【提车价格】
当时这款车指导价17万多,当时优惠挺多,接近3万,全落地就是在16万多,我是20年收的二手的,补漆多点,其他没事,收车价是4万多
【驾驶感受】
整车驾驶给人的感觉就是平稳,稳重!不像其他日系车开着底盘不扎实,这个马六底盘很扎实,而且带横向稳定杆,拐弯感觉非常顺畅,没有任何侧倾感觉!而且方向盘操控没有啥虚位,但是比较沉重!油门加速比较一般!
【动力表现】
如果只是在市区行驶2.0动力可以,起步稍微加油,转速到2000到3000转提速起步还是不错的,但是!如果上高速,动力就明显感觉不够用,地板油踩到底超车也不快,后期提速慢,如果在坐满人的话,那就劝你保持好心态慢慢开吧!
空间:
这个车空间一般,不大!和A型车一样,后排坐175身高的人没啥问题,但是稍微高点就会感觉比较局促,同时后部因为比较低,身高高的人坐后排会比较压抑!不是很舒服,一家三口或者4口人还可以!
【操控】
操控话不多说,在同级别车中堪称好点,但是并不像传说中弯道之王啥的!就是比其他车好一点,但是很多人就拿它当作东瀛宝马,可拉到吧!说这句话的人是都没咋开过宝马吧,完全不一样质感!比最便宜的宝马操控都差远了!当时就是做个广告宣传词语而已,就比其他家庭车的操控好一点(本人一年开几十辆车,)
【维修成本】
该车有通病,最明显的就是方向机助力泵容易漏油,维修或者更换一次1000到2000,然后发动机气门实盖也容易渗油,重新做一次胶得400左右,保养一次400块钱!中规中矩吧,算不上省钱!
最满意:
最满意的就是外观吧,外观造型放到现在都不落伍,现在看着也好看!三大件比较挺耐用的,不咋爱坏,比较省心!
【油耗】
这玩意市区油耗10个油,开了好几辆都是这个油耗,基本上上下不大,脚法重的人能开到11 12个!高速省油,高速6.5到7.5吧,综合9个左右!
【最不满意】
配置低,内饰从05年到现在一直没变过,比较简陋,布局不合理!空间太小,动力很一般,而且噪音比较大,发动机急加速的声音非常吵!高速在100的时候也很吵闹,这点不好忍受,得把音乐放大了!隔音也差!而且后备箱漏水,容易积水!十个马六有9个都这样!
总的来说,中规中矩的一辆运动轿车!毕竟技术太老旧了,和现在新技术的车差距越来越大,买二手的主要是图省心耐用吧!
哦雷震poor:8年10w公里没有修过车。总体还不错的。
绍兴平水11:我有一个2010年的老马6,从来没有漏水过,发动机盖垫也没漏过油,助力泵换过一个800多,换过一个减震350,一个前氧800,一个水箱850,全车刹车片500,火花塞350,四个轮胎1200。其他没动过
卜士裕:我就想知道11款马六原车导航能不能连蓝牙
外观设计不错,就是动力不太行,改装潜力不行,只有2.3的才可以去玩玩
【操控】
第一辆车不知道怎么说操控这东西,但是后面开过别的20w以内的车吧,这辆马自达6算是很好的了。方向盘精准。
【驾驶感受】
老年代步车,新手练手车。值得新手去练手的车子。高速上了120有明显风噪。
【购车经历】
在抖音上看得,一个网红主播的淘车,过程感觉还是有点给忽悠了,有时买车真的有点冲动了。2021年7月的时候买的07年2.0马自达6 3w感觉买贵了好多,买的时候说无事故泡水火烧,后面自己折腾车灯,由于开始是卤术灯。黄的不太靓,就自己买了灯芯去换,拆下前杠,拆灯大灯的时候发现副驾驶那边的大灯拆过还没完全安装好,顿时无奈万分。车子买完加包邮上牌就到3.5w。有时冲动很容易买错,定位没弄清还是不要随便买车,买车一定要弄清楚买来做啥的,车况是咋样的,那些淘车的都是没有太明确的流程,没有完全标注出信息,其实这价格买也不是啥问题,不愉快的就是车子有些地方有问题没给你说清写清,后续整理都不开心,花钱还遭罪。这是一个dy的购车经历。
【提车价格】
19w公里 07年 2.0 手自一体超豪华版
3w车架保险和上牌5k左右
【油耗】
9个吧。
一代经典MAZDA6:你说的这些所谓的缺点,那是因为时代不同了,不能同年而语矣。但是你把购车时间改成2001年试试!所以,英雄暮年了,别老拿缺点说事,喜欢它的优点就好。
阿七এ:移植2.5啊我就是
用户3850061202856:马六的动力真的一言难尽,之前走老家小路看一个马自达哼唧哼唧超不动车
空间够用,动力略有欠缺。转向精准,油门响应非常迅速,换波箱油后顿挫适中。小毛病有些许,2.0排量够日常用,驾驶乐趣强。
【操控】
方向盘偏重,单手打不错,但指向非常精准,指哪走哪。
【动力表现】
2.0排量满足日常使用,但如果区跑圈还差一点。零百加速九秒多还行。
【驾驶感受】
马自达的驾驶乐趣不用说了,给人一种自由自在的感觉。
【油耗】
刚提车时9个油,现在升到了10个油了,还算令人满意。
MPS6龙哥哥:....0-1大概要12秒,2.3的9秒多
遥望浮夸:油耗在哪调出来看
单手开五菱面包:油耗还这么高吗
【提车价格】
收的二手车,14年上牌的,12万多公里,除了一些剐蹭补漆没啥事故,开着不错,收车价格不到5万,以前落地也便宜,据说13到14万!
【驾驶感受】
驾驶体验感不错,虽然动力数据一般,但是前期油门调料挺冲,起步深踩油门就能猛推,后期动力也可以,但是到了100以后提速就那慢了,但是比2.0的凯美瑞雅阁动力好点!转向没法说,很精准!但是转向有点沉,刚开的人需要适应一天!变速箱换挡逻辑可以,不能说很快,但是不拖泥带水,深踩油门立刻能降档补油!没啥顿挫感,挺满意!主要是5AT也很耐用!
【亮点配置】
这个车配置只能说中规中矩,没啥豪华配置,唯一亮点好的配置就是地盘件,前面带横向稳定杆,大幅度拐弯操作很给力,支撑很到位!开着感觉得心应手,让人很满意,
【油耗】
毕竟定义是中型B级车,油耗在市区走走停停为10到11个,外环和高速路在7到8个油!综合9到10个吧,加92的,和同级车差不多油耗,可以接受!
【保养】
这马自达6维修保养太便宜了,保养机油三滤才360块钱就完成了,更换易损件配件也非常便宜,前面刹车片才150一副,底盘的拉杆才70一根,维修保养便宜这点不错!
【最满意】
开着的操控不错,底盘支撑有力!给你很大的信心感,前期加速动力也够用!外观很耐看,放到现在都不落伍,很满意!
【最不满意】
隔音太差,发动机冷启动声音大,至少2 3分钟后才能平静,跑速度快,风躁声音挺明显,隔音做的一般!但是价格比其他车便宜,也没办法
聪明的喜鹊rqm:进不进车友群
赵某某905:方向硬的一批
Jcvsk:跟君威或者君越相比,你推荐哪个呢?
操控没得说过弯一留!就是动力闷了点,整体乘坐舒适性减震偏硬 ,吐槽点就是气门室盖垫喜欢渗油,空调后期更换过蒸发器,蒸发器壳渗水问题一直未能解决。
【最满意】
改装潜力大,而且到现在外观设计还不过时。10万级,唯一的双叉臂式独立悬架,所以才号称“弯道王”,“东瀛宝马”。相比睿翼和阿特兹,它的空间表现很棒。
【最不满意】
2.3的没有手动挡,2.0L的动力现在来说有点不足。当然时代不一样了。还有后座想放倒,必须要从后备箱拉一下才能放倒,麻烦。
【驾驶感受】
就是一个爽啊,弯道表现确实很棒。
【乘坐体验】
后排空间还是很大的,很宽敞。
【油耗】
春秋维持在8.4L百公里,夏天开空调9.2个油
【最满意】这个车最满意的还是颜值和操控吧,虽然过去了20多年,但外观看起来仍然很动感,甚至比后来的睿翼、阿特兹更好看,而且二手车售价也不贵,要比同年份的雅阁和凯美瑞更便宜,操控性还是非常好的,快速过弯侧倾非常小。
【最不满意】驾驶乐趣只提供了一半的快乐,动力比较拉胯,2.0L自吸发动机的加速感受比较一般,乘坐舒适性也不是特别好,后排腿部空间比同期的日系B级车要小一点,和朗逸等A级车差不多,但噪音比较大,后排坐垫的长度有点短,靠背也略微平直。
毕竟马6新车已经停产了,依照5万元左右的二手车来看,这款车还是比较值得入手的,相比朗逸、卡罗拉等,它的外观更加动感、开起来也更好玩,就是2.0L的发动机油耗会略微高一些,车况好的二手车比较难找。另外,气门室盖垫渗油是这个车的通病,修理起来倒不麻烦,200元左右就能搞定。