【油耗】
市区拥堵12左右,郊区9左右高速最低开过7点几高速平均8个油
【购车经历】
以前总是听别人说东瀛宝马弯道之王就想感受一下,从买到手到今天卖出还是挺好的,一个承载了我青春的车,也是我人生中第一台自己的车
【操控】
我这款是老款2.0没有什么稳定程序什么的,在东北下雪容易侧滑不过不至于失控,虽说是老车,平时去郊区去农村弯路劈弯还是很有信心的,不过这个车的地盘橡胶件要及时检查更换,这个车的转向拉杆球头还有减震器渗油前减震顶胶容易老化,零件不贵,要不不止体会不到弯道之王的驾驶乐趣,还会有一堆的异响😂
【维修成本】
这车我开了这么多年没什么太大的毛病,换了减震器发动机机脚胶,底盘一些小胶套,张紧轮和皮带
【最满意】
最满意的地方就是外观,虽说这个东西个人喜好不同,但是相同的车在不同的车主手里也都是不一样的感觉,
【驾驶感受】
方向盘重,但是路感清洗,起步大油门稍微有点扭矩转向隔音差,起伏路面悬架抓住地,但是稀碎颠簸路面底盘质感很一般,
【动力表现】
动力这个不做评价,每个人驾驶习惯不一样,虽然只有146p一个5at变速箱,不过这车起步油门稍微大点转速过2500前轮会打滑,这车转速上来之后还是很有感觉的,手动一挡6500转,二挡6500转三挡6500转都试过,这个车也算同级别手动模式下就算你踩到断油也不会升档的车了,每次开这个车在国道省道超车的时候还是有信心的,可以切换手动或者直接一脚油门到底,配合着发动机的声音还是很有感觉的,快不快是一回事,感觉他还是很努力的加速帮助你超车这个氛围就会让你有信心,毕竟马自达的快是快乐的快😂
肥宅咖啡爱好者:这车油耗有点高啊
乖巧麻酱0J5:刚收了一个12年的2.0自动 但是这车方向死沉死沉的正常吗兄弟们 有的时候我得两个手打方向盘才能转过来
乐812:月薪3000能养得起这台车吗
优点
外形时尚
缺点
内饰不耐脏 硬塑料居多 舒适感不是很满意
外观
外观没的说..霸气的前脸..犀利的眼神..性感的尾部..轿跑的外观就是那种可以吸引眼球的..在我心里还是很完美的..我的外观相当成熟稳重..很多人都说我的红色外观很好看..但我觉得红色过于耀眼,不够稳重。
内饰
我的纯黑内饰..也是我选择这个车的原因...黑色的内饰.红色外观..搭配非常完美..低调..又稳重..
空间
乘坐空间令人满意,车体较宽,后排坐三名成年男性不觉得拥挤,后备箱空间横纵向不错,肚量很大。
动力
动力平时时区行驶肯定是绰绰有余的了,无论是起步加速还是中段的提速,基本是给油就有反映,但是夏天开空调就另当别论了。
操控
操控性极佳,我最满意这一点。转弯不需要太费劲,转动方向盘,车子就能很听话的转动,高速过完也不是问题,但是,本人车技有限,目前还不敢高速过弯,去试乘试驾的时候,工作人员已经演示过高速过弯,我就是喜欢这样的操控性。
油耗
油耗中规中矩,我自己平时开得还是比较激进,平均11个油吧!这段时间开得不多,也没太怎么算。
舒适
舒适性还行,满分5分的话我给4分,轿跑的驾驶椅很有那种赛车座椅的感觉,包裹性很好,有一次朋友开,我做后排偶然发现后排中间那个鼓起的包很小,后排坐3个人的话中间那个位置也不感到憋屈,比起很多车特别是后驱舒服很多。
用户3713514618048:08年的2.0轿跑,全车哪都没拆卸过少量补漆15万公里多少钱值得入手
依旧101475:10年的马六2.0,自动超豪华。14万公里,磕磕碰碰难免,没有事故,刚做了一遍漆,能给什么价位
无语君子cj:同款车 不懂网上为啥老说马六舒适性差
这是我用过的车中,唯一在高速上跑到过160码的(交警叔叔别抓我)
到了160,依然稳如鸡
马6已经在2015年以后绝版停产了,但也不妨碍他成为一代神车。
操控:
方向盘很硬,不适合女司机,女汉子司机除外,看那扁平的车身,增配骚气的小尾翼,这车确实有赛车基因的,过弯时稳的一p,当然相对牺牲了舒适型。
因为是5AT变速箱,猛踩油门时是不会自动升档的,是需要踩油门加速起来后放开,再踩才会升档。这种方式,就是用转速换加速,相比之前开过的cvt无级变速的天籁,马6在驾驶中感受明显的顿挫,当然优点是大大提高了驾驶的乐趣。
舒适度:
相比当时的雅阁天籁凯美瑞,同级别的马6好像是台伪b级车,车内空间和外形,明显要比日系三剑客小,好在价格也在那里,落地17万的价格,只购买紧凑型的思域高配,连当年丐版的雅阁都买不到。这款马6真皮座椅和方向盘,也算过的去,就是中控台和门,塑料感满满。
底盘调校因为是追求了驾驶和操控,避震舒适度一般,但也高于几乎所有紧凑车型。
不过在注册滴滴的时候,马6就是b级车,可以拉尊享订单,再贵的思域也是紧凑型,只能接普通订单。
没错,暴露了,当年就是用马六跑了半年的专车。
2.0L的动力完全够用,油耗在市区也要到10个了,不算经济,但也不算高,毕竟是快2吨的重量(1880kg),现在被昂克赛拉取代后,感觉马自达都失去了灵魂一样。
现在市面上还有很多2014年2015年的二手马6,价格7-8万,想要台b级车,喜欢有驾驶乐趣的不要错过。
Blag26:有没有跑过200+的?快来报个道。这车手动档可以破200的,自动档比较困难。
轮:323都干过200,何况马六
2个人心动:[图片]
【提车价格】
当时这款车指导价17万多,当时优惠挺多,接近3万,全落地就是在16万多,我是20年收的二手的,补漆多点,其他没事,收车价是4万多
【驾驶感受】
整车驾驶给人的感觉就是平稳,稳重!不像其他日系车开着底盘不扎实,这个马六底盘很扎实,而且带横向稳定杆,拐弯感觉非常顺畅,没有任何侧倾感觉!而且方向盘操控没有啥虚位,但是比较沉重!油门加速比较一般!
【动力表现】
如果只是在市区行驶2.0动力可以,起步稍微加油,转速到2000到3000转提速起步还是不错的,但是!如果上高速,动力就明显感觉不够用,地板油踩到底超车也不快,后期提速慢,如果在坐满人的话,那就劝你保持好心态慢慢开吧!
空间:
这个车空间一般,不大!和A型车一样,后排坐175身高的人没啥问题,但是稍微高点就会感觉比较局促,同时后部因为比较低,身高高的人坐后排会比较压抑!不是很舒服,一家三口或者4口人还可以!
【操控】
操控话不多说,在同级别车中堪称好点,但是并不像传说中弯道之王啥的!就是比其他车好一点,但是很多人就拿它当作东瀛宝马,可拉到吧!说这句话的人是都没咋开过宝马吧,完全不一样质感!比最便宜的宝马操控都差远了!当时就是做个广告宣传词语而已,就比其他家庭车的操控好一点(本人一年开几十辆车,)
【维修成本】
该车有通病,最明显的就是方向机助力泵容易漏油,维修或者更换一次1000到2000,然后发动机气门实盖也容易渗油,重新做一次胶得400左右,保养一次400块钱!中规中矩吧,算不上省钱!
最满意:
最满意的就是外观吧,外观造型放到现在都不落伍,现在看着也好看!三大件比较挺耐用的,不咋爱坏,比较省心!
【油耗】
这玩意市区油耗10个油,开了好几辆都是这个油耗,基本上上下不大,脚法重的人能开到11 12个!高速省油,高速6.5到7.5吧,综合9个左右!
【最不满意】
配置低,内饰从05年到现在一直没变过,比较简陋,布局不合理!空间太小,动力很一般,而且噪音比较大,发动机急加速的声音非常吵!高速在100的时候也很吵闹,这点不好忍受,得把音乐放大了!隔音也差!而且后备箱漏水,容易积水!十个马六有9个都这样!
总的来说,中规中矩的一辆运动轿车!毕竟技术太老旧了,和现在新技术的车差距越来越大,买二手的主要是图省心耐用吧!
哦雷震poor:8年10w公里没有修过车。总体还不错的。
绍兴平水11:我有一个2010年的老马6,从来没有漏水过,发动机盖垫也没漏过油,助力泵换过一个800多,换过一个减震350,一个前氧800,一个水箱850,全车刹车片500,火花塞350,四个轮胎1200。其他没动过
卜士裕:我就想知道11款马六原车导航能不能连蓝牙
空间够用,动力略有欠缺。转向精准,油门响应非常迅速,换波箱油后顿挫适中。小毛病有些许,2.0排量够日常用,驾驶乐趣强。
【操控】
方向盘偏重,单手打不错,但指向非常精准,指哪走哪。
【动力表现】
2.0排量满足日常使用,但如果区跑圈还差一点。零百加速九秒多还行。
【驾驶感受】
马自达的驾驶乐趣不用说了,给人一种自由自在的感觉。
【油耗】
刚提车时9个油,现在升到了10个油了,还算令人满意。
MPS6龙哥哥:....0-1大概要12秒,2.3的9秒多
遥望浮夸:油耗在哪调出来看
单手开五菱面包:油耗还这么高吗
【提车价格】
收的二手车,14年上牌的,12万多公里,除了一些剐蹭补漆没啥事故,开着不错,收车价格不到5万,以前落地也便宜,据说13到14万!
【驾驶感受】
驾驶体验感不错,虽然动力数据一般,但是前期油门调料挺冲,起步深踩油门就能猛推,后期动力也可以,但是到了100以后提速就那慢了,但是比2.0的凯美瑞雅阁动力好点!转向没法说,很精准!但是转向有点沉,刚开的人需要适应一天!变速箱换挡逻辑可以,不能说很快,但是不拖泥带水,深踩油门立刻能降档补油!没啥顿挫感,挺满意!主要是5AT也很耐用!
【亮点配置】
这个车配置只能说中规中矩,没啥豪华配置,唯一亮点好的配置就是地盘件,前面带横向稳定杆,大幅度拐弯操作很给力,支撑很到位!开着感觉得心应手,让人很满意,
【油耗】
毕竟定义是中型B级车,油耗在市区走走停停为10到11个,外环和高速路在7到8个油!综合9到10个吧,加92的,和同级车差不多油耗,可以接受!
【保养】
这马自达6维修保养太便宜了,保养机油三滤才360块钱就完成了,更换易损件配件也非常便宜,前面刹车片才150一副,底盘的拉杆才70一根,维修保养便宜这点不错!
【最满意】
开着的操控不错,底盘支撑有力!给你很大的信心感,前期加速动力也够用!外观很耐看,放到现在都不落伍,很满意!
【最不满意】
隔音太差,发动机冷启动声音大,至少2 3分钟后才能平静,跑速度快,风躁声音挺明显,隔音做的一般!但是价格比其他车便宜,也没办法
聪明的喜鹊rqm:进不进车友群
赵某某905:方向硬的一批
用户6971994406359:有 台14年的。他要5.2。能砍多少?
【驾驶感受】这车操控还是可以的,不喜欢的人都觉得它方向重。
【空间表现】
我买的二手的,平时用来放油桶,30升油桶,放6个还有多余空间。
【油耗】
油耗大概7毛左右一公里,没怎么注意,标注是加92号油,我都是加95号。
杨xiao启:这是我渴望而不可及的2.3
Vanilla450:这车劲挺大的
人生中第一辆车,也是练手车,喜欢的人就是喜欢,不喜欢的人也不会喜欢,当时一眼就对瓦罐入了迷,家里人也是反对,但是近些年来大家对自由还是挺向往的,都希望来一场说走就走的旅行,我觉得瓦罐的意义就是这样吧,后备箱空间绝对够用,第二排放倒是双人床这件事我不敢苟同,感觉还是差点意思,我对于车内功能理解就是,还可以,那么多花里胡哨的功能没几个是实用的,回到家后视镜折叠,连上蓝牙能听歌,跑长途能定速巡航,也就想不出还有什么好用的功能了。
【操控】
弯道小王子(大家都这么说)我也没驾驶过几辆车,开着感觉就是挺好的
【最不满意】
有点费油,也能接受,毕竟车重,跑高速的话,风噪有点大了。
【动力表现】
2.3L家用是够了,日常走街也不会飙车。
乐观的饺子fEq:车主你要卖马自达6wagon的话记得优先卖给我好不好
【最满意】
1、最满意的当然是操控,开起来是真舒服,2、内饰布局还是很好看的;用料不错;3、外观,我觉得即便再过10年,都不会过时的设计,4、变速箱是真的好,虽然动力一般般,但属于非常平顺的那种感觉,就不会觉得慢了。5、质量很好,没出过问题,只在保内换过一个避震器(轻微渗油)和排气管;换过1次电瓶;
【最不满意】
内饰做工粗糙,异响严重。配置偏低,底盘偏低,走烂路容易托底。