行。 【油耗】 提了车市区高架会喜欢急加速，高速喜欢开快车，没有摄像头我能干到180+。油耗没考虑过，无叼所谓。 【动力表现】 没什么爆发力，就是丝滑提速，伴有发动机的声音，挺满足了，十六万的车，还想啥，毕竟自吸，十年前的机子了。想快的话，国产随便拉一个带T的都比阿特兹强。要一个自己侧重于哪方面。雷克萨斯那么慢，买的人也不少。总拿提速来比较的，没啥意义，30万的哪吒s我也看过，提速3.9秒。几个人买。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.43分“优秀”

【操控】 动力响应快，指向精准，绝对动力不强，但2.5排量够大，没有小排量涡轮机声嘶力竭的感觉，日常驾驶足够，变速箱升降档都很快，基本上脚踩上去的一瞬间就已经降档完成了，冷车启动1升2档偶尔有轻微顿挫，100码以后再提速动力表现不足，有点干哄不走的意思😂 【空间表现】 前排驾驶位绝对好评，一坐进去手握方向感觉很舒服，自然，很好上手，后排空间一般 【油耗】 个人不是太在乎油耗，就喜欢听zoom,zoom声音，提车后一直➕95号油，感觉和92的差不了几个钱🌚 【提车价格】 魂动红颜色➕3000，总落地20整 【最不满意】 提车有段时间了，首保发现发动机与变速箱接缝处有轻微渗油，保修期内可以免费更换油封，不过清理后2保再看又不渗油了😂就很神奇，副驾驶门板放高频率音乐有共振，副驾B柱，安全带卡扣有轻微异响，时有时无。，对我来说可以接受吧 【最满意】 外观配上魂动红yyds，轮毂尺寸同级算是最大的了，不过配的轮胎比较一般，有条件的可以换米其林ps4s 嗯…🤔能想到的就这些！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4分“优秀”

【操控】 非常优秀的操控，开起来确实有种人车合一的感觉 【空间表现】 之前对这个没啥概念，后来换了C才发现阿特兹空间还可以的，C的前排我都感觉挤… 【最不满意】 启动时候声音特别大，隔音效果一般，还有就是马自达的品牌做的太烂了 【油耗】 简直完美，2.5的排量市区正常开8个油，激烈驾驶也就10个，高速6个稳稳的 【驾驶感受】 单这一点来说，同价位我认为没有对手 车子买了六年了仍然再开，也想过要换，主要原因是马自达的品牌价值确实不符合现在的社交需求，简单的说就是装不了逼，但一直没换的原因是40w以下真的再也找不出一款这么喜欢的车了

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.5分“优秀”

外观：颜色没有银马帅气（真是洗车蓝），但是造型还是可以的，年轻运动，比较犀利，19寸的大脚，满天星的中网，双出的排气管子视觉冲击不错，饱满的尾部造型，加上侧身腰线的衬托，结合在一起，个人感觉优雅而不落伍，年轻而不狂放。遗憾不是水晶标。 油耗：目前跑了1300KM，表显7.3左右，高速多一点，上下班来回20公里。 操控：转向精准，方向盘无虚位，油门响应积极。 动力：2.5L起步只要舍得踩（不要嫌弃发动机噪音大）妥妥滴（可以用拨片强行降档），高速就不用说了，动力随踩随有，超车变道快乐的一批。 驾驶：行驶起来沥青路面，噪音感觉还行，感觉比之前的高尔夫好一些，悬挂是真的硬，不过带来了很好的支撑性，超车变道过弯很有信心。 空间：结合自己的实际情况，空间够用，如果家里人个头都比较大的话，还是要亲自体验下，一般4口之家可以满足日常使用，后备箱空间真心大（和自己的高尔夫比），后排座椅还能比例放到(点赞)。 配置：2.5运动，前后雷达，倒车影像，前排电动座椅加热，皮质座椅，自动双区空调，360环影（一种强行拼接的感觉），已经够用。 喜欢热爱就去选择，没有几个5年或者10年让我们去迎接热爱，人生总要为自己绽放一次，能力所及，就在当下。zoom zoom zoom

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.86分“优秀”

车型在外观美观，操控性能好， 【空间表现】 空间大，舒适度很好，前后排空间舒适，后排空间很大 【购车经历】 购车还是比较顺利，一天逛了三家店，就定下来了，比较喜欢红色，还加了2000元费用，红色是这款车的主打款 【提车价格】 价格合理，全款提车 【油耗】 平均油耗8.6 【动力表现】 给油就提速，提速响应很出色，驾驶感受很平稳。 【驾驶感受】 变速箱顿挫感偶尔有点，冷车启动后怠速慢一点，后面提速会出现，在后面就没有了。转向很积极，方向盘很轻，加了电子助力，感觉很随意的转向掉头，不需要蛮力操作。 【操控】 家用车，舒适的四区空调，升温降温、前排座椅都可以加热，座椅通风都有。也是看着喜庆，最后选了这个魂动红。