外观设计不错,就是动力不太行,改装潜力不行,只有2.3的才可以去玩玩
【操控】
第一辆车不知道怎么说操控这东西,但是后面开过别的20w以内的车吧,这辆马自达6算是很好的了。方向盘精准。
【驾驶感受】
老年代步车,新手练手车。值得新手去练手的车子。高速上了120有明显风噪。
【购车经历】
在抖音上看得,一个网红主播的淘车,过程感觉还是有点给忽悠了,有时买车真的有点冲动了。2021年7月的时候买的07年2.0马自达6 3w感觉买贵了好多,买的时候说无事故泡水火烧,后面自己折腾车灯,由于开始是卤术灯。黄的不太靓,就自己买了灯芯去换,拆下前杠,拆灯大灯的时候发现副驾驶那边的大灯拆过还没完全安装好,顿时无奈万分。车子买完加包邮上牌就到3.5w。有时冲动很容易买错,定位没弄清还是不要随便买车,买车一定要弄清楚买来做啥的,车况是咋样的,那些淘车的都是没有太明确的流程,没有完全标注出信息,其实这价格买也不是啥问题,不愉快的就是车子有些地方有问题没给你说清写清,后续整理都不开心,花钱还遭罪。这是一个dy的购车经历。
【提车价格】
19w公里 07年 2.0 手自一体超豪华版
3w车架保险和上牌5k左右
【油耗】
9个吧。
阿七এ:移植2.5啊我就是
用户3850061202856:马六的动力真的一言难尽,之前走老家小路看一个马自达哼唧哼唧超不动车
一代经典MAZDA6:你说的这些所谓的缺点,那是因为时代不同了,不能同年而语矣。但是你把购车时间改成2001年试试!所以,英雄暮年了,别老拿缺点说事,喜欢它的优点就好。
我是刚工作买的12款13年上牌的马6
【驾驶感受】刚起步那一下我以为开的是涡轮增压,挺冲的,中段就是你舍得给油也会有点推背感,实际上动力没那么强,但是感官上觉得还挺快。跑高速挺稳,毕竟车身低方向盘重,指向精准也没得说,就是方向盘重对女生来说不太友好,开马6相比开别的车百公里得多吃半碗饭(补充能量)🐶
【油耗】
我以为日系车会挺省,实则不然,刚拿到手的时候我算了一下得12个油,现在会温柔点了那也10个左右(三成跑高速)。
【保养】
二手车到我手里时候9万多公里,到我手里跑了4000多公里,换了机油,换了一个喷水电机,底盘挺紧没啥异响,总看网上视频整备老车,有时间看看底盘橡胶件有没有需要换的,给它都换了,这样开着也放心。
【最不满意】
坐姿低,视野不太好,小区里拐直角弯出去小半个车头才看得见。还有冷车启动声音大,网上有人说偷车的都不偷马自达,因为启动声太大。
红色马6,整个车挺板的,到手也没多添钱,就安了个上装屏的倒车影像,但是最近也想拆了,觉得老车还是原车原味的好,贴了个改色膜,想着保护车漆,到时候想出手还能多卖点嘿嘿嘿。没特意照照片,第一张是在换氙气灯泡,第二三张是去车管所备案时候
一代经典MAZDA6:文章写的中肯,但是开马6就不能谈油耗了,因为开的就是感觉,要省油cvt,但是cvt不能使劲踹,要暴躁双离合,但是双离合那什么,所以。介于两者之间马6给你的是既能买得起,又能玩的上。好开好养,好来好去。就是这么简单。
事实认证官:你们马六怎么那么费油,我手动2.0 可劲儿踹 一算还是8个油 有时候7.7
一台破马六:同款12款13年,我买的二手6.1原车原版原漆,原车三元,我们这边马六价格硬
空间够用,动力略有欠缺。转向精准,油门响应非常迅速,换波箱油后顿挫适中。小毛病有些许,2.0排量够日常用,驾驶乐趣强。
【操控】
方向盘偏重,单手打不错,但指向非常精准,指哪走哪。
【动力表现】
2.0排量满足日常使用,但如果区跑圈还差一点。零百加速九秒多还行。
【驾驶感受】
马自达的驾驶乐趣不用说了,给人一种自由自在的感觉。
【油耗】
刚提车时9个油,现在升到了10个油了,还算令人满意。
MPS6龙哥哥:....0-1大概要12秒,2.3的9秒多
遥望浮夸:油耗在哪调出来看
单手开五菱面包:油耗还这么高吗
外观颜值非常高,到现在看起来还不会过时,而且操控也非常好,底盘也比较扎实,过弯非常稳定没有过多的侧倾。空间刚好够用,车子也非常耐开不容易出毛病,就是老车油耗会比较高,内饰配置看起来比较一般,动力输出也比较好,就是换挡有点顿挫感,没有cvt变速箱那么平顺,一开始以为是推背感,开久了发现这是换挡慢,换挡顿挫,自己亲测过加100元的92不造他可以开150公里 加200可以跑330公里,综合算下来的话这个油耗要6毛出头,还有就是车子空间主副驾驶的都够用,后排也还好中等水平,个子大些的坐着就比较拥挤,一般家人乘坐还是比较够用刚刚好,后备箱储物能力就比较出色一些比较宽大比较深,可以装下很多东西,日常使用是完全足够的 综合来说如果只是想代步上下班开一下还是比较不错的。
优雅远山1U2:
ᝰꫛꫀꪟ75:他娘的现在得一块钱一公里
飞的旋律7579:同年车型,12款钛灰色马6,公里数不到8万,全程4s店保养,记录可查
隔音效果比较差,操控还是不错,方向盘重一些,我个人觉得习惯了没事,虽然是2.0自吸,超车还是很轻松,油门踩深点它能直接降到二挡,发动机呜呜呜的给你一些推背的感觉,我个人开车比较温柔,平时油门踩的都很顺,超车的时候就喜欢深踩油门,高速路上有时候超车一不注意就上一百四五十码了,动力和操控对我个人来说够用了,油耗对于现在的车来说,这2011年的车现在算是能够接受,我们这里七块一升油,算下来正常开起来每公里七毛多差不多八毛的油耗,我从广西柳州到河南漯河差二十公里就全程高速,1365公里,总共烧了七百块左右的油,也就是每公里五毛多一点点而已,相比现在近几年的车来说跑高速油耗算是高了一些,我个人还是可以接受的,车都十年了,油耗就不要求能有多低了,这款车还有一点不好的就是气门室盖垫渗油,换个垫应该可以用个三两年吧,也不贵,我换就花了一百块钱。
阳西d猩猩点灯:我的是12年马六,一档上二档时总是窜一下,不知其他车主有没有?
黑大帅本帅:一直中意马6然后选择了s40
马六青春依然在:你的超车时候会从3档降2档吗?我的从来没有见过3档降2档,而且3档超车比较肉
好车,皮实耐操.操控性还OK,动力相对感受不错,现在找个6速手动挡车太难了。内饰做工、用料高级,运动感强
放倒后座后能得到超大载货空间
5挡自动和6挡手动变速能很好地发挥发动机的潜能
过弯功力超强,极限高,操控感轻描淡写
行车中车厢后部的共鸣噪音显著
空间么,嗯,怎么讲呢,毕竟为了把车身做的更加流线,空间是牺牲了不少,可A级车的价格,享受了B级车的空间,算是心里平衡了很多,特别是坐了老帕萨特的副驾驶以后,觉得马六空间可以。后排么,也算妥当,也没有说很挤。
车子的底盘非常好,在国道上自以为慢悠悠的开着,看下仪表盘才发现速度已经到了80码,果断松油门减速,一点都感觉不到速度那么快。过粗糙路段感觉底盘还是过滤掉了一些震感,虽然能感觉到颠簸,但是不像网上说的那么夸张,在接受的范围以内。
马踏飞燕天外:马6最好开的感觉就在省道,高速就舒服点
Mgang1328:手动车主路过
就是爱吃比巴卜:出个顶把
2.3自动轿跑市面上还是有很多的,手动挡的应该不多了,属于可遇不可求的缘分吧,手动挡怎么说呢,喜欢的很喜欢,不喜欢的都不带看一眼的,比较适合喜欢玩车的玩家。
先说说外观吧,这得好好感谢一下原车主了,这么久的车了,还能保持有百分之80的原漆,覆盖件无一件更换,想必用车很小心了。
内饰方面除了座椅有些正常磨损,别的内饰件基本没有磨损,这么久的车了,能保养的这么好真的是不多见了,我以前一辆自动挡的,到处都是岁月留下的痕迹,特别是A柱饰板和B柱安全带饰板都出现了老化发黄,手一摸就掉灰的那种,而这辆没有出现这种情况,应该是车库中长大的 没经历过风吹日晒,内饰方面我是非常满意的。
配置方面相对于当年的车还算可以了,电动记忆座椅,天窗,自动空调,自动大灯和雨刮,定速巡航,还有个本人最喜欢的就是BOSE音响,但是也比自动挡的少了个一键启动个大灯清洗。
开起来的话整体操控没话说,特别是在弯道上面,用一句夸张的话说就是,我开别的车过弯会踩刹车,开这辆只想踩油门,因为降低了车身高度,过弯会更稳一点,但是舒适度就不行了,悬挂偏硬,路感太强了,动力的相对于现在涡轮横行的天下稍微弱了一点,但是只要舍得踩还是能给你想要的快乐,只要上了4千转那快乐懂的都懂,我对空间没什么要求,基本上是够用了,该说不说的,这车后备箱是真的大。
油耗的话主要就是看你怎么开,8个油到15个油我都开过,就看你喜欢什么驾驶状态了。
维修成本这方面主要是看你的车况,车况差一点的,需要整备的东西很多的话,也是一笔不小的支出,我去年一辆08自动轿跑,车况太差了,我又有点强迫症,整备了一万多还不加工时都是材料费,还是没达到我想要的效果,就出手了,现在这辆拿回来也就是做了整车油水更换,易损件更换和整车无痕修复,在我手上也开了半年了没任何问题,开起来整体质感都很好,建议大家在买这种老车子的时候,预算够的情况下尽量选择车况好一点的,毕竟玩老车就玩车况好的,省时又省心,开着还舒心。
doublemoon148864129:有人要吗?
少搁醋:老哥 马六07轿跑有小事故 谈到大概多少合适入手呀?
sunshine5099:兄弟07款的手动1.6的马三5000块钱买亏没有
【提车价格】
收的二手车,14年上牌的,12万多公里,除了一些剐蹭补漆没啥事故,开着不错,收车价格不到5万,以前落地也便宜,据说13到14万!
【驾驶感受】
驾驶体验感不错,虽然动力数据一般,但是前期油门调料挺冲,起步深踩油门就能猛推,后期动力也可以,但是到了100以后提速就那慢了,但是比2.0的凯美瑞雅阁动力好点!转向没法说,很精准!但是转向有点沉,刚开的人需要适应一天!变速箱换挡逻辑可以,不能说很快,但是不拖泥带水,深踩油门立刻能降档补油!没啥顿挫感,挺满意!主要是5AT也很耐用!
【亮点配置】
这个车配置只能说中规中矩,没啥豪华配置,唯一亮点好的配置就是地盘件,前面带横向稳定杆,大幅度拐弯操作很给力,支撑很到位!开着感觉得心应手,让人很满意,
【油耗】
毕竟定义是中型B级车,油耗在市区走走停停为10到11个,外环和高速路在7到8个油!综合9到10个吧,加92的,和同级车差不多油耗,可以接受!
【保养】
这马自达6维修保养太便宜了,保养机油三滤才360块钱就完成了,更换易损件配件也非常便宜,前面刹车片才150一副,底盘的拉杆才70一根,维修保养便宜这点不错!
【最满意】
开着的操控不错,底盘支撑有力!给你很大的信心感,前期加速动力也够用!外观很耐看,放到现在都不落伍,很满意!
【最不满意】
隔音太差,发动机冷启动声音大,至少2 3分钟后才能平静,跑速度快,风躁声音挺明显,隔音做的一般!但是价格比其他车便宜,也没办法
聪明的喜鹊rqm:进不进车友群
赵某某905:方向硬的一批
Jcvsk:跟君威或者君越相比,你推荐哪个呢?
22年11月提车,开了几个月现在对这台老马6基本熟悉了,来聊点感受:
自己换了2条马牌uc6,胎压监测和行车记录仪,在某虎被忽悠换了转向泵前卡钳和刹车片,还有避震和一些橡胶件以后再换吧,虽然配件不算贵的,但要整备到非常棒 一不小心就超过买车的钱了;
外观:有种日系复古跑车的感觉,比较喜欢车灯的造型,加上红色车漆还是有点骚的;蜡烛灯还是升级led安全点,再加个透镜,灯罩发黄换个新的神精点,车漆太薄很容易磕出铁皮;
内饰:比较简洁,各种按键设计位置比较合理,操作顺手,虽然比不上现在的车精致,有科技感和氛围感,只能说有“岁月的质感”,隔音不好,从底盘下面传来的,估计加隔音棉也不管用,高速噪音很大,有种抗风噪扰流贴不知道管不管用;
配置:比较简陋,连倒车雷达都没有,新手停车考验技术,但是配件便宜,自己可以加钱装基本够用;空调还比较好用,可以换中控屏和定速巡航加儿童座椅,其它的没必要了;
空间:我觉得还好,1米8的也能坐下,后备箱挺大,后排能放倒放台自行车没问题,过年的土特产也能装得下;
驾驶感受:“弯道王子”名不虚传,过弯确实挺爽非常稳,五六十码过弯根本不用担心侧倾,方向盘重我换了转向泵后明显轻了,指向明确指哪打哪,我喜欢这种机械助力的手感,底盘跑高速还是舒服,但低速跑烂路过减速带就很一般有异响,过段时间升级避震换底盘件应该能好不少,刹车前段很软,多踩点还是能刹住,喜欢开快车的有必要升级下刹车系统,动力家用足够,油门到底还是有点惊喜的,市区开转速基本在3以下没有发挥空间,高速很轻松就上100超普通车没什么问题,不发飘很舒服,冬天发车声音大都成梗了,转速下来后还好,有点抖,如果抖到无法忍受,那就把机脚换了,
保养:维修保养算便宜了,动手能力强的可以某宝买配件自己换,老马好点待他,按时保养上好点的机油,油耗有点高,我开差不多1块每公里,但我开得不多一箱油能跑一个月,在乎油耗就别选这车了;
总体马6算台好车,看大街上还有多少在跑就知道,有不少小毛病但不影响驾驶,开习惯了还会非常顺手,用现在的眼光看这车有点“过时”了,从新手省钱实用的角度看还是很有性价比的,眼光会改变,只要在当下能满足自己的就是一台好车。
gmzz2022:2.2万收的,整备下快3万了,代步练手还是可以
热心蛋糕x9:我朋友买了个马6 自动挡带电动座椅特么8000块20万公里,高速带我跑到180,慌的一逼
46009051681:出售10年马自达六,自动挡2.0
【购车经历】
大学快毕业的前一年冬天买的,那时候听说马六要停产了,说啥也得买一辆,全山东没找到手动,从外地调了一辆(那时候论坛说手动提速快。。)我尼玛还真信了,结果到现在家人都不会开我这车。
【提车价格】
11裸车购置税1保险0.5,当时落地12.5,价格挺满意,后来改爱巴赫短簧,又加了b8桶,改的前四近四远透镜led,多明戈尾灯总成,轿跑侧裙尾翼,顶吧等等乱七八糟花几万块。
【驾驶感受】
指向精准,方向盘有点重,怠速太低只有500转,噪音太大
【油耗】
之前表显七个多油,现在八个多,实测可能九个十个吧,开车比较猛,因为动力太弱了。
【保养】
前面保养还美嘉壳➕曼牌马勒,现在某虎99保养。。能跑就行
这车现在跟我跑工地了,各种拉货挺能装的,车顶有螺母可以无损安装行李杆。
现在我媳妇看上特斯拉了,我在纠结要不要先买一辆高尔夫,再买特斯拉呢,日系德系美系在中国作为外系车三巨头,跳过德系感觉不太好,手里也没多少钱,2018年150个买房当了韭菜,现在是真后悔,但那时候不买吧找对象又找不到质量好点的,唉!愁死人,高尔夫不买可惜 特斯拉不买也可惜。。
你也是猫吗:这公里数认真的?
老子信你个鬼:才三万公里啊,我的13万公里了
G213:05年的
07款,10年产的,六速MT,低配到不能再低配了。
【操控】
我开公司的车比较多,大部分都是皮卡SUV,马6操控很跟手。
【最不满意】
最不满意的估计只有噪音大了,速度提上来倒还好,低速属实拉夸。我每天赶着上下班堵一个小时,又抖又吵,左腿还累。U1S1 市区还是别买手动挡,累不死你。上一任车主换车主要理由就是手动只有他能开,她老婆不能开。
【动力表现】
手动挡,只要肯给油,没有肉车,只有肉人。七千多转换挡,你最近路上最靓的崽。
【油耗】
低的时候可以跑到七个油,高的时候能跑到十三,完全看你怎么开。
【购车经历】
带着三万预算在南昌各大二手车市场逛遍了,只有三万多的09年的车,车况还不好。最后还是在咸鱼从个人手机下单,最终两万八拿下。
_171:我知道个南昌的 10手动 20万多公里了 2.3
用户842219443738:我有台06年的马自达6能给多少钱吧
用户766030230726:兄弟,你也南昌的?我也在南昌收了台07款的老马六,收来的时候1.5W,然后整备加保险花了1W,我这才叫亏大了
马六操控没的说,转向精准,过弯极限较大,安全感很足,动力还可以吧,够用了,换挡还是很快的,就是后排空间有点小,车子隔音差点,高科技是不用想了,不过确实挺耐造的,特喜欢听发动机轰鸣声,其实也不算快,自带声浪的感觉,洗完车热了感觉随便造,保养跟上,没什么问题,当然也有小毛病,灯光不行,鸡脚得换,助力泵和气门室盖漏油,都可以接受,换一下也不是很贵,车无完车,喜欢就好。
【最满意】
外观:10多年前的设计,现在看还是不过时,非常漂亮。
内饰:内饰毕竟是老旧了些,科技感不足,但是属于耐看型的,看了这么多年也不觉得难看。
配置:属于够用型,倒车影像,雷达,蓝牙都有,日常使用没有问题。
空间:空间绝对够用了,虽然比现在的b级车是小了不少,但是坐着5个成年人也不会难受,曾经5个成年人跑高速,大家都觉得满意。
操控:这个应该是马自达6的强项,不亏号称“弯道小王子”的称号。比较20万内的车子,马自达6操控绝对的是最佳,没有之一,这点不接受任何反驳。
动力:这个给满分,动力绝对是够用的,油门调教的非常跟脚,高速超车非常给力。市区用车的时候起步超车均没有问题。我不是暴躁脾气,所以动力给满分。
舒适性:本人对这个要求不高,所以给4分。
【最不满意】
市区的油耗偏高要12个油左右。高速7个多.。平时车内有些小异响影响舒适度。
一代经典MAZDA6:只要你切手动,行车电脑就默认你要开始嘚瑟了,油门非常积极,转速瞬间拉高
一脚油门丶一脚刹车:老马6永远都是神话
Jing儿1227:我也是13款马6,平时不开空调一箱油跑450公里,夏天开空调呵呵,300多,油耗是有点高,不过也能接受,山坡有点吃力,其他都很好,至于手动模式没用过,也不会用,有没有哪位大哥能指导一下,。
这个车的外观设计可以说是非常的前卫,十几年前的车了,放到现在看一点儿都不过时。反正我个人是非常喜欢。操控非常好,人马一起不是吹出来的。我把它改回了原来的内饰,非常的经典,很喜欢。提车之后换了4条新轮胎,4个刹车片,4个刹车盘,一个后刹车分泵。还更换了一个空调压缩机,机油和变速箱油。平时就上下班看一看,也不上高速。油耗从一开始的12个降到现在的10.63,越开越顺手了。这个年份的车,这个油耗是完全可以接受的。就是车上的电子设备经过十几年的岁月了,好多都失灵了,所以我要从网上淘一些二手拆车件把它替换上。包括多功能方向盘,包括中控CD机包括中控上面的那个小导航屏,都想把它换成新的二手拆车件。希望我能陪伴这辆车,走过他最后的岁月,直到他报废。
用户8654444084150:我也想入手一台马六。。。
小记文玩:老马6,百看不厌
马6这台车呢是去年年底买回来的,买的二手车,车况还可以,买回来11万多公里,开了一年,现在近13万公里了,换了4条新轮胎,改装了大屏导航,车子没有任何问题,总体来说还不错。
先说说车的优点吧!老车外观至今看都很漂亮,操控好,方向盘指哪走哪,底盘扎实,2.0动力还可以
缺点也很多,室内噪音大,车内异响,一档升二档顿挫感强烈,跑市区油耗偏高,后排空间偏小,很不能接受车内异响,稍微有点颠簸路面就感觉整车都在响,也没有去修。
买来整车油水都换了,给他喝的95号的油,机油加的嘉实多极护5w-30的
现在到了冬季,车刚打着怠速2000以上,等个一分钟左右降到1300,行驶一会儿恢复正常,有缺点也有优点吧,车子总体来说还不错
用户39566025:市区油耗多少
JiD:大屏换的什么牌子
用户9718707549512:变速箱油换了吗